939 matches
-
Conservarea Energiei și prin filialele acesteia din țară, pentru: ... - elaborarea de studii prevăzute la art. 6 alin. (2) lit. a); - elaborarea de studii de fundamentare a reabilitării termice a clădirilor și încadrarea în politica energetică a statului; - monitorizarea performanțelor clădirilor reabilitate termic, în scopul stabilirii direcțiilor de acționare și a politicilor de finanțare; - inițierea de acțiuni promoționale pentru educarea populației pe plan local; c) Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei - ANRE, pentru emiterea reglementărilor tehnice cu privire la consumatorii finali de energie
ORDONANTA nr. 29 din 30 ianuarie 2000 (*actualizata*) privind reabilitarea termica a fondului construit existent şi stimularea economisirii energiei termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126800_a_128129]
-
străine și ai altor organizații ce au desfășurat și desfășoară activități care contravin drepturilor și libertăților fundamentale ale omului. De asemenea, nu pot face parte persoanele care au suferit condamnări pentru infracțiuni de drept comun, chiar dacă au fost amnistiate sau reabilitate. Pe perioada mandatului, membrii Colegiului Consiliului nu pot face parte din partide politice. ... (9) Consiliul funcționează în temeiul unui regulament elaborat de Colegiul Consiliului în termen de 30 de zile de la data constituirii sale. ... (10) La învestirea în funcție membrii
LEGE nr. 187 din 7 decembrie 1999 (*actualizata*) privind accesul la propriul dosar şi deconspirarea politiei politice comuniste**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126257_a_127586]
-
A.N.D. poate elibera autorizații speciale de transport. ... Articolul 7 Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevăzute la lit. A) din anexă nr. 2 la Ordonanță Guvernului nr. 43/1997 , republicata, se va realiza numai după recepționarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacității portante realizate, și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
drumului, pentru autovehiculele de transport marfă și dimensiuni de gabarit, fără a necesită autorizație specială de transport Anexă 1b) --------- la norme --------- LIMITE MAXIME ADMISE de greutate totală pentru vehicule rutiere NOTĂ: Tonajele menționate în paranteză se aplică numai pe drumurile reabilitate (recepționate) și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica, în conformitate cu lista cuprinzând drumurile publice, stabilită anual de către Ministerul Transporturilor. Anexă 1c) ---------- la norme -------- LIMITELE MAXIME de greutate pe configurații de osii ce pot fi autorizate în funcție de categoria drumului, admise în circulație numai
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
A.N.D. poate elibera autorizații speciale de transport. ... Articolul 7 Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevăzute la lit. A) din anexă nr. 2 la Ordonanță Guvernului nr. 43/1997 , republicata, se va realiza numai după recepționarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacității portante realizate, și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
drumului, pentru autovehiculele de transport marfă și dimensiuni de gabarit, fără a necesită autorizație specială de transport Anexă 1b) --------- la norme --------- LIMITE MAXIME ADMISE de greutate totală pentru vehicule rutiere NOTĂ: Tonajele menționate în paranteză se aplică numai pe drumurile reabilitate (recepționate) și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica, în conformitate cu lista cuprinzând drumurile publice, stabilită anual de către Ministerul Transporturilor. Anexă 1c) ---------- la norme -------- LIMITELE MAXIME de greutate pe configurații de osii ce pot fi autorizate în funcție de categoria drumului, admise în circulație numai
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
oarecare avere. În eșaloanele de trenuri cu direcția locului de deportare erau aduși ucraineni sau ruși. O adevărată tragedie s-a derulat În lagărele siberiene, În Kazahstan, și dincolo de Cercul polar. Celor deportați li se confisca averea iar celor eventual reabilitați ulterior, nu li se restituiau bunurile răpite. De remarcat că după anul de ocupație sovietică a scăzut populația atât În Bucovina cât și În Basarabia. Stăpânirea sovietică În lunga perioadă de la sfârșitul rîzboiului și până În anul 1989, an al apusului
