4,667 matches
-
x) Codul privind pregătirea navigatorilor, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), acceptat de România prin Ordonanță Guvernului nr. 122/2000 , aprobată prin Legea nr. 20/2001 . ... Articolul 4 Aplicabilitate (1) Prezentele norme tehnice se aplică navelor care arborează pavilion român sau al unui stat membru al Uniunii Europene, care sunt implicate numai în voiaje interne sau în ape internaționale, dar fără a efectua voiaje internaționale, si care sunt: ... a) nave maritime de pasageri noi; ... b) nave maritime de
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
voiaje internaționale, si care sunt: ... a) nave maritime de pasageri noi; ... b) nave maritime de pasageri existente, cu lungimea de 24 m sau mai mare; ... c) nave de pasageri de mare viteză. ... (2) În cazul în care o navă care arborează un pavilion terț dorește să efectueze voiaje interne, ANR trebuie să verifice dacă navă îndeplinește prezentele norme tehnice înainte de a-i acorda acesteia dreptul să efectueze voiaje interne. ... (3) Sunt exceptate de la aplicarea prezentelor norme tehnice: ... a) navele de pasageri
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
1994, respectiv pct. 1.4.12 și 1.4.13 din Codul HSC 2000. ... Articolul 6 Domeniu de aplicare (1) Navele maritime de pasageri noi și existente și navele de pasageri de mare viteză, indiferent de pavilionul pe care il arborează, cănd efectuează voiaje interne, trebuie să îndeplinească prezentele norme tehnice. (2) ANR nu va opri din operare navele de pasageri sau navele de pasageri de mare viteaza care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene și efectuează voiaje interne
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
de pasageri de mare viteză, indiferent de pavilionul pe care il arborează, cănd efectuează voiaje interne, trebuie să îndeplinească prezentele norme tehnice. (2) ANR nu va opri din operare navele de pasageri sau navele de pasageri de mare viteaza care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene și efectuează voiaje interne, dacă aceste nave îndeplinesc cerințe suplimentare prezentelor norme tehnice, impuse de statul de pavilion. ... (3) ANR va recunoaște Certificatul de siguranță pentru navă de mare viteză și Permisul de
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
navă de pasageri, când este angajată în voiaje interne și la care se face referire în art. 11. ... (4) Inspecțiile efectuate de ANR pentru verificarea conformității unei nave de pasageri sau a unei nave de pasageri de mare viteză, care arborează pavilionul unui stat terț și care efectuează voiaje interne, cu prevederile prezentelor norme tehnice, nu sunt asimilate cu inspecțiile controlului statului portului - PSC. (5) Echipamentul maritim menționat în anexa nr. 1 la Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr.
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
cerințe aplicabile, astfel încât să se asigure un nivel echivalent de siguranță, ținându-se cont de condițiile specifice de operare locale din zonele în care vor opera aceste nave. Înainte ca navele existente de pasageri din clasele C și D, care arborează pavilion român, să fie angajate în voiaje interne regulate într-un stat gazdă, ANR va informa autoritatea competența a statului gazdă asupra cerințelor stabilite în vederea obținerii acordului respectivei autorități; ... d) navele existente care se supun unor reparații, modificări și transformări
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
pe perioada cât operează în condițiile date, fără discriminare în ceea ce privește pavilionul, naționalitatea sau țară de domiciliu a operatorului. 5. Măsuri de protecție: a) Dacă ANR consideră că o navă de pasageri sau o navă de pasageri de mare viteză, care arborează un alt pavilion decât cel român și efectuează voiaje interne, care respectă prevederile prezentelor norme tehnice, creează riscul unui grav pericol pentru siguranța vieții omenești sau pentru navă și bunurile transportate ori pentru infrastructura sau mediul înconjurător, operarea navei poate
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
și principiile pentru inspecții prevăzute la art. 10, prezentul ordin va fi modificat și completat și prezentele norme tehnice vor fi amendate. Articolul 10 Inspectarea de către ANR a navelor de pasageri și a navelor de pasageri de mare viteză care arborează pavilion român (1) Fiecare navă de pasageri nouă se supune următoarelor inspecții: ... a) unei inspecții, înainte de intrarea navei în exploatare; ... b) unei inspecții periodice, la fiecare 12 luni; ... c) unor inspecții suplimentare, daca este cazul. ... (2) Fiecare navă de pasageri
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
fi efectuate și de inspectori ai unei organizații recunoscute care acționează în numele Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, cu scopul de a se asigura conformitatea cu prezentele norme tehnice. Articolul 11 Certificate (1) Conformitatea unei nave de pasageri noi sau existente, care arborează pavilion român, cu cerințele prezentelor norme tehnice, se atestă prin Certificatul de siguranță pentru navă de pasageri emis de către ANR în baza inspecției inițiale, menționată la art. 10 alin. (1) lit. a) sau alin. (2) lit. a), după caz, si
