1,817 matches
-
orizontale și verticale, forări de găuri în mină sau cariere pentru împușcări; conduc și supraveghează combine de extracție continuă în abataje. Ocupații componente: 811101 mașinist pentru utilaje specifice la extracție și execuția tunelurilor 811102 semnalist-cuplator 811103 excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate ---------- Ocupația "excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 811104 trolist ---------- Ocupația "trolist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
cariere pentru împușcări; conduc și supraveghează combine de extracție continuă în abataje. Ocupații componente: 811101 mașinist pentru utilaje specifice la extracție și execuția tunelurilor 811102 semnalist-cuplator 811103 excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate ---------- Ocupația "excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 811104 trolist ---------- Ocupația "trolist" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
stat de specialitate ------------- Ocupația "examinator de stat de specialitate" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 4.201 din 16 iunie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 434 din 25 iunie 2009. 246013 exarh 811103 excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate ---------- Ocupația "excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 241124 executor bancar ----------- Ocupația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 4.201 din 16 iunie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 434 din 25 iunie 2009. 246013 exarh 811103 excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate ---------- Ocupația "excavatorist pentru excavatoare cu rotor de mare capacitate" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 241124 executor bancar ----------- Ocupația "executor bancar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
3. Autogreder 4. Autoscreper 5. Autostivuitor 6. Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
comandă". Totuși, în scopul aplicării capitolului 9, spațiul unde se găsește sursa de energie de avarie nu este considerat ca fiind un post de comandă. 1.3.14. D sau valoarea D reprezintă cea mai mare dimensiune a elicopterului atunci când rotorul(rotoarele) său(sale) se rotește(rotesc), măsurată de la extremitatea cea mai din față a discului de rotație a palelor rotorului principal până la extremitatea cea mai din spate a structurii elicopterului sau a discului de rotație a palelor rotorului anticuplu codal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
Totuși, în scopul aplicării capitolului 9, spațiul unde se găsește sursa de energie de avarie nu este considerat ca fiind un post de comandă. 1.3.14. D sau valoarea D reprezintă cea mai mare dimensiune a elicopterului atunci când rotorul(rotoarele) său(sale) se rotește(rotesc), măsurată de la extremitatea cea mai din față a discului de rotație a palelor rotorului principal până la extremitatea cea mai din spate a structurii elicopterului sau a discului de rotație a palelor rotorului anticuplu codal. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
fiind un post de comandă. 1.3.14. D sau valoarea D reprezintă cea mai mare dimensiune a elicopterului atunci când rotorul(rotoarele) său(sale) se rotește(rotesc), măsurată de la extremitatea cea mai din față a discului de rotație a palelor rotorului principal până la extremitatea cea mai din spate a structurii elicopterului sau a discului de rotație a palelor rotorului anticuplu codal. 1.3.15. Nava lipsită de energie este starea navei în care mașinile principale de propulsie, căldările și mașinile auxiliare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
elicopterului atunci când rotorul(rotoarele) său(sale) se rotește(rotesc), măsurată de la extremitatea cea mai din față a discului de rotație a palelor rotorului principal până la extremitatea cea mai din spate a structurii elicopterului sau a discului de rotație a palelor rotorului anticuplu codal. 1.3.15. Nava lipsită de energie este starea navei în care mașinile principale de propulsie, căldările și mașinile auxiliare nu sunt în funcțiune datorită lipsei de energie. 1.3.16. Înălțimea pentru bord liber are același înțeles
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
temperatura apei și de condițiile de îngheț: .1 puntea heliport trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru a conține o arie în care să se poată trasa un cerc cu diametrul cel puțin egal cu D pentru elicopterele cu un singur rotor principal; .2 sectorul degajat de obstacole al unei punți heliport trebuie să fie compus din două componente, una deasupra și una sub nivelului punții heliport (vezi figura 13-1): .2.1 deasupra nivelului punții heliport: suprafața trebuie să fie un plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
