421 matches
-
și condițiile reexpedierii sunt stabilite de operatorul de transport feroviar. ... (3) Marfă ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după aceasta reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, daca transportul a rămas în pază operatorului de transport feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după aceasta reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, daca transportul a rămas în pază operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
aceasta reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, daca transportul a rămas în pază operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5) Clientul poate, fără a avea de făcut alte dovezi, să considere marfă ca fiind pierdută când ea nu a fost eliberată destinatarului sau ca fiind ținută la dispoziția să, în cele 30 de zile care urmează după împlinirea termenelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
dintr-o acțiune sau dintr-o omisiune comisă fie cu intenția de a provoca o pagubă, fie având reprezentarea că ar putea rezulta o astfel de pagubă și acceptând producerea ei; ... d) întemeiata pe unul dintre contractele de transport anterioare reexpedierii, în cazul prevăzut la art. 62 alin. (1); ... e) pentru recuperarea prețului de transport sau a unor părți din prețul de transport, precum și pentru restituirea unor sume încasate în plus de operatorul de transport feroviar. ... (3) Prescripția curge pentru acțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
și expedierea materiilor prime de Categoria a III - a ......................... 15. Sortarea materiilor prime de Categoria a III - a pentru evitarea riscurilor de propagare a bolilor animale ..................................... 16.Depozitarea materiilor de Categoria a III - a în stare înghețată sau congelată, până la reexpediere (unde este cazul) .............................. 17. Birou pentru personalul ce deservește unitatea ........................ 18. Spațiu și dotări pentru serviciul sanitar-veterinar oficial de inspecție ............................................................................... 19. Asigurarea unui sistem care să asigure posibilitatea de stabilire a originii fiecărui lot expediat ................................................ 20. Asigurarea programului de autocontrol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
nevoile de aprovizionare ale acestor regiuni, sistemul nu afectează buna funcționare a pieței interne. Totodată, avantajele economice ale regimului specific de aprovizionare nu ar trebui să producă deturnări de trafic pentru produsele respective; este, prin urmare, necesar să fie interzise reexpedierea și reexportul acestor produse din Madera și Azore; cu toate acestea, comerțul între Madera și Azore nu este vizat de această interdicție; în cazul prelucrării, în anumite condiții, interdicția nu se aplică nici exporturilor efectuate către țări terțe pentru a
jrc5331as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90500_a_91287]
-
al avantajului economic care rezultă din scutirea de dreptul la import sau din ajutorul în caz de aprovizionare din restul Comunității. (5) Produsele care beneficiază de regimul specific de aprovizionare nu pot face obiectul reexportului spre țări terțe, nici al reexpedierii spre restul Comunității. Interdicția prevăzută în prezentul alineat nu se aplică în cazul comerțului între Azore și Madera. În cazul prelucrării acestor produse în regiunile Azore sau Madera, interdicția menționată anterior nu se aplică exporturilor, din Azore sau Madera către
jrc5331as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90500_a_91287]
-
să interzică punerea în circulație a cărnii proaspete pe teritoriul său, dacă se constată că prevederile art. 3 și 4 nu au fost respectate. 3. În acest caz, țara destinatară trebuie să autorizeze, la cererea expeditorului sau a mandatarului acestuia, reexpedierea întregului lot de carne proaspătă, în măsura în care nu se opun alte considerații de ordin sanitar veterinar. 4. Autoritatea competentă din țara destinatară poate să dispună distrugerea lotului respectiv atunci când punerea în circulație este interzisă, conform alin. (2), și țara expeditoare sau
jrc159as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85294_a_86081]
-
se opun alte considerații de ordin sanitar veterinar. 4. Autoritatea competentă din țara destinatară poate să dispună distrugerea lotului respectiv atunci când punerea în circulație este interzisă, conform alin. (2), și țara expeditoare sau, după caz, țara de tranzit nu autorizează reexpedierea. 5. Pentru punerea în aplicare a măsurilor menționate la alin. (2), (3) și (4) din prezentul articol, se aplică prevederile art. 6 alin. (7) din directiva referitoare la problemele de sănătate animală în materie de schimburi intracomunitare de animale din
jrc159as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85294_a_86081]
-
în scrisoarea de trăsură sau dacă poate fi constatată în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nicio scădere pentru pierderea din masă în timpul transportului. ... Articolul 62 Răspunderea în caz de reexpediere și prezumția de pierdere a mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nicio scădere pentru pierderea din masă în timpul transportului. ... Articolul 62 Răspunderea în caz de reexpediere și prezumția de pierdere a mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine expeditor. ... (2) Termenul și condițiile reexpedierii sunt stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
mărfii (1) Prin reexpediere se înțelege operațiunea prin care, printr-o cerere scrisă, destinatarul solicită, după eliberarea expediției, încheierea unui nou contract de transport care are ca obiect aceeași expediție și în care el devine expeditor. ... (2) Termenul și condițiile reexpedierii sunt stabilite de operatorul de transport feroviar. ... (3) Marfa ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
și condițiile reexpedierii sunt stabilite de operatorul de transport feroviar. ... (3) Marfa ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit la stația de reexpediere. ... (5) Clientul poate, fără a avea de făcut alte dovezi, să considere marfa ca fiind pierdută când ea nu a fost eliberată destinatarului sau ca fiind ținută la dispoziția sa, în cele 30 de zile care urmează după împlinirea termenelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
