6,651 matches
-
de apă. A14F2LM Transportor de melasă O navă cisternă pentru transportul în vrac de melasă. A14G2LG Transportor de clei O navă cisternă pentru transportul în vrac de clei. A14H2LH Transportor de amestec cărbune/combustibil lichid O navă cisternă pentru transportul în vrac de amestec de cărbune cu combustibil lichid, menținut în stare lichidă la temperatură înaltă. A14N2LL Transportor de clei O navă cisternă pentru transportul în vrac de clei. Produse chimice A12A2TL Navă cisternă multi- compartimentat O navă cisternă pentru transportul în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
vrac de clei. A14H2LH Transportor de amestec cărbune/combustibil lichid O navă cisternă pentru transportul în vrac de amestec de cărbune cu combustibil lichid, menținut în stare lichidă la temperatură înaltă. A14N2LL Transportor de clei O navă cisternă pentru transportul în vrac de clei. Produse chimice A12A2TL Navă cisternă multi- compartimentat O navă cisternă pentru transportul în vrac de produse chimice ca încărcături separate pentru transportul de produse chimice de diferite clase, definite în Codul Internațional de Produse Chimice în Vrac (IBC
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de amestec de cărbune cu combustibil lichid, menținut în stare lichidă la temperatură înaltă. A14N2LL Transportor de clei O navă cisternă pentru transportul în vrac de clei. Produse chimice A12A2TL Navă cisternă multi- compartimentat O navă cisternă pentru transportul în vrac de produse chimice ca încărcături separate pentru transportul de produse chimice de diferite clase, definite în Codul Internațional de Produse Chimice în Vrac (IBC Cod). În general, pot să aibă de la 10 până la 60 de cisterne diferite. .4
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
limitărilor impuse de navigația pe Marile Lacuri ale Americii de Nord, dar care nu sunt potrivite pentru navigația în marea liberă. Gurile de magazie sunt mai numeroase decât la un vrachier tradițional și sunt mai mult late decât sunt lungi. Vrac uscat A21A2BV Vrachier (cu punți pentru vehicule) Vrachier cu punți amovibile care permit transportul suplimentar de vehicule noi. Vrac uscat/ hidrocarburi A22A2BB Vrachier –petrolier (mineralier-vrachier- petrolier) Un vrachier astfel construit, apt să transporte alternativ, dar nu simultan, petrol brut. Vrac
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
uscat/ hidrocarburi A22B2BR Mineralier- petrolier Un mineralier astfel construit, apt să transporte alternativ, dar nu simultan, petrol brut. Vrac uscat/ hidrocarburi A22A2BP Mineralier-vrachier transportor de produse petroliere Un vrachier astfel construit, apt să transporte alternativ, dar nu simultan, produse petroliere. Vrac uscat auto-descărcător A23A2BK Vrachier auto-descărcător, numai pentru Marile Lacuri Vrachier destinat navigației pe Marile Lacuri, echipat cu o bandă transportoare (sau un sistem similar) și o estacadă care poate să descarce încărcătura în lungul bordului sau la mal fără ajutorul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Marile Lacuri Vrachier destinat navigației pe Marile Lacuri, echipat cu o bandă transportoare (sau un sistem similar) și o estacadă care poate să descarce încărcătura în lungul bordului sau la mal fără ajutorul unui echipament exterior. Alte încărcături uscate în vrac A24H2BZ Transportor de pulbere O navă de marfă cu o singură punte destinată transportului de pulberi fine, precum cenușa zburătoare. Nu are nici un fel de guri de magazie expuse intemperiilor. Alte încărcături uscate în vrac A24G2BS Transportor de zahăr
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Alte încărcături uscate în vrac A24H2BZ Transportor de pulbere O navă de marfă cu o singură punte destinată transportului de pulberi fine, precum cenușa zburătoare. Nu are nici un fel de guri de magazie expuse intemperiilor. Alte încărcături uscate în vrac A24G2BS Transportor de zahăr rafinat O navă de marfă cu o singură punte destinată transportului de zahăr rafinat. Zahărul este încărcat în vrac și însăcuit în timpul voiajului (sistemul BIBO, „bulk in, bags out”). .2 Transportor de gaz Gaz lichefiat
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cenușa zburătoare. Nu are nici un fel de guri de magazie expuse intemperiilor. Alte încărcături uscate în vrac A24G2BS Transportor de zahăr rafinat O navă de marfă cu o singură punte destinată transportului de zahăr rafinat. Zahărul este încărcat în vrac și însăcuit în timpul voiajului (sistemul BIBO, „bulk in, bags out”). .2 Transportor de gaz Gaz lichefiat A11B2TH Transportor de GPL/produse chimice Transportor de GPL apt să transporte produse chimice, precum cele definite în Codul IBC. .3 . Navă cisternă Hidrocarburi