ROMÂNII DIN UCRAINA by VLAD BEJAN () [Corola-publishinghouse/Science/91686_a_107355]
-
direct în școală sau grădiniță pentru reinserția logopatului în grupul de școlari și se desăvârșește înafara orelor de clasă la cabinetul de reabilitarea a comunicării verbale. Logopați cu tulburări grave, polimorfe senzoriale și motorii sau când există complicații psiho-comportamentale trebuie reabilitați individul în centre medicale, iar educația se va desfășura în scoli cu regim special, vizând în perspectivă posibilitatea reinserției ulterioare în școlile cu regim normal. Recuperarea deficitului afazic se realizează în paralel cu recuperarea deficitului locomotor. Activitatea de recuperare se
Recuperarea şi investigaţii le paraclinice în tulburările de comunicare verbală by Bogdan Dionisie () [Corola-publishinghouse/Science/91643_a_93183]
-
București-Sud, unitățile 3 și 4 ... - Extinderea duratei de viață după reabilitare pana la 150.000 ore; - Disponibilitate de timp de cel putin 80%; - Eficientă electrică de cel putin 30%, iar în regim de termoficare, de cel putin 52,1%; - Unitățile reabilitate vor respecta toată legislația românească privind protecția mediului. Principalele activități din cadrul reabilitării Centralei București-Sud șunt descrise în studiul de fezabilitate întocmit de Firmă Merz-Mc. Lellan, vol. I, partea a 3-a, anexe și vol. ÎI. După punerea în funcțiune, unitățile
ORDONANTA Nr. 6 din 16 ianuarie 1996 pentru ratificarea unor acorduri de împrumut şi de garanţie externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113842_a_115171]
-
de transport marfa I. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 11,0 tone pe osia simpla, 18,0 tone pe osia dubla și 22,0 tone pe osia tripla, numai pentru autovehicule cu suspensie pneumatica Drumuri europene (E) reabilitate: MAG - Străzile de categoria I, magistrale care asigură preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția drumului național ce traversează orașul sau pe direcția principală de legătură cu acest drum III. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 8,0
ORDIN nr. 23 din 20 ianuarie 1999 privind aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123190_a_124519]
-
socoteală pentru nesăbuința ta. Mulți din cei neexperimentați au considerat, fiind subtil induși în eroare de conducătorii reeducării, că, recunoscându-și păcatele în fața lor, nu fac altceva decât o repunere a conștiinței în poziția de adevăr și dreptate, ca o reabilitate a eului. Pierdeau din vedere că scopul urmărit nu era salvarea din păcat, ci contrariul: confirmarea în păcătoșenie, nu numai personală, ci a întregii comunități de ideal din care făcea parte, căci i se cerea să continue păcatul, prin delațiune
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
a venit să ne spună că a apărut decretul, și că o să fim eliberați, că regimul nostru democratic este puternic, și nu-i mai pasă de răutățile care-au fost, care le-am făcut noi, ne iartă și ne declară reabilitați... și în curând o să avem și toate drepturile, o să lucrăm, o să fim liberi... Și noi ne-am adus aminte că la venire, după vreo lună, a venit să ne facă prezentarea de venire și ne arăta un ciomag și ne
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
a venit să ne facă prezentarea de venire și ne arăta un ciomag și ne amenința. Și un deținut din Alba Iulia, Pompi Penculea, zice: Noi vă mulțumim că ne-ați anunțat că a venit decretul, că ne consideră guvernul reabilitați, dar unde vă e ciomagul? E la guvern sau e la dumneavoastră la formațiune? Ooo, păi dovedești că ești un bandit! Întotdeauna vom fi bandiți, că așa ne-ați socotit la început și așa rămânem! A făcut o figură... a
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
de transport marfa I. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 11,0 tone pe osia simpla, 18,0 tone pe osia dubla și 22,0 tone pe osia tripla, numai pentru autovehicule cu suspensie pneumatica Drumuri europene (E) reabilitate: MAG - străzile de categoria I, magistrale care asigură preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția drumului național ce traversează orașul sau pe direcția principală de legătură cu acest drum III. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 8,0