dintr-o acțiune sau dintr-o omisiune comisă fie cu intenția de a provoca o pagubă, fie având reprezentarea că ar putea rezulta o astfel de pagubă și acceptând producerea ei; ... d) întemeiată pe unul dintre contractele de transport anterioare reexpedierii, în cazul prevăzut la art. 62 alin. (1); ... e) pentru recuperarea prețului de transport sau a unor părți din prețul de transport, precum și pentru restituirea unor sume încasate în plus de operatorul de transport feroviar. ... (3) Prescripția curge pentru acțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
îndrumarea, pe cale de suprafață, a coletelor-avion. 5. Dacă un stat-membru nu respectă dispozițiile referitoare la libertatea de tranzit, celelalte state membre au dreptul să suprime serviciul poștal cu acest stat-membru. Articolul 5 Apartenența trimiterilor poștale. Retragerea. Modificarea sau corectarea adresei. Reexpedierea. Returarea către expeditor a trimiterilor nedistribuibile 1. Orice trimitere poștală îi aparține expeditorului atâta timp cât nu a fost distribuită celui în drept, cu excepția cazului în care trimiterea a fost reținută prin aplicarea legislației țării de origine sau destinație și, în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217253_a_218582]
-
acesta trebuie: ... 1. să fie depozitat pentru o perioada maximă și minimă și în condiții care urmează a fi stabilite conform procedurii prevăzute de alin. (2), sub supravegherea autorității veterinare competențe, în zonele vamale ale portului sau ale aeroportului, până la reexpedierea sa către un alt post de inspecție de frontieră, pe cale maritimă sau aeriană; 2. să fie supus unui control al documentelor pentru produsele respective, în legătură cu documentele la care se face referire la lit. a); 3. fără a se aduce atingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
centrală a României poate renunța la această cerință în cazul transporturilor transbordate efectuate în conformitate cu prevederile art. 9, alin. (1), dintr-un avion în altul sau dintr-o navă în alta, în interiorul zonei vamale a aceluiași port sau aeroport, în scopul reexpedierii, fără o altă escală, pe teritoriile enumerate în anexa nr. 1, urmând criteriile generale ce trebuie stabilite conform prevederilor alin. (4); ... b) o astfel de operațiune de tranzit a fost anterior autorizată de către medicul veterinar oficial de la postul de inspecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
au fost introduse pe teritoriul României fără a fi supuse controalelor veterinare în conformitate cu cerințele prevederilor art. 3 și art. 4, trebuie să fie confiscate iar autoritatea veterinară competența trebuie să decidă fie distrugerea lor, conform alin. (2), lit. b) fie reexpedierea lor în conformitate cu alin. (2), lit. a). ... (2) Atunci cand controalele la care face referire prezenta normă sanitară veterinară au arătat autorității veterinare competențe că produsul nu satisface condițiile de import, sau când au relevat o neregularitate legată de acesta, autoritatea veterinară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
să decidă, după consultarea cu persoana responsabilă de încărcare a transportului sau cu reprezentantul său, următoarele: a) atunci când nu este interzis de rezultatele inspecției veterinare precum și de cerințele și controalele veterinare de sănătate nu se opun, se procedează fie la reexpedierea produsului dincolo de granițele României din același post de inspecție de frontieră pe unde au intrat spre o destinație convenită cu persoana responsabilă de încărcare a acestuia folosind același mijloc de transport, într-o perioadă de maximum 60 de zile. ... În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
la care se face referire în alin. (7), să invalideze certificatele sau documentele veterinare ce însoțesc produsul respins, în așa fel încât să nu fie posibilă reintroducerea produselor respinse printr-un alt post de inspecție de frontieră; b) fie, daca reexpedierea este imposibilă, sau a expirat perioadă de 60 de zile la care se face referire la lit. a) ori dacă persoana responsabilă cu încărcarea transportului își dă imediat acordul, se procedează la distrugerea produselor în unitatea specializată și aprobată, cea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
stabilirea condițiilor sanitare veterinare pentru înlăturarea și prelucrarea deșeurilor animale, comercializarea lor și prevenirea agenților patogeni din furaje care conțin produse de origine animală sau peste", aprobat prin Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 504/28.12.2001 . Până la reexpedierea produselor prevăzute la prezența litera, sau a confirmării motivelor respingerii, autoritatea veterinară competența trebuie să stocheze produsele în cauză, sub supravegherea autorității veterinare competențe, pe cheltuiala persoanei responsabile pentru încărcare a transportului. ... (3) Prevederile art. 21 și 22, trebuie aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
agenților patogeni de origine animală sau peste din furaje", cu condiția ca acestea să nu prezinte nici un risc pentru sănătatea publică și sănătatea animalelor. ... (5) Persoană responsabilă de încărcătură sau reprezentantul său, trebuie să suporte costul indus de cheltuielile de reexpediere sau de distrugerea lotului incriminat sau utilizarea produsului în alte scopuri. În plus, atunci când se constată că o neregularitate este rezultatul unei grave neglijente sau al unei încălcări deliberate a prevederilor, autoritatea veterinară competența trebuie să aplice sancțiuni față de persoana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
2) În aplicarea art. 161^1 alin. (3) lit. b) din Codul fiscal nu există niciun fapt generator de taxă pe valoarea adăugată și organele vamale nu vor percepe plata taxei dacă importatorul face dovada că importul este direct destinat reexpedierii sau transportului bunurilor către statul membru din care au fost exportate și către persoana care le-a exportat și, după caz, dovada încheierii unui contract de transport și/sau asigurare. ... ------------ Pct. 86 din Normele metodologice de aplicare a art. 161
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261927_a_263256]