122,821 matches
-
Durata călătoriei cu trenul pe ruta București-Constanța va fi de vineri de 2 ore și 30 de minute, pentru trenurile care circulă fără oprire, după finalizarea lucrărilor de modernizarea a liniei feroviare, a anunțat, joi, CFR SA. Odată cu finalizarea lucrărilor de reabilitare pe 174,4 km de linie de cale ferată și a celor 102 poduri și podețe, durata călătoriei, în acest sezon estival, va fi de 2 ore și 30
Durata călătoriei cu trenul pe ruta Bucureşti-Constanţa scade de vineri la 2 ore şi 30 de minute () [Corola-journal/Journalistic/25767_a_27092]
-
va fi de vineri de 2 ore și 30 de minute, pentru trenurile care circulă fără oprire, după finalizarea lucrărilor de modernizarea a liniei feroviare, a anunțat, joi, CFR SA. Odată cu finalizarea lucrărilor de reabilitare pe 174,4 km de linie de cale ferată și a celor 102 poduri și podețe, durata călătoriei, în acest sezon estival, va fi de 2 ore și 30 de minute pentru patru trenuri Rapide, care vor circula fără oprire în stațiile de cale ferată din
Durata călătoriei cu trenul pe ruta Bucureşti-Constanţa scade de vineri la 2 ore şi 30 de minute () [Corola-journal/Journalistic/25767_a_27092]
-
comunicatul CFR. În luna iunie CFR SA a anunțat că durata călătoriei a fost redusă la 2 ore și 50 min. În vara anului trecut trenurile parcurgeau distanța în aproximativ patru ore. În prezent, lucrările de modernizare continuă pe anumite linii din stațiile Sărulești, Lehliu, Dor Mărunt, Dragoș Vodă, și Ciulnița, între stațiile Sărulești și Lehliu (pentru racordarea firului doi la traseul noului pod), Lehliu - Dor Mărunt (pe firul doi), și pe porțiunea Dragoș Vodă - Ciulnița (pe firul unu). După finalizarea
Durata călătoriei cu trenul pe ruta Bucureşti-Constanţa scade de vineri la 2 ore şi 30 de minute () [Corola-journal/Journalistic/25767_a_27092]
-
îl fac să sufere, îl lovesc în ce are mai scump. Nu am nevoie, la trezire, nici de Freud, nici de vreo cărțulie pentru tălmăcirea viselor: simple, transparente, fantasmagoriile subconștientului meu” (vol. I, p. 459). Nu e, desigur, capătul de linie al acestui roman erotic subreptice. Pasiunea pentru Stancu o va urmări și după moartea acestuia. Și nu trebuie luate în serios, ca „apostazii” cele câteva locuri în care Maria Banuș îi consemnează acestuia eșecurile etice (și prin ricoșeu estetice). E
Chestiuni de conștiință by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2574_a_3899]
-
să se simtă ofensată. Motivul? Autorul Literaturii române între cele două războaie mondiale spune bancuri cu bătrâni. Nemaifiind, nici ea, la prima tinerețe, poeta le recepționează „în plin”. E multă angoasă nejustificată, deci, în paginile acestea. Nu știu dacă, trăgând linie, există vreun personaj față de care Maria Banuș să nu emită obiecții. În general, în memorialistică, maliția aceasta e de bun-augur, căci salvează paginile de acalmie fastidioasă. În cazul de față, rezultatul nu e totuși spectaculos. Poeta nu-i destul de „rea
Chestiuni de conștiință by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2574_a_3899]
-
Regia Autonomă de Transport București (RATB) înființează, începând cu noaptea de 15/16 iulie, 23 de trasee de noapte cu autobuze. Liniile vor avea terminalul central la Piața Unirii și vor circula, între orele 23.00-01.00 și 05.00-06.00, la un interval de 30 minute și între orele 01.00-05.00, la 60 de minute. Prețul unei călătorii va fi
RATB introduce 23 de linii de autobuz pe timp de noapte. Vezi care sunt traseele () [Corola-journal/Journalistic/25780_a_27105]
-
