1,269 matches
-
de locuit de la bord trebuie să asigure condiții normale pentru cazarea, hrănirea, menținerea sănătății personalului îmbarcat și a capacității de luptă a echipajului navei. ... (2) Fiecare încăpere de locuit trebuie să aibă un număr de ordine; numerotarea se face de la prova spre pupa, de la tribord la babord și pe punți, de sus în jos. ... (3) Fiecare încăpere de locuit are un inventar cu materialele din încăperea respectivă; inventarul se întocmește de către gestionarul materialelor. ... (4) Pentru fiecare încăpere de locuit, se numește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militare din Forțele Navale sunt deservite de armament sau echipaj. ... (5) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare cu rame sau vele are în compunere, după caz: un șef de ambarcațiune, personal pentru tras la rame/manevra velelor, un observator- semnalizator la prova care asigură și mânuirea căngilor/barbetelor. ... (6) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare cu motor, dacă nu este prevăzut prin statul de organizare sau rolurile navei, are în compunere, după caz: un șef de ambarcațiune, un navigator/timonier, un electromecanic/motorist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mânuirea căngilor/barbetelor. ... (6) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare cu motor, dacă nu este prevăzut prin statul de organizare sau rolurile navei, are în compunere, după caz: un șef de ambarcațiune, un navigator/timonier, un electromecanic/motorist, un observator-semnalizator la prova/specialist comunicații și un om la manevra pupa. ... (7) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare se consemnează în OZU/OZN și jurnalul de bord înainte de plecarea în misiune. ... Articolul 236 (1) Șefii de ambarcațiuni militare sau a navei se numesc din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
OZU/OZN. ... (2) Pe oglinda sau pe comanda de navigație a ambarcațiunilor militare, acolo unde este posibil, se piturează pavilioane din "Codul național de pavilioane saulă", care reprezintă chemarea ambarcațiunii militare, sau chemarea generală a tuturor ambarcațiunilor militare. ... (3) La prova ambarcațiunilor militare, în ambele borduri, se înscriu pe bordaj numărul sau numele navei de care aparțin și numărul ambarcațiunii militare respective. ... Articolul 238 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se stabilește prin datele de construcție capacitatea de încărcare cu personal sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a echipajelor, salvarea oamenilor căzuți în apă, cercetarea suprafeței de apă și a malurilor și/sau pentru transport de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare. ... (3) Ambarcațiunile la bordul navelor se numerotează de la prova la pupa, numerele impare în tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu aprobarea comandantului navei, iar în lipsa acestuia cu aprobarea înlocuitorului legal. Articolul 246
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
post, fără capot și cu dopurile înșurubate, iar plutele/insulele de salvare trebuie să fie astfel amarate încât să permită eliberarea manuală din dispozitivele lor de fixare. ... (2) Ambarcațiunile navei se leagă cu barbeta sau cu un braț fals spre prova navei, astfel ca în momentul lansării la apă să-și păstreze direcția paralelă cu axul longitudinal al navei. ... (3) În ambarcațiunile navei vor exista în permanență centuri de salvare pentru numărul de persoane stabilit, materiale de navigație și de semnalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de ajutor conținute, data ultimei revizii, lungimea barbetei, instrucțiuni de lansare, înălțimea maximă de arimare permisă deasupra liniei de plutire. Articolul 270 Pe ambarcațiunile navei sunt inscripționate cu litere mari, latine vizibile de sus în jos, pe ambele borduri la prova: dimensiunile ambarcațiunii, numărul de persoane pentru care este autorizată, numele și portul de înregistrare căruia îi aparține nava și numărul ambarcațiunii. Articolul 271 Inventarul de complet al ambarcațiunilor navei care sunt utilizate pentru salvare colectivă cuprinde mijloace de manevră, salvare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Pe timpul staționării navei la ancoră în rada unui port străin, echipajul respectă regulile stabilite pentru rada portului în care staționează. Articolul 365 La fluviu, nava poate să staționeze: a) în portul de dislocare permanentă, la cheu, la ancoră sau cu prova în mal; ... b) în locuri de staționare neamenajate, la ancoră sau cu prova în mal. Articolul 366 Locul de staționare al navei la fluviu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu stânjenească manevra sau marșul altor nave; ... b) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
