KorAP: Find »[drukola/base=tarifat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...11 12 13 ...20 >

486 matches

Corola-website/Law/259514_a_260843

9. Pentru panourile publicitare, suprafața minimă supusă tarifării va fi suprafața rezultată din încadrarea proiecției orizontale a panoului, la care se adaugă 1,00 m de jur-împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B poziția 13 din tabel, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă

ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259514_a_260843]
Corola-website/Law/247065_a_248394

de 500 kg vor fi tarifate pentru o tonă. ... c) Tariful se percepe pentru o aterizare și o decolare și dă dreptul la: ... - utilizarea facilităților și a instalațiilor aeroportului, cu excepția balizajului luminos; - utilizarea suprafețelor și a facilităților terminalelor, cu excepția celor tarifate separat; - staționarea aeronavei, dar nu mai mult de două ore după aterizare. d) Tariful include, după caz, și costurile aeroportului cu obiectivele de investiții și lucrările de întreținere aferente suprafețelor de mișcare pentru aeronave. ... e) În scopul încurajării creșterii frecvenței

ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/247065_a_248394]
Corola-website/Law/256661_a_257990

transport Articolul 48 (1) Sistemul tarifar pentru activitatea de transport cuprinde un set de tarife de tipul "intrare-ieșire", stabilite pentru punctele de delimitare la intrarea în sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de intrare tarifate, și la ieșirea din sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de ieșire tarifate, precum și pentru utilizarea sistemului." ... (2) Metodologia de calcul, în detaliu, precum și structura tarifului de transport de tipul "intrare-ieșire" vor fi aprobate

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
pentru punctele de delimitare la intrarea în sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de intrare tarifate, și la ieșirea din sistemul de transport în care se rezervă capacitatea, denumite în continuare puncte de ieșire tarifate, precum și pentru utilizarea sistemului." ... (2) Metodologia de calcul, în detaliu, precum și structura tarifului de transport de tipul "intrare-ieșire" vor fi aprobate de către ANRE, având la bază propunerea înaintată de către operatorul sistemului național de transport. ... (3) Prin excepție de la prevederile alin

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
având în vedere prevederile art. 55. ... ------------ Art. 48 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 7 din 20 februarie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 113 din 27 februarie 2013. Articolul 49 Punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate pentru care se stabilesc componentele de rezervare a capacităților se definesc de operatorul sistemului de transport și se avizează de ANRE, având în vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
avizează de ANRE, având în vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele prin care se realizează importul gazelor naturale; ... c) posibilitățile de agregare a mai multe puncte de delimitare într-un singur punct de intrare tarifat, respectiv punct de ieșire tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
vedere: a) localizarea punctelor de delimitare ale sistemului de transport; ... b) punctele prin care se realizează importul gazelor naturale; ... c) posibilitățile de agregare a mai multe puncte de delimitare într-un singur punct de intrare tarifat, respectiv punct de ieșire tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
tarifat; ... d) fluxurile de gaze naturale prin sistemul de transport, la vârf de consum și ca medie anuală. ... Articolul 50 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de intrare tarifate RC[ti] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 51 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de ieșire tarifate RC[te] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de ieșire tarifat și cuantifică costurile fixe legate de

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
diferențiat pentru fiecare punct de intrare tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 51 Componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctele de ieșire tarifate RC[te] se calculează diferențiat pentru fiecare punct de ieșire tarifat și cuantifică costurile fixe legate de dezvoltarea capacității în aceste puncte. Articolul 52 Componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport V[t] cuantifică costurile generate de utilizarea sistemului, avându-se în vedere fluxurile fizice de gaze naturale din sistemul de

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
ale sistemului de transport, cheltuielile legate direct de continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a sistemului de transport, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. Articolul 77 (1) Alocarea costurilor fixe între punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate se face proporțional cu costurile de capital implicate de dezvoltarea capacității de transport în aceste puncte și cu poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
legate direct de continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a sistemului de transport, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. Articolul 77 (1) Alocarea costurilor fixe între punctele de intrare tarifate și punctele de ieșire tarifate se face proporțional cu costurile de capital implicate de dezvoltarea capacității de transport în aceste puncte și cu poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care nu sunt identificate ca depinzând

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
fluxurile efective de gaze în sistem. ... (2) Costurile fixe care nu sunt identificate ca depinzând de capacități și/sau de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în raport cu fluxul de gaze considerat în sistemul de transport se alocă proporțional tuturor punctelor tarifate. ... Articolul 78 (1) Costurile de capital realizate în mod necesar și în condiții de eficiență, potrivit informațiilor disponibile la data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
de eficiență, potrivit informațiilor disponibile la data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente de operatorul sistemului de transport, vor fi alocate proporțional tuturor punctelor de intrare tarifate și, respectiv, punctelor de ieșire tarifate. ... (2) Alocarea realizată în condițiile alin. (1) se face fără să afecteze diferențierea costurilor fixe, generată de gradul de utilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
data la care au fost realizate, dar care în prezent nu mai pot fi integral recuperate din motive obiective și independente de operatorul sistemului de transport, vor fi alocate proporțional tuturor punctelor de intrare tarifate și, respectiv, punctelor de ieșire tarifate. ... (2) Alocarea realizată în condițiile alin. (1) se face fără să afecteze diferențierea costurilor fixe, generată de gradul de utilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și de punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 80 Costurile totale recunoscute de ANRE la calculul venitului de bază pentru fiecare depozit de înmagazinare subterană se

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
sistemul de transport. ... Articolul 79 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și de punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 80 Costurile totale recunoscute de ANRE la calculul venitului de bază pentru fiecare depozit de înmagazinare subterană se alocă în costuri fixe și costuri

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
CR[ti] * n[hi] + RC[te] * CR[te] * n[he] + V[t] * Q, unde: VTt reprezintă valoarea facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
reprezintă valoarea facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
de intrare tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[ti] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
în punctul de intrare tarifat, exprimată în MWh; n[hi] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de intrare tarifat; RC[te] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t] reprezintă componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/MWh; Q reprezintă cantitatea

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
de ieșire tarifat, exprimată în lei/MWh/h; CR[te] reprezintă capacitatea rezervată în punctul de ieșire tarifat, exprimată în MWh; n[he] reprezintă numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V[t] reprezintă componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/MWh; Q reprezintă cantitatea transportată în perioada de facturare, exprimată în MWh. (2) Componenta fixă pentru rezervarea capacității în sistemul de transport - RC[ti]/RC[te] din

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
o plătească operatorului de sistem pentru a avea rezervată o capacitate de un MWh într-un interval continuu de 365 de zile calendaristice. ... Articolul 120 (1) În situația în care utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
într-un interval continuu de 365 de zile calendaristice. ... Articolul 120 (1) În situația în care utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR[ti] * n[hi] + V[t] * Q, unde: VTt[i] reprezintă valoarea totală a facturii

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]
capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire tarifat, facturarea contravalorii serviciilor de transport se realizează astfel: ... 1. pentru utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat: VTt[i] = RC[ti] * CR[ti] * n[hi] + V[t] * Q, unde: VTt[i] reprezintă valoarea totală a facturii, exclusiv TVA, reprezentând contravaloarea serviciului de transport, exprimată în lei; RC[ti] reprezintă componenta fixă pentru rezervarea capacității în punctul de

METODOLOGIE din 25 mai 2012 (*actualizată*) Epentru aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/256661_a_257990]