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
aceste servicii. Articolul 2 Definiții În înțelesul prezentului ordin, termenii utilizați se definesc după cum urmează: a) administrația statului pavilionului - autoritățile competente ale statului care acordă navelor de tip feribot Ro-Ro și navelor de pasageri de mare viteză dreptul de a arbora pavilionul acestuia; ... b) Autoritatea Navală Română - organ tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului căruia i se deleagă competențele privind aplicarea prevederilor prezentului ordin, denumită în continuare ANR; ... c) certificate: ... (i) pentru navele de tip feribot Ro-Ro și
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236268_a_237597]
-
zonă maritimă - orice zonă stabilită în conformitate cu prevederile art. 4 din Directiva 98/18/CE. ... Articolul 3 Domeniu de aplicare Prevederile prezentului ordin se aplică tuturor feriboturilor Ro-Ro și navelor de pasageri de mare viteză, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care operează în servicii regulate spre sau dinspre un port românesc și care sunt angajate fie: a) în voiajuri internaționale; fie ... b) în voiajuri interne în zonele maritime prevăzute de clasa A, stabilite în conformitate cu art. 4 din Directiva 98/18
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236268_a_237597]
-
la informațiile obținute de la VDR-ul feribotului Ro-Ro sau al navei de pasageri de mare viteză implicate în accidentul ori incidentul respectiv; ... 2. să verifice dacă, în cazul feribotului Ro-Ro sau al navei de pasageri de mare viteză respective, care arborează alt pavilion decât cel român ori cel al unui stat membru, există acordul statului pavilionului respectiv privind angajamentul companiei de a respecta cerințele prezentului ordin. Articolul 6 Inspecții specifice inițiale (1) Înainte de a începe să opereze un feribot Ro-Ro sau
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236268_a_237597]
-
protecția informațiilor de navigație, prin acorduri, reguli sau standarde internaționale, se prevede altfel. ... Articolul 7 Utilizarea sistemelor de identificare automată (AIS) de către navele de pescuit (1) Orice navă de pescuit cu o lungime totală mai mare de 15 metri care arborează pavilionul român ��i este înmatriculată în România sau orice navă, indiferent de pavilion, care operează în apele interioare ori în marea teritorială ale României sau își descarcă propria captură în porturile din România trebuie să fie dotată, conform calendarului prezentat
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
îndreaptă către un port românesc și care intră în zona de acoperire a unui VTS operat de ANR, care funcționează în baza liniilor directoare ale IMO, aflat în afara mării teritoriale a României, se conformează regulilor acelui VTS; ... c) navele care arborează pavilionul român, care se îndreaptă către un port al unui stat membru al Uniunii Europene și care intră în zona de acoperire a unui VTS operat de acel stat membru al Uniunii Europene, care funcționează în baza liniilor directoare ale
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
zona de acoperire a unui VTS operat de acel stat membru al Uniunii Europene, care funcționează în baza liniilor directoare ale IMO, aflat în afara mării teritoriale a statului membru, se conformează regulilor acelui VTS; ... d) ori de câte ori este posibil, navele care arborează pavilionul unui stat terț și neavând ca destinație un port din România, intrând într-o zonă de acoperire a unui VTS operat de ANR, aflat în afara apelor teritoriale ale României, respectă normele acestui VTS. ANR trebuie să informeze administrația statului
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
care transportă mărfuri periculoase sau poluante și care pleacă dintr-un port românesc trebuie să comunice în scris ANR, înaintea plecării navei, toate informațiile prevăzute la pct. 3 din anexa nr. 1. ... (2) Operatorul, comandantul sau agentul unei nave care arborează pavilion rom��n, indiferent de mărimea acesteia, care transportă mărfuri periculoase sau poluante și care pleacă dintr-un port aflat într-un stat membru al Uniunii Europene, trebuie să comunice în scris autorității competente desemnate de acel stat membru, înaintea
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
se vor distribui prin SafeSeaNet. În acest scop, ANR creează și întreține interfețele necesare pentru transmiterea automată a datelor prin mijloace electronice către SafeSeaNet. În cazul în care norme adoptate la nivel internațional permit direcționarea informațiilor LRIT privind nave care arborează pavilionul unor state terțe, rețelele SafeSeaNet se vor utiliza pentru a distribui în statele membre ale Uniunii Europene, la un nivel de securitate adecvat, informațiile LRIT primite în conformitate cu art. 8 din hotărâre. 4. Securitate și drepturi de acces Sistemele naționale
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