stabilite pentru rada portului în care staționează. Articolul 365 La fluviu, nava poate să staționeze: a) în portul de dislocare permanentă, la cheu, la ancoră sau cu prova în mal; ... b) în locuri de staționare neamenajate, la ancoră sau cu prova în mal. Articolul 366 Locul de staționare al navei la fluviu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu stânjenească manevra sau marșul altor nave; ... b) să aibă adâncimi corespunzătoare, ținând cont și de variația cotei în locul respectiv; ... c) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se distribuie muniție. ... Articolul 384 La scoaterea unei nave militare din serviciu sau la intrarea ei în reparații capitale, pavilionul navei nu se mai ridică. Articolul 385 (1) Geacul este însemnul distinctiv al navelor militare și se ridică la bastonul prova odată cu pavilionul navei, numai la navele de rangul 1, 2 și 3. ... (2) Modelul însemnului prevăzut la alin. (1) este prezentat în anexa nr. 13. ... (3) Când pavilionul navei se coboară în bernă, odată cu acesta se coboară și geacul. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
naufragiatul a fost ridicat în ambarcațiune, iar în situația când omul căzut în apă a decedat, pavilionul ambarcațiunii se arborează în bernă. Articolul 396 Ambarcațiunile militare în care se găsesc persoane cu drept la mărci, poartă aceste însemne la bastonul prova, iar la coborârea persoanelor respective din ambarcațiuni, mărcile se coboară. Secțiunea a 4-a Pavoazul electric, marele și micul pavoaz Articolul 397 (1) Pavoazul electric se aprinde în serile premergătoare și în serile zilelor prevăzute la art. 380 și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Articolul 398 (1) Marele pavoaz se ridică numai în staționare și pe timp favorabil, iar cu 30 de minute înainte de plecarea navei în marș, acesta se coboară. ... (2) Marele pavoaz se compune din pavilioanele codului de pavilioane saulă dispuse de la prova spre pupa începând cu acele pavilioane la care predomină culoarea albastru, apoi cele cu culoarea predominantă galben, iar spre porțiunea a treia cu culoarea predominant roșu. ... (3) Pentru acoperirea întregului spațiu dintre bastonul prova, arboradă și baston pupa se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
codului de pavilioane saulă dispuse de la prova spre pupa începând cu acele pavilioane la care predomină culoarea albastru, apoi cele cu culoarea predominantă galben, iar spre porțiunea a treia cu culoarea predominant roșu. ... (3) Pentru acoperirea întregului spațiu dintre bastonul prova, arboradă și baston pupa se pot utiliza pavilioane de la mai multe coduri. ... (4) Se evită utilizarea pavilioanelor saulă ce conțin culoarea negru. ... (5) Din marele pavoaz nu fac parte pavilioanele care sunt la fel cu pavilioanele altor țări sau prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Micul pavoaz se compune din geac, drapelul de stat și pavilionul navei; se poartă, atât în staționare, cât și în marș, cu deosebirea că în marș geacul se coboară. ... (3) Geacul reprezintă pavilionul Forțelor Navale și se ridică la bastonul prova sau la primul arbore dinspre prova. ... (4) Drapelul de stat se ridică la catargul principal, iar pavilionul navei la bastonul pupa. ... Secțiunea a 5-a Întâmpinarea persoanelor oficiale/șefilor care vin la bord Articolul 401 Atunci când sosesc la bord Președintele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
drapelul de stat și pavilionul navei; se poartă, atât în staționare, cât și în marș, cu deosebirea că în marș geacul se coboară. ... (3) Geacul reprezintă pavilionul Forțelor Navale și se ridică la bastonul prova sau la primul arbore dinspre prova. ... (4) Drapelul de stat se ridică la catargul principal, iar pavilionul navei la bastonul pupa. ... Secțiunea a 5-a Întâmpinarea persoanelor oficiale/șefilor care vin la bord Articolul 401 Atunci când sosesc la bord Președintele României, președintele Senatului, președintele Camerei Deputaților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
paradă, data și ora ocupării dispozitivului, programul repetițiilor și activităților, legăturile și locul navei comandant. ... Articolul 411 (1) Când parada se execută cu navele în staționare, echipajele se dispun pe punți, de-a lungul bordului, după înălțime cu sensul de la prova spre pupa, începând cu ofițerii, maiștrii militari, subofițerii și soldații și gradații profesioniști. (2) Pe timpul paradei navale, comandantul navei se află pe comandă, în același bord cu echipajul. ... (3) La navele cu vele, echipajul poate fi dispus la front pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandament, mărcile acestora se coboară și se mențin în bernă, ca și pavilionul navelor militare. ... (3) În timpul luptei, pavilionul și mărcile de comandament nu se coboară în bernă. ... Articolul 426 (1) La bord, sicriul cu militarul decedat se instalează la prova pe un postament respectând următoarele reguli: ... a) se acoperă cu pavilionul navei militare, cu culoarea albastră spre capul corpului neînsuflețit; ... b) cascheta/bereta se așează pe sicriu, la capul defunctului; ... c) în cazul ofițerilor, stiletul cu lama și teaca se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
