KorAP: Find »[drukola/base=tractor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...11 12 13 ...443 >

11,052 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

pe care îl provoacă tractoarele grele, de mare putere. Pe baza studiilor făcute, în diferite condiții de lucru, a reieșit că tractoarele grele, de mare putere, determină tasarea solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă în cazul tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă în cazul tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din clasele 3 - 5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din clasele 3 - 5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este 250 - 300 kPa (2,5 - 3 daN/cm2), adică de 2,5 - 3 ori mai mare față de tractoarele de putere mijlocie. Un alt

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din clasele 3 - 5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este 250 - 300 kPa (2,5 - 3 daN/cm2), adică de 2,5 - 3 ori mai mare față de tractoarele de putere mijlocie. Un alt factor care a agravat fenomenele negative de tasare a solului îl constituie tehnologiile de cultură folosite în prezent, tehnologii care pretind numeroase treceri ale agregatelor, ale combinelor și mijloacelor de transport, pe aceeași parcelă. Din

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tehnologiile de cultură folosite în prezent, tehnologii care pretind numeroase treceri ale agregatelor, ale combinelor și mijloacelor de transport, pe aceeași parcelă. Din studiile făcute în alte țări sa constatat că la cultura 63 cerealelor păioase, sistemele de rulare ale tractoarelor și mașinilor de lucru tasează la o trecere până la 80 % din suprafața parcelei. Dacă se ține seama și de urmele lăsate de mijloacele de recoltare și transport, se ajunge, la aceste culturi, la 120 % suprafață tasată, deoarece pe unele suprafețe

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
care se resimte efectul de tasare și durata în timp a acestei tasări. În toate cazurile însă, influența presiunii exercitate de utilaje, respectiv tasarea, este mai puternică pe solurile grele, în perioadele cu umiditate mărită, atunci când se folosesc mașini și tractoare cu o masă mare și când lucrările se execută în afara perioadelor agrotehnice normale (în condiții de umiditate prea mare sau prea scăzută). După datele obținute pe solurile grele argiloase, din zona de podzol, mărimea optimă a densității aparente a solului

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
până la adâncimea de 50 cm, o perioadă de 3 ani. Cele mai mari modificări au fost sesizate în cazul solurilor grele. Deformarea solului din cauza tasării s-a propagat la o adâncime de 20 - 30 cm când s-a lucrat cu tractoare de putere mijlocie și la adâncimea de 45 cm când s-au folosit tractoare de putere mare. În ceea ce privește rezistența solului la arat, aceasta s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
au fost sesizate în cazul solurilor grele. Deformarea solului din cauza tasării s-a propagat la o adâncime de 20 - 30 cm când s-a lucrat cu tractoare de putere mijlocie și la adâncimea de 45 cm când s-au folosit tractoare de putere mare. În ceea ce privește rezistența solului la arat, aceasta s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de putere mijlocie și la adâncimea de 45 cm când s-au folosit tractoare de putere mare. În ceea ce privește rezistența solului la arat, aceasta s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a trei treceri cu aceste tractoare. Când s-au folosit tractoarele de mare putere, rezistența solului la arat s-a mărit până la adâncimea de 45 cm, la o

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
rezistența solului la arat, aceasta s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a trei treceri cu aceste tractoare. Când s-au folosit tractoarele de mare putere, rezistența solului la arat s-a mărit până la adâncimea de 45 cm, la o singură trecere, și până la 60 cm când s-au efectuat trei treceri ale tractorului. În ceea ce privește solurile cernoziomice, măsurătorile

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
s-a mărit sensibil numai în stratul arat, atunci când s-a lucrat printr-o singură trecere cu tractorul de putere mijlocie, și la o adâncime de 40 cm, în cazul a trei treceri cu aceste tractoare. Când s-au folosit tractoarele de mare putere, rezistența solului la arat s-a mărit până la adâncimea de 45 cm, la o singură trecere, și până la 60 cm când s-au efectuat trei treceri ale tractorului. În ceea ce privește solurile cernoziomice, măsurătorile efectuate în zona de stepă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
trei treceri cu aceste tractoare. Când s-au folosit tractoarele de mare putere, rezistența solului la arat s-a mărit până la adâncimea de 45 cm, la o singură trecere, și până la 60 cm când s-au efectuat trei treceri ale tractorului. În ceea ce privește solurile cernoziomice, măsurătorile efectuate în zona de stepă, la lucrarea de cultivație timpurie, din primăvară, au evidențiat modificarea densității aparente a solului prezentată în tabelul 15. Ca și în cazul solurilor podzolice, pe cernoziomuri tasarea duce la o creștere