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
.2 Transportor de gaz Gaz lichefiat A11B2TH Transportor de GPL/produse chimice Transportor de GPL apt să transporte produse chimice, precum cele definite în Codul IBC. .3 . Navă cisternă Hidrocarburi A13A2TS Petrolier navetă Un petrolier pentru transportul de petrol brut în vrac, în special între terminalele din largul mării și rafinării. În mod tipic este prevăzut cu un dispozitiv de încărcare prin prova navei. .4 Navă port- container Containere A33B2CP Navă de pasageri/port- container O navă port-container prevăzută cu spații de locuit
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
poziționare dinamică ceea ce o face capabilă să încarce țiței de la instalații offshore. ... 2.10. Un vrachier cu auto-descărcare este un vrachier cu un sistem de manipulare a mărfurilor la bord, care este utilizat pentru a descărca mărfuri uscate în vrac printr-un braț oscilant sau un echipament alcătuit din tubulatură de marfă de la bordul navei. ... ... 3. Aplicare 3.1. Pentru toate navele cărora li se aplică regula 28 din anexa VI la MARPOL, formula intensității emisiilor de carbon definită în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
număr mare de ambalaje SGR returnate, de peste 2.000 de unități, la o umplere completă a spațiului de depozitare cu care este dotat echipamentul. În cadrul acestor echipamente, preluarea ambalajelor SGR returnate se face fie individual (ambalaj cu ambalaj), fie vrac (prin introducerea mai multor ambalaje la o singură operațiune de returnare). (4) Echipamentele automate care nu îndeplinesc toate criteriile prevăzute la alin. (2) , respectiv îndeplinesc doar o parte din criteriile stabilite potrivit alin. (3) , se califică pentru scopul prezentei metodologii
METODOLOGIE din 10 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289722]
-
de 2/3 din forța necesară X 20.4. Echipamente suplimentare (de exemplu, covorașe antiderapante, apărătoare pentru margini, glisiere) 20.4.1. Utilizarea unui echipament inadecvat X Utilizarea de echipamente inadecvate sau defecte X Utilizarea unor echipamente complet inadecvate X 20.5. Transportul de materiale vrac, ușoare și mobile 20.5.1. Materiale în vrac luate de vânt în cursul deplasării vehiculului pe carosabil care riscă să distragă atenția participanților la trafic X Prezintă pericol pentru trafic X 20.5.2. Materiale în vrac care nu sunt fixate în mod
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Echipamente suplimentare (de exemplu, covorașe antiderapante, apărătoare pentru margini, glisiere) 20.4.1. Utilizarea unui echipament inadecvat X Utilizarea de echipamente inadecvate sau defecte X Utilizarea unor echipamente complet inadecvate X 20.5. Transportul de materiale vrac, ușoare și mobile 20.5.1. Materiale în vrac luate de vânt în cursul deplasării vehiculului pe carosabil care riscă să distragă atenția participanților la trafic X Prezintă pericol pentru trafic X 20.5.2. Materiale în vrac care nu sunt fixate în mod adecvat X Pierderea încărcăturii prezintă pericol pentru
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
inadecvate X 20.5. Transportul de materiale vrac, ușoare și mobile 20.5.1. Materiale în vrac luate de vânt în cursul deplasării vehiculului pe carosabil care riscă să distragă atenția participanților la trafic X Prezintă pericol pentru trafic X 20.5.2. Materiale în vrac care nu sunt fixate în mod adecvat X Pierderea încărcăturii prezintă pericol pentru trafic X 20.5.3. Bunuri ușoare neacoperite X Pierderea încărcăturii prezintă pericol pentru trafic X 20.6. Transportul de lemn rotund 20.6.1. Materialul transportat (bușteni) este parțial mobil X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de microni. h^3)pungi de transport din plastic foarte subțire - pungi de transport din plastic cu grosimea peretelui mai mică de 15 microni, care sunt necesare din motive de igienă sau care sunt utilizate ca ambalaje primare pentru produsele alimentare în vrac, atunci când acest lucru contribuie la prevenirea risipei de alimente. h^4)pungi de transport din plastic oxodegradabile - pungi de transport fabricate din materiale plastice care includ aditivi care catalizează fragmentarea materialelor plastice în microfragmente. h^5)plastic - un polimer, așa cum este definit
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
