515 matches
-
Riscul de credit înregistrat de instituția de credit poate fi privit că risc mediu dacă există o probabilitate rezonabilă că numai o parte din angajament va fi vreodată utilizată. 5. Un risc similar rezultă din subscrierea de NIF-uri și RUF-uri. În această situație, expunerea de credit pentru cel care subscrie se materializează atunci cand piața nu mai cumpăra sau accepta instrumentele emitentului în limitele de preț convenite. Cu toate acestea, riscul este semnificativ mai ridicat decât în cazul subscrierii convenționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170881_a_172210]
-
6 din 23 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 602 din 31 august 2009. d) 75% pentru alte linii de credit, facilități de emisiune de efecte (Note Issuance Facilities - NIF) și facilități reinnoibile de subscriere fermă (Revolving Underwriting Facilities - RUF). ... (3) Cu acordul Băncii Naționale a României, instituțiile de credit care îndeplinesc cerințele minime pentru utilizarea propriilor estimări ale factorilor de conversie, prevăzute în Capitolul V, pot utiliza propriile estimări ale factorilor de conversie pentru diferite tipuri de produse, așa cum este prevăzut la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214932_a_216261]
-
sunt spațiile delimitate de planșee, pereți și/sau punți care pot avea uși sau ferestre. 1.3.34. Amplasamente semiînchise sunt amplasamente unde condițiile naturale de ventilație sunt semnificativ deosebite față de acelea de pe punțile deschise, datorită prezentei de structuri ca rufuri, paravânturi și pereți care sunt dispuse astfel încât să nu se poată produce dispersarea gazelor. 1.3.35. Mașini și echipamente de tip industrial sunt mașinile și echipamentele utilizate în legătură cu operațiunile de foraj. 1.3.36. Material încombustibil* înseamnă un material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
5.11. Cu excepția unităților prevăzute cu tanc auxiliar, după poziționarea inițială pe locație, trebuie prevăzută capabilitatea de preîncărcare a fiecărui picior până la sarcina maximă combinată aplicabilă. Aceste proceduri de preîncărcare trebuie induse în manualul de exploatare. 2.5.12. Pentru rufurile situate aproape de bordajul exterior al unității poate fi cerut un eșantionaj similar cu cel pentru pereții frontali expuși. Eșantionajul altor rufuri trebuie să fie adaptat dimensiunilor, funcțiilor și amplasamentului. 2.6. Considerații speciale pentru unitățile stabilizate prin coloane 2.6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
până la sarcina maximă combinată aplicabilă. Aceste proceduri de preîncărcare trebuie induse în manualul de exploatare. 2.5.12. Pentru rufurile situate aproape de bordajul exterior al unității poate fi cerut un eșantionaj similar cu cel pentru pereții frontali expuși. Eșantionajul altor rufuri trebuie să fie adaptat dimensiunilor, funcțiilor și amplasamentului. 2.6. Considerații speciale pentru unitățile stabilizate prin coloane 2.6.1. Cu excepția cazului când structurile punții sunt concepute să reziste impactului valurilor, trebuie să se mențină o distanță acceptată de către Administrație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
luminoasă care să indice că acest dispozitiv a fost activat. Capitolul 9 Protecția contra incendiului 9.1. Protecția constructivă contra incendiului 9.1.1. Aceste cerințe se aplică în principal unităților a căror corp de suprastructură, pereți structurali, punți și rufuri sunt din oțel. 9.1.2. Unitățile construite din alte materiale pot fi acceptate, cu condiția ca acestea să asigure, cu avizul Administrației, un nivel de siguranță echivalent. Rezistența la foc a pereților și punților 9.1.3. Rezistența minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
9.1.3. Rezistența minimă la foc a pereților și punților trebuie să fie conformă nu numai cerințelor speciale din secțiunea prezentă și din secțiunea 9.2, dar și celor din tabelele 9-1 și 9-2. Pereți exteriori ai suprastructurilor și rufurilor care delimitează spații de locuit, inclusiv punți suspendate care susțin aceste spații, trebuie să fie construiți conform normei "A-60" pe ansamblul părții vecine cu masa rotativă și situată la mai puțin de 30 m de centrul ei. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
din afara zonelor cu pericol de explozie să fie cu posibilitate de deschidere. 9.1.8. Rezistența la foc a ușilor trebuie, în măsura posibilului, să fie echivalenta cu aceea a pereților în care sunt instalate. Ușile exterioare ale suprastructurilor și rufurilor trebuie să fie construite conform normelor "A-O" cel puțin, și să fie dacă este posibil, cu autoînchidere. 9.2. Protecția încăperilor de locuit, de serviciu și a posturilor de comandă 9.2.1. Toți pereții de tip "B" trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
