46,534 matches
-
serie de imagini statice secvențiale care arată deplasarea sau schimbarea de poziție. În cazul în care se utilizează imagini statice, acestea pot fi numerotate sau însoțite de o descriere care să explice succesiunea lor; ... i) în cazul unei mărci multimedia, compusă dintr-o combinație de imagini și de sunete sau extinse la o astfel de combinație, marca este reprezentată prin depunerea unui fișier audiovizual care conține combinația imaginilor și a sunetelor; ... j) în cazul unei mărci hologramă, compusă din elemente cu
HOTĂRÂRE nr. 1.197 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260242]
-
unei mărci multimedia, compusă dintr-o combinație de imagini și de sunete sau extinse la o astfel de combinație, marca este reprezentată prin depunerea unui fișier audiovizual care conține combinația imaginilor și a sunetelor; ... j) în cazul unei mărci hologramă, compusă din elemente cu caracteristici holografice, marca este reprezentată prin depunerea unui fișier video sau a unei reproduceri grafice sau fotografice conținând vizualizările necesare pentru a identifica într-o măsură suficientă efectul holografic în ansamblul său. ... (3) În cazul în care
HOTĂRÂRE nr. 1.197 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260242]
-
ale familiei/persoanei singure se aplică reducerea prevăzută la art. 11 lit. a) din lege. Articolul 9 Dimensiunea familiei se stabilește prin însumarea coeficienților de echivalență, prevăzuți la art. 9 alin. (2) din lege, potrivit următorului exemplu: Exemplu: pentru o familie compusă din 4 persoane, dimensiunea familiei se stabilește astfel: – număr de persoane = 4, din care 2 adulți și 2 copii; ... – suma coeficienților de echivalență = 1+0,5+0,5+0,5 = 2,5; ... – număr de membri de familie = 2,5. ... Articolul 10 Formula de calcul al venitului net
NORME METODOLOGICE din 16 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259624]
-
teren, după caz, și după validarea îndeplinirii criteriilor de eligibilitate și a condițiilor prevăzute de lege pentru acordarea dreptului la venit minim de incluziune, prin SNIAS se emite dispoziția primarului de aprobare a dreptului, care conține categoriile de ajutoare ce compun venitul minim de incluziune și cuantumul total al dreptului, defalcat pe componente. (2) În situația în care se constată faptul că nu sunt îndeplinite criteriile de eligibilitate și condițiile prevăzute de lege pentru acordarea dreptului la venit minim de incluziune
NORME METODOLOGICE din 16 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259624]
-
lei) 34025 8.20.05 Platformă îmbarcare-debarcare avion Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 55.000 mp Teren platformă nord CF 406252 Ghiroda 5.713.000 6.402.200 34026 8.20.01 Pistă decolare-aterizare Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S teren = 215.441 mp, compusă din: S = 178.819 mp, CF 403811 Ghiroda; S = 36.622 mp, CF 405798 Remetea Mare 31.244.000 33.382.800 34027 8.20.05 Platformă PCZ (parțial) Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 978 mp CF 403812 Ghiroda 1.607.000 1.631.200 100481 8.20.03 Căi de
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
31.244.000 33.382.800 34027 8.20.05 Platformă PCZ (parțial) Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 978 mp CF 403812 Ghiroda 1.607.000 1.631.200 100481 8.20.03 Căi de rulare Alfa + Bravo Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S total = 32.300 mp, compusă din: S = 10.516 mp, teren cale rulare „B“, CF 406251 Ghiroda; S = 21.784 mp, teren cale rulare „A“, CF 406249 Ghiroda 4.806.000 3.854.800 144772 8.20.05 Teren pentru platforma de vest Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 13.000 mp
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
pentru platforma de vest Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 13.000 mp, teren platforma vest, CF 406250 Ghiroda 414.120 963.885 144773 8.20.03 Teren cale de rulare C-F Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S totală = 18.400 mp, compusă din: S = 4.864 mp, teren cale rulare „C“, CF 406255 Ghiroda; S = 3.866 mp, Lot 1 - teren cale rulare „F“, CF 411601 Ghiroda S = 9.670 mp, Lot 2 - teren cale rulare „F“, CF 411602 Ghiroda 586.139 1.364.268 144774 8.20.05 Teren
