99,341 matches
-
Expoziția va putea fi vizitată de vineri, 16 ianuarie, ora 14, până duminică, 18 ianuarie. ( I. B.) Lucrări finalizate S.C. „SAIFTIM“ S.A. ne-a informat că s-au recepționat lucrările la podul peste Bistra (90 m deschidere) care asigură legătura rutieră directă între localitățile Iaz, Ciuta și Obreja. Societatea a finalizat, de asemenea, lucrările la drumul forestier Hodoș II și de alimentare cu apă din zona Polonă - Timișoara. ( O. N.) Facturi fiscale Facturile fiscale și celelalte formulare tipizate vor fi personalizate
Agenda2004-3-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/281965_a_283294]
-
sau sunt pe cale de a se finaliza. De remarcat că în perioada menționată s-au alocat 20,5 miliarde lei de la bugetul de stat pentru Programul de alimentare cu apă a satelor, executându-se lucrări în 22 de localități. Iluminatul rutier a fost reabilitat și modernizat pe mai multe trasee importante din județ, suma cheltuită în acest scop fiind de aproape 30 miliarde lei. Totodată, au fost demarate lucrări de modernizare a drumurilor județene pentru acces rutier asfaltat la centre de
Agenda2004-5-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/282007_a_283336]
-
22 de localități. Iluminatul rutier a fost reabilitat și modernizat pe mai multe trasee importante din județ, suma cheltuită în acest scop fiind de aproape 30 miliarde lei. Totodată, au fost demarate lucrări de modernizare a drumurilor județene pentru acces rutier asfaltat la centre de comună, pe o lungime totală de 43 km. Investițiile realizate în județul nostru au avut o dinamică ascendentă, atât din surse locale, cât și atrase. Lista obiectivelor promovate de C.J.T. este complexă, cuprinzând atât dotări la
Agenda2004-5-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/282007_a_283336]
-
naționale din zonă sunt deschise traficului. Partea carosabilă era - vineri, 30 ianuarie, ora 12,00 - acoperită cu un strat de zăpadă frământată, gros de 3 cm. Se acționa cu utilaje de deszăpezire și materiale antiderapante. Rămân în continuare închise circulației rutiere următoarele sectoare de drumuri naționale: DN7A, între Vidra și Popasul turistic Groapa Seacă; DN66A, între Câmpu lui Neag și limita județului Gorj; DN67C, între Rânca și Curpat; DN7C Piscu Negru - Bâlea Cascadă. OCTAVIAN NICA Cunoașterea clientelei l Nu se acceptă
Agenda2004-5-04-gen8 () [Corola-journal/Journalistic/282014_a_283343]
-
limitatoarelor de viteză În conformitate cu prevederile H.G. nr. 899/2003 și O.M.T.C.T. nr. 288/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză și a condițiilor de montare, reparare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere, Registrul Auto Român acordă autorizarea de montare/reparare sau verificare a acestor aparate. Până de curând, Autoritatea Rutieră Română elibera licența de execuție pentru autovehicul pe baza „Dovezii privind dotarea și funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză“ eliberată de
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză și a condițiilor de montare, reparare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere, Registrul Auto Român acordă autorizarea de montare/reparare sau verificare a acestor aparate. Până de curând, Autoritatea Rutieră Română elibera licența de execuție pentru autovehicul pe baza „Dovezii privind dotarea și funcționarea tahografului și a limitatorului de viteză“ eliberată de R.A.R. Începând din această săptămână, ca alternativă la documentul R.A.R. , va fi luată în considerație „Dovada de verificare
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
bunurilor în cazul în care creditul de consum are ca destinație achiziționarea de bunuri etc. E. CONSTANTIN Autorizațiile bilaterale l Pentru camioanele sub 7,5 tone Recent, a fost elaborată de către M.T.C.T. Metodologia de repartizare a autorizațiilor bilaterale pentru transport rutier internațional de marfă pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată sub 7,5 tone. Astfel, ținând cont de particularitatea transportului rutier între România și Italia care impune, în conformitate cu acordul bilateral și cu restricțiile menținute de Italia în cadrul CEMT, obligativitatea autorizării
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
camioanele sub 7,5 tone Recent, a fost elaborată de către M.T.C.T. Metodologia de repartizare a autorizațiilor bilaterale pentru transport rutier internațional de marfă pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată sub 7,5 tone. Astfel, ținând cont de particularitatea transportului rutier între România și Italia care impune, în conformitate cu acordul bilateral și cu restricțiile menținute de Italia în cadrul CEMT, obligativitatea autorizării transporturilor derulate cu vehicule cu masa totală maximă autorizată inclusiv de până la 7,5 tone (autovehicule a căror masă totală maximă
Agenda2004-5-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282010_a_283339]
-