spre exterior astfel încât să permită păstrarea unei distanțe de siguranță față de obstacolele situate sub puntea heliport, în cazul opririi unui motor, corespunzătoare tipului de elicopter căruia îi este destinată puntea heliport (vezi figura 13-1); .3 pentru elicopterele cu un singur rotor principal, în interiorul sectorului LOS de 150°, până la o distanță de 0,12 D măsurată pornind de la punctul de origine al LOS, obiectele nu trebuie să depășească o înălțime de 0.25 m deasupra punții heliport. Dincolo de acest arc, până la o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de iluminare și nu trebuie să depășească suprafața zonei de aterizare cu mai mult de 0,025 m. Aceste obiecte pot fi prezente doar în cazul în care ele nu prezintă pericol pentru operațiunile elicopterelor; și .5 operațiunile elicopterelor cu rotoarele principale în tandem trebuie să facă obiectul unei examinări speciale din partea Administrației. 13.3.3. Pentru condițiile climatice blânde, pe care statul costier le-a determinat, ținând seama de tipul elicopterului utilizat, condițiile de vânt, turbulențele, starea mării, temperatura apei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
spre exterior astfel încât să permită păstrarea unei distanțe de siguranță față de obstacolele situate sub puntea heliport, în cazul opririi unui motor, corespunzătoare tipului de elicopter căruia îi este destinată puntea heliport (vezi figura 13-1); .3 pentru elicopterele cu un singur rotor principal, în zona cuprinsă între 0,415 D și 0,5 D obiectele nu trebuie să depășească o înălțime de 0,025 m. În interiorul sectorului LOS de 150°, până la o distanță de 0,12 D măsurată pornind de la punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de iluminare și nu trebuie să depășească suprafața zonei de aterizare cu mai mult de 0,025 m. Aceste obiecte pot fi prezente doar în cazul în care ele nu prezintă pericol pentru operațiunile elicopterelor; și .5 operațiunile elicopterelor cu rotoarele principale în tandem trebuie să facă obiectul unei examinări speciale din partea Administrației. 13.3.4. Puntea heliport trebuie să aibă o suprafață antiderapantă. 13.3.5. Când puntea heliport este construită sub formă de grătar, structura de sub punte trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de grătar, structura de sub punte trebuie să fie astfel încât să se mențină efectul de sol. Figura 13-1 - Zone degajate de obstacole - sub nivelul zonei de aterizare Figura 13-2 - Sectorul cu înălțimea obstacolelor reglementată de pe puntea heliport: elicoptere cu un singur rotor principal Figura 13-3 - Sectorul cu înălțimea obstacolelor reglementată de pe puntea heliport: elicoptere cu un singur rotor principal exploatate în condiții climatice blânde așa cum au fost acceptate de către statul costier 13.4. Dotări 13.4.1. Puntea heliport trebuie să aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
13-1 - Zone degajate de obstacole - sub nivelul zonei de aterizare Figura 13-2 - Sectorul cu înălțimea obstacolelor reglementată de pe puntea heliport: elicoptere cu un singur rotor principal Figura 13-3 - Sectorul cu înălțimea obstacolelor reglementată de pe puntea heliport: elicoptere cu un singur rotor principal exploatate în condiții climatice blânde așa cum au fost acceptate de către statul costier 13.4. Dotări 13.4.1. Puntea heliport trebuie să aibă puncte de ancoraj încastrate, destinate amarării elicopterului. 13.4.2. Periferia punții heliport trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
cu un indicator de direcție a vântului care, în măsura posibilului, să indice condițiile de vânt de deasupra TLOF astfel încât să nu fie influențat de efectele perturbațiilor curenților de aer cauzate de obiectele din vecinătate sau de suflul descendent al rotorului elicopterului. El trebuie să fie vizibil dintr-un elicopter în zbor sau aflat în zbor staționar deasupra punții heliport. Acolo unde TLOF poate fi afectată de un curent de aer turbulent, se vor instala indicatoare de direcție a vântului suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare principal și, după caz, pentru grupul de antrenare de rezervă și cel al instalației de salvare. **) Se va scrie: asincron cu rotor bobinat sau în scurtcircuit, de curent continuu cu excitație în serie, în derivație și altele. ------------- 3.10.6 Anemometre: - Locul de amplasare: - Felul semnalelor de avertizare: - Viteza vântului la care anemometrul începe să emită semnale de avertizare, m/s (km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