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
reevaluarea acestuia, care se înscrie în inventarul centralizat (lei) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 1. 34024 8.20.01 Terenuri - platformă îmbarcare-debarcare avion - pistă decolare- aterizare - căi de rulare A + B + F - platformă PCZ (parțial) S = 293.483 mp, compusă din: S = 36.622 mp, CF 405798 Remetea Mare; S = 178.819 mp (teren pistă decolare-aterizare), CF 403811 Ghiroda; S = 10.516 mp (teren cale de rulare „B“), CF 406251 Ghiroda; S = 6.364 mp (teren cale de rulare „F“), CF 406256 Ghiroda
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
406249 Ghiroda; S = 38.400 mp (teren platformă îmbarcare-debarcare), CF 406253 Ghiroda; S = 978 mp, platformă PCZ (parțial), CF 403812 Ghiroda. Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș 9.285.839 63.169/1.983 21.760.298 2. 152719 8.20.06 Teren (imobil 752) S totală = 2.587.923 mp, compusă din: S = 17.003 mp, CF 406201 Ghiroda; S = 18.116 mp (radiofar apropiat), CF 405800 Remetea Mare; S = 245.208 mp, CF 405799 Remetea Mare; S = 322 mp (pistă înierbată), CF 405714 Remetea Mare; S = 3.232 mp (zonă de siguranță 4 Sud
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
Ministerului Apărării Naționale în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în vederea concesionării către Societatea Națională „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. Nr. M.F. Codul de clasificare Denumirea bunului Adresa Elementele-cadru de descriere tehnică/ Valorile contabile aferente activelor fixe corporale ce compun bunul/Cartea funciară/Nr. cadastral Valoarea de inventar (lei) Persoana juridică de la care se transmite imobilul/CUI Persoana juridică la care se transmite imobilul/CUI 154742 - parțial 8.19.01 Imobil 752 - parțial Județul Timiș, comuna Ghiroda 1. Construcții: Pavilion H5/193 - suprafață construită - 1.068 mp
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
din administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și concesiunea Societății Naționale „Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia“ - S.A. în administrarea Ministerului Apărării Naționale Nr. M.F. Codul de clasificare Denumirea bunului Adresa Elementele-cadru de descriere tehnică/ Valorile contabile aferente activelor fixe corporale ce compun bunul/Cartea funciară /Nr. cadastral Valoarea de inventar (lei) Persoana juridică de la care se transmite imobilul/ CUI Persoana juridică la care se transmite imobilul/CUI 144773 (parțial) 8.20.03 Cale rulare F (parțial) Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 9.670
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
F“ 716.982 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii CUI - 13633330 S.N. „Aeroportul Internațional Timișoara -Traian Vuia“ - S.A. CUI RO 11178217 Ministerul Apărării Naționale CUI - 11424532 152719 (parțial) 8.20.06 Cale rulare F (parțial) Str. Aeroportului nr. 2, Ghiroda, județul Timiș S = 188.807 mp, compus din: S = 22.535 mp, lot 2, cale de rulare Fox, CF 411605 Ghiroda S = 157.027 mp, teren împrejmuit parțial cu gard de beton și sârmă, CF 406134 S = 9.245 mp, depozit CL, CF 406135 13.999.093 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii CUI
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
persoanele fizice pot preda, cu titlu gratuit, tipurile de deșeuri stabilite de către autoritățile administrației publice locale și/sau cele stabilite prin proiectele finanțate din fonduri nerambursabile; ... 10. insulă ecologică digitalizată - punct de colectare a fracțiunilor de deșeuri municipale colectate separat, compus dintr-un ansamblu pentru colectarea separată a deșeurilor, subterane sau supraterane, protejat antivandalism și împotriva accesului neautorizat, dotat cu acces digitalizat pentru persoanele fizice arondate, și modul GSM pentru transmisie de date; (la 20-07-2023, Punctul 10 al Alineatului (4), Articolul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 133 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259800]
