936 matches
-
forestier ori tramvai". a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului, tractorului agricol sau forestier ori tramvaiului; ... ---------- Lit. b) a alin. (3) al art. 100 a fost modificată de lit. e) a pct. 35 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roți, fără a se asigura contactul cu partea carosabilă pe ambele roți. 18. nerespectarea obligației conducătorului de vehicul de a avea asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferată; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului depășește mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depășește pragul fonic prevăzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separa sensurile de circulație pe autostrada; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părți carosabile; 8. nerespectarea semnificației indicatoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
laturile față și spate, alături de înscrisul central TAXI, conține lămpi care indică poziția sau a taxiului și care trebuie să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 de metri; ... m) loc de așteptare a clienților - spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător de către autoritatea administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, având un număr de locuri prestabilit pentru staționarea taxiurilor în așteptare în poziția ; ... n) memorie electronică fiscală - componentă a aparatului de marcat electronic fiscal, care poate înmagazina, pe bază de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
instrucțiuni a producătorului trebuie menționate informațiile relevante. 2.13. EIP sub formă de îmbrăcăminte cu proprietăți de semnalizare vizuală a prezentei utilizatorului EIP sub formă de îmbrăcăminte destinată unor condiții previzibile de utilizare în care prezenta utilizatorului trebuie să fie semnalizata în mod vizibil și individual trebuie să fie dotate cu unul sau mai multe dispozitive ori mijloace judicios poziționate, pentru emiterea unor radiații vizibile directe sau reflectate de o intensitate luminoasă și cu proprietăți fotometrice și colorimetrice corespunzătoare. 2.14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155939_a_157268]
-
nici la influențe exterioare nocive; ... c) să poată părăsi rapid locul de muncă și să li se poata acorda rapid ajutor în caz de pericol; ... d) să nu alunece sau să cadă. ... 8. Zone periculoase 8.1. Zonele periculoase trebuie semnalizate vizibil. 8.2. Atunci cand locurile de muncă cuprind zone periculoase în care, datorită naturii muncii, există riscuri, inclusiv de cădere a lucrătorilor sau a obiectelor, locurile de muncă trebuie prevăzute cu dispozitive care să împiedice intrarea în zonă a lucrătorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180330_a_181659]
-
efectuează astfel de lucrări. 16.5. Uși și porți 16.5.1. Poziția, numărul și dimensiunile ușilor și porților, precum și materialele din care sunt confecționate sunt prevăzute în funcție de natură și utilizarea încăperilor sau incintelor. 16.5.2. Ușile transparente trebuie semnalizate corespunzător la nivelul vederii. 16.5.3. Ușile și porțile batante trebuie să fie transparente sau să fie prevăzute cu panouri transparente. 16.5.4. Dacă suprafețele transparente sau translucide ale ușilor și porților nu sunt din materiale securizate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180330_a_181659]
-
6. Ușile și porțile care se deschid în sus trebuie să fie prevăzute cu un sistem de siguranță care să împiedice căderea acestora în mod neașteptat. 16.5.7. Ușile și porțile situate de-a lungul căilor de salvare trebuie semnalizate corespunzător. Trebuie să existe posibilitatea de a fi deschise în orice moment, cu ușurință, din interior și fără ajutor special. Atunci cand locurile de muncă sunt ocupate de lucrători trebuie să existe posibilitatea de a fi deschise. 16.5.8. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180330_a_181659]
-
sunt ocupate de lucrători trebuie să existe posibilitatea de a fi deschise. 16.5.8. În imediata apropiere a porților destinate în principal traficului de vehicule, dacă acestea nu sunt sigure pentru pietoni, trebuie să fie prevăzute porți pentru pietoni semnalizate vizibil și libere în permanență. 16.5.9. Ușile și porțile mecanice trebuie să funcționeze fără risc de accidentare a lucrătorilor. Ele trebuie prevăzute cu dispozitive de oprire de urgență ușor de identificat și accesibile, să se deschidă automat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180330_a_181659]
-
identificate, pe baza unei analize de specialitate, că prezintă pericol pentru zborul aeronavelor. ... 2.3.5. (1) Liniile electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste 25 m și care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
cu balize) și pentru noapte (cu lumini specifice). ... 2.3.6. Pentru siguranța operării aeronavelor, zonele de aerodrom cu restricții de utilizare: piste și căi de rulare închise (sau părți ale acestora), zone inutilizabile, suprafața pistei până la prag etc., trebuie semnalizate corespunzător pe timp de zi și pe timp de noapte, prin marcaje, panouri, balize și lumini specifice. 2.3.7. Mijloacele vizuale utilizate (marcaje, panouri, balize, lumini) trebuie să fie conforme cu prevederile reglementărilor aeronautice de profil. 2.4. Servituți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