ORDIN nr. 185 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127744_a_129073]
-
altor organizații care au desfășurat sau desfășoară activități ce contravin drepturilor și libertăților fundamentale ale omului. ... (3) De asemenea, nu pot face parte din CNSAS persoanele care au suferit condamnări pentru infracțiuni de drept comun, chiar dacă au fost amnistiate sau reabilitate. ... Articolul 11 (1) Personalul de specialitate este angajat în urma unui interviu. Deciziile de angajare se iau în plenul Colegiului CNSAS, iar numirea se face prin ordin al președintelui. ... (2) La angajare candidații depun o declarație în care menționează că nu
REGULAMENT din 16 mai 2000 de organizare şi funcţionare a Consiliului Naţional pentru Studierea Arhivelor Securităţii ca Poliţie Politica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128579_a_129908]
-
în care menționează că nu sunt foști colaboratori ai organelor de securitate, nu sunt agenți ai unor servicii de informații străine sau că nu au fost și că nu au săvârșit infracțiuni de drept comun, chiar dacă au fost amnistiate și reabilitate. ... Capitolul 4 Colegiul CNSAS Articolul 12 CNSAS este condus de un colegiu, compus din 11 membri numiți de Parlamentul României pentru un mandat de 6 ani. Mandatul poate fi reînnoit o singură dată. Articolul 13 CNSAS funcționează după principiul egalității
REGULAMENT din 16 mai 2000 de organizare şi funcţionare a Consiliului Naţional pentru Studierea Arhivelor Securităţii ca Poliţie Politica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128579_a_129908]
-
altor organizații care au desfășurat sau desfășoară activități ce contravin drepturilor și libertăților fundamentale ale omului. ... (3) De asemenea, nu pot face parte din CNSAS persoanele care au suferit condamnări pentru infracțiuni de drept comun, chiar dacă au fost amnistiate sau reabilitate. ... Articolul 11 (1) Personalul de specialitate este angajat în urma unui interviu. Deciziile de angajare se iau în plenul Colegiului CNSAS, iar numirea se face prin ordin al președintelui. ... (2) La angajare candidații depun o declarație în care menționează că nu
HOTĂRÂRE nr. 17 din 16 mai 2000 pentru adoptarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Consiliului Naţional pentru Studierea Arhivelor Securităţii ca Poliţie Politica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128578_a_129907]
-
în care menționează că nu sunt foști colaboratori ai organelor de securitate, nu sunt agenți ai unor servicii de informații străine sau că nu au fost și că nu au săvârșit infracțiuni de drept comun, chiar dacă au fost amnistiate și reabilitate. ... Capitolul 4 Colegiul CNSAS Articolul 12 CNSAS este condus de un colegiu, compus din 11 membri numiți de Parlamentul României pentru un mandat de 6 ani. Mandatul poate fi reînnoit o singură dată. Articolul 13 CNSAS funcționează după principiul egalității
HOTĂRÂRE nr. 17 din 16 mai 2000 pentru adoptarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Consiliului Naţional pentru Studierea Arhivelor Securităţii ca Poliţie Politica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128578_a_129907]
-
să fie prejudiciata stabilirea interconexiunilor dintre două sau mai multe sisteme de transport interstatal al petrolului și gazelor create în conformitate cu prevederile prezentului acord, asemenea sisteme de transport ar putea fi considerate că proiecte separate, ce urmează să fie concepute, finanțate, reabilitate, construite, operate și întreținute conform unor prevederi distincte de ordin tehnic, comercial, financiar și de protecție a mediului. Fiecare parte poate conveni cu alte părți asupra stabilirii mai multor sisteme de transport interstatal al petrolului și gazelor. Articolul 3 Operarea
ACORD-CADRU din 22 iulie 1999 asupra cadrului instituţional pentru crearea sistemelor interstatale de tranSport de petrol şi gaze*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130013_a_131342]
-
