2,562 matches
-
obținerea unui brevet sau certificat de capacitate, personalul navigant are dreptul să se prezinte numai la trei sesiuni pentru același brevet sau certificat de capacitate. Articolul 37 Personalul care îndeplinește funcții permanente specifice pe navele specializate pentru activități industriale, pescărești, utilitare sau de cercetare științifică face parte din echipajul navei. Ierarhia în echipaj și modul de desfășurare a serviciului specific al acestui personal se stabilesc de ministerul său organizația centrală care are în subordine unitatea căreia îi aparține navă, cu acordul
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
întredeschisă", a explicat sursa din cadrul poliției. Tânăra "a împins ușa, un angajat debarasa după micul dejun și i-a spus că poate face curat în cameră", a continuat sursa apropiată hotelui Sofitel. Camerista a "revenit apoi în cameră cu căruciorul utilitar, iar celălalt angajat a plecat", adaugă sursa citată. Potrivit acesteia, hotelul din Manhattan are camere de luat vederi "numai în lobby și la etajele unu și doi, unde se află sălile de reuniune", precizând că nu există "nicio cameră de
Se încurcă iţele în cazul presupusei agresiuni sexuale savârşită de directorul FMI. Un angajat al hotelului se afla în apartamentul închiriat de Strauss-Kahn când a intrat camerista () [Corola-journal/Journalistic/60552_a_61877]
-
aeronautice militare sînt reglementate prin dispozițiuni aparte. Articolul 4 Activitatea aeronautica civilă a Republicii Socialiste România are ca scop: a) realizarea și dezvoltarea continuă a transporturilor aeriene publice de călători și încărcătura (trafic aerian public); ... b) realizarea și dezvoltarea aeronauticii utilitare în sprijinul economiei naționale și a ridicării nivelului de trai al poporului muncitor prin deservirea industriei, agriculturii, silviculturii, pisciculturii, acțiunilor medico-sanitare, cercetărilor științifice, lucrărilor de aerofotogrammetrie și alte asemenea; ... c) realizarea și dezvoltarea activității aeronautice sportive de masa și a
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Terenurile de aeronautica civilă supuse experimentării în vederea omologării lor nu pot fi folosite decît de aeronavele cu care se procedează la experimentarea acestor terenuri. Declararea, experimentarea, omologarea și dezafectarea terenurilor de aeronautica civilă, destinate traficului aerian public sau destinate aviației utilitare, precum și a acelora deținute conform art. 9 alin. 2, se fac de Ministerul Apărării Naționale. Deschiderea aerodromurilor civile pentru traficul aerian public (aeroporturi), precum și închiderea lor pentru acest trafic se fac la ordinul ministrului Apărării Naționale care, în prealabil, va
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
prealabil, va obține avizul ministerelor interesate. Aerodromurile civile deschise traficului aerian public intern pot fi deschise traficului aerian internațional, dacă ele îndeplinesc condițiile cerute de normele internaționale pentru navigația și circulația aeriană. Deschiderea pentru circulația aeriană a terenurilor de aeronautica utilitara și a acelora deținute conform art. 9 alin. 2 se face de Ministerul Apărării Naționale. Declararea, experimentarea, deschiderea și dezafectarea terenurilor de aeronautica civilă neprevăzute în alineatele 2, 3 și 5 din prezentul articol se fac de către unitățile centrale de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
public, unitățile centrale de aeronautica civilă au dreptul ca, de acord cu Ministerul Apărării Naționale, sa facă construcții și instalații necesare desfășurării activității lor, în măsura în care acestea nu periclitează securitatea comunicațiilor și transporturilor aeriene. Amenajarea, dotarea și întreținerea terenurilor de aeronautica utilitara și a terenurilor deținute în condițiunile stabilite la art. 9 alin. 2, se fac de către deținătorii lor sub îndrumarea directa a Ministerului Apărării Naționale. Terenurile comunale și județene de aeronautica utilitara se amenajează și se întrețin de consiliile populare. Amenajarea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
transporturilor aeriene. Amenajarea, dotarea și întreținerea terenurilor de aeronautica utilitara și a terenurilor deținute în condițiunile stabilite la art. 9 alin. 2, se fac de către deținătorii lor sub îndrumarea directa a Ministerului Apărării Naționale. Terenurile comunale și județene de aeronautica utilitara se amenajează și se întrețin de consiliile populare. Amenajarea terenurilor tuturor aerodromurilor civile din Republica Socialistă România se face pe baza de studii și expertize geotehnice, ale căror rezultate vor fi trecute în mod obligatoriu în fișele de omologare și
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
unor bunuri de orice fel de la bord, dau dreptul la despăgubiri pentru pagubele pricinuite la sol, indiferent de cauzele care au determinat aruncarea sau căderea. Articolul 60 Pe aerodromurile civile deschise traficului aerian public (aeroporturi) și pe terenurile de aeronautica utilitara pot decola și ateriza orice aeronave, fără deosebire de apartenența sau de natura activității lor de zbor, în funcție de capacitatea de primire sau de folosire a acestor terenuri. In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri de aeronautica civilă decolarea și aterizarea aeronavelor se fac în condițiile stabilite de organele care dețin aceste terenuri, cu respectarea dispozițiunilor prezentului cod. Pe terenurile de aeronautica utilitara doar demarcarea pentru zbor, pe care nu funcționează un personal aeronautic civil nenavigant, responsabilitatea comandantului de aeronava la aterizare este cea stabilită de normele de circulație aeriană pentru aterizarea în teren necunoscut. Aeronavele care executa misiuni de ajutor rapid, misiuni