sau agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii și să depună o copie de pe acestă cu cel puțin 6 ore înainte de plecarea navei. Articolul 86 (1) La sosirea unei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, căreia i se aplică prevederile Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL) adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, de Conferință internațională privind facilitarea voiajului și transportului maritim, modificată și completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 și
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
marfă; ... c) declarația privind proviziile navei; ... d) declarația privind efectele echipajului; ... e) lista cuprinzând echipajul; ... f) lista cuprinzând pasagerii; ... g) manifestul privind mărfurile periculoase; ... h) declarația scrisă pentru poștă. ... (2) La plecarea unei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, căreia i se aplică prevederile Convenției FÂL, comandantul acesteia, prin agentul sau, prezintă autorității vamale, cu cel puțin 6 ore înainte de plecare, originalele și depune copiile următoarelor documente: ... a) declarația generală; ... b) declarația de marfă; ... c) declarația privind proviziile navei
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
și depune copiile următoarelor documente: ... a) declarația generală; ... b) declarația de marfă; ... c) declarația privind proviziile navei; ... d) manifestul privind mărfurile periculoase; ... e) declarația scrisă pentru poștă. ... (3) La sosirea sau plecarea unei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, căreia nu i se aplică prevederile Convenției FÂL, comandantul său agentul navei, prezintă autorității vamale, în termen de 12 ore de la acostare, respectiv cu cel puțin 6 ore înainte de plecare, originalele și depune copiile următoarelor documente: ... a) manifestul încărcăturii; ... b
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
din 9 decembrie 2004, standarde intrate în vigoare pentru România de la data de 1 iulie 2006, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Navală Română, proprietarii și operatorii care dețin sau operează vrachiere care arborează pavilionul român vor lua măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 15 decembrie 2008. Nr. 1
ORDIN nr. 1.516 din 15 decembrie 2008 privind publicarea acceptării Standardelor pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC. 169(79) a Comitetului Securităţii Maritime din 9 decembrie 2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206418_a_207747]
-
în România; ... e) reprezentantului guvernului în teritoriu, prefectul, în timpul desfășurării ceremoniilor militare cu prilejul sărbătorilor naționale. ... Articolul 11 Cu ocazia vizitelor oficiale ale personalităților civile și militare străine, precum și a unor festivități sau reuniuni internaționale, în locurile de desfășurare se arborează drapelele statelor reprezentate împreună cu drapelul României, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 12 Onorurile militare cuvenite unor funcții se prezintă numai titularilor sau înlocuitorilor legali. Articolul 13 Onorurile militare pentru personalitățile române și străine prevăzute la art. 10 se prezintă
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
sediilor primăriilor, prefecturilor sau consiliilor județene. ... (5) Drapelul României are lungimea de 300 cm, lățimea de 200 cm și se înălță pe un catarg înalt de 30 m. ... (6) Drapelul României se înalță în ziua de 26 Iunie și rămâne arborat până în seara zilei de 25 Iunie a anului următor, când, printr-o ceremonie adecvată, în prezența comandantului gărzii de onoare și a unui trompet, pe semnalul " Stingerea", este coborât, desprins de la catarg și preluat de garda drapelului. Drapelul arborat, care
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
cazărmii în care sunt dispuse mai multe unități militare, iar, cu aprobarea șefului Statului Major General, în piețe publice, la monumente sau locuri istorice cu semnificație simbolică pentru națiune. ... (2) Pentru realizarea cadrului solemn, în locul de desfășurare a ceremoniei se arborează drapele ale României și se expun cele mai semnificative categorii de tehnică militară din dotarea unității. ... (3) Această activitate trebuie să se constituie într-un moment de referință unic în viața oricărui ostaș, fapt ce impune, pe lângă solemnitatea specific militară
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
din cauza săvârșirii unor fapte incompatibile cu calitatea de cadru al armatei, militarii sunt anunțați de față cu toate cadrele unității, specificându-se și motivele. Secțiunea a 10-a Arborarea drapelului României în unitățile militare Articolul 122 (1) Drapelul României se arborează permanent: ... a) pe edificiile și în sediile unităților militare; ... b) la sediul instituțiilor militare de învățământ și cultură; ... c) ca pavilion, pentru navele militare. ... (2) Prin arborarea permanentă a drapelului României se înțelege înălțarea și menținerea neîntreruptă a acestuia la
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]