486 matches
-
cu permis de conducere valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul respectiv; ... b) la pornire, depășire, schimbare de direcție prin viraj și la oprire, conducătorul autovehiculului trăgător este obligat să avertizeze, prin mijloacele de semnalizare corespunzătoare, pe conducătorul autovehiculului remorcat. ... Remorcarea a doua sau mai multe autovehicule este interzisă. Articolul 52 Autovehiculului care tractează i se pot atașa cel mult două remorci, cu excepția autoturismului căruia i se poate atașa numai o remorca ușoară. Prin remorca ușoară se înțelege orice remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
de înregistrare a cursei; - sistemele electrice și pneumatice; - colectarea sistemelor de curent și de înaltă tensiune; - echipamentele de comunicații (sistem radio de comunicații între tren și unitățile fixe etc.); - organizarea curselor; - componentele materialului rulant, utilitatea acestora și dispozitivele specifice materialului remorcat, în special sistemul de oprire a trenului prin evacuarea aerului din conducta de frână; - sistemul de frânare; - componentele specifice unităților de tracțiune; - lanțul de tracțiune, motoarele și transmisia. 3. Testarea frânelor Mecanicii trebuie să aibă capacitatea: - de a verifica și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218917_a_220246]
-
mediul ori siguranța navigației; ... c) să trimită o echipă de evaluare la bordul navei, care să aprecieze gradul de risc și să îl sprijine pe comandant pentru remedierea situației; ... d) să dea dispozițiile necesare pentru ca nava să fie pilotată ori remorcată, după caz; ... e) să îl instrucționeze pe comandant să între într-un loc de refugiu în cazul unui pericol iminent, atunci când s-a decis această măsură, conform prevederilor prezentei hotărâri. ...
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
de mers înapoi ori să pătrundă în zona mediana, inclusiv pe racordările dintre cele două părți carosabile; ... c) să remorcheze un autovehicul rămas în până dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă ori să intre pe autostradă cu un autovehicul remorcat. ... Articolul 27 La intersecțiile cu marcaje, conducătorii de vehicule se vor încadra pe benzile corespunzătoare direcției de mers voite, cu cel puțin 50 m înainte de intersecție, având obligația de a respecta semnificațiile indicatoarelor și marcajelor pentru semnalizarea direcției de mers
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător. Prin remorca se înțelege orice vehicul destinat prin construcție a fi atașat unui autovehicul. Articolul 51 În cazul remorcării autovehiculelor: a) la volanul autovehiculul remorcat trebuie să se găsească un conducător cu permis de conducere valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul respectiv; ... b) la pornire, depășire, schimbare de direcție prin viraj și la oprire, conducătorul autovehiculului trăgător este obligat să avertizeze, prin mijloacele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
cu permis de conducere valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul respectiv; ... b) la pornire, depășire, schimbare de direcție prin viraj și la oprire, conducătorul autovehiculului trăgător este obligat să avertizeze, prin mijloacele de semnalizare corespunzătoare, pe conducătorul autovehiculului remorcat. ... Remorcarea a doua sau mai multe autovehicule este interzisă. Articolul 52 Autovehiculului care tractează i se pot atașa cel mult două remorci, cu excepția autoturismului căruia i se poate atașa numai o remorca ușoară. Prin remorca ușoară se înțelege orice remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat, conducătorul este obligat să îl semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevăzute la alin. (1)-(3). ... Articolul 157 (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat trebuie să posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masa lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
de direcție și sistem de frânare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legătură flexibilă omologată, în lungime de 3-5 m. Bara sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementele de remorcare cu care sunt prevăzute autovehiculele; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător. Atunci când sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicate inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platforma de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în acesta nu trebuie să se afle nicio persoană. ... (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu două roti, cu sau fără ataș, a autovehiculului al cărui sistem de direcție nu funcționează sau care nu este înmatriculat ori înregistrat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