și spate, alături de înscrisul central TAXI, conține lămpi care indică poziția ˂˂Liber˃˃ sau ˂˂Ocupat˃˃ a taxiului și care trebuie să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 de metri; ... m) loc de așteptare a clienților - spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător de către autoritatea administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, având un număr de locuri prestabilit pentru staționarea taxiurilor în așteptare în poziția ˂˂Liber˃˃; ... n) memorie electronică fiscală - componentă a aparatului de marcat electronic fiscal, care poate înmagazina, pe bază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268844_a_270173]
-
de utilizatori și tipul de activitate. Dacă pe căile de circulație sunt utilizate mijloace de transport, trebuie prevăzută o distanță de securitate suficientă sau dispozitive de protecție adecvate pentru alți utilizatori ai locului. Căile de circulație trebuie să fie clar semnalizate, verificate în mod regulat și întreținute. 10.3. Căile de circulație destinate vehiculelor trebuie amplasate astfel încât să existe o distanță suficientă față de uși, porți, treceri pentru pietoni, culoare și scări. 10.4. Dacă șantierul are zone de acces limitate, aceste
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
a următoarelor fapte: a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; ... c) neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; ... d) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... e) nerespectarea regulilor privind depășirea; ... f) nerespectarea semnalelor, indicațiilor și dispozițiilor polițistului rutier aflat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237571_a_238900]
-
să informeze mecanicul de locomotivă și totodată să permită personalului de însoțire al trenului să comunice cu acesta. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de închidere și deschidere care să garanteze securitatea pasagerilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Trebuie prevăzute dispoziții corespunzătoare pentru a lua în calcul condițiile particulare de siguranță în tunelurile de lungimi mari. La bordul trenurilor este obligatoriu un sistem de iluminare de siguranță cu o intensitate și o autonomie suficiente. Trenurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
condiție nu poate fi respectată, ventilatorul se ecranează cu elemente constructive rezistente la foc EI 60. Articolul 135 (1) La parcajele subterane de tip P3 și P4, în apropierea rampelor de acces se prevede la nivelul de referință un dispozitiv semnalizat lizibil, astfel încât să fie ușor de reperat atât ziua, cât și noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare, selective pe compartimentele parcajului, care să permită oprirea și repornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului. ... (2) În cazul în care parcajul este prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum că o unitate; 5. autostradă - drumul național de mare capacitate și viteza, semnalizat special, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu servește proprietății riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zona mediana sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibila - bandă de circulație, marcată și semnalizata, situată lângă axa drumului, destinată circulației autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcție de intensitatea traficului; 10. bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roți, propulsat exclusiv prin forță musculară, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor; 11. coloana oficială - unul sau mai multe vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public; 25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizata și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalți participanți la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulația pe drumurile publice; 27. remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane. Articolul 43 (1) Dacă un drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizata ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivă. ... (2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată lângă marginea părții carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci cand conducătorii acestora semnalizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (3) Pătrunderea unui vehicul într-o intersecție este interzisă dacă prin această se produce blocarea intersecției. ... (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. ... Articolul 58 În cazul vehiculelor care pătrund într-o intersecție dintre un drum închis circulației publice și un drum public, au prioritate acele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
în dreptul indicatorului ce obligă la oprire, dacă acestea sunt în curs de coborâre ori în poziție orizontală și/sau semnalele sonore și luminoase care anunța apropierea trenului sunt în funcțiune. ... (3) La trecerea la nivel cu o cale ferată industrială, semnalizata corespunzător, conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze semnificației semnalelor agentului de cale ferată. ... § 9. Autovehicule cu regim de circulație prioritară Articolul 61 (1) Au regim de circulație prioritară numai autovehiculele prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se considera parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]