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
în următoarele scopuri: a) pentru deservirea traficului de călători și încărcătura (bagaje, mărfuri, expediții poștale precum și orice alte bunuri care pot face obiectul unui transport aerian public) prin curse regulate sau ocazionale de trafic aerian public; ... b) pentru deservirea misiunilor utilitare (în slujba activităților industriale, agriculturii, silviculturii, sănătății poporului, cercetărilor științifice și alte asemenea), sub forma de transporturi aeriene utilitare; ... c) pentru deservirea intereselor superioare de stat (curier aerian intern, curier diplomatic și alte asemenea) sau privind ordinea de stat, sub
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
care pot face obiectul unui transport aerian public) prin curse regulate sau ocazionale de trafic aerian public; ... b) pentru deservirea misiunilor utilitare (în slujba activităților industriale, agriculturii, silviculturii, sănătății poporului, cercetărilor științifice și alte asemenea), sub forma de transporturi aeriene utilitare; ... c) pentru deservirea intereselor superioare de stat (curier aerian intern, curier diplomatic și alte asemenea) sau privind ordinea de stat, sub forma de transporturi speciale; ... d) pentru deservirea necesităților proprii de serviciu ale unităților aeronautice civile. Cursele regulate de transport
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
regulate, dacă mai rămîne de transportat 50% din încărcătura specificată pentru transportul cursei regulate. Cursele suplimentare beneficiază de același regim ca și cursele regulate. Articolul 81 Nu se pot efectua în Republica Socialistă România transporturi aeriene civile publice, transporturi aeriene utilitare sau transporturi speciale decît în cadrul unităților centrale de aeronautica civilă autorizate în acest scop prin legile lor de organizare. Întreprinderile de transporturi aeriene publice nu pot funcționa decît în cadrul Ministerului Apărării Naționale sau tutelate de acest minister sau pe baza
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de transporturi aeriene decît după crearea căilor aeriene respective, conform dispozițiilor art. 54, alin. 5 și art. 62, alin. 3 din prezentul cod și după experimentarea sau recepționarea lor de către Ministerul Apărării Naționale. Articolul 83 Transporturile aeriene civile publice și utilitare se efectuează pe baza dispozițiilor de planificare, la propunerea Ministerului Apărării Naționale. Articolul 84 Transporturile aeriene publice de călători și încărcătura se realizează în cadrul întreprinderilor de transporturi aeriene pe baza de contract, prin care întreprinderea se obliga sa transporte călătorii
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
se realizează pe baza de convenții încheiate între Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor și întreprinderile de transporturi aeriene, cu avizul Ministerului Apărării Naționale. Transporturile aeriene efectuate exclusiv pentru difuzarea presei în regiunile greu accesibile altor mijloace de transport se considera transporturi aeriene utilitare. Transporturile aeriene utilitare se realizează, fie pe baza de contracte încheiate între cei interesați și întreprinderile de transporturi aeriene, fie pe baza de convenții încheiate cu organele administrației de stat, instituțiile, organizațiile sau întreprinderile interesate, de către unitățile centrale de aeronautica
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
baza de convenții încheiate între Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor și întreprinderile de transporturi aeriene, cu avizul Ministerului Apărării Naționale. Transporturile aeriene efectuate exclusiv pentru difuzarea presei în regiunile greu accesibile altor mijloace de transport se considera transporturi aeriene utilitare. Transporturile aeriene utilitare se realizează, fie pe baza de contracte încheiate între cei interesați și întreprinderile de transporturi aeriene, fie pe baza de convenții încheiate cu organele administrației de stat, instituțiile, organizațiile sau întreprinderile interesate, de către unitățile centrale de aeronautica civilă autorizate prin
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
instituțiile, organizațiile sau întreprinderile interesate, de către unitățile centrale de aeronautica civilă autorizate prin legile lor de organizare de a executa asemenea transporturi cu mijloace proprii, fie prin transporturi de serviciu în cadrul unităților centrale de aeronautica civilă pentru deservirea nevoilor lor utilitare. Transporturile de serviciu sînt gratuite și nu se pot realiza decît cu mijloace proprii. Zborul aeronavelor civile deținute în condițiile art. 9, alin. 2 se considera întotdeauna transporturi de serviciu. Articolul 85 Tarifele și dispozițiile tarifare pentru transporturile aeriene publice
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
gratuite și nu se pot realiza decît cu mijloace proprii. Zborul aeronavelor civile deținute în condițiile art. 9, alin. 2 se considera întotdeauna transporturi de serviciu. Articolul 85 Tarifele și dispozițiile tarifare pentru transporturile aeriene publice și pentru transporturile aeriene utilitare, executate de întreprinderile de transporturi aeriene, se stabilesc în conformitate cu legile în vigoare. Articolul 86 Prețul prestațiilor efectuate prin transporturile aeriene utilitare se poate stabili și pe calea convențiilor încheiate în acest scop, calculul respectiv putind reprezenta valoarea integrala sau parțială