efectuarea operațiunii." ... 8. La regula 13 textul paragrafului a) se modifică astfel: "a) Oricare ar fi dispozițiile regulilor secțiunilor I și ÎI din partea B, [...]." 9. La regula 22 se adaugă paragraful d) cu următorul cuprins: "d) pentru navele sau obiectele remorcate care sunt parțial imersate sau greu de observat: - o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul: 3 mile marine." 10. La regula 23 textul paragrafului c) se modifică astfel: "c) i) O navă cu propulsie mecanică cu o lungime mai mică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
La regula 24, în paragraful d) se înlocuiesc cuvintele "paragrafele a) și c)" din primul rând prin cuvintele "paragraful a) sau c)." 13. La regula 24 frază introductiva a paragrafului e) se modifică astfel: "e) O navă sau un obiect remorcat, altul decât cele menționate la paragraful g) din această regulă, trebuie să poarte:" 14. La regula 24 textul paragrafului g) se înlocuiește cu următorul text: "g) O navă sau un obiect remorcat care este parțial imersat și dificil de observat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
modifică astfel: "e) O navă sau un obiect remorcat, altul decât cele menționate la paragraful g) din această regulă, trebuie să poarte:" 14. La regula 24 textul paragrafului g) se înlocuiește cu următorul text: "g) O navă sau un obiect remorcat care este parțial imersat și dificil de observat sau un ansamblu de astfel de nave sau obiecte remorcate trebuie să poarte: i) dacă are o lățime mai mică de 25 metri, o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul la sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
regulă, trebuie să poarte:" 14. La regula 24 textul paragrafului g) se înlocuiește cu următorul text: "g) O navă sau un obiect remorcat care este parțial imersat și dificil de observat sau un ansamblu de astfel de nave sau obiecte remorcate trebuie să poarte: i) dacă are o lățime mai mică de 25 metri, o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul la sau în apropiere de extremitatea prova și una la sau aproape de extremitatea pupă, cu excepția draconelor (corpurilor elastice remorcate), care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
se amplasează suplimentar lumini albe vizibile pe intreg orizontul dintre luminile prevăzute la alin. i) și îi) astfel încât distanță dintre lumini să nu depășească 100 metri; iv) un semn biconic la sau aproape de extremitatea dinspre pupă ultimei nave sau obiectului remorcat și, daca lungimea remorcii depășește 200 metri, un semn suplimentar biconic în locul unde este cel mai vizibil și situat cât mai în prova navei dacă este posibil." ... 15. La regula 24 paragraful g) devine paragraful h) și se modifică astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
suplimentar biconic în locul unde este cel mai vizibil și situat cât mai în prova navei dacă este posibil." ... 15. La regula 24 paragraful g) devine paragraful h) și se modifică astfel: "h) Dacă dintr-o cauza justificată navă sau obiectul remorcat se află în imposibilitate de a purta luminile sau semnele prevăzute la paragraful e) sau g) din această regulă, se vor lua toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței acestei nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
Dacă dintr-o cauza justificată navă sau obiectul remorcat se află în imposibilitate de a purta luminile sau semnele prevăzute la paragraful e) sau g) din această regulă, se vor lua toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței acestei nave sau a acestui obiect." 16. La regula 24 se adaugă paragraful i) cu următorul cuprins: "i) Dacă dintr-o cauza justificată este imposibil ca o navă care nu este angajată în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
nave nu i se va cere să poarte lumini dacă este angajată în remorcarea altei nave în pericol sau care are nevoie de ajutor. Trebuie luate toate măsurile posibile pentru a se indică natură relației dintre navă remorcher și navă remorcata, astfel cum s-a permis prin regulă 36, în special prin iluminarea remorcii." 17. La regula 25 paragraful b) se modifică "18 metri" cu "22 metri". 18. La regula 27 paragraful b), în preambul, se înlocuiesc cuvintele "dragaj de mine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
Echipament de telefonie.................................................................. 36 9.08. Semnale de alarmă........................................................................ 37 9.09. Alte aparate.................................................................................. 37 9.10. Mențiune în certificatul de inspecție.................................................... 37 CAPITOLUL 10 - DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU NAVELE DESTINATE SĂ FACĂ PARTE DINTR-UN CONVOI ÎMPINS, DINTR-UN CONVOI REMORCAT SAU DINTR-O FORMAȚIE ÎN CUPLU.................................................... 37 10.01. Împingătoare............................................................................ 37 10.02. Barje..................................................................................... 37 10.03. Nave cu motor și remorchere apte să împingă...................................... 38 10.04. Probe ale convoaielor împinse........................................................ 38 10.05. Nave pentru remorcaj................................................................... 38 10
