3,708 matches
-
reglementările Comunității privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele u nui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
LT) Lituania, (L) Luxemburg, (H) Ungaria, (MT) Malta, (NL) Țările de Jos, (A) Austria, (PL) Polonia, (P) Portugalia, (RO) România, (SLO) Slovenia, (SK) Slovacia, (FIN) Finlanda, (S) Suedia, (UK) Regatul Unit. COPIE CONFORMĂ NR. pentru transportul internațional de persoane cu autocarul sau autobuzul contra cost în numele unui terț Titularul prezentei licențe*2)...................................................................................................................... ........................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................ -------- *2) Numele complet sau denumirea societății operatorului de transport, precum și adresa completă a acestuia. este autorizat să efectueze transporturi internaționale rutiere de persoane contra cost în numele unui terț pe
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
contra cost în numele unui terț pe teritoriul Comunității în condițiile stabilite în Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și în conformitate cu prevederile generale ale prezentei licențe. ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Observații: *3) Semnătura și ștampila autorității sau a organismului care emite licența. (b) (A doua pagină a licenței) [Text în limba română] PREVEDERI GENERALE 1. Prezenta licență este emisă în temeiul
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
temeiul Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 . 2. Licența este emisă de autoritățile competente ale statului membru de stabilire al operatorului de transport contra cost în numele unui terț care: (a) este autorizat în statul membru de stabilire să efectueze transporturi cu autocarul sau autobuzul, sub formă de servicii regulate, incluzând servicii regulate speciale, sau servicii ocazionale; b) satisface condițiile adoptate în conformitate cu reglementările Comunității privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
reglementările Comunității privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
LT), Luxemburg (L), Ungaria (H), Malta (M), Țările de Jos (NL), Polonia (PL), Portugalia (P), România (RO), Slovacia (SK), Slovenia (SLO), Spania (E), Suedia (S), Regatul Unit (UK). ────────── CARNET nr. ........ de foi de parcurs (a) pentru servicii ocazionale internaționale cu autocarul și autobuzul între statele membre, emis în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 ; (b) pentru operațiuni de cabotaj sub formă de servicii ocazionale efectuate în alt stat membru decât cel în care este stabilit operatorul de transport, emis în conformitate cu prevederile
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu afectează clasificarea sa ca serviciu regulat. 3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întreaga călătorie. 4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul deținătorului să desfășoare: (i) servicii ocazionale internaționale cu autocarul și autobuzul între două sau mai multe state membre; (ii) operațiuni de cabotaj sub formă de servicii ocazionale în alt stat membru decât cel în care este stabilit operatorul de transport. 5. Foaia de parcurs trebuie completată în două exemplare
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
sau cât mai aproape posibil de această culoare, format DIN A4 hârtie nestratificată de 100 g/m² sau mai mult) *Font 9* RO*1) MINISTERUL TRANSPORTURILOR AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - ARR CERTIFICAT emis pentru operațiunile de transport în cont propriu cu autocarul și autobuzul între statele membre în temeiul Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 (Parte care se completează de persoana fizică sau juridică ce desfășoară operațiunile de transport în cont propriu) Subsemnatul......................................................................... responsabil pentru întreprinderea, organizația nonprofit sau alta (a se
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
Subsemnatul......................................................................... responsabil pentru întreprinderea, organizația nonprofit sau alta (a se descrie) ........................................................................................ (Numele și prenumele sau numele oficial, adresa completă) certific următoarele: - serviciul de transport furnizat este nonprofit, și necomercial; - transportul este doar o activitate auxiliară pentru persoana fizică sau juridică; - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare este proprietatea persoanei fizice sau juridice sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate sau a făcut obiectul unui contract de leasing pe termen lung; - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
activitate auxiliară pentru persoana fizică sau juridică; - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare este proprietatea persoanei fizice sau juridice sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate sau a făcut obiectul unui contract de leasing pe termen lung; - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al personalului persoanei fizice sau juridice subsemnate sau de către subsemnat în persoană sau de personal angajat de întreprindere sau pus dispoziția acesteia în temeiul unei obligații contractuale. ........................................................................................ (Semnătura persoanei fizice sau a
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
de fast food, cofetarii, patiserii și care sunt atestate conform legii; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de agrement: cluburi, cazinouri, sali polivalente, instalații și dotări specifice agrementului turistic; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de transport: 1. transport rutier: autocare etc.; 2. transport feroviar: trenulete, trenuri de cremaliera etc.; 3. transport fluvial și maritim: ambarcațiuni cu scop turistic; 4. transport pe cablu: telecabine, teleschi etc.; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de tratament balnear: unități de prestări de servicii pentru