de transport al petrolului și gazelor, specificațiile tehnice convenite de comun acord, care sunt recunoscute pe plan internațional în domeniul industriei petroliere și al gazelor naturale. Articolul 5 Întreținerea 1. Prevederile art. 4 se aplică în mod similar întreținerii secțiunilor reabilitate sau nou-construite ale unuia sau mai multor sisteme interstatale de transport al petrolului și gazelor, realizate conform prevederilor prezentului acord. 2. În conformitate cu prevederile art. 3 paragraful 1, atunci când o entitate operațională comună asigura operarea unui sistem interstatal de transport al
ACORD-CADRU din 22 iulie 1999 asupra cadrului instituţional pentru crearea sistemelor interstatale de tranSport de petrol şi gaze*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130013_a_131342]
-
precedat nouă cerere. Cand respingerea cererii se bazează pe lipsa de forme, ea poate fi reînnoita potrivit dispozițiilor Codului de procedură penală. Anularea reabilitării Articolul 139 Reabilitarea judecătorească va fi anulată când după acordarea ei s-a descoperit că cel reabilitat mai suferise o altă condamnare, care dacă ar fi fost cunoscută, ducea la respingerea cererii de reabilitare. Titlul VIII ÎNȚELESUL UNOR TERMENI SAU EXPRESII ÎN LEGEA PENALĂ Dispoziții generale Articolul 140 Ori de cîte ori legea penală folosește un termen
CODUL PENAL din 21 iunie 1968 - (**republicat**) (*actualizat*) actualizat până la data de 01 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138014_a_139343]
-
și în celelalte reglementări tehnice din domeniu. ... (2) Măsurile de intervenție se fundamentează în raportul de expertiză tehnică în funcție de riscul seismic al construcției existente, costul și durata estimate ale lucrărilor de intervenție și durata estimată de exploatare ulterioară a construcției reabilitate. Prin soluția tehnică de intervenție, astfel cum rezultă din concluziile raportului de expertiză tehnică, se stabilesc, după caz: ... a) proiectarea și execuția lucrărilor de intervenție în scopul creșterii nivelului de siguranță la acțiuni seismice a construcției existente; ... b) desființarea - ca
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
categorii de lucrări, exclusiv în zonele de intervenție, respectiv hidroizolații, termoizolații, repararea/ înlocuirea instalațiilor/echipamentelor aferente construcției, demontări/montări, debranșări/branșări, finisaje la interior/exterior, după caz, îmbunătățirea terenului de fundare, precum și alte lucrări strict necesare pentru asigurarea funcționalității construcției reabilitate. ... (5^1) Cheltuielile aferente lucrărilor de intervenție pentru îmbunătățirea terenului de fundare la construcții cu destinația de locuință prevăzute la art. 7 alin. (1), amplasate pe terenuri care prin natura lor prezintă tasări diferențiate sau deformații remanente, produse de acțiunea
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
spori încasările potențiale. b) Reducerea costurilor de exploatare și întreținere: ... Proiectul de reabilitare a liniei București-Constanța implică o reducere a costurilor de exploatare și întreținere. Pe de altă parte, sistemul de întreținere se va adapta cerințelor secțiunilor de cale ferată reabilitate și modernizate la standardele AGC/AGTC; în această privință sistemul de stabilire a tarifelor se va modifica pentru a reduce parametrii de "toleranță", iar încasările din exploatare vor fi alocate cu prioritate întreținerii acestor secțiuni. Întreținerea liniei de cale ferată
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
cu atragere de fonduri externe de pește 250,0 milioane dolari S.U.A.: un grup în cogenerare de 150 MW, un grup de 210 MW și alte două grupuri în cogenerare de 50 MW; ● se vor retehnologiza grupurile și va fi reabilitata ecluza de la Centrala Hidroelectrica "Porțile de Fier I", se va reabilită Centrală Hidroelectrica Lotru și va începe retehnologizarea centralelor "Porțile de Fier ÎI", Slatina-Dunăre și Bicaz. Aceste lucrări însumează peste 2.200 MW, respectiv circa 350 milioane dolari S.U.A., execuția
HOTĂRÂRE nr. 647 din 12 iulie 2001 privind aprobarea Strategiei naţionale de dezvoltare energetica a României pe termen mediu - 2001-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136057_a_137386]