355 matches
-
ce acesta dă declarația prevăzută de lege, acolo unde este cazul, și numai în baza deciziei președintelui biroului electoral al secției de votare de a permite exercitarea dreptului de vot. După validare, membrul - operator de calculator preia semnătura alegătorului pe terminalul informatic și îi predă buletinul de vot și ștampila cu mențiunea „VOTAT“. (9) Situațiile prevăzute la alin. (1) lit. e)-i) și deciziile președintelui biroului electoral al secției de votare de a permite sau nu exercitarea dreptului de vot se
HOTĂRÂRE nr. 14 din 7 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282475]
-
este prevăzut în anexa nr. 2 la Normele metodologice. (8) În situația prevăzută la alin. (1) lit. c) , președintele biroului electoral al secției de votare va contacta telefonic, prin Centrul de preluare a apelurilor prevăzut de Normele metodologice, prin intermediul terminalului telefonic pus la dispoziție de Serviciul de Telecomunicații Speciale, președintele biroului electoral al secției de votare din țară unde alegătorul figurează deja înscris în SIMPV, în vederea identificării eventualei semnături a acestuia în dreptul datelor sale de identificare din listele
HOTĂRÂRE nr. 14 din 7 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282475]
-
secției de votare din străinătate generează în ADV listele electorale suplimentare din străinătate ce conțin numele, codurile numerice personale și semnăturile alegătorilor validați online și offline. (2) Listele electorale suplimentare în format .pdf prevăzute de alin. (1) sunt semnate pe terminalul informatic, în ADV, de către președintele biroului electoral al secției de votare din străinătate. Articolul XIX La alegerile din data de 9 iunie 2024, SIMPV asigură preluarea prin ADV a datelor alegătorilor potrivit programului de votare stabilit conform art. 15
HOTĂRÂRE nr. 14 din 7 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282475]
-
dintre ele este publicarea în volumul ori pe site-ul congresului (conferinței), adică și în România. În plus, în opinia reclamantului, publicarea pe un site este automat internațională, internetul fiind ubicuu, ceea ce face irelevantă țara în care se află terminalul de pe care face publicarea pe site (postarea). O altă chestiune care, conform celor susținute de reclamant, a generat interpretări subiective ale comisiei de specialitate - științe juridice este înțelesul noțiunii de „revistă internațională de prestigiu“, ca primă variantă de publicare
SENTINȚA CIVILĂ nr. 1.028 din 29 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282013]
-
diagonale), iar una dintre ele este publicarea în volumul ori pe site-ul congresului (conferinței), adică și în România. În plus, publicarea pe un site este automat internațională, internetul fiind ubicuu, ceea ce face irelevantă țara în care se află terminalul de pe care face publicarea pe site (postarea). De asemenea, reclamantul susține întemeiat că o altă chestiune care generează interpretări subiective ale comisiei de specialitate - științe juridice este înțelesul noțiunii de „revistă internațională de prestigiu“, ca primă variantă de publicare
SENTINȚA CIVILĂ nr. 1.028 din 29 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282013]
-
13 din Legea nr. 33/2007, republicată, cu modificările ulterioare, să își exercite dreptul de vot; după ce alegătorul semnează în lista electorală suplimentară îi încredințează buletinul de vot și ștampila cu mențiunea „VOTAT“; alegătorul care votează în străinătate semnează pe terminalul informatic din cadrul Sistemului informatic de monitorizare a prezenței la vot și de prevenire a votului ilegal. ... (3) Categoria alegătorilor cu mobilitate redusă prevăzuți la alin. (2) lit. d) include persoanele a căror mobilitate este redusă ca urmare a unui
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 21 din 8 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279730]
-
în caz de alertă cibernetică 1. Evaluarea și înțelegerea situației curente – Identificarea și inventarierea activelor critice ale organizației: este necesar să fie determinate care sunt activele critice ale organizației, care trebuie protejate cu prioritate (de exemplu: baze de date, servere, terminale de utilizatori) ... – Identificarea și evaluarea principalelor tipuri de amenințări: este necesar să se înțeleagă tipurile de amenințări cibernetice potențiale care ar putea afecta organizația ... – Identificarea și revizuirea mecanismelor de răspuns la incidente de securitate cibernetică, de recuperare în caz de
METODOLOGIE din 21 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279737]
-
decembrie 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 2 din 3 ianuarie 2024. Anexa nr. 1 COMPUTERE, MONITOARE, TABLETE, SMARTPHONE-URI Obiectul achiziției Grupa de produse cuprinde: 1.Computere staționare: computere de tip desktop;computere de tip desktop integrate; terminale ușoare de birou; stații de lucru de tip desktop (sau stații de lucru). Monitoare, Computere portabile: laptopuri; laptopuri doi-în-unu; terminale ușoare mobile; stații de lucru mobile. 2.Tablete, Smartphone-uri Secţiunea I Factori de evaluare 1. Computere staționare. Monitoare, Computere portabile
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