martie aprilie mai iunie iulie august septembrie octombrie noiembrie decembrie TOTAL NOTĂ: *1) Tipul de stocare: RM – recipient metalic RP – recipient de plastic BZ – bazin decantor CT – container transportabil CF – container fix S – saci PD – platformă de deshidratare VN – în vrac, neacoperit VA – în vrac, incintă acoperită RL – recipient din lemn A – altele *2) Modul de tratare: TM – tratare mecanică TC – tratare chimică TMC – tratare mecano-chimică TB – tratare biochimică D – deshidratare TT – tratare termică A – altele *3) Scopul tratării: V – pentru
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
iulie august septembrie octombrie noiembrie decembrie TOTAL NOTĂ: *1) Tipul de stocare: RM – recipient metalic RP – recipient de plastic BZ – bazin decantor CT – container transportabil CF – container fix S – saci PD – platformă de deshidratare VN – în vrac, neacoperit VA – în vrac, incintă acoperită RL – recipient din lemn A – altele *2) Modul de tratare: TM – tratare mecanică TC – tratare chimică TMC – tratare mecano-chimică TB – tratare biochimică D – deshidratare TT – tratare termică A – altele *3) Scopul tratării: V – pentru valorificare E – în vederea
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
la capacitatea volumetrică totală a tancurilor de marfă ale navei (mc). ... 2.2.12.2. f_c pentru transportoare de gaze În cazul transportoarelor de gaze având un sistem de propulsie antrenat direct de motorul diesel, construite sau adaptate și utilizate pentru transportul în vrac al gazelor natural lichefiate, ar trebui să se aplice următorul factor de corecție pentru capacitatea volumetrică f_cLNG: f_cLNG = R^-0,56 unde: R este raportul de capacitate, egal cu deadweight-ul navei (tone), astfel cum a fost determinat conform paragrafului 2.2.4 , împărțit
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
marfă, nu se contorizează timpul și nu se percep tarife. Capitolul III Inspecția terminalelor de operare a produselor petroliere, produselor chimice lichide și gazelor lichefiate Articolul 8 ANR inspectează toate terminalele de operare a produselor petroliere, produselor chimice lichide în vrac și a gazelor lichefiate aflate în porturile românești și apele naționale navigabile, pentru verificarea conformității, în ceea ce privește siguranța în funcționare a instalațiilor destinate operațiunilor de încărcare-descărcare, a instalațiilor și echipamentelor de prevenire și stingere a incendiilor, a instalațiilor
INSTRUCȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285219]
-
ADR Str. Mihai Eminescu nr. 19-21, cod poștal 010512, București, tel. +021.2117654, fax: +021.2102701, e-mail: office.adr@iprochim.ro Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - recipiente mari pentru transportul în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
tel.: +021.2117654, fax: +021.2102701, e-mail: office.adr@iprochim.ro Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - ambalaje pentru substanțele din clasa 6.2 conform ADR cap. 6.3; - recipiente mari pentru transportul în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Omologare de tip Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne fixe (vehicule-cisternă), cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
Nicolae G. Caramfil nr. 22, et. 1, ap. 105, sectorul 1, București, tel.: +40213.199.929, e-mail: office@adrinspect.ro Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - recipiente mari pentru transportul în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
Sibiului nr. 46-48, cod poștal 014011, sectorul 1, București, România, tel.: +40.21.316.79.21, fax: +40.21.411.98.70, e-mail: cert@cncir.eu Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - recipiente mari pentru transport în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaz cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
tel.: +40.21.316.79.21, fax: +40.21.411.98.70, e-mail: cert@cncir.eu Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - ambalaje pentru substanțe din clasa 6.2 conform ADR cap. 6.3; - recipiente mari pentru transport în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Omologare de tip Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaz cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne fixe (vehicule-cisternă), cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
3, Splaiul Independenței nr. 2K, camerele 7 și 8, sc. 1, etaj 1, tel. 0721.241.515, e-mail: office@inspectchim.ro calitate@inspectchim.ro Referențialul pentru acreditare: SR EN ISO/CEI 17020:2012 Domeniul: - ambalaje Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - recipiente mari pentru transportul în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip vrac conform ADR cap. 6.11 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică intermediară (anuală) Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]