3,484 matches
-
rare), ca zgomotul să fie mai intens. Pentru utilizarea judicioasă a terenului și protejarea împotriva zgomotului ambiental a comunităților învecinate a fost legiferat modul de dezvoltare durabilă al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București prin Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, document aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare. Implementarea de proceduri operaționale de reducere a zgomotului Aeroportul Internațional Henri Coandă - București
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
Lufthansa, LFV, ENVISA, DLR, NLR, AIRBUS France, To70, SNECMA, prin care s-a definit un nou concept integrat de aterizare-decolare a aeronavelor, cu impact redus de zgomot și de poluare atmosferică. Acțiuni pe 5 ani pentru a gestiona proactiv zgomotul aeroportuar, cu includerea de măsuri pentru protejarea zonelor liniștite Aeroportul Internațional Henri Coandă - București își propune să promoveze în domeniul său de competență următoarele măsuri: A. Pentru asigurarea cadrului legislativ necesar și coerent a) Promovarea la nivelul ministerului tutelar a proiectelor
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
elaborarea și aprobarea actelor legislative de reglementare și zonare a regimului construcțiilor în ariile delimitate de hărțile de conflict de zgomot strategic, respectiv în ariile protejate, pentru a se asigura menținerea, dacă nu reducerea numărului de persoane expuse la zgomot aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele menținerii unui mod de planificare teritorială strategică care să asigure dezvoltarea rezidențială în sinergie cu dezvoltarea aeroportuară. B. Pentru promovarea unui comportament responsabil față de impactul de mediu a) Îmbunătățirea procedurilor SID/STAR de către Regia
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
în ariile protejate, pentru a se asigura menținerea, dacă nu reducerea numărului de persoane expuse la zgomot aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele menținerii unui mod de planificare teritorială strategică care să asigure dezvoltarea rezidențială în sinergie cu dezvoltarea aeroportuară. B. Pentru promovarea unui comportament responsabil față de impactul de mediu a) Îmbunătățirea procedurilor SID/STAR de către Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA" pentru a reduce numărul persoanelor expuse zgomotului identificat prin contururile de conflict ... Motivația acestei
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele introducerii motivației financiare corelate cu modul de operare al companiilor aeriene ca măsură de responsabilizare fundamentată pe principiul "poluatorul plătește". c) Constituirea unei baze de date specifice Aeroportului Internațional Henri Coandă - București privind zgomotul aeroportuar, ca o garanție a fundamentării științifice a propunerilor de îmbunătățire a planului de acțiune privind zgomotul aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din necesitatea obținerii de date privind caracteristicile de zgomot ale aeronavelor ce operează pe Otopeni, precum și cele radar în
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
ca măsură de responsabilizare fundamentată pe principiul "poluatorul plătește". c) Constituirea unei baze de date specifice Aeroportului Internațional Henri Coandă - București privind zgomotul aeroportuar, ca o garanție a fundamentării științifice a propunerilor de îmbunătățire a planului de acțiune privind zgomotul aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din necesitatea obținerii de date privind caracteristicile de zgomot ale aeronavelor ce operează pe Otopeni, precum și cele radar în format viabil pentru procesarea datelor cu scopul de a realiza și prognoza contururile de zgomot pentru următoarele
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
datelor cu scopul de a realiza și prognoza contururile de zgomot pentru următoarele termene de raportare către UE. C. Pentru identificare soluțiilor fezabile de viitor a) Continuarea identificării oportunităților de participare la cercetarea națională, respectiv europeană pentru reducerea impactului zgomotului aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele dezvoltării competențelor tehnice și operaționale aeroportuare care să permită susținerea către organismele autorității centrale a justeței introducerii de noi proceduri de operare aeriană prietenoase cu mediul aeroportuar. b) Identificarea modalităților de implementare a soluțiilor
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
următoarele termene de raportare către UE. C. Pentru identificare soluțiilor fezabile de viitor a) Continuarea identificării oportunităților de participare la cercetarea națională, respectiv europeană pentru reducerea impactului zgomotului aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele dezvoltării competențelor tehnice și operaționale aeroportuare care să permită susținerea către organismele autorității centrale a justeței introducerii de noi proceduri de operare aeriană prietenoase cu mediul aeroportuar. b) Identificarea modalităților de implementare a soluțiilor avansate de operare precum A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) pentru a
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