fie dacă este posibil, cu autoînchidere. 9.2. Protecția încăperilor de locuit, de serviciu și a posturilor de comandă 9.2.1. Toți pereții de tip "B" trebuie să se extindă din punte în punte și până la peretele exterior al rufului sau altă limită, cu excepția când instalarea nu comportă plafoane și căptușeli continui de tip "B" de o parte și de alta a peretelui, în care caz peretele se poate opri la acest plafon sau această căptușeală. În pereții coridoarelor, deschiderile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
și dacă acolo în mod normal sunt persoane angajate la bord. 9.3.4. Ascensoarele nu trebuie să fie considerate ca fiind unul din mijloacele de evacuare cerute. 9.3.5. Administrația trebuie să ia în considerație ca suprastructurile și rufurile să fie dispuse astfel ca în cazul unui incendiu la podul de foraje cel puțin o cale de evacuare spre postul de ambarcare și ambarcațiunile de salvare să fie protejată, în măsura posibilului, de radiațiile flăcărilor la incendiu. 9.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
conform paragrafului 1.3.38. Trebuie prevăzute mijloace pentru evitarea acumulării lichidelor pe puntea elicopterelor și pentru împiedicarea răspândirii sau căderii acestor lichide pe alte părți ale unitații. Administrația poate accepta un spațiu gol de minim 1 m între acoperișul rufului și dedesubtul punții elicopterelor, în locul cerinței de rezistență tip "A-0". Acoperișurile rufurilor situate imediat sub puntea elicopterelor nu trebuie să aibă vreo deschidere. 9.11.2. Pe toate punțile elicopterelor trebuie prevăzut și depozitat în imediata apropiere a mijloacelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
puntea elicopterelor și pentru împiedicarea răspândirii sau căderii acestor lichide pe alte părți ale unitații. Administrația poate accepta un spațiu gol de minim 1 m între acoperișul rufului și dedesubtul punții elicopterelor, în locul cerinței de rezistență tip "A-0". Acoperișurile rufurilor situate imediat sub puntea elicopterelor nu trebuie să aibă vreo deschidere. 9.11.2. Pe toate punțile elicopterelor trebuie prevăzut și depozitat în imediata apropiere a mijloacelor de acces la punte următorul echipament: .1 minimum două stingătoare cu pudră de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
achiziționare de titluri sau angajamente de furnizare de facilități de garantare sau acceptare) cu o scadenta inițială mai mare de un an; - facilități de emisiune de efecte (Note Issuance Facilities - NIF) și facilități reinnoibile de preluare ferma (Revolving Underwriting Facilities - RUF); - alte elemente purtătoare de risc mediu care sunt notificate Comisiei. Risc moderat: - credite documentare în care bunurile supuse livrării reprezintă garanție reală și alte tranzacții care se lichidează de la sine; - facilități de credit neutilizate (angajamente de creditare, de achiziționare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184604_a_185933]
-
în care cerealele în vrac nu sunt încărcate așa cum se prevede la A 2.2 sau la A 2.3. 2.5. Termenul unghi de inundare [ι(1)] desemnează unghiul de înclinare de la care deschiderile din corpul navei, suprastructuri sau rufuri, care nu pot fi închise etanș, se inundă. La aplicarea acestei definiții se pot considera că nefiind deschise micile deșchideri prin care nu poate avea loc inundarea progresivă. 2.6. Termenul factor de umplere, pentru calculul momentului de înclinare al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
Cipermetrin Belgia CYA STE UPL ZEN GHA CEQ MCL BCL ACI FMC IBE ELF POR HEL CAL INA ELL LUX Alfa-cipermetrin Belgia CYA INA UPL GHA FMC POR DNOC Franța ELF HEL CEQ INA LUX Deltametrin Franța STE UPL BCL RUF SRG AGC HEL Dinoterb Franța ROP Endosulfan Spania UPL AVO MAK HEL CAL INA LUX Fention Grecia BAY INA Fenvalerat Portugalia CEQ UPL MĂR SUM ACI LUX INA POR HEL IQV CAL Esfenvalerat Portugalia UPL SUM Lindan Belgia ROP HOC
jrc2550as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87704_a_88491]
-
ROP Endosulfan Spania UPL AVO MAK HEL CAL INA LUX Fention Grecia BAY INA Fenvalerat Portugalia CEQ UPL MĂR SUM ACI LUX INA POR HEL IQV CAL Esfenvalerat Portugalia UPL SUM Lindan Belgia ROP HOC UPL INQ ACI CEQ LUX RUF IBE CAL Paration Italia UPL BAY CHE ACI LUX Paration-metil Italia UPL E F'T BAY CHE ACI ȘOC IBE ELF HEL CAL LUX Permetrin Irlanda UPL ZEN MĂR MCL ACI FMC ELF HEL LUX Benalaxil Portugalia UPL ISA Metalaxil
jrc2550as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87704_a_88491]
-
Rohm & Haas France La Tour de Lyon 185, rue de Bercy F-75579 Paris Cedex 12 RHU Rohm & Haas UK Lennig House, 2 Masons Avenue Croydon CR9 3NB United Kingdom ROP Rhône-Poulenc Agro 14-20 rue Pierre Baizet F-69009 Lyon Cedex 09 RUF Roussel Uclaf Agrovet Division 102, route de Noisy F-93230 Romainville ȘIR Bakelite Italia (Sirlite SpA) Via Mazzini, 104 1-20158 Solbiate Olona (Varese) ȘOC SANC 149, rue Oberkampf F-75011 Paris SOX Sorex Ltd St Micheals Road Widnes, Cheshire WA8 8TJ United
jrc2550as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87704_a_88491]
