5,267 matches
-
a zborurilor Obligatoriu Obligatoriu Obligatoriu 11 Publicare în AIP Obligatoriu (până la publicarea în AIP, aerodromul/ heliportul nu este deschis public) Obligatoriu (până la publicarea în AIP, aerodromul/ heliportul nu este deschis public) Opțional 12 Documentarea și aprobarea zonelor de servituți aeronautice Obligatoriu Obligatoriu Obligatoriu 13 ^1 Se referă la aeroporturile certificate sau în curs de certificare ca aeroporturi internaționale sau deschise traficului aerian internațional, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condițiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaționale sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
specii. Totodată, vor fi identificate și cartate lucrările hidrotehnice, în vederea examinării în prealabil a acestora și identificării de soluții ecosustenabile în vederea susținerii stadiului de conservare a lostriței, precum și în vederea susținerii debitului ecologic și a debitului de servitute. Rezultate așteptate Identificarea stării actuale a habitatelor Identificarea posibilelor presiuni care ar conduce la degradarea habitatelor Analizarea din punct de vedere ecologic a habitatelor Responsabili Instituții de cercetare și organizații de mediu cu activitate în domeniul conservării biodiversității, universități, Ministerul
PLAN NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 27 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266052]
-
jurnale, agende, desfășurătoare ale convorbirilor telefonice, scrisori, bilețele, emailuri) Evidențe de transport către sau de la locul de muncă (taloane de bilete sau bonuri, bonuri de combustibil, bucăți de hârtie cu dată/oră) Tabel 12 Acordarea sau primirea de plăți și servitutea involuntară Indicii/indicatori Cauze Întrebări pe care vi le adresați Metode Utilizate Probe Strânse Persoana trebuie să ramburseze comisioane excesive de recrutare și transport Persoana trebuie să achite sume excesive pentru cazare, masă, instrumente de lucru sau echipament de protecție din
MECANISM NAȚIONAL din 31 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265243]
-
obiectul revendicărilor potrivit unor legi speciale în materie sau dreptului comun. ... Pentru elementele de mai sus, nu vor conduce la respingerea cererii de finanțare acele limite ale dreptului de proprietate care nu sunt incompatibile cu realizarea activităților proiectului (de ex. servituți legale, servitutea de trecere cu piciorul etc). De asemenea, în cadrul acestui apel de proiecte, nu se consideră sarcină sau interdicție care afectează implementarea proiectului și care să conducă la respingerea cererii de finanțare din procesul de evaluare, selecție și
GHID SPECIFIC din 1 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263757]
-
potrivit unor legi speciale în materie sau dreptului comun. ... Pentru elementele de mai sus, nu vor conduce la respingerea cererii de finanțare acele limite ale dreptului de proprietate care nu sunt incompatibile cu realizarea activităților proiectului (de ex. servituți legale, servitutea de trecere cu piciorul etc). De asemenea, în cadrul acestui apel de proiecte, nu se consideră sarcină sau interdicție care afectează implementarea proiectului și care să conducă la respingerea cererii de finanțare din procesul de evaluare, selecție și contractare: – darea
GHID SPECIFIC din 1 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263757]
-
la poziția 9.16.6, se tarifează în funcție de numărul de obiective, conform prevederilor de la pozițiile 9.16.1-9.16.3. ... 4^5. În cazul documentațiilor de urbanism de tip PUZ și PUD prevăzute la pct. 4^4, prin obiectiv în interiorul și exteriorul zonelor cu servituți aeronautice civile se înțelege orice zonă, subzonă, edificabil, construcție, după caz, propusă prin documentația de urbanism în funcție de gradul de detaliere al acesteia. ... ... 5. La litera B „Condiții de aplicare“, punctul 5 se modifică și va avea următorul cuprins
ORDIN nr. 580 din 16 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266226]
-
art. 22 alin. (6) din Legea nr. 255/2010 este acela că, reductio ad absurdum, valoarea reală a imobilelor expropriate din cadrul unei unități administrativ-teritoriale ar fi uniformă, indiferent de caracteristicile proprii ale fiecărui imobil (cu titlu de exemplu, localizare, utilități, servituți, căi de acces, front stradal, modalitate de exploatare propriu-zisă), ceea ce nu poate fi rațional admis. ... 26. În ceea ce privește pretinsa încălcare a standardelor de calitate a legii cuprinse în art. 1 alin. (5) din Constituție și art. 8
DECIZIA nr. 218 din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273947]
-
NORME din 4 august 2023 privind servituțile aeronautice militare și stabilirea zonelor supuse servituților aeronautice militare EMITENT MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE Publicate în MONITORUL OFICIAL nr. 751 din 18 august 2023 Notă ... Aprobate prin ORDINUL nr. M.164 din 4 august 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
obligații impuse de reglementările europene și/sau internaționale. Articolul 7 Condițiile, restricțiile și obligațiile impuse sau recomandate de reglementările aeronautice militare naționale și/sau internaționale pentru realizarea și menținerea siguranței zborului și a evoluției aeronavelor în spațiul aerian și la sol constituie servituți aeronautice militare care definesc un regim de protecție adecvat, în interes aeronautic militar. Articolul 8 Zonele supuse servituților aeronautice militare se stabilesc și se instituie în corelație directă cu specificul aerodromurilor, al terenurilor sau suprafețelor de apă, altele decât aerodromurile
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
specificul aerodromurilor, al terenurilor sau suprafețelor de apă, altele decât aerodromurile certificate, categoria, caracteristicile fizice, infrastructura și echipamentele, condițiile de exploatare și operare și cu particularitățile mijloacelor de radiolocație, navigație și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
apă, altele decât aerodromurile certificate, categoria, caracteristicile fizice, infrastructura și echipamentele, condițiile de exploatare și operare și cu particularitățile mijloacelor de radiolocație, navigație și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
certificate, categoria, caracteristicile fizice, infrastructura și echipamentele, condițiile de exploatare și operare și cu particularitățile mijloacelor de radiolocație, navigație și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor destinate navigației aeriene, astfel
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
infrastructura și echipamentele, condițiile de exploatare și operare și cu particularitățile mijloacelor de radiolocație, navigație și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor destinate navigației aeriene, astfel: a) pe aerodromuri sau
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de exploatare și operare și cu particularitățile mijloacelor de radiolocație, navigație și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor destinate navigației aeriene, astfel: a) pe aerodromuri sau în vecinătatea acestora, pentru
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
sau îmbunătățirea degajărilor existente se asigură, după caz, prin schimbarea amplasamentului, limitarea, desființarea ori interzicerea realizării obstacolelor de orice fel. Articolul 12 Pe terenurile de aeronautică militară și în vecinătatea acestora, inclusiv în perimetrul infrastructurilor de aerodrom și în împrejurimi, servitutea aeronautică militară de degajare se realizează prin: a) stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor, conform prevederilor prezentelor norme și ale altor reglementări aeronautice aplicabile, ca modalitate de control asupra obstacolelor, pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de 45 m se asigură balizaj luminos din 45 în 45 de metri până la înălțimea maximă. (2) Modul de realizare a balizajului de noapte este prevăzut în figura nr. 3 din anexa nr. 3 . Articolul 17 În zonele cu servituți aeronautice militare trebuie marcate pentru zi și balizate pentru noapte obstacolele care: a) depășesc/penetrează suprafețele de limitare a înălțimii obstacolelor; ... b) prezintă pericol de coliziune pentru zborul aeronavelor. ... Articolul 18 În exteriorul zonelor supuse servituților aeronautice militare trebuie marcate pentru
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
comunicații, navigație aeriană sau de radiolocație, precum și la prevenirea ori asigurarea protecției mijloacelor respective contra diferitelor radiații electromagnetice parazite. Articolul 24 Pe terenurile de aeronautică militară și în vecinătatea acestora, inclusiv în perimetrul infrastructurilor de aerodrom și în împrejurimi, servitutea aeronautică militară radioelectronică impune: a) stabilirea unor zone de protecție pentru activități aeronautice militare în jurul mijloacelor de comunicații, navigație aeriană și de radiolocație, în care sunt interzise amplasarea și utilizarea echipamentelor electrice, electrotehnice sau electronice generatoare de perturbații electromagnetice
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
meteorologice și/sau de radiolocație; ... g) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează propagarea undelor electromagnetice și/sau modificarea parametrilor de descoperire ai radarului. ... Articolul 25 Terenurile de aeronautică militară și vecinătățile lor se află sub incidența unor servituți aeronautice militare referitoare la: a) identificarea tuturor obstacolelor semnificative și includerea acestora într-o bază de date, pentru stabilirea densității obstacolelor și evaluarea riscurilor acestora asupra activităților aeronautice; ... b) verificarea din zbor, când este cazul, a influenței unor obiective/obstacole asupra
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de apropiere la aterizare, clasificarea pistelor de aerodrom care sunt amenajate și echipate cu mijloace destinate navigației aeriene este prezentată în tabelul nr. 1 din anexa nr. 5 . Articolul 33 (1) Caracteristicile limitelor zonelor de siguranță pentru delimitarea zonelor de servitute aeronautică militară aferente pistelor aerodromurilor, utilizate pentru decolare și aterizare, sunt conform figurii nr. 6 din anexa nr. 6 , respectiv figurii nr. 7 din anexa nr. 7 . (2) În zonele culoarelor aeriene de acces se stabilesc următoarele pante de limitare
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
exterioară a zonei de limitare orizontală. (6) În zona conică exterioară panta de limitare a înălțimii obstacolelor va fi de 1:45, începând de la limita exterioară a zonei conice. Articolul 34 Caracteristicile limitelor zonelor de siguranță pentru delimitarea zonelor de servitute aeronautică militară aferente pistelor heliporturilor utilizate pentru decolare și aterizare sunt prevăzute în tabelele nr. 2 și 3 din anexa nr. 8 și figura nr. 8 din anexa nr. 9 . Articolul 35 (1) În zonele de siguranță nu pot fi
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
ulterioare, pe baza unei analize aeronautice, că obiectul în cauză nu reprezintă un obstacol pentru navigația aeriană și cercetarea, supravegherea și controlul spațiului aerian. Articolul 36 (1) Analiza aeronautică a documentațiilor tehnice pentru construcții și evaluarea obstacolelor în zonele cu servituți aeronautice militare în care programele de dezvoltare ale aerodromurilor prevăd modificarea condițiilor operaționale se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă ce rezultă din raportarea la următoarele 3 tipuri de suprafețe de obstacolare, astfel: a) geometrică, în conformitate cu cerințele
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
AFPP-1(A) (Allied Flight Procedures Publication) NATO Supplement to ICAO (International Civil Aviation Organization) Doc 8168 Volume I - Flight Procedures (Proceduri de zbor) și ale documentelor complementare. ... (2) Analiza aeronautică a documentațiilor tehnice pentru construcții și evaluarea obstacolelor în zonele cu servituți aeronautice militare pentru care programele de dezvoltare ale aerodromurilor nu prevăd modificarea condițiilor operaționale se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă ce rezultă din raportarea la suprafețele de obstacolare prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) . (3) Analiza
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
condițiilor operaționale se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă ce rezultă din raportarea la suprafețele de obstacolare prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) . (3) Analiza aeronautică a documentațiilor tehnice pentru construcții și evaluarea obstacolelor în zonele cu servituți aeronautice militare în absența informațiilor referitoare la programele de dezvoltare ale aerodromurilor se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă de la alin. (1) . Articolul 37 În scopul prevenirii influențelor negative asupra performanțelor operaționale ale mijloacelor de comunicații, de navigație
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
va avea următorul cuprins: c) valoarea-limită de 600.000 lei cuprinde valoarea locuinței, inclusiv valoarea cotelor indivize din părțile comune ale imobilului și a anexelor gospodărești și, după caz, a terenului pe care este construită locuința, dar exclude unele drepturi de servitute legate de locuința respectivă. ... ... 5. La punctul 38, alineatele (7) și (8) se abrogă. ... 6. După punctul 65 se introduce un nou punct, pct. 65^1, cu următorul cuprins: 65^1. (1) Justificarea scutirii de taxă prevăzute la art. 294 alin. (5
HOTĂRÂRE nr. 653 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273567]
-
ORDIN nr. M.164 din 4 august 2023 pentru aprobarea Normelor privind servituțile aeronautice militare și stabilirea zonelor supuse servituților aeronautice militare EMITENT MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 751 din 18 august 2023 Pentru aplicarea prevederilor art. 5 alin. (2) lit. f) și alin. (3) din Legea nr. 21/2020 privind
ORDIN nr. M.164 din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273799]