electricitate în următoarele trei zile, din cauza unor lucrări ce se execută în zona Autostrăzii Soarelui. Astfel, potrivit unui comunicat al Enel, începând de miercuri, ora 12.00, și până vineri, ora 18.00, societatea execută o serie de lucrări pe linia aeriană de energie electrică (LEA) 110 kV Basarabi - Tătaru, care constau în supraînălțarea liniei, prin montarea unor stâlpi metalici în zona Autostrăzii București - Constanța. "Ca urmare a acestei lucrări, stațiile de transformare Eforie, Costinești, Neptun, Mangalia Nord, SN Mangalia și
Risc de avarie a reţelelor electrice care alimentează staţiunile din sudul litoralului () [Corola-journal/Journalistic/25788_a_27113]
-
Soarelui. Astfel, potrivit unui comunicat al Enel, începând de miercuri, ora 12.00, și până vineri, ora 18.00, societatea execută o serie de lucrări pe linia aeriană de energie electrică (LEA) 110 kV Basarabi - Tătaru, care constau în supraînălțarea liniei, prin montarea unor stâlpi metalici în zona Autostrăzii București - Constanța. "Ca urmare a acestei lucrări, stațiile de transformare Eforie, Costinești, Neptun, Mangalia Nord, SN Mangalia și Tătaru vor fi alimentate radial în rețeaua de 110 kV din Stația CET Palas
Risc de avarie a reţelelor electrice care alimentează staţiunile din sudul litoralului () [Corola-journal/Journalistic/25788_a_27113]
-
să-i facă o vizită celui în cauză, de la care s-a întors total dezamăgit. „E comunist!”, mi-a destăinuit apoi mie, parcă surprins, de nu cumva speriat. „Mi-a spus că trebuie să mă încadrez”, adică să scrie „pe linie”, dezbărîndu-se de estetismul și inactualitatea versurilor aduse spre lectură. Cît de „comunist” era sau nu Cicerone Theodorescu în convingerile sale intime e o întrebare fără răspuns. Dar masca „principală“ rămînea obligatorie în fața necunoscutului care îi călcase pragul și care putea
Tinerețea lui Vulpescu by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/2579_a_3904]
-
Alf Lombard etc.). Într-adevăr, noi, românii, nu putem fi decît „diferiți“, dacă am aparținut pînă „de curînd“ la trei lumi și culturi diferite. Este drept, ne-am „întemeiat“ entitățile statale tîrziu: în sec. XIV. Cu turcii otomani aflați pe linia Dunării. Cu denumiri statale (Ungro-Vlahia, Russo Vlahia) care arată în care zone geopolitice ne situau hărțile geografice ale timpului. Atunci cînd ia ființă, prin curajul antimaghiar al Basarabilor, în 1339, Țara Românească, autonomă, numele conduce la o denumire slavă: Vlaška
O incitantă lucrare incompletă by Alexandru Niculescu () [Corola-journal/Journalistic/2578_a_3903]
-
de-a lungul Dunării, Imperiul Bizantin (Capidava, Sucidava, Novae, Troesmis, Dierna etc.) ne-au fost încredințate să le apărăm, după retragerea trupelor imperiale, așa cum au dovedit cercetările arheologice. În cetățile danubiene mai sus menționate, cetățeni autohtoni liberi constituiau o primă linie de apărare „dinăuntru“ a împăratului din Constantinopol! (De unde și menținerea exclusivă în limba română a formelor latine de nominativ Imperator, nu a celei de acuzativ Imperatorem> v. fr. empereire, it. imperatore.) În Transilvania devenită „voievodat“ maghiar (după 1541), am apărat
O incitantă lucrare incompletă by Alexandru Niculescu () [Corola-journal/Journalistic/2578_a_3903]
-
Compania, care are în prezent peste 2.700 de angajați, și-a asumat obiectivul de a acoperi până în 2012 un procent de 98% din populația României cu internet mobil de mare viteză. "Dezvoltarea rețelei de internet mobil este una dintre liniile strategice cele mai importante pe care le are Orange și este unul dintre domeniile în care noi vrem să recrutăm și să promovăm studenți de la Politehnică, care au un interes deