KorAP: Find »[drukola/base=teleferic & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...11 12 13 ...32 >

776 matches

Corola-website/Law/153137_a_154466

spre exterior, fiecare pilon trebuie prevăzut cu console de reținere a cablului și după caz cu dispozitive corespunzătoare (instalație electrică de blocare) care să comande oprirea automată din funcțiune a telefericului în asemenea situații. 5.10.10.10 În cazul telefericelor de materiale monocablu la care tipul și forma dispozitivelor cu cuplare automată pe cablu nu permit realizarea condiției de adâncime a canalului rolei conform pct. 5.10.10.8, adâncimea canalului rolei față de buză ei interioară va fi cel putin

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
de blocare, se vor prevedea cantoane de pază în lungul liniei. Cantoanele vor fi astfel amplasate încât întreaga linie să fie menținută sub observație în timpul exploatării. Cantoanele de pază vor fi introduse în sistemul de telecomunicație, semnalizare și blocare a telefericului; cantoanele trebuie să fie dotate, din acest punct de vedere, cu telefon, buton de blocare și buton de semnalizare. 5.10.10.13 Dacă bateriile cu role ale telefericului sunt în totalitate de tip oscilant în sens transversal prevederile punctelor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
vor fi introduse în sistemul de telecomunicație, semnalizare și blocare a telefericului; cantoanele trebuie să fie dotate, din acest punct de vedere, cu telefon, buton de blocare și buton de semnalizare. 5.10.10.13 Dacă bateriile cu role ale telefericului sunt în totalitate de tip oscilant în sens transversal prevederile punctelor 5.10.10.9 și respectiv 5.10.10.11 nu sunt obligatorii, cu condiția asigurării coliniarității traseului ai presiunilor minime admise conform punctelor 5.10.10.4, 5

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
Saboții cablului purtător trebuie concepuți astfel încât trecerea vehiculelor, care oscilează longitudinal sau transversal în limitele admise să fie asigurată fără pericole. 5.11.2 Saboții cablului purtător pot fi cu fixare rigidă pe piloni sau oscilanți în plan vertical. La telefericele de materiale cu mers pendular se folosesc, de regulă, numai saboți cu fixare rigidă, iar la telefericele de materiale bicablu cu mers în același sens se folosesc, după caz, saboți din ambele tipuri menționate. 5.11.3 La proiectarea saboților

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
fie asigurată fără pericole. 5.11.2 Saboții cablului purtător pot fi cu fixare rigidă pe piloni sau oscilanți în plan vertical. La telefericele de materiale cu mers pendular se folosesc, de regulă, numai saboți cu fixare rigidă, iar la telefericele de materiale bicablu cu mers în același sens se folosesc, după caz, saboți din ambele tipuri menționate. 5.11.3 La proiectarea saboților trebuie să se țină seama de următoarele: a) presiunea unitară exercitată de cablu asupra sabotului să nu

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
0,51...0,54 ori diametrul cablului; această prevedere este valabilă și pentru rolele și rotile cu canalul metalic. 5.12.8 Toate rolele și rotile vor fi prevăzute cu lagăre cu rulmenți. 5.12.9 Bateriile cu role ale telefericelor de materiale monocablu trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să fie reglabile, pentru asigurarea coliniarității necesare; - cadrul bateriei să fie suficient de rigid pentru că rolele să țină contactul permanent cu cablul; - punctele de ungere să fie ușor accesibile. Nu este permisă

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
coliniarității necesare; - cadrul bateriei să fie suficient de rigid pentru că rolele să țină contactul permanent cu cablul; - punctele de ungere să fie ușor accesibile. Nu este permisă folosirea unei singure role la piloni. 5.12.10 Bateriile cu role ale telefericelor monocablu trebuie executate astfel încât presiunea cablului să se exercite cât mai uniform pe role. Rolele cablului tractor ale telefericelor cu mers pendular trebuie astfel repartizate în lungul sabotului pilonului încât să fie asigurată o încărcare cât mai echilibrată. 5.13

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
ungere să fie ușor accesibile. Nu este permisă folosirea unei singure role la piloni. 5.12.10 Bateriile cu role ale telefericelor monocablu trebuie executate astfel încât presiunea cablului să se exercite cât mai uniform pe role. Rolele cablului tractor ale telefericelor cu mers pendular trebuie astfel repartizate în lungul sabotului pilonului încât să fie asigurată o încărcare cât mai echilibrată. 5.13 Stații 5.13.1 Generalități 5.13.1.1 Stațiile vor fi amplasate în terenuri stabile, ferite de avalanșe

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
etc.) în zonele periculoase ale mecanismelor și ale gabaritului de trecere a vehiculelor. 5.13.1.8 Scările de acces în stații vor fi prevăzute cu balustrade de protecție și cu posibilități corespunzătoare de iluminare. 5.13.1.9 Încăperile telefericelor nu vor fi utilizate în alte scopuri decât acelea prevăzute de proiectant. 5.13.1.10 În stații se vor prevedea ghidaje pentru vehicule. Acestea vor fi amplasate în funcție de tipul vehiculelor și condițiile necesare de circulație ale acestora prin stații

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
13.1.10 În stații se vor prevedea ghidaje pentru vehicule. Acestea vor fi amplasate în funcție de tipul vehiculelor și condițiile necesare de circulație ale acestora prin stații. 5.13.1.11 La locurile de acces și de muncă ale personalului telefericului se vor afișa instrucțiunile de exploatare, specifice fiecărui loc de muncă, precum și atribuțiile ce revin fiecărei funcțiuni. 5.13.2 Spații de siguranță 5.13.2.1 Pentru asigurarea circulației fără pericol a personalului stației, distanța liberă între conturul vehiculelor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
1,00 m către exteriorul liniei. Dacă vehiculele nu sunt ghidate, distanțele menționate trebuie asigurate în condițiile unei inclinări transversale a vehiculelor cu 8°. 5.13.2.2 Lungimea (în metri) a pistelor de încărcare și descărcare a materialelor, la telefericele monocablu cu mers în același sens și cu cuplare fixă a vehiculelor, va fi de minim 7v unde "v" este viteza de exploatare în m/s. Lungimea piștei de încărcare și descărcare este, de regulă, distanța orizontală măsurată între rolele

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
s. Lungimea piștei de încărcare și descărcare este, de regulă, distanța orizontală măsurată între rolele cap stație și rolele pilonului cel mai apropiat de stație. Nu este permisă încărcarea și descărcarea în dreptul rolelor cablului. 5.13.2.3 În cazul telefericelor monocablu cu mers în același sens și cu prindere fixă a vehiculelor, încărcarea și descărcarea făcându-se în timpul mersului, între partea inferioară a vehiculului și nivelul piștei de încărcare-descărcare trebuie să existe un spațiu de siguranță (în momentul încărcării) de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
în cazul vehiculelor care transportă piese lungi, aliniamentul va fi de cel putin 4 m; la intrarea în podurile de cuplare șină de rulare va avea o pantă de cel putin 10%. 5.13.2.7 În stațiile finale ale telefericelor se recomandă că șină de rulare a vehiculelor să aibă o pantă de 1% în sensul de circulație, pentru ușurarea împingerii vehiculului. În plan orizontal șină de circulație se racordează cu arce de cerc de cel putin 2m pentru telefericele

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
telefericelor se recomandă că șină de rulare a vehiculelor să aibă o pantă de 1% în sensul de circulație, pentru ușurarea împingerii vehiculului. În plan orizontal șină de circulație se racordează cu arce de cerc de cel putin 2m pentru telefericele monocablu și pentru vehiculele având cărucioare cu două roți; pentru vehiculele având cărucioare cu patru roți rază minimă de racordare este de 2,50 m; pe partea plină rază de racordare va fi de cel putin 5 m în fața podurilor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
3 Distanță minimă dintre doi piloni se stabilește astfel încât între capetele saboților sau bateriilor cu role să rămână, o lungime de cablu liber de cel puțin 10 m. 5.14.2 Elemente constructive ale pilonilor 5.14.2.1 Pilonii telefericelor se vor construi de regulă din metal; în cazuri justificate prin proiect, pot fi executați fie din beton armat sau beton precomprimat. Pilonii metalici vor fi protejați contra degradării prin vopsire cu vopsea rezistență la intemperii. 5.14.2.2

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
din beton armat sau beton precomprimat. Pilonii metalici vor fi protejați contra degradării prin vopsire cu vopsea rezistență la intemperii. 5.14.2.2 Rigiditatea construcției pilonilor va fi astfel asigurată încât deformările elastice ale pilonilor, care apar în timpul funcționarii telefericului, să nu pericliteze stabilitatea cablului. 5.14.2.3 Pilonii supuși la smulgere sau momente incovoietoare vor avea fundațiile executate din beton armat; fundațiile pilonilor supuși numai la compresiune pot fi din beton simplu. Extremitățile buloanelor de ancorare care ies

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
pilonii mai înalți de 18 m vor fi prevăzute cu platforme de odihnă din maxim 10 în 10 m. Scările de acces vor fi prevăzute cu plăcute avertizoare pentru interzicerea accesului persoanelor străine de instalație. 5.14.2.7 Pilonii telefericelor cu mers pendular se recomandă, să fie prevăzuți cu ghidaje care să limiteze pendularea transversala a vehiculelor spre piloni. Ghidajele vor fi racordate la capete către interiorul liniei, astfel încât eventualul contact al vehiculelor cu ghidajul să se facă fără șocuri

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
pericol la punctele de ungere, prin mijloace fixe sau mobile. 5.14.2.9 Pilonii vor fi prevăzuți cu mijloace de ancorare, sub formă de capre, care să permită fixarea dispozitivelor necesare ridicării cablurilor de pe reazem; pilonii de tensiune ai telefericelor monocablu vor fi prevăzuți cu câte un cârlig, pe fiecare ramură, ancorat în fundația de beton, de care va lega dispozitivul de tragere în jos al cablului. La pilonii telefericelor monocablu, având baterii cu până la 4 role și presiunea cablului

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
dispozitivelor necesare ridicării cablurilor de pe reazem; pilonii de tensiune ai telefericelor monocablu vor fi prevăzuți cu câte un cârlig, pe fiecare ramură, ancorat în fundația de beton, de care va lega dispozitivul de tragere în jos al cablului. La pilonii telefericelor monocablu, având baterii cu până la 4 role și presiunea cablului neîncărcat sub 600 daN/cm² se pot folosi mijloace transportabile de fixare a dispozitivelor pentru ridicarea cablurilor de pe bateriile de role. 5.14.2.10 Materialele folosite pentru elementele de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
acțiunea vântului (maxim admisă pentru instalația în funcțiune) asupra pilonului, cablurilor și vehiculelor; influență temperaturii. 5.14.3.3 Sarcinile de calcul cu instalația în repaus, sunt: masă proprie, sarcinile transmise de cabluri; acțiunea vântului maxim; sarcina datorată chiciurii. Pentru telefericele cu mers în același sens având vehiculele cuplate fix la cablul purtător-tractor se va ține seama și de presiunea vântului asupra vehiculelor neîncărcate. 5.14.3.4 Pentru cablurile în repaus ale telefericelor se va considera în calcul existența unui

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
acțiunea vântului maxim; sarcina datorată chiciurii. Pentru telefericele cu mers în același sens având vehiculele cuplate fix la cablul purtător-tractor se va ține seama și de presiunea vântului asupra vehiculelor neîncărcate. 5.14.3.4 Pentru cablurile în repaus ale telefericelor se va considera în calcul existența unui înveliș de gheață gros de 25 mm cu o densitate de 0,50 kg/dmc, care poate să existe simultan cu un vânt transversal a cărui presiune dinamică este de 70 daN/cm²

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
sarcină rezultată din chiciură. 5.14.3.5 Calculele de dimensionare și verificare ale pilonilor se vor face pentru cazul cel mai defavorabil rezultat din combinarea sarcinilor menționate la punctele 5.14.3.1 ... 5.14.3.4. În cazul telefericelor bicablu se va lua în considerare și ipoteza când o ramură este cu cablul purtător tensionat normal, iar cealaltă ramură fără cablu purtător. 5.14.3.6 Acțiunea dinamică pentru viteza normală de exploatare se determina majorând greutatea vehiculului încărcat

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
este cu cablul purtător tensionat normal, iar cealaltă ramură fără cablu purtător. 5.14.3.6 Acțiunea dinamică pentru viteza normală de exploatare se determina majorând greutatea vehiculului încărcat la trecerea acestuia peste piloni, cel putin cu următoarele valori: - pentru teleferice bicablu, cu: ● 20% pentru pilonii de linie; ● 100% pentru pilonii cap-statie ai telefericelor cu mers în același sens; - pentru telefericele monocablu, cu: ● 50% pentru pilonii de presiune; ● 100% pentru pilonii de tensiune și pilonii cap-statie. 5.14.3.7 Pentru

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
14.3.6 Acțiunea dinamică pentru viteza normală de exploatare se determina majorând greutatea vehiculului încărcat la trecerea acestuia peste piloni, cel putin cu următoarele valori: - pentru teleferice bicablu, cu: ● 20% pentru pilonii de linie; ● 100% pentru pilonii cap-statie ai telefericelor cu mers în același sens; - pentru telefericele monocablu, cu: ● 50% pentru pilonii de presiune; ● 100% pentru pilonii de tensiune și pilonii cap-statie. 5.14.3.7 Pentru determinarea forțelor de frecare între cablu și reazemul sau de pe pilon se vor

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
normală de exploatare se determina majorând greutatea vehiculului încărcat la trecerea acestuia peste piloni, cel putin cu următoarele valori: - pentru teleferice bicablu, cu: ● 20% pentru pilonii de linie; ● 100% pentru pilonii cap-statie ai telefericelor cu mers în același sens; - pentru telefericele monocablu, cu: ● 50% pentru pilonii de presiune; ● 100% pentru pilonii de tensiune și pilonii cap-statie. 5.14.3.7 Pentru determinarea forțelor de frecare între cablu și reazemul sau de pe pilon se vor lua în calcul următorii coeficienți: - coeficienții de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]