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
considera întotdeauna transporturi de serviciu. Articolul 85 Tarifele și dispozițiile tarifare pentru transporturile aeriene publice și pentru transporturile aeriene utilitare, executate de întreprinderile de transporturi aeriene, se stabilesc în conformitate cu legile în vigoare. Articolul 86 Prețul prestațiilor efectuate prin transporturile aeriene utilitare se poate stabili și pe calea convențiilor încheiate în acest scop, calculul respectiv putind reprezenta valoarea integrala sau parțială a prestației, în funcție de interesele generale ale statului, deservite prin transporturile aeriene utilitare. Articolul 87 Durata unui transport aerian de călători se
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
vigoare. Articolul 86 Prețul prestațiilor efectuate prin transporturile aeriene utilitare se poate stabili și pe calea convențiilor încheiate în acest scop, calculul respectiv putind reprezenta valoarea integrala sau parțială a prestației, în funcție de interesele generale ale statului, deservite prin transporturile aeriene utilitare. Articolul 87 Durata unui transport aerian de călători se socotește din momentul în care călătorul, în posesia documentelor de transport, a fost preluat la plecare de către împuterniciții transportatorului, fie la aerodrom, fie prin mijlocul de transport pe care transportatorul i
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
organelor vamale în transporturile internaționale, fie organelor poștale în transporturile aeropostale de orice fel. Articolul 88 Întreprinderile de transporturi aeriene sau unitățile centrale de aeronautica civilă, care sînt autorizate conform legii lor de organizare sa execute transporturi aeriene publice sau utilitare, sînt în drept sa refuze un transport: a) dacă transportul este anulat sau suspendat, fie în urma unor dispoziții legale sau administrative de stat, fie din cauza unor condiții tehnice sau meteorologice excepționale sau neprevăzute; ... b) dacă persoanele ce urmează a călători
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
valoare și metalele prețioase sînt autorizate la transportul aerian, cu condiția de a fi asigurate. Articolul 89 In transporturile aeriene civile asigurarea călătorilor este obligatorie. Ea se contractează în transporturile aeriene publice odată cu contractul de transport, iar în transporturile aeriene utilitare, în transporturile speciale sau în transporturile de serviciu, fie direct de călător, fie de organele administrației de stat, instituțiile, organizațiile sau întreprinderile pentru care se efectuează zborul. Se interzice plecarea în zbor a unui călător, dacă obligațiile prevăzute în prezentul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
90 Călătorii și expeditorii de încărcătura sînt datori sa respecte întocmai prevederile prezentului cod și normele de reglementare pentru transportul aerian ce le-au fost aduse la cunoștința prin contractul de transport aerian public sau prin convenția de transporturi aeriene utilitare. In caz contrar transportatorul este în drept, independent de aplicarea dispozițiilor art. 100, sa rezilieze contractul sau convenția de transport aerian, fără restituirea sumei depuse de călători sau de expeditorii de încărcătura. Articolul 91 Transportatorul are asupra încărcăturii drepturile unui
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
de transport aerian, fără restituirea sumei depuse de călători sau de expeditorii de încărcătura. Articolul 91 Transportatorul are asupra încărcăturii drepturile unui creditor gajist pentru asigurarea tuturor creanțelor născute din contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Aceste drepturi încetează cînd încărcătura a fost predată destinatarului, în transporturile aeriene interne sau organului vamal, în transporturile aeriene internaționale. Expeditorul poate dispune asupra bunurilor sale transportate pînă cînd acestea sînt predate destinatarului, în transporturile aeriene interne sau organului vamal
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
în transporturile aeriene internaționale. Articolul 92 In cazul anulării sau suspendării totale a zborului, transportatorul este obligat sa restituie imediat, la cererea călătorilor sau expeditorilor de încărcătura, suma pe care aceștia au plătit-o la contractarea transportului aerian public sau utilitar. Dacă zborul a fost întrerupt, transportatorul este obligat sa ducă călătorul sau încărcătura pînă la locul de destinație cu cel mai rapid mijloc de transport public, iar dacă călătorul sau expeditorul încărcăturii refuza acest mijloc de transport, sa-i restituie
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
mijloc de transport public, iar dacă călătorul sau expeditorul încărcăturii refuza acest mijloc de transport, sa-i restituie plata transportului pe calea aerului pentru porțiunea de drum neefectuata, prevăzută în contractul de transport aerian public sau convenția de transport aerian utilitar. Costul asigurării călătorilor sau încărcăturii nu se restituie. Coborirea voluntara a călătorilor, precum și coborirea încărcăturii, conform dispoziției expeditorului, la o escala anterioară celei pentru care s-a emis documentul de transport sau coborirea călătorilor și a încărcăturii în urma unor abateri
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]