națională, respectiv europeană pentru reducerea impactului zgomotului aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din avantajele dezvoltării competențelor tehnice și operaționale aeroportuare care să permită susținerea către organismele autorității centrale a justeței introducerii de noi proceduri de operare aeriană prietenoase cu mediul aeroportuar. b) Identificarea modalităților de implementare a soluțiilor avansate de operare precum A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) pentru a reduce impactul zgomotului de fond aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din reducerea timpului de taxi al aeronavelor ce se deplasează la
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
organismele autorității centrale a justeței introducerii de noi proceduri de operare aeriană prietenoase cu mediul aeroportuar. b) Identificarea modalităților de implementare a soluțiilor avansate de operare precum A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) pentru a reduce impactul zgomotului de fond aeroportuar ... Motivația acestei măsuri rezidă din reducerea timpului de taxi al aeronavelor ce se deplasează la sol și implicit a zgomotului de fond la sol. Informații financiare Aeroportul Internațional Henri Coandă - București va evalua dimensiunea efortului financiar asociat unor măsuri reactive
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
să poată fi stimulată pe viitor, pe principii economice, performanța de zgomot în operarea aeronavelor a companiilor aeriene, va permite reducerea cu 15% a numărului persoanelor expuse în intervalul de noapte. ... Strategia pe termen lung pentru a gestiona proactiv zgomotul aeroportuar Aeroportul Internațional Henri Coandă - București își propune să promoveze în domeniul său de competență următoarele măsuri: A. Pentru îmbunătățirea climatului aeroportuar și dezvoltarea durabilă a aeroportului a) Finalizarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
cu 15% a numărului persoanelor expuse în intervalul de noapte. ... Strategia pe termen lung pentru a gestiona proactiv zgomotul aeroportuar Aeroportul Internațional Henri Coandă - București își propune să promoveze în domeniul său de competență următoarele măsuri: A. Pentru îmbunătățirea climatului aeroportuar și dezvoltarea durabilă a aeroportului a) Finalizarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
pentru a gestiona proactiv zgomotul aeroportuar Aeroportul Internațional Henri Coandă - București își propune să promoveze în domeniul său de competență următoarele măsuri: A. Pentru îmbunătățirea climatului aeroportuar și dezvoltarea durabilă a aeroportului a) Finalizarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare, și cu respectarea studiului de fezabilitate și a raportului de mediu privind impacturile potențiale
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare, și cu respectarea studiului de fezabilitate și a raportului de mediu privind impacturile potențiale, aprobate de autoritățile competente de protecție a mediului ... Motivația acestei măsuri rezidă din respectarea prevederilor legale privind dezvoltarea aeroportuară în consens cu documentele legale, fundamentat pe utilizarea eficientă a teritoriului.
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
informare 3155 Tehnicieni pentru siguranța traficului aerian Tehnicienii pentru siguranța traficului aerian îndeplinesc sarcini cu caracter tehnic privind proiectarea, instalarea, administrarea, exploatarea, întreținerea și repararea sistemelor de control al traficului aerian și al sistemelor de navigație aeriană. 315501 agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii 315502 mașinist agregate aerodrom 315503 operator instalații control antiterorist/antideturnare 315504 operator radionavigant aviație 315505 operator radionavigant instructor aviație 315506 tehnician securitate aeriană 315507 operator de handling 315508 inspector siguranță operațională 315509 agent de securitate
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
și instalații de stins incendii 315502 mașinist agregate aerodrom 315503 operator instalații control antiterorist/antideturnare 315504 operator radionavigant aviație 315505 operator radionavigant instructor aviație 315506 tehnician securitate aeriană 315507 operator de handling 315508 inspector siguranță operațională 315509 agent de securitate aeroportuară 315510 dispecer operațiuni de zbor 315511 referent/inspector în serviciile de trafic aerian 315512 operator dispecerat operațional de supraveghere în serviciile de trafic aerian 315513 tehnician protecția navigației aeriene (comunicații, navigație, supraveghere) 315514 maistru protecția navigației aeriene (comunicații, navigație, supraveghere
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
mișcare metrou 432336 operator mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator portuar expeditor 432339 operator portuar dispecer/planificator 432340 grafician mers de tren 432341 referent de specialitate TIR și tranzite (studii superioare) 432342 agent feroviar marfă 432343 referent protocol aeroportuar ------------- Ocupația "referent protocol aeroportuar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 177 din 7 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 128 din 22 februarie 2012. 44 Alți lucrători în servicii suport în domeniul administrativ Alți lucrători în servicii-suport