-
achiziționare de titluri sau angajamente de furnizare de facilități de garantare sau acceptare) cu o scadenta inițială mai mare de un an; - facilități de emisiune de efecte (Note Issuance Facilities - NIF) și facilități reinnoibile de preluare ferma (Revolving Underwriting Facilities - RUF); - alte elemente purtătoare de risc mediu care sunt notificate Comisiei. Risc moderat: - credite documentare în care bunurile supuse livrării reprezintă garanție reală și alte tranzacții care se lichidează de la sine; - facilități de credit neutilizate (angajamente de creditare, de achiziționare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184620_a_185949]
-
D-37671 Höxter 5. Wolfgang Middendorf Fischzuchtbetrieb Middendorf D-46348 Raesfeld 6. Michael und Guido Kamp Lambacher Forellenzucht und Räucherei Lambachtalstr. 58 D-51766 Engelskirchen-Oesinghausen 3. A.5. BAVARIA 1. Gerstner Peter (Forellenzuchtbetrieb Juraquell) Wellheim D-97332 Volkach 2. Werner Ruf Fischzucht Wildbad D-86925 Fuchstal-Leeder 3. Rogg Fisch Rogg D-87751 Heimertingen 4. Fischzucht Graf Fischzucht Graf GbR Anlage D-87737 Reichau Engishausen 64 D-87743 Egg an der Günz 5. Fischzucht Graf Fischzucht Graf GbR Anlage D-87727 Klosterbeuren
32005D0107-ro () [Corola-website/Law/293601_a_294930]
-
achiziționare de titluri sau angajamente de furnizare de facilități de garantare sau acceptare) cu o scadenta inițială mai mare de un an; - facilități de emisiune de efecte (Note Issuance Facilities - NIF) și facilități reinnoibile de preluare ferma (Revolving Underwriting Facilities - RUF); - alte elemente purtătoare de risc mediu care sunt notificate Comisiei. Risc moderat: - credite documentare în care bunurile supuse livrării reprezintă garanție reală și alte tranzacții care se lichidează de la sine; - facilități de credit neutilizate (angajamente de creditare, de achiziționare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203158_a_204487]
-
acest aspect fiind determinat de o determinare a temperaturii de aprindere conform Rezoluției OMI A.635 (16), pentru materialele de finisare din pereții etanși, tavan și punte. .9 Zonele verticale principale sunt acele secțiuni în care corpul navei, suprastructura și rufurile sunt împărțite prin compartimente clasa "A", iar lungimea și lățimea lor medie nu depășește pe nici o punte, în general, 40 de metri. .10 Spațiile de locuit sunt acele spații folosite ca spații publice, coridoare, spălătoare, cabine, birouri, spitale, cinematografe, camere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fie păstrate într-un post ușor accesibil. .2 La toate navele, un set duplicat al planurilor de control al incendiului sau o broșură conținând respectivele planuri trebuie păstrate permanent într-un spațiu închis etanș la intemperii, marcat foarte vizibil, în afara rufului, pentru uzul personalului de combatere a incendiului de la țărm. .3 Exercițiile de simulare a incendiilor trebuie efectuate în conformitate cu dispozițiile regulaui Solas III/18. 14 Capacitatea de utilizare rapidă a aparaturii de stingere a incendiilor (R 21) NAVE NOI DIN CLASELE
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pentru utilizare în orice moment. PARTEA B MĂSURI DE PROTECȚIE CONTRA INCENDIULUI 1 Structura (R 23) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B .1 Corpul navei, suprastructurile, pereții etanși de structură, punțile și rufurile trebuie construite din oțel sau alt material echivalent. În sensul aplicării definiției oțelului sau a altui material echivalent din regula II-2/A/2.7, "expunerea la incendiu aplicabilă" trebuie să fie în conformitate cu standardele de integritate și izolație specificate în tabelele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
material echivalent din regula II-2/A/2.7, "expunerea la incendiu aplicabilă" trebuie să fie în conformitate cu standardele de integritate și izolație specificate în tabelele din regulile 4 și 5. De exemplu, dacă compartimentările, cum ar fi punțile, laturile sau capetele rufurilor pot să aibă integritatea la incendiu "B-0", atunci "expunerea la incendiu aplicabilă" trebuie să fie de o jumătate de oră. .2 Totuși, în cazurile în care orice parte a structurii este alcătuită din aliaj de aluminiu, se aplică următoarele cerințe
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dispuse și protejate adecvat pentru a preveni întinderea incendiului. 2 Zonele verticale principale și zonele orizontale (R 24) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1.1 La navele care transportă peste 36 de pasageri, corpul navei, suprastructura și rufurile trebuie să fie subcompartimentate în zone verticale principale de compartimentări clasa A-60. Treptele și nișele trebuie reduse la minimum, dar, dacă sunt necesare, trebuie să fie tot compartimentări clasa A-60. Dacă un spațiu de punte deschisă, un spațiu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]