5,411 matches
-
documentația anexată cererii; întreprinderea nu respectă condiţia privind menţinerea investiţiei iniţiale pentru o perioadă de cel puţin 5 ani de la data finalizării acesteia; ATENŢIE! În cazul în care, pe perioada minimă obligatorie de menţinere de 5 ani, se constată uzura fizică sau morală a activelor aferente investiţiei iniţiale realizate, este permisă înlocuirea acestora, în vederea asigurării continuităţii activităţii finanţate, cu informarea Ministerului Finanţelor. Informarea transmisă către Ministerul Finanţelor trebuie să cuprindă cel puţin următoarele elemente: fundamentarea deciziei de înlocuire din
GHIDUL SOLICITANTULUI din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255866]
-
subansamblurile și materialele de orice fel, în starea în care se află, care îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții: nu mai sunt necesare, au devenit excedentare, nu mai sunt prevăzute în înzestrarea armatei, nu se mai fabrică sau datorită uzurii fizice ori morale fac obiectul înlocuirii cu tehnică performantă. În scopul rezolvării unor nevoi ale Ministerului Apărării Naționale se pot valorifica și bunuri din existent, indiferent de starea acestora; ... d) prin dezmembrări, delaborări, distrugeri și demolări, în locurile special destinate
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 81 din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256514]
-
2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/Buget RAR Evaluarea vehiculelor care au fost implicate în evenimente prin realizarea inspecțiilor de siguranță MTI RAR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/RAR Evaluarea vehiculelor rulate pentru determinarea stării/gradului de depreciere, uzurii dinamice și statice, verificarea electronică a odometrului pentru constatarea numărului real de kilometri parcurși sau a orelor de funcționare a autovehiculului. MTI RAR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/Buget RAR Digitalizarea prelucrării datelor din domeniul vehiculelor rutiere Dezvoltarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
pe toată durata vieții acestora, monitorizarea bunei funcționări a sistemelor de asistență a șoferului precum și a interfeței om- mașină (human-machine interface - HMI). MTI; RAR 1 Elaborarea listei de măsurători pentru prelevarea de date și informații necesare stabilirii gradului de uzură, a deprecierii, a bunei funcționări a vehiculului. Decembrie 2023 Șef departament RAR Anuală Elaborare liste Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 2 Elaborarea listei de aparate, instrumente de măsură și softuri necesare culegerii de date necesare
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
2023 Șef departament RAR Anuală Elaborare procedură lucru Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 3 (cont.) Siguranța vehiculelor (continuare) Promovarea și dezvoltarea activității de expertiză tehnică extrajudiciară (continuare) Evaluarea vehiculelor rulate, pentru determinarea stării de depreciere, uzurii dinamice și statice, verificarea electronică a odometrului pentru constatarea numărului real de kilometri parcurși sau a orelor de funcționare a autovehiculului. Identificarea entităților care pot derula activități de cercetare în domeniul siguranței rutiere și elaborarea unei metodologii de evaluare tehnico-economică
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
pentru constatarea numărului real de kilometri parcurși sau a orelor de funcționare a autovehiculului. Identificarea entităților care pot derula activități de cercetare în domeniul siguranței rutiere și elaborarea unei metodologii de evaluare tehnico-economică a vehiculului privind starea de depreciere și uzură reală, utilizând toate datele înregistrate în unitățile de comandă și modulele vehiculelor. Pentru derularea activității, se vor forma, de asemenea, experți și specialiști în domeniul evaluării vehiculelor rutiere rulate. MTI; RAR Mediul academic 1 Formarea unui grup de lucru în
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
linie de stare tehnică, care să elaboreze metoda de evaluare tehnico-economică a vehiculelor. septembrie 2022 Șef departament RAR Anuală Adoptarea metodologiei Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 2 Elaborarea unei metodologii de constatare a deprecierii, a uzurii și a valorii reale a unui vehicul. iunie 2023 Șef departament RAR Anuală Adoptarea metodologiei Existente Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul 3 Elaborarea unei proceduri de lucru. octombrie 2023 Șef departament RAR Anuală Elaborare procedură lucru
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
de protecție și echipamentul de salvare în situații de urgență disponibile la bordul navei; 1. Cunoașterea verificărilor periodice ale echipamentelor individuale de protecție, ale rutelor de evacuare și ale echipamentului de salvare în ceea ce privește funcționarea și, eventual, deteriorarea, uzura și alte imperfecțiuni. 2. Capacitatea de a reacționa în cazul constatării unor imperfecțiuni, inclusiv prin procedurile de comunicare relevante. 3. Capacitatea de a utiliza echipamentele de salvare în situații de urgență, de exemplu: • colacii de salvare, inclusiv dotările relevante ale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