auto Prin Ordinul nr. 1 061/22 decembrie 2003 al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului au fost aprobate Normele metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto care efectuează transporturi rutiere. Normele se aplică conducătorilor auto care efectuează transporturi cu autovehicule care au masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sau capacitate de peste 9 locuri pe scaune, inclusiv locul șoferului. În fiecare an se vor verifica cel puțin
Agenda2004-5-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282008_a_283337]
-
locul șoferului. În fiecare an se vor verifica cel puțin 1% din totalul zilelor de lucru ale conducătorilor auto; din aceste verificări, cel puțin 15% trebuie să aibă loc în trafic și cel puțin 25% la sediul operatorilor de transport rutier. Verificările în trafic se vor efectua prin deschiderea tahografului de către conducătorul auto la solicitarea personalului cu atribuții de inspecție și control al Autorității Rutiere Române și prezentarea foilor de înregistrare în vederea analizării acestora. Conducătorul auto va prezenta pentru verificări toate
Agenda2004-5-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282008_a_283337]
-
15% trebuie să aibă loc în trafic și cel puțin 25% la sediul operatorilor de transport rutier. Verificările în trafic se vor efectua prin deschiderea tahografului de către conducătorul auto la solicitarea personalului cu atribuții de inspecție și control al Autorității Rutiere Române și prezentarea foilor de înregistrare în vederea analizării acestora. Conducătorul auto va prezenta pentru verificări toate foile de înregistrare pentru săptămâna în curs și cel puțin ultima zi lucrată din săptămâna anterioară. C. V. Plan Urbanistic Director l Pentru zona de
Agenda2004-5-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282008_a_283337]
-
Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a explicat că pentru zona de nord-est a fost întocmit și avizat un Plan Urbanistic Director în concordanță cu strategia de dezvoltare economică și socială a zonei Timișoara, care ține cont și de apariția centurii rutiere de ocolire a municipiului. Se presupune că dezvoltarea urbană se va extinde în viitorul apropiat până la centură, care va deveni astfel noua limită de nord a intravilanului timișorean, ce va cuprinde și teritoriile administrative ale localităților din imediata vecinătate, Dumbrăvița
Agenda2004-5-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282008_a_283337]
-
și îndiguirea râului Bega, între Curtea și Leucușești; regularizarea și îndiguirea Timișului, între Sacu și Slatina Timiș; regularizarea și îndiguirea râului Bistra, în zona orașului Oțelu Roșu; refacerea și consolidarea barajului Oravița. Se vor executa, de asemenea, lucrări de infrastructură rutieră, respectiv: modernizarea DJ586, între Dognecea-Secușeni; a DJ684 între Tomești și Luncanii de Jos. OCTAVIAN NICA Carnetul de muncă l Eliminat abia din 2007 Prin Legea nr. 541/2003 au fost modificate articolele 296 și 298 din Codul muncii (Legea nr.
Agenda2004-5-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282008_a_283337]
-
timișoreană, în cadrul programului Phare pentru Dezvoltarea Societății Civile, finanțat de Uniunea Europeană. În acest moment, la nivel național s-a creat o rețea formată din 36 de Birouri de Consiliere pentru Cetățeni, urmând să mai fie înființate încă 23. C. V. Lucrări rutiere l Pentru siguranța traficului D.R.D.P. Timișoara a întocmit programul de lucrări de întreținere ce urmează să se execute pe drumurile naționale din zonă (județele Timiș, Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și, parțial, Mehedinți). După cum ne-a informat șeful serviciului „Drumuri“, dl ing.
Agenda2004-5-04-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/282009_a_283338]
-
Va fi amenajată intersecția DN7, km 384+640 cu DN68B, km 0+000, la Sântuhalm. Realizarea acestor lucrări de întreținere, a căror valoare se ridică la aproape 800 de miliarde de lei, va conduce la îmbunătățirea calității și siguranței traficului rutier. OCTAVIAN NICA Program de investiții l La Aeroportul Timișoara În acest an, alocația de la bugetul de stat pentru Aeroportul Internațional Timișoara „Traian Vuia“ va fi de 14,7 miliarde de lei (cu 5% mai mare decât în anul anterior). Banii
Agenda2004-5-04-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/282009_a_283338]
-
care să menționeze cifra de afaceri din anul precedent. ( D. B.) Bilanț În 2003, Poliția municipiului Lugoj a constatat 5 123 de contravenții (264 la Legea nr. 12/1991, 325 la Legea nr. 61/1991 și 4 403 la legea circulației rutiere) și 709 infracțiuni (240 economico-financiare, 265 juridice și 204 de altă natură), a recuperat prejudiciul infracțional în proporție de 64,3% și a rezolvat 269 din cele 625 de cazuri cu autor necunoscut. Raportat la anul precedent, numărul contravențiilor și
Agenda2004-4-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/281993_a_283322]
-
vor fi transmise prin poștă trebuie să fie întocmite conform legislației în vigoare, scrise corect, fără adăugiri sau ștersături. Data poștei va fi considerată data de depunere a documentelor la inspectorate. IOAN BÎTEA Atestarea profesională l A lectorilor din transportul rutier Prin O.M.T.C.T. nr. 1 065/22 decembrie 2003 au fost aprobate Normele metodologice privind atestarea profesională a lectorilor necesari procesului de pregătire și perfecționare profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. Atestarea profesională a lectorilor se va
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
profesională l A lectorilor din transportul rutier Prin O.M.T.C.T. nr. 1 065/22 decembrie 2003 au fost aprobate Normele metodologice privind atestarea profesională a lectorilor necesari procesului de pregătire și perfecționare profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. Atestarea profesională a lectorilor se va face prin cursurile derulate în cadrul stagiilor/programelor de dobândire a calității de formare a personalului de specialitate din acest domeniu. Pentru a fi admiși la cursurile pentru obținerea atestatului de lector, solicitanții vor prezenta
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
dobândire a calității de formare a personalului de specialitate din acest domeniu. Pentru a fi admiși la cursurile pentru obținerea atestatului de lector, solicitanții vor prezenta următoarele documente: diploma de absolvire a unei instituții de învățământ superior în specialitatea transporturi rutiere sau în specialitatea corespunzătoare tipului de curs care urmează a fi desfășurat în cadrul procesului de pregătire; carnetul de muncă (în copie), din care să rezulte că solicitantul a desfășurat o activitate de minimum 2 ani în domeniul transporturilor rutiere; un
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
transporturi rutiere sau în specialitatea corespunzătoare tipului de curs care urmează a fi desfășurat în cadrul procesului de pregătire; carnetul de muncă (în copie), din care să rezulte că solicitantul a desfășurat o activitate de minimum 2 ani în domeniul transporturilor rutiere; un certificat din care să rezulte că solicitantul este apt din punct de vedere medical și psihologic; permisul de conducere având o vechime de minimum 5 ani, în cazul solicitării obținerii atestatului de lector pentru pregătirea conducătorilor auto. VALI CORDUNEANU
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
201, care au fost microcipate. V. Corduneanu Consilierii de siguranță l Desemnare, pregătire, examinare De curând, prin O.M.T.C.T. nr. 1 044/18 decembrie 2003 a fost aprobat Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. Astfel, orice întreprindere care efectuează transporturi rutiere, feroviare sau pe căi navigabile interioare ale mărfurilor periculoase ori desfășoară operațiuni de încărcare și/sau descărcare aferente acestor transporturi trebuie să desemneze unul
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
prin O.M.T.C.T. nr. 1 044/18 decembrie 2003 a fost aprobat Regulamentul pentru desemnarea, pregătirea profesională și examinarea consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase. Astfel, orice întreprindere care efectuează transporturi rutiere, feroviare sau pe căi navigabile interioare ale mărfurilor periculoase ori desfășoară operațiuni de încărcare și/sau descărcare aferente acestor transporturi trebuie să desemneze unul sau mai mulți consilieri de siguranță; aceștia au ca atribuții prevenirea riscurilor care pot apărea pentru
Agenda2004-5-04-gen5 () [Corola-journal/Journalistic/282011_a_283340]
-
unea cândva nordul cu sudul și estul cu vestul Statelor Unite ale Americii a intrat în legendă datorită unui celebru cântec - „Route 66“. Pe fostul traseu s-au construit între timp autostrăzi moderne, dar numele/numărul 66 nu-l mai poartă nici o arteră rutieră, vechiul drum trăind în conștiința americană prin șlagărul „Route 66“ la modă și astăzi, pentru că exprimă dorul de ducă și setea de noutate și de cunoaștere de care e stăpânit totdeauna călătorul. Nu întâmplător, multe firme comerciale legate de călătorii
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
66“ sugerează plăcerea de a călători, fie și numai virtual. Prima autostradă din Europa Producția de masă a autovehiculelor în Statele Unite ale Americii (o singură firmă - Ford - construia 832 000 de automobile model T în 1912) a stimuat extinderea rețelei rutiere, președintele Wilson promulgând, în 1916, „Federal Aid Road Act“, pe baza căruia s-a constituit un organism rutier consultativ de coordonare a construcției de drumuri și autostrăzi. Dl prof. univ. dr. ing. Gheorghe Lucaci de la Facultatea de Construcții Timișoara, autor
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
autovehiculelor în Statele Unite ale Americii (o singură firmă - Ford - construia 832 000 de automobile model T în 1912) a stimuat extinderea rețelei rutiere, președintele Wilson promulgând, în 1916, „Federal Aid Road Act“, pe baza căruia s-a constituit un organism rutier consultativ de coordonare a construcției de drumuri și autostrăzi. Dl prof. univ. dr. ing. Gheorghe Lucaci de la Facultatea de Construcții Timișoara, autor al unor lucrări în domeniu, releva că intensificarea traficului rutier a impus, în majoritatea statelor, îmbunătățirea condițiilor de
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]