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
mișcare metrou 432337 operator portuar stivator 432338 operator portuar expeditor 432339 operator portuar dispecer/planificator 432340 grafician mers de tren 432341 referent de specialitate TIR și tranzite (studii superioare) 432342 agent feroviar marfă 432343 referent protocol aeroportuar ------------- Ocupația "referent protocol aeroportuar" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 177 din 7 februarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 128 din 22 februarie 2012. 44 Alți lucrători în servicii suport în domeniul administrativ Alți lucrători în servicii-suport din domeniul administrativ îndeplinesc
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
navelor militare românești. ... (2) Plata pentru serviciile și materialele asigurate unei nave se efectuează în condițiile stabilite prin înțelegeri tehnice. ... Articolul 18 Aeronavele aparținând forței armate străine pot fi scutite de la plata tarifelor, taxelor și redevențelor stabilite pentru utilizarea facilităților aeroportuare, în condițiile legii. Articolul 19 Aeronavele forței armate străine pot folosi în situație de avarie aeroporturile civile, cu permisiunea autorităților militare și civile competente. Articolul 20 (1) Pentru circulația cu autovehicule de serviciu, nave și aeronave, încheierea asigurărilor de răspundere
LEGE nr. 291 din 2 noiembrie 2007 (**republicată**)(*actualizată*) privind intrarea, staţionarea, desfăşurarea de operaţiuni sau tranzitul forţelor armate străine pe teritoriul României**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261320_a_262649]
-
depusă pentru autorizare; (iv) nu respectă, în mod repetat, reglementările aeronautice aplicabile sau cerințele specifice activității stabilite de AACR; (v) este răspunzător pentru producerea unor incidente aeronautice în perimetrul infrastructurilor de aerodrom sau a unor situații care afectează siguranța activităților aeroportuare; (vi) nu și-a achitat obligațiile de plată către AACR. (3) Restricționarea sau suspendarea certificatului de autorizare se face în condițiile în care se constată că agentul aeronautic de handling se află în unul dintre cazurile descrise la alin. (1
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267033_a_268362]
-
a infrastructurii feroviare publice, prin Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex"- S.A., pentru lucrările necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 96 din 22 decembrie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei publice centrale şi pentru modificarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266691_a_268020]
-
reabilitare și modernizare a drumurilor de interes național, județean și local, lucrărilor de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, lucrărilor necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, lucrărilor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, precum și a infrastructurii de transport naval, lucrărilor din domeniul gospodăririi apelor, respectiv construcțiile hidrotehnice și lucrările anexe, acumulările de apă permanente și nepermanente, cantoanele de exploatare, digurile de apărare împotriva inundațiilor, construcțiile și instalațiile hidrometrice, instalațiile de determinare automată a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 17 decembrie 2014 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri de reorganizare la nivelul administraţiei publice centrale şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266776_a_268105]
-
nr. 533 din 28 iulie 2011. g) viza - autorizația, materializată prin aplicarea unui colant pe un document de trecere a frontierei de stat valabil sau, după caz, pe fila separată pentru aplicarea vizei, care conferă titularului dreptul să solicite tranzitul aeroportuar, tranzitul ori șederea temporară pentru o perioadă determinată cu îndeplinirea condițiilor prevăzute de prezenta ordonanță de urgență; ... ------------- Lit. g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 157 din 11 iulie 2011 , publicată
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267702_a_269031]
-
ordonanțe de urgență; ------------- Lit. g^1) a art. 2 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 157 din 11 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 533 din 28 iulie 2011. h) viză de tranzit aeroportuar - autorizația acordată de misiunile diplomatice sau oficiile consulare ale României, care permite străinului să treacă prin zona internațională de tranzit a unui aeroport român, fără a intra pe teritoriul statului român, cu ocazia unei escale sau a unui transfer între
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267702_a_269031]
-
Guvernul poate stabili, prin hotărâre, exceptarea unilaterală a unor categorii de străini de la obligativitatea vizelor. Secțiunea a 2-a Tipuri de vize Articolul 20 Tipuri de vize În funcție de scopurile pentru care se acordă, vizele pot fi*): a) viza de tranzit aeroportuar, identificată prin simbolul A; ... b) viza de tranzit, identificată prin simbolul B*); ... c) viza de scurtă ședere, identificată prin simbolul C; ... d) viza de lungă ședere, identificată prin unul dintre următoarele simboluri, în funcție de activitatea pe care urmează să o desfășoare
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267702_a_269031]