luate și dispunerea sau luarea măsurilor necesare în ceea ce privește lucrările de întreținere pentru a asigura navigarea în condiții de siguranță; 8 5.1.2 manevrarea construcției navale astfel încât să se poată anticipa posibilitatea unui accident și să se evite uzura inutilă; verificarea frecventă a indicatoarelor disponibile; 9 6.1.1 stabilirea unei comunicări specifice cu membrii echipajului (comunicarea la bord) cu privire la diverse manevre și în cadrul ședințelor de echipă (de exemplu, ședințe de informare) sau cu persoanele cu care este
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
rănirii exemplarelor de faună sălbatică, prevăzute de legislația națională. (4) Titularul activității trebuie să respecte planurile de management, regulamentele și măsurile de management ale ariilor naturale protejate unde desfășoară activitatea. (5) Este interzisă folosirea utilajelor care prezintă un grad de uzură ridicat sau pierderi de carburanți și/sau lubrifianți. (6) Se vor folosi utilaje și mijloace de transport cu motoare performante, dotate cu atenuatoare de zgomot și capotaje în vederea încadrării în nivelul de zgomot admis, respectiv limitarea pe cât posibil a
ORDIN nr. 1.948 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257732]
-
care abatorul dispune de mai multe tipuri constructive de cârlige, acestea vor fi, obligatoriu, sortate și folosite grupat. Nu se admite folosirea intercalată a cârligelor de tipuri constructive diferite și nici a cârligelor de același tip constructiv care din cauza uzurii sau altor motive prezintă greutăți diferite (+/– 0,1 kg). ... (4) Prin decizia personalului sanitar-veterinar din abator se efectuează, după caz, excizii și/sau confiscări din carcasă, din motive sanitare veterinare. Aceste excizii/confiscări sunt considerate: a) din vina abatorului, când sunt din cauza
NORME TEHNICE din 13 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254433]
-
netedă, dar antiderapantă (coeficient de frecare min. 0,4); să fie la acelaşi nivel pe tot etajul; eventualele denivelări provenite din considerente tehnologice proprii unor servicii se vor prelua prin pante de maximum 8%; să fie realizate din materiale rezistente la uzură, care nu produc praf şi scame prin erodare (precum mocheta sau covorul), care nu se deformează sub acţiunea greutăţilor sau şocurilor mecanice şi ale căror îmbinări sau rosturi de montaj nu prezintă pericol de agăţare sau împiedicare; să fie lavabile
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
spaţiile în care staţionează sau se deplasează bolnavii sau în cele în care se desfăşoară activităţi medicale; în celelalte spaţii, dacă nu se foloseşte scafă, condiţia este ca elementul de racord (plintă sau pervaz) să fie solidarizat cu stratul de uzură al pardoselii. Condiţii minime de rezolvare a finisajelor la nivelul pereţilor: pereţii din lungul căilor de circulaţie vor fi plani, netezi (fără asperităţi sau profile ornamentale), nu vor prezenta bavuri, muchii tăioase sau alte elemente ce pot conduce la rănire
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
și goluri de tensiune. Se impune monitorizarea încărcării surselor/circuitelor în sălile de operație și în saloanele de terapie intensivă. Se impune monitorizarea aparatelor de protecție care echipează tablourile electrice aferente sălilor de operație și saloanelor de terapie intensivă (starea de uzură a acestora, numărul declanșări etc.). De la prevederile menționate mai sus pot face excepție construcțiile spitalicești cu mai puțin de 50 paturi. Verificări periodice (1) Verificările periodice se vor realiza conform prevederilor normativului I7 și SR HD 60364-7-710. Instalaţii de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
pot utiliza şi recuperatoare de căldură în plăci. La executarea instalațiilor de ventilare pentru încăperi din clasa a II-a se vor avea în vedere următoarele: tubulatura și echipamentul de tratare aer vor avea rezistență la solicitări mecanice și la uzură, vor avea pereți interiori netezi și o bună accesibilitate pentru întreținere și pentru eventualele curățiri și dezinfectări interioare; tubulatura va fi realizată în așa fel (forme aerodinamice etc.) încât să nu permită la interior formarea de depozite de particule la
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
propriu zisă, pe cât posibil luminate natural, iar zonele de aşteptare pentru pacienții grav bolnavi se amplasează în spaţii închise faţă de coridor şi faţă de celelalte zone de aşteptare. Înălţimea liberă a încăperilor, calculată de la cota stratului de uzură al pardoselii până la cota finisajului care închide spaţiul la partea superioară, dacă nu este stabilită prin ordinele emise în domeniul sănătăţii publice, va fi de: min. 2,40 m - pe căile de circulaţie principale; min. 2,80 m - în saloanele de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
rezultat Facultatea de Inginerie Alimentară Cercetări privind valorificarea subproduselor de la prelucrare tomatelor Valorificarea subproduselor obținute din transformarea morcovului in suc in produse pe bază de faină Facultatea de Inginerie Mecanică, Autovehicule și Robotică Cercetări privind fenomenele de frecare și uzură în cuple mecanice Procedeu de epurare termică prin pseudo-desublimare a apelor uzate în efluent și sublimat Studii și cercetări privind emergența și reziliența sistemelor de management integrate în firmele industriale Cercetări privind paradigme în managementul riscurilor în firmele industriale Aplicații