pompare a betonului și mortarului, cu sau fără amestecător; materialul este transportat la locul de punere în opera prin conducte, dispozitive de distribuție sau brațe de distribuție. Pentru beton transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu piston sau cu rotor. Pentru mortar transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu piston, pompe cu melc, pompe cu furtun și rotor sau pneumatic, prin compresoare cu sau fără cameră de aer. Aceste mașini pot fi montate pe camioane, trailere sau vehicule speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
conducte, dispozitive de distribuție sau brațe de distribuție. Pentru beton transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu piston sau cu rotor. Pentru mortar transportul materialului se realizează mecanic, cu pompe cu piston, pompe cu melc, pompe cu furtun și rotor sau pneumatic, prin compresoare cu sau fără cameră de aer. Aceste mașini pot fi montate pe camioane, trailere sau vehicule speciale. 14. Transportor cu banda Echipament instalat temporar, destinat transportului de materiale prin intermediul unei benzi acționate de un motor. 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
temperaturi înalte și printr-un raport rezistenta-greutate comparabil sau chiar mai mare decât cel al oțelului. Acestea sunt des utilizate în locul oțelului sau al altor părți metalice utilizate în aplicațiile (experimentele) mecanice ce necesită toleranțe de dimensiuni apropiate (de exemplu rotoare de la turbocompresorul motoarelor, reazeme pe rulouri de dilatare și mașini unelte). Scară Mohs menționată la această subpozitie cotează un material în funcție de capacitatea lui de a zgâria suprafață materialului imediat inferior din punct de vedere al durității, pe această scală. Materialele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166459_a_167788]
-
motor (incluzând capotele sau accesoriile sale), la elice, la extremitățile aripii, antene, sonde, palete, pneuri, frâne, roți, carenaje, panouri, trapele trenului de aterizare, parbrize, învelișul aeronavei (cum ar fi înfundări ori perforații în înveliș), sau pentru deteriorări minore ale palelor rotorului principal, palelor rotorului anticuplu, trenului de aterizare, sau acele deteriorări datorate grindinei sau ce rezultă în urma impactului cu o pasăre (incluzând perforații ale cupolei de protecție a echipamentului radar al aeronavei); ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă. ... Nota
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
sau accesoriile sale), la elice, la extremitățile aripii, antene, sonde, palete, pneuri, frâne, roți, carenaje, panouri, trapele trenului de aterizare, parbrize, învelișul aeronavei (cum ar fi înfundări ori perforații în înveliș), sau pentru deteriorări minore ale palelor rotorului principal, palelor rotorului anticuplu, trenului de aterizare, sau acele deteriorări datorate grindinei sau ce rezultă în urma impactului cu o pasăre (incluzând perforații ale cupolei de protecție a echipamentului radar al aeronavei); ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă. ... Nota 1: Doar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
parametrii clinico-paraclinici) - teste pentru funcțiile hepatică și adrenocorticală, precum și determinarea numărului hematiilor din sânge. - teste ale funcției hepatice înaintea începerii tratamentului și atunci când apar simptome sau semne care sugerează hepatotoxicitate. VI. Criterii de excludere din tratament: - Contraindicații Sindrom Dubin-Johnson, sindrom Rotor, tumori hepatice în antecedente sau prezente (în carcinomul de prostată numai dacă acestea nu se datorează metastazelor), boli cașectizante (cu excepția carcinomului de prostată inoperabil), depresii cronice severe, manifestări tromboembolice în antecedente sau prezente, diabet sever cu modificări vasculare, anemie falcipară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242279_a_243608]
-
de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul electric: ... Tip**) ----------- Se va completa pentru grupul de antrenare principal și, după caz, pentru grupul de antrenare de rezervă. Se va scrie: asincron cu rotor bobinat sau în scurtcircuit, de curent continuu cu excitație în serie, în derivație și altele. --------------- 3.11.5 Dispozitivul cu program prestabilit: - Tipul constructiv: - Locul de montare: 3.11.6 Instalația de paratrăsnet: - Tipul: - Locul de amplasare: 3.11.7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]