ORDONANŢĂ nr. 58 din 21 august 1998 (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea activităţii de turism în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237982_a_239311]
-
pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar, cu modificările și completările ulterioare; - masă, la un barem de 85 lei/zi/persoană, cazare în unități hoteliere, în regim de 3 stele și în pensiuni turistice, precum și transport (auto, cu microbuz sau autocar, feroviar, naval și aerian) pentru participanții la acțiunile, programele și proiectele realizate la inițiativa departamentului sau ��n parteneriat și pentru participanții la programele și proiectele finanțate de departament, potrivit Legii nr. 350/2005 , cu modificările și completările ulterioare; - tratații, reprezentare
HOTĂRÂRE nr. 31 din 18 ianuarie 2012 pentru aprobarea modului de repartizare şi de utilizare a sumelor prevăzute la lit. a) şi b) din anexa nr. 3/13/02a la bugetul Secretariatului General al Guvernului, aprobat prin Legea bugetului de stat pe anul 2012 nr. 293/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238469_a_239798]
-
în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul de la art. 263 alin. (2) pct. 3 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Ordonanței Guvernului nr. 86/2001 . --------------- Pct. 105 din Normele metodologice de aplicare a art.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224907_a_226236]
-
1.7; - un spor de 30% pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.7 - 1.1.10; - atunci când construcțiile cuprind săli de conferințe și alte spații destinate reuniunilor se vor prevedea 1-2 locuri de parcare pentru autocare. 5.1.2. Pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cîte un loc de parcare pentru 10-30 salariați plus un spor de 20% pentru invitați. 5.2. Construcții financiar-bancare
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 8 februarie 1999*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232680_a_234009]
-
vor fi prevăzute 3-4 locuri de parcare la 12 cadre didactice. 5.6.2. Pentru învățământul universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 8 februarie 1999*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232680_a_234009]
-
universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează: * pentru cele cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.7.1 - 1.7.7, cîte
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 8 februarie 1999*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232680_a_234009]
-
2, 1.8.5 -1.8.7, un loc de parcare la 30 de persoane. 5.8.2. La cele rezultate conform punctului 5.7.1 se vor adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1-3 locuri de parcare pentru autocare. 5.9. Construcții și amenajări de agrement 5.9.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement vor fi prevăzute parcaje în funcție de capacitatea construc��iei, cîte un loc de parcare pentru 10-30 de persoane. 5.9.2. Pentru
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 8 februarie 1999*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232680_a_234009]
-
1.7; - un spor de 30% pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.7 - 1.1.10; - atunci când construcțiile cuprind săli de conferințe și alte spații destinate reuniunilor se vor prevedea 1-2 locuri de parcare pentru autocare. 5.1.2. Pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cîte un loc de parcare pentru 10-30 salariați plus un spor de 20% pentru invitați. 5.2. Construcții financiar-bancare
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232678_a_234007]
-
vor fi prevăzute 3-4 locuri de parcare la 12 cadre didactice. 5.6.2. Pentru învățământul universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232678_a_234007]
-
universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează: * pentru cele cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.7.1 - 1.7.7, cîte
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232678_a_234007]
-
2, 1.8.5 -1.8.7, un loc de parcare la 30 de persoane. 5.8.2. La cele rezultate conform punctului 5.7.1 se vor adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1-3 locuri de parcare pentru autocare. 5.9. Construcții și amenajări de agrement 5.9.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement vor fi prevăzute parcaje în funcție de capacitatea construcției, cîte un loc de parcare pentru 10-30 de persoane. 5.9.2. Pentru cluburi
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 15 decembrie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232678_a_234007]
-
1.7; - un spor de 30% pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.7 - 1.1.10; - atunci când construcțiile cuprind săli de conferințe și alte spații destinate reuniunilor se vor prevedea 1-2 locuri de parcare pentru autocare. 5.1.2. Pentru construcțiile cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.1.11 - 1.1.13 vor fi prevăzute cîte un loc de parcare pentru 10-30 salariați plus un spor de 20% pentru invitați. 5.2. Construcții financiar-bancare
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]
-
vor fi prevăzute 3-4 locuri de parcare la 12 cadre didactice. 5.6.2. Pentru învățământul universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]
-
universitar, la cele rezultate conform pct. 5.6.1 se va adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1- 3 locuri de parcare pentru autocare. 5.6.3. Pentru sedii ale taberelor școlare se vor prevedea locuri de parcare pentru autocare, conform capacității de cazare. 5.7. Construcții de sanatate 5.7.1. Pentru construcții de sanatate vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează: * pentru cele cuprinse în anexa nr. 1 la pct. 1.7.1 - 1.7.7, cîte
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]
-
2, 1.8.5 -1.8.7, un loc de parcare la 30 de persoane. 5.8.2. La cele rezultate conform punctului 5.7.1 se vor adăuga, în funcție de capacitatea construcției, un numar de 1-3 locuri de parcare pentru autocare. 5.9. Construcții și amenajări de agrement 5.9.1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement vor fi prevăzute parcaje în funcție de capacitatea construcției, cîte un loc de parcare pentru 10-30 de persoane. 5.9.2. Pentru cluburi
REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 septembrie 2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]