ANEXĂ din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260201]
-
prin metoda computațională Realizarea unor straturi subțiri de acoperire pentru recondiționare Recuperarea metalelor neferoase din surse secundare (surse de putere, deșeuri medicale, s.a.) Sinteza compușilor intermetalici din sistemul Ni-Al Straturi subțiri multicomponenți obținuți prin metoda PVD pentru funcționarea suprafețelor supuse uzurii Sulfonitrocarburarea în mediu solid a sculelor așchietoare din oțeluri ledeburitice Tehnologii moderne de obținere a materialelor metalice speciale Tehnologii noi, ecologice pentru realizarea de material metalice cu destinație specială Utilizarea aliajelor biodegradabile de magneziu pentru execuția de implante ortopedice Utilizarea
ANEXĂ din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260201]
-
rezultat Facultatea de Inginerie Alimentară Cercetări privind valorificarea subproduselor de la prelucrare tomatelor Valorificarea subproduselor obținute din transformarea morcovului in suc in produse pe bază de faină Facultatea de Inginerie Mecanică, Autovehicule și Robotică Cercetări privind fenomenele de frecare și uzură în cuple mecanice Procedeu de epurare termică prin pseudo-desublimare a apelor uzate în efluent și sublimat Studii și cercetări privind emergența și reziliența sistemelor de management integrate în firmele industriale Cercetări privind paradigme în managementul riscurilor în firmele industriale Aplicații
ANEXĂ din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260202]
-
prin metoda computațională Realizarea unor straturi subțiri de acoperire pentru recondiționare Recuperarea metalelor neferoase din surse secundare (surse de putere, deșeuri medicale, s.a.) Sinteza compușilor intermetalici din sistemul Ni-Al Straturi subțiri multicomponenți obținuți prin metoda PVD pentru funcționarea suprafețelor supuse uzurii Sulfonitrocarburarea în mediu solid a sculelor așchietoare din oțeluri ledeburitice Tehnologii moderne de obținere a materialelor metalice speciale Tehnologii noi, ecologice pentru realizarea de material metalice cu destinație specială Utilizarea aliajelor biodegradabile de magneziu pentru execuția de implante ortopedice Utilizarea
ANEXĂ din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260202]
-
aeriană de elicoptere. Necesitatea achiziției de aparate de zbor derivă de asemenea și din faptul că, în ultimii ani, solicitările de asistență aeriană din partea Poliției Române au crescut constant, dar din cauza numărului redus de aparate de zbor, a uzurii fizice și morale a acestora, a perioadelor frecvente pentru mentenanță, Inspectoratul General de Aviație (IGAv) s-a aflat în imposibilitatea de a da curs tuturor solicitărilor Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR). Nevoia de intervenție aeriană în misiuni specifice Poliției
HOTĂRÂRE nr. 1.271 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260635]
-
incertitudinilor inerente în desfășurarea activităților, unele elemente ale situațiilor financiare anuale nu pot fi evaluate cu precizie, ci pot fi doar estimate. Estimarea implică raționamente bazate pe cele mai recente informații fiabile disponibile. Pot fi prevăzute estimări, de exemplu, ale: uzurii morale a stocurilor; duratelor de viață utile ale activelor amortizabile sau modului preconizat de consumare a beneficiilor economice viitoare încorporate în acestea (metoda de amortizare) etc. ... 10. În anexă, la capitolul 3 „Reguli generale de evaluare“, la secțiunea 3.1 „Evaluarea
NORMĂ nr. 26 din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260334]
-
Titularul activității trebuie să respecte planurile de management, regulamentele și măsurile de management ale ariilor naturale protejate în interiorul cărora își va desfășura activitatea de monitorizare a speciilor de pești. (6) Este interzisă folosirea utilajelor care prezintă un grad de uzură ridicat sau pierderi de carburanți și/sau lubrifianți. (7) Se vor folosi utilaje și mijloace de transport cu motoare performante, dotate cu atenuatoare de zgomot și capotaje în vederea încadrării în nivelul de zgomot admis, respectiv limitarea pe cât posibil a
ORDIN nr. 2.001 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258258]
-
municipiul Deva; precum și darea în plată a unor active aparținând CEH (SE Paroșeni, EM Lonea, EM Livezeni, EM Vulcan, EM Lupeni, Prestserv Petroșani) și înființarea unei noi societăți. Contextul și structura CEH, starea tehnică necorespunzătoare și gradul ridicat de uzură al anumitor active energetice și miniere ca urmare a lipsei investițiilor precum și situația financiară dificilă în care se află societatea limitează implementarea unor măsuri viabile de redresare, singura posibilitate în opinia CEH de continuare a activității de producere a
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
aeriană de elicoptere. Necesitatea achiziției de aparate de zbor derivă de asemenea și din faptul că, în ultimii ani, solicitările de asistență aeriană din partea Poliției Române au crescut constant, dar din cauza numărului redus de aparate de zbor, a uzurii fizice a acestora, a perioadelor frecvente pentru mentenanță, Inspectoratul General de Aviație (IGAv) s-a aflat în imposibilitatea de a da curs tuturor solicitărilor Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR). Nevoia de intervenție aeriană în misiuni specifice Poliției Române crește
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258391]