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
01. Cerințe referitoare la construcția navei............................................... 45 12.02. Bord liber, distanța de siguranță și scări de pescaj................................. 45 12.03. Echipamente.............................................................................. 48 12.04. Dispoziții speciale pentru navele destinate să facă parte dintr-un convoi împins, dintr-un convoi remorcat sau dintr-o formațiune în cuplu............... 49 CAPITOLUL 13 - DEROGĂRI PENTRU NAVELE AFLATE ÎN FUNCȚIUNE..... 49 CAPITOLUL 14 - PROCEDURI DE INSPECȚIE............................................. 53 14.01. Cerere de inspecție ........................................................................ 53 14.02. Prezentarea navei pentru inspecție...................................................... 53 14.03. Cheltuieli.................................................................................... 53 14
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
de inspecție Dacă nava corespunde cerințelor prezentului capitol, certificatul trebuie andosat după cum urmează: "Aprobat pentru guvernarea navei prin radar de către o singură persoană". CAPITOLUL 10 DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU NAVELE DESTINATE SĂ FACĂ PARTE DINTR-UN CONVOI ÎMPINS, DINTR-UN CONVOI REMORCAT SAU DINTR-O FORMAȚIUNE ÎN CUPLU 10.01. Împingătoare Împingătoarele trebuie să aibă la prova o "platformă împingătoare", dispozitiv cu o lățime egală cu cel puțin două treimi din lățimea maximă a navei. Această platformă trebuie să fie proiectată astfel încât
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
aibă la bordul lor cel puțin trei colaci de salvare sau doi colaci de salvare și două flotoare sferice. Figura 1 Figura 2 12.04. Dispoziții speciale pentru navele destinate să facă parte dintr-un convoi împins, dintr-un convoi remorcat sau dintr-o formațiune în cuplu 12.04.1. Împingătoarele trebuie să fie prevăzute cu vinciuri de ancoră acționate electric. 12.04.2. Nave care pot remorca Pentru a efectua operațiuni de remorcare, navele trebuie să corespundă următoarelor condiții: (a
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
tensiunii din linia de contact, personalul exploatare și întreținere din cadrul activității de transport feroviar este obligat să avizeze imediat DEF, direct sau prin intermediul IDM. ... (4) După primirea avizării, în funcție de informațiile primite DEF stabilește o viteză cu care pot circula trenurile remorcate electric în zona respectivă, avizează operatorul de circulație pentru dispunerea restricționării vitezei și îndruma spre zona afectată personal de intervenție la instalațiile de linie de contact, pentru verificarea catenarei. ... (5) Personalul de intervenție la instalațiile de linie de contact ajuns
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
care locomotivele electrice pot circula. ... (6) DEF analizează informațiile primite de la personal de intervenție la instalațiile de linie de contact cât și de la IDM din zona afectată, stabilește, daca este cazul, o nouă viteză maximă cu care pot circula trenurile remorcate electric în zona respectivă și avizează operatorul de circulație pentru dispunerea restricționării vitezei. ... (7) În situațiile favorabile depunerilor de chiciură sau polei, în afară măsurilor prevăzute la alin. (4)-(6), DEF ia măsurile stabilite prin reglementările emise de conducerea centrului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
să își pescuiască cota alocată; întrucât măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului de gestionare a pescuitului și acvaculturii, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Nivelul anual maxim de pescuit pentru Regatul Olandei, la speciile demersale, prin folosirea echipamentului remorcat, după cum se precizează în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2027/95, se modifică în conformitate cu precizările din anexă. Articolul 2 Prezentul Regulament intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Se aplică de la 9 iunie 1997
jrc3430as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88589_a_89376]
-
sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 11 iunie 1997. Pentru Comisie Emma BONINO Membru al Comisiei ANEXĂ Zonă de pescuit Nivelul de pescuit* Echipament de pescuit Specii vizate Zonă ICES sau Cecaf NL Echipament remorcat Specii demersale Vb1, VI, VII, VIII, IX, X și Cecaf 34.1.1., 34.1.2., 34.2.0 4 076 din care: Vb1, VI din care: ** 1 000 0 VII din care: 3 076 ** 0 VII a 1 089
jrc3430as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88589_a_89376]