-
deșeurilor reziduale din deșeurile municipale, format din stații de transfer, instalații de tratare mecanobiologice, inclusiv parte a instalațiilor integrate de tratare și/sau depozite de deșeuri împreună cu puncte de colectare/sisteme de colectare individuală din «poartă în poartă», insule ecologice digitalizate compuse din ansambluri pentru colectarea separată a deșeurilor reziduale, inclusiv să atribuie, individual sau în asociere, contractele de delegare a gestiunii activității de transfer deșeuri municipale, contractele de delegare a gestiunii activității de tratare mecanobiologică, contractele de delegare a gestiunii activității
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 133 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259800]
-
dizabilități; ... c) anexa nr. 3, pentru serviciile sociale destinate persoanelor vârstnice; ... d) anexa nr. 4, pentru serviciile sociale destinate prevenirii și combaterii violenței în familie. ... ... 2. Articolul 6 va avea următorul cuprins: Articolul 6 În funcție de dinamica cheltuielilor ce compun standardele de cost prevăzute în anexele nr. 1-4, precum și de particularitățile în evoluție ale serviciilor sociale și de standardele de calitate aferente, prezenta hotărâre se modifică și se completează în mod corespunzător, la propunerea Ministerului Muncii și Solidarității Sociale
HOTĂRÂRE nr. 1.253 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260648]
-
de „trenuri electrice (EMU) - Rama electrică tip RE-IR (6 unități cu peste 300 de locuri) pentru trenurile de lung parcurs care vor deservi principalii poli de creștere economică ai României“; ... (ii) trenurile urmează a fi echipate cu instalații ERTMS On-Board „compus din echipament GSM (radio și antena), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului (TIU), echipament radar, accelerometru, antenă eurobalise, Unitatea de înregistrare (JRU)“; ... (iii) flota de 20 de rame electrice este introdusă
HOTĂRÂRE nr. 1.284 din 19 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260684]
-
caz, intensitatea va fi, în general, mai redusă - slabă și moderată. (5) Periodicitatea lucrărilor de îngrijire reprezintă intervalul de timp după care se revine, pe aceeași suprafață, cu o anumită lucrare de îngrijire și este determinată de temperamentul speciilor ce compun arboretul, de consistența arboretului, de vârsta arboretului, de bonitatea stațiunii, de intensitatea lucrării executate anterior. (6) Personalul silvic ce inventariază arborii destinați exploatării în cadrul lucrărilor de îngrijire și conducere are obligația de a analiza situația de fapt a arboretelor
NORME TEHNICE din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260340]
-
de speciile componente. Stabilirea modalității de intervenție la degajări se realizează într-o zonă reprezentativă a arboretului, prin amplasarea unei suprafețe de probă de 1.000 mp. (3) Periodicitatea este determinată atât de caracteristicile biologice ale speciilor principale și copleșitoare, care compun arboretul, cât și de condițiile staționale. De regulă, degajările se repetă la 1-3 ani, mai devreme la cvercinee, amestecuri de fag cu rășinoase, salcâmete ș.a. și mai rar la făgete și molidișuri. Articolul 8 (1) Prin depresaj se urmărește rărirea
NORME TEHNICE din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260340]
-
cu asemenea lucrări. Intensitatea intervenției se poate stabili și prin intermediul metodelor moderne - Lidar, scanere. (4) Periodicitatea răriturilor - intervalul de timp după care se revine, pe aceeași suprafață, cu o anumită lucrare de îngrijire - este determinată de temperamentul speciilor ce compun arboretul, de vârsta arboretului, de bonitatea stațiunii, de intensitatea lucrării executate anterior și de consistența arboretului. (5) Răriturile se execută până la o vârstă egală cu 3/4 din vârsta exploatabilității tehnice. Pentru arboretele în care nu se reglementează procesul de
NORME TEHNICE din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260340]