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
solului prezentată în tabelul 15. Ca și în cazul solurilor podzolice, pe cernoziomuri tasarea duce la o creștere accentuată a densității aparente a solului, care e mai puternică în stratul de la 10 la 20 cm și atunci când se lucrează cu tractoarele grele. Efectul de tasare se menține o perioadă destul de lungă. Astfel, în făgașul lăsat de combinele autopropulsate în timpul recoltării cerealelor păioase, pe cernoziom degradat, densitatea aparentă a solului în straturile de la 0 la 10 cm și 10 - 20 cm adâncime

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
o singură trecere mai multe lucrări; - formarea unor agregate cu lățimi mari de lucru;organizarea unor drumuri de acces care să evite trecerile repetate și uneori inutile a mijloacelor de transport pe parcela pe care se execută lucrarea; - alegerea unor tractoare și mașini de lucru corespunzătoare în ceea ce privește greutatea lor, condițiile de sol și umiditatea acestuia; 5.3. REDUCEREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL Într-o perspectivă mai îndepărtată, după anul 2020, care ar putea fi, eventual, apropiată printr-o conjunctură nefavorabilă pe piața

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
au arătat numeroase posibilități și tehnologii de obținere a carburanților din biomasa produsă prin fotosinteză, cum ar fi:uleiuri vegetale (de rapiță, floarea-soarelui sau alte culturi), care pot servi ca înlocuitor, total sau parțial, al motorinei la motoarele Diesel de tractoare, cu modificări neesențiale ale acestora; - etanolul, produs din amidon sau substanțe zaharoase conținute de topinambur, sorg zaharat, sfeclă de zahăr ș.a., sau din celuloză; - metanolul (alcool metilic), produs din celuloză (paie, deșeuri lemnoase etc), poate înlocui benzina în diferite proporții

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
să fie orientate pentru valorificarea, în scop energetic, a deșeurilor lemnoase provenite din silvicultură, ca resurse disponibile după satisfacerea altor solicitări prioritare ale economiilor naționale. Astfel, prin piroliză în gazogene modernizate s-au obținut gaze combustibile, utilizabile la motoarele de tractor și de automobile. Pe plan mondial prevederile pe această linie nu par a fi favorabile, deoarece rata de consum a lemnului cu destinație energetică pentru foc, depășește cu mult rata producției acestuia în păduri. În următorii 20 - 30 de ani

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
incursiune de perspectivă, a urmărit să arate că problema energiei necesare pentru agricultură, acceptată și prin prisma înlocuirii combustibililor convenționali de proveniență petrolieră, este o problemă actuală. Revenind însă la modernizarea bazei energetice actuale pentru agricultură, reprezentată în principal prin tractoarele de diferite tipuri constructive, este cert că până la găsirea altor soluții, ele rămân și pentru viitorul apropiat forța motrică de bază la formarea agregatelor agricole. Dezvoltarea și modernizarea acestor tractoare se face în strânsă legătură cu modernizările și îmbunătățirile ce

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
modernizarea bazei energetice actuale pentru agricultură, reprezentată în principal prin tractoarele de diferite tipuri constructive, este cert că până la găsirea altor soluții, ele rămân și pentru viitorul apropiat forța motrică de bază la formarea agregatelor agricole. Dezvoltarea și modernizarea acestor tractoare se face în strânsă legătură cu modernizările și îmbunătățirile ce vizează mașinile cu care acestea lucrează în agregat la efectuarea diferitelor lucrări. Căutând să desprindem din multiplele informații puse la dispoziție de literatura de specialitate privind tendințele actuale în domeniul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
în strânsă legătură cu modernizările și îmbunătățirile ce vizează mașinile cu care acestea lucrează în agregat la efectuarea diferitelor lucrări. Căutând să desprindem din multiplele informații puse la dispoziție de literatura de specialitate privind tendințele actuale în domeniul construcției de tractoare și mașini agricole, pe plan mondial și în țara noastră, atrag atenția următoarele aspecte care vizează reducerea consumului de combustibil. O trăsătură generală a dezvoltării actuale a tractoarelor și mașinilor agricole o constituie faptul că apar foarte multe îmbunătățiri tehnice

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
dispoziție de literatura de specialitate privind tendințele actuale în domeniul construcției de tractoare și mașini agricole, pe plan mondial și în țara noastră, atrag atenția următoarele aspecte care vizează reducerea consumului de combustibil. O trăsătură generală a dezvoltării actuale a tractoarelor și mașinilor agricole o constituie faptul că apar foarte multe îmbunătățiri tehnice de detaliu și mai puține noutăți absolute, care să revoluționeze tehnica în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot deplasa cu viteze mai mari de 30 km/h. Se lărgește considerabil gama tractoarelor cu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot deplasa cu viteze mai mari de 30 km/h. Se lărgește considerabil gama tractoarelor cu gabarit redus și de putere mică, pentru lucrări în interiorul fermelor. În același timp, aceste tractoare au fost mult perfecționate, în sensul creșterii

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]