MONITOARE, TABLETE, SMARTPHONE-URI Obiectul achiziției Grupa de produse cuprinde: 1.Computere staționare: computere de tip desktop;computere de tip desktop integrate; terminale ușoare de birou; stații de lucru de tip desktop (sau stații de lucru). Monitoare, Computere portabile: laptopuri; laptopuri doi-în-unu; terminale ușoare mobile; stații de lucru mobile. 2.Tablete, Smartphone-uri Secţiunea I Factori de evaluare 1. Computere staționare. Monitoare, Computere portabile Tip criteriu Aspectul urmărit Cerința Modalitatea de verificare Factori de evaluare a) Consum de energie în modurile stare de veghe
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
3.503 b.2 Categoria B 5.275 b.3 Categoria C 7.048 b.4 Categoria D 8.799 c. Aviz pentru modificarea programului anual de dezvoltare a exploatării 3.503 d. Aprobarea programului anual de dezvoltare, reabilitare, modernizare a Sistemului național de transport al petrolului și terminalului petrolier 7.048 e. Avizarea programului anual al activității de transport/Avizarea pentru dezactivarea unor porțiuni din: 17.599 - Sistemul național de transport al gazelor - Sistemul național de transport al țițeiului - Terminalul petrolier f. Avizarea studiilor pentru consumuri tehnologice din instalații proprii 17.599
ORDIN nr. 163 din 26 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281086]
-
calculatoare electronice; h) imprimante; i) echipament pentru copiere; j) mașini de scris electrice și electronice; k) calculatoare de buzunar și de birou; l) alte produse și echipamente de colectare, stocare, prelucrare, prezentare sau comunicare a informațiilor prin mijloace electronice; m) terminale și sisteme pentru utilizatori; n) faxuri; o)telexuri; p)telefoane; q) telefoane publice; r) telefoane fără fir; s) telefoane celulare; ș) roboți telefonici; t) alte produse sau echipamente pentru transmisia de sunete, imagini sau alte informații prin comunicații electronice. 4.Aparate electrice de
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
elaborate de Ministerul Finanțelor, la solicitarea Secretariatului General al Guvernului. (7) ANRMPSG administrează resursele minerale care constituie obiect al Legii minelor nr. 85/2003, cu modificările și completările ulterioare, resursele de petrol și sistemele naționale publice de transport al petrolului, inclusiv terminalul petrolier public, care constituie obiect al Legii petrolului nr. 238/2004, cu modificările și completările ulterioare. (8) ANRMPSG are dreptul să înființeze structuri teritoriale fără personalitate juridică, necesare ducerii la îndeplinire a atribuțiilor sale. Articolul 1^1 (1) În vederea operaționalizării Autorității
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 81 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284699]
-
completările ulterioare, și ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2011, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 114/2013, prin acte de control; ... ș) gestionează și reglementează Sistemul național de transport prin conducte al țițeiului și gazelor naturale, inclusiv terminalul petrolier proprietate publică a statului; ... t) acordă, modifică, actualizează și retrage autorizațiile de explorare și stocare geologică a dioxidului de carbon; ... ț) urmărește aplicarea prevederilor legale privind stocarea geologică a dioxidului de carbon pe tot parcursul fazelor de operare, închidere
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 81 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284699]
-
Articolul 3 (1) Dacă sunt îndeplinite criteriile de siguranță în operare, în urma inspecției, se emite permisul de operare. (2) Dacă în urma inspecției se constată deficiențe majore, se emite o scrisoare de respingere și se interzice operarea navei în terminal. În același timp cu scrisoarea de respingere se înaintează comandantului/conducătorului navei un raport constatator explicativ. Toate cheltuielile survenite sunt suportate de către armatorul/operatorul navei. (3) Deficiențele majore sunt acele deficiențe constatate de personalul de specialitate, care pot genera incendii, explozii
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
deficiențe care pot afecta operarea în siguranță a navei și care pot fi remediate în maximum două ore de la constatarea acestora, permisul de operare este emis după remedierea acestora. În tot acest timp, nava rămâne acostată cu acceptul operatorului terminalului, iar costurile sunt suportate de armatorul/operatorul navei. (5) Personalul de specialitate are obligația ca, după emiterea permisului de operare și confirmarea primirii lui de comandantul/conducătorul navei, să anunțe căpitănia portului în a cărei jurisdicție se află terminalul. Articolul 4 (1
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
cu acceptul operatorului terminalului, iar costurile sunt suportate de armatorul/operatorul navei. (5) Personalul de specialitate are obligația ca, după emiterea permisului de operare și confirmarea primirii lui de comandantul/conducătorul navei, să anunțe căpitănia portului în a cărei jurisdicție se află terminalul. Articolul 4 (1) Navele tip tanc efectuează transfer de produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate de la navă la navă doar într-o dană specializată sau într-o altă dană pentru care s-a primit aprobarea acestei operațiuni
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
operare numai după remedierea deficiențelor constatate. Articolul 5 (1) Pentru efectuarea inspecțiilor navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate care urmează să opereze la terminale de tip SPM, personalul de specialitate trebuie informat de către dispeceratul terminalului tip SPM, cu minimum 24 de ore înainte, cu privire la data și ora sosirii navei pentru operare. (2) Deplasarea și formalitățile necesare transferului de la cheu la navă, pentru efectuarea inspecției, și de la navă la cheu, după efectuarea
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
la data și ora sosirii navei pentru operare. (2) Deplasarea și formalitățile necesare transferului de la cheu la navă, pentru efectuarea inspecției, și de la navă la cheu, după efectuarea inspecției de către personalul de specialitate, sunt asigurate de operatorul terminalului tip SPM. Capitolul II Verificarea operării în siguranță a navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate Articolul 6 (1) Operatorii terminalelor de operare a produselor petroliere, produselor chimice lichide și gazelor lichefiate au obligația: a) de
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
conectare furtun încărcare/descărcare marfă; ... (ii) începerea încărcării/descărcării mărfii; ... (iii) terminarea încărcării/descărcării mărfii; ... (iv) deconectare furtun de încărcare/descărcare marfă; ... ... b) de a anunța personalul de specialitate, în termen de maximum 30 de minute, producerea oricărui eveniment la bordul navei sau în terminal, eveniment care ar putea afecta siguranța navei, a terminalului sau a mediului înconjurător; ... c) de a asigura transferul personalului de specialitate de la cheu la bordul navei și retur. ... (2) În situația operării la terminal tip SPM, personalul de specialitate
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
terminarea încărcării/descărcării mărfii; ... (iv) deconectare furtun de încărcare/descărcare marfă; ... ... b) de a anunța personalul de specialitate, în termen de maximum 30 de minute, producerea oricărui eveniment la bordul navei sau în terminal, eveniment care ar putea afecta siguranța navei, a terminalului sau a mediului înconjurător; ... c) de a asigura transferul personalului de specialitate de la cheu la bordul navei și retur. ... (2) În situația operării la terminal tip SPM, personalul de specialitate se deplasează la bordul navei atât în vederea efectuării
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
la bordul navei sau în terminal, eveniment care ar putea afecta siguranța navei, a terminalului sau a mediului înconjurător; ... c) de a asigura transferul personalului de specialitate de la cheu la bordul navei și retur. ... (2) În situația operării la terminal tip SPM, personalul de specialitate se deplasează la bordul navei atât în vederea efectuării inspecției și emiterii permisului de operare, cât și în cazul anunțării de către operatorul terminalului a unor evenimente care pot afecta siguranța navei, a terminalului sau
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
cheu la bordul navei și retur. ... (2) În situația operării la terminal tip SPM, personalul de specialitate se deplasează la bordul navei atât în vederea efectuării inspecției și emiterii permisului de operare, cât și în cazul anunțării de către operatorul terminalului a unor evenimente care pot afecta siguranța navei, a terminalului sau mediul înconjurător. Articolul 7 (1) În situația în care nava devine nesigură pe timpul operării și la bordul acesteia are loc un incident, personalul de specialitate solicită oprirea imediată
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
la terminal tip SPM, personalul de specialitate se deplasează la bordul navei atât în vederea efectuării inspecției și emiterii permisului de operare, cât și în cazul anunțării de către operatorul terminalului a unor evenimente care pot afecta siguranța navei, a terminalului sau mediul înconjurător. Articolul 7 (1) În situația în care nava devine nesigură pe timpul operării și la bordul acesteia are loc un incident, personalul de specialitate solicită oprirea imediată a operării și informează șeful ierarhic și căpitănia portului în
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
instalațiilor și echipamentelor de prevenire și stingere a incendiilor, a instalațiilor și echipamentelor de prevenire și combatere în caz de poluare. Articolul 9 (1) Inspecția prevăzută la art. 8 se efectuează în maximum 30 de zile de la solicitarea operatorului terminalului. (2) După finalizarea inspecției terminalului, personalul de specialitate completează raportul de inspecție terminal. (3) Dacă se constată că sunt îndeplinite condițiile de operare în siguranță a terminalului, în baza raportului de inspecție terminal, se emite certificatul de conformitate terminal. (4
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
și stingere a incendiilor, a instalațiilor și echipamentelor de prevenire și combatere în caz de poluare. Articolul 9 (1) Inspecția prevăzută la art. 8 se efectuează în maximum 30 de zile de la solicitarea operatorului terminalului. (2) După finalizarea inspecției terminalului, personalul de specialitate completează raportul de inspecție terminal. (3) Dacă se constată că sunt îndeplinite condițiile de operare în siguranță a terminalului, în baza raportului de inspecție terminal, se emite certificatul de conformitate terminal. (4) Certificatul de conformitate terminal are
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]