-
a sistemelor de transport inteligente (STI) și a măsurilor de siguranță rutieră. Componenta 4 – Transport sustenabil PNRR este formată din două reforme generale și patru domenii de investiții după cum urmează: Reforma 1 (R1): Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră – compusă din șase sub-reforme; Reforma 2 (R2): Managementul calității bazat pe performanță în transport - Îmbunătățirea capacității instituționale și a guvernanței corporative – compusă din trei sub-reforme; Investiția 1 (I1) – Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare; Investiția 2 (I2) – Material rulant feroviar; Investiția3 (I3
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
reforme generale și patru domenii de investiții după cum urmează: Reforma 1 (R1): Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră – compusă din șase sub-reforme; Reforma 2 (R2): Managementul calității bazat pe performanță în transport - Îmbunătățirea capacității instituționale și a guvernanței corporative – compusă din trei sub-reforme; Investiția 1 (I1) – Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare; Investiția 2 (I2) – Material rulant feroviar; Investiția3 (I3) – Dezvoltarea infrastructurii rutiere sustenabile pe rețeaua TEN-T, taxarea rutieră, managementul traficului și siguranța rutieră; Investiția 4 (I4) – Dezvoltarea rețelei de
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
lucrări, puncte de plată a taxei de drumuri. Sistemele STI constituie principalele instrumente de culegere a datelor privind starea infrastructurii rutiere şi a traficului rutier în scopul creşterii eficienţei activităţilor de administrare, operare şi de informare a utlizatorilor. Ele sunt compuse din rețele de senzori în contact cu elementele montorizate, respectiv infrastructura rutieră și trafic, o rețea de echipamente și module pentru achiziția datelor, o rețea de unități locale de procesare a datelor, o rețea de comunicații pentru transmiterea datelor și
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
atributiva, completiva directă, completiva indirectă, completiva prepozițională, circumstanțiala de loc, de timp, de mod, cauzala, finala. Verbul (flexiunea verbului în raport cu numărul, persoana, modul și timpul): moduri verbale (indicativul, imperativul, conjunctivul şi condiţionalul-optativ) și timpurile lor; timpuri simple şi compuse; structura timpurilor compuse: verbe auxiliare ( a fi , a avea , a vrea ); verbe copulative ( a fi , a deveni , a ajunge , a ieși , a se face , a părea , a rămâne , a însemna ); forme verbale nepersonale; utilizări sintactice ale formelor verbale nepersonale: infinitivul
ANEXE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259400]
-
rolul contextului în crearea sensului; categorii semantice: sinonime, antonime, omonime, cuvinte polisemantice; câmpul lexical; mijloace de îmbogăţire a vocabularului (interne: derivarea, compunerea, conversiunea; cuvânt de bază şi cuvânt derivat; familia lexicală; externe: împrumuturi lexicale); îmbinări libere de cuvinte, locuțiuni, cuvinte compuse; confuzii paronimice, pleonasmul. Variaţie stilistică Limba standard; normă și abatere; limba vorbită şi limba scrisă (selecţia lexicală, construcţia frazei); istoria cuvintelor – variații ale formei și ale sensului în timp; limbaj popular, variaţie regională a limbii, variații de registru, jargonul, argoul
ANEXE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259400]
-
consoanele s şi z; consoanele duble), grupurile gli, gn, sce, sci, ce, ci, ge, gi, ghe, ghi, diftongii şi triftongii, eliziunea şi apostroful. Lexic: Mijloace de îmbogăţire a lexicului: derivarea cu sufixe şi prefixe; familii de cuvinte; expresii idiomatice; cuvinte compuse; Sinonime, antonime, cuvinte polisemantice; Sensul denotativ şi sensul conotativ al cuvintelor. Gramatică: personal in dativ cu şi fără prepoziţie; pronumele relativ che, reperarea unor informaţii esenţiale dintr-un text; completarea unui text lacunar; recunoaşterea secvenţelor narative şi dialogate dintr-un
ANEXE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259400]