adunat pe punte dă onorul. ... (2) Pe timpul procesiunii, comandantul navei ține o scurtă cuvântare, cu date despre activitatea decedatului. ... Articolul 429 Când corpul neînsuflețit al comandantului marii unități sau al unității de nave se transportă pe o navă, la bastonul prova al navei care transportă defunctul se ridică în bernă marca acestuia; când nava trece prin apropierea navelor care staționează în radă la o distanță mai mică de două cabluri, echipajele acestora se adună la front pe punte. Articolul 430 Desfășurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și ambarcațiunilor lăsate la apă; ... j) să verifice existența la postul său a materialelor de salvare: colac de salvare, bandulă, cange și să manevreze aceste materiale în caz de "Om la apă"; ... k) să supravegheze funcționarea luminilor de ancoră de la prova și pupa; ... l) să controleze camuflarea luminilor pe punte la semnalul "Camuflarea navei"; ... m) să permită apropierea de navă a ambarcațiunilor numai după ce acestea au fost somate și recunoscute; ... n) să raporteze ofițerului de gardă/cart despre manevra altor nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de formă dreptunghiulară, având imprimate pe ambele fețe culorile drapelului național. 2. Flamura este reprezentată printr-o pânză de forma unui triunghi isoscel având baza spre dispozitivul de prindere și imprimate pe ambele fețe culorile drapelului național. 3. Pavilionul de prova - geacul este reprezentat printr-o pânză de formă dreptunghiulară împărțită în 4 dreptunghiuri egale astfel: a) pe primul dreptunghi, spre partea de prindere sus, sunt imprimate pe ambele fețe culorile drapelului național; ... b) celelalte 3 dreptunghiuri au culoarea albastru deschis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comanda ofițerului de gardă, ridică armamentul. La camera ofițerului de gardă se prezintă și militarul numit pentru a prelua geacul, precum și șeful de cart. Ofițerul de gardă pe navă înmânează geacul, pliat, militarului care urmează să-l ridice la bastonul prova. Ofițerul de gardă pe navă ia pavilionul navei, pliat în trei, roșu jos, galben la mijloc și albastru sus, din locul special destinat pentru păstrare urmând a se deplasa spre locul de adunare stabilit, însoțit de garda pavilionului. Echipajul ocupă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și militarii din gardă, înarmați. 3. Cu 5 minute înainte de ora ridicării pavilionului, prin stația de amplificare se ordonă "Gardă la pavilion!". Semnalizatorul de serviciu ridică "Zăritul"/"Executivul" la jumătate. 4. Sub comanda ofițerului de gardă formația se deplasează spre prova navei, șeful de cart sunând repetat din siflee semnalul "Gardă la pavilion"; pe timpul deplasării, ofițerul de gardă pe navă și militarul cu geacul poartă pavilionul, respectiv geacul, pliate, pe ambele brațe. 5. Când formația ajunge la bastonul prova, ofițerul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
deplasează spre prova navei, șeful de cart sunând repetat din siflee semnalul "Gardă la pavilion"; pe timpul deplasării, ofițerul de gardă pe navă și militarul cu geacul poartă pavilionul, respectiv geacul, pliate, pe ambele brațe. 5. Când formația ajunge la bastonul prova, ofițerul de gardă dă următoarele comenzi: "Gardă stai! Pentru arborarea geacului, la post marș!". La această ultimă comandă militarul cu geacul iese din formație, se deplasează lângă bastonul prova și prinde geacul de saula acestuia, rămânând în așteptarea comenzii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
geacul, pliate, pe ambele brațe. 5. Când formația ajunge la bastonul prova, ofițerul de gardă dă următoarele comenzi: "Gardă stai! Pentru arborarea geacului, la post marș!". La această ultimă comandă militarul cu geacul iese din formație, se deplasează lângă bastonul prova și prinde geacul de saula acestuia, rămânând în așteptarea comenzii de ridicare. Sub comanda ofițerului de gardă, formația se deplasează spre pupa navei. Pe timpul deplasării, șeful de cart continuă să sune din siflee semnalul "Garda la pavilion". 6. La apropierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
prezentați arm'!, Pavilionul și geacul sus!"; ... c) șeful de cart sună cu sifleea semnalul "Onor la pavilion"; ... d) prin stația de radioamplificare a navei desemnate/navei comandant se intonează Imnul Național al României; ... e) curierul de cart și militarul de la prova, pe durata intonării imnului, ridică lent pavilionul navei, respectiv geacul; ... f) militarul de la clopot bate cartul. ... 16. Pe timpul ridicării pavilionului comandantul navei, comandantul secund/ofițerul secund și comandanții serviciilor de luptă salută. 17. După ridicarea pavilionului, algoritmul activităților este următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]