297 matches
-
poate spune, de aceea, că aceste noțiuni reprezintă conținutul unei etici formale, care trebuie descrisă într-o formă coerentă, pe baza unei cercetări comparate a diferitelor sisteme etice. M-am pronunțat mai amănunțit asupra acestor lucruri în Der menschliche Gedanke, seine Formen und seine Aufgaben (pp. 384 395). Întrucît se poate construi, într-adevăr, pe valori fundamentale diferite, există aici o limită pentru raționalitatea eticii, o limită pusă de premisa ultimă a oricărui sistem etic. Etica socială sau sociologică, construită pe
by Harald Hőffding [Corola-publishinghouse/Science/956_a_2464]
-
aceea, că aceste noțiuni reprezintă conținutul unei etici formale, care trebuie descrisă într-o formă coerentă, pe baza unei cercetări comparate a diferitelor sisteme etice. M-am pronunțat mai amănunțit asupra acestor lucruri în Der menschliche Gedanke, seine Formen und seine Aufgaben (pp. 384 395). Întrucît se poate construi, într-adevăr, pe valori fundamentale diferite, există aici o limită pentru raționalitatea eticii, o limită pusă de premisa ultimă a oricărui sistem etic. Etica socială sau sociologică, construită pe stabilitatea societății ca
by Harald Hőffding [Corola-publishinghouse/Science/956_a_2464]
-
lui Hoffding despre Begrebet Villie (Mindre Arbeider. Treddie Roekke (și în "Revue de Métaphysique et de Morale", 1907: Le concept de volonté). 8 Să se vadă detaliile, în acest sens, în Psihologia mea, cap. 4 și în Der menschliche Gedanke, seine Formen und seine Aufgaben, Leipzig,1911, pp. 9-21. -Pe baza psihologiei comparate, Edward Thorndike a recomandat insistent și energic acest adevăr. "Vechea concepție despre viața conștiinței umane", spune el (Animal intelligence, New York,1991,p154), "este aceea că ea e clădită
by Harald Hőffding [Corola-publishinghouse/Science/956_a_2464]
-
Begrebet Villie (Mindre Arbeider. Treddie Roekke (și în "Revue de Métaphysique et de Morale", 1907: Le concept de volonté). 8 Să se vadă detaliile, în acest sens, în Psihologia mea, cap. 4 și în Der menschliche Gedanke, seine Formen und seine Aufgaben, Leipzig,1911, pp. 9-21. -Pe baza psihologiei comparate, Edward Thorndike a recomandat insistent și energic acest adevăr. "Vechea concepție despre viața conștiinței umane", spune el (Animal intelligence, New York,1991,p154), "este aceea că ea e clădită pe senzații elementare-că
by Harald Hőffding [Corola-publishinghouse/Science/956_a_2464]
-
privește, cf. Den menneskelige Tanke (1910) și articolul meu Aandelig Kultur (Cultura spirituală), în "Mindre Arbeider" III. Traducere din germană în "Nord und Sud", publicată de L. Stein. x Post scriptum neștiințific (1846) 94 Heinrich Maler, Sokrates. Sein Werk und Seine geschichtliche Stellung (Tübiengen, 1913), pp. și urm., 137 și urm. 95 Komik und Humor, pp. 328. 96 Diogene Laertiu, II, 20 (πώγος πεЃ βονЃ Ѕιελέλυη). 97 Această idee apare cu siguranță filosofică în Memorabilia, IV, 6 (Dialogul cu Euthydemos), chiar
by Harald Hőffding [Corola-publishinghouse/Science/956_a_2464]
-
1953), La supplication d’action de grâces chez les Romains, Paris. Hanson, J. A. (1959), Roman Theatre Temples, Princeton. Hartmann, P. (1956), Zur Typologie des Indogermanischen, Heidelberg. Henzen, G. (1874), Acta fratrum Arvalium quae supersunt, Berlin. Hepding, H. (1903), „Attis. Seine Mythen und sein Kult”, În RVV, nr. 1, Giessen. Jaeger, W. (1964), Die Theologie der frühen griechischen Denker, Darmstadt ștrad. it., La teologia dei primi pensatori greci, Florența 1984ț. Kehrer, G. (1982), Organisierte Religion, Stuttgart, Berlin, Köln, Mainz. Kerényi, K.
[Corola-publishinghouse/Science/2005_a_3330]
-
ausgeffult ist oder sich dabei Zweifel ergeben, die auch nachtraglich nicht ausgeraumt werden konnen, konnen diese Reisen fur die Berechnung der Fahrzeit oder als nachgewiesene Streckeinfahrten nicht berucksichtigt werden. 2) Pflichten der Schiffsfuhrer Er hat im Schifferdienstbuch die Eintragungen uber seine eigene Person und regelmassig Eintragungen uber Fahrzeiten und Streckenfahrten vorzunehmen und es bis zur Beendigung des Dienst-, Arbeits- oder sonstigen Verhaltnisses sicher aufzubewahren. Auf Wunsch des Inhabers ist diesem das Schifferdienstbuch jederzeit und unverzunglich auszuhandigen. 3) Pflichten der zustandigen Behorde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
jeweils neuer Abschnitt "Dienstzeit an Bord, Schiffsname" ist auszufullen, wenn der Inhaber des Schifferdienstbuches - auf einem Schiff seinen Dienst antritt oder - seine Funktion auf demselben Schiff wechselt. 2.2. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord aufnimmt. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord oder seine bisherige Funktion beendet. 3. Fahrzeiten und Streckenfahrten im Jahr 3.1. Einzutragen sind die einzelnen Reisen zur Berechnung der
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
Schiff seinen Dienst antritt oder - seine Funktion auf demselben Schiff wechselt. 2.2. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord aufnimmt. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord oder seine bisherige Funktion beendet. 3. Fahrzeiten und Streckenfahrten im Jahr 3.1. Einzutragen sind die einzelnen Reisen zur Berechnung der Fahrzeiten und fur den Nachweis der Streckenfahrten. Dabei sind unter der Rubrik "Reise von ..." der Abgangsort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
seine Funktion auf demselben Schiff wechselt. 2.2. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord aufnimmt. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord oder seine bisherige Funktion beendet. 3. Fahrzeiten und Streckenfahrten im Jahr 3.1. Einzutragen sind die einzelnen Reisen zur Berechnung der Fahrzeiten und fur den Nachweis der Streckenfahrten. Dabei sind unter der Rubrik "Reise von ..." der Abgangsort und unter "nach ..." der am
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
Sobald das Fahrzeug die Fahrt unterbricht: Spalte 1 - Datum (Tag und Monat) sofern es sich vom Fahrantrittsdatum unterscheidet Spalte 5 - Uhrzeit (Stunde und Minute) Spalte 6 - Ort, wo das Fahrzeug stilliegt Spalte 7 - Strom-Kilometerangabe fur diesen Ort - Sobald das Fahrzeug seine Fahrt wiederaufnimmt: gleiche Eintragungen, sobald das Fahrzeug die Fahrt beginnt - Sobald das Fahrzeug seine Fahrt beendet: gleiche Eintragungen, sobald das Fahrzeug die Fahrt unterbricht - Die Spalte 8 ist auszufullen, wenn die Besatzung zum ersten Mal an Bord kommt und bei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
sich vom Fahrantrittsdatum unterscheidet Spalte 5 - Uhrzeit (Stunde und Minute) Spalte 6 - Ort, wo das Fahrzeug stilliegt Spalte 7 - Strom-Kilometerangabe fur diesen Ort - Sobald das Fahrzeug seine Fahrt wiederaufnimmt: gleiche Eintragungen, sobald das Fahrzeug die Fahrt beginnt - Sobald das Fahrzeug seine Fahrt beendet: gleiche Eintragungen, sobald das Fahrzeug die Fahrt unterbricht - Die Spalte 8 ist auszufullen, wenn die Besatzung zum ersten Mal an Bord kommt und bei jeder Anderung ihrer Zusammensetzung - În den Spalten 9 bis 11 sind fur jedes Besatzungsmitglied
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
bestimte inneren schiffbaren Wasser zuruck; ... c) Die Behorde ist verantwortlich fur die Datenaufnahme mit der Allgemeineschriftart versehen zum Abschnitt a), und der Schiffsleiter ist verantwortlich fur die Datenaufnahme versehen zum Abschnitt b). 2. Alle Mitglieder mussen im Besitz eines auf seine Person ausgestellten Schifferdienstbuches anerkannt gultigen Dienstbuches sein. Diese Person wird als Inhaber des Schifferdienstbuches bezeichnet. Der Inhaber hat das Schifferdienstbuch: a) Bei erstmaliger Dienstaufnahme an Bord dem Schiffsfuhrer auszuhandigen; ... b) Ab Ausgabedatum jeweils mindestens einmal innerhalb 12 Monaten einer ortlichen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
der Zulanungsurkunde gegeben. *1) Einen von den Matrosenkann mit einem Maschinist ersetzt sein. *2) Die Behorde (ANR) kann eine untere Qualification fur einen von den Matrose vorsehen X. *3) Das Wort, Leichter'bedeutet eine Leichter unter Europa Norm ÎI oder seine Gleichwertigungen în die maxime Lange von 76,5 m. Das Leichter = 2 oder mehrere Leichter gebunden mit eine maxime Lange von 76,5 m und eine maxime Breite von 15 m. *4) Die Behorde kann eine untere Altersgrenze fur einen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267722_a_269051]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264242_a_265571]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264263_a_265592]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Mării Negre Externe 4. Academia Diplomă- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator țica Internațională Afacerilor Externe 5. Conferință Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Internă- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Internă- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264387_a_265716]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266213_a_267542]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277823_a_279152]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277840_a_279169]
-
Organizația pentru Istambul 1992 1992 Ministerul Membru fondator Cooperare Economică Afacerilor a Marii Negre Externe 4. Academia Diploma- Paris 1926 1926 Ministerul Membru fondator tică Internațională Afacerilor Externe 5. Conferința Euro- Neuilly 1954 1991 Ministerul Aprobare viceprim- peana a Aviației sur Seine Transpor- ministru Civile (C.E.A.C.) turilor 6. Asociația Interna- Bruxelles 1885 1975 Ministerul Aderare comunicată țională Permanentă reactua- Transpor- de Ministerul a Congreselor de lizat în turilor Transporturilor Navigație 1990 (A.I.P.C.N.) 7. Asociația Interna- Paris 1908 1957 Ministerul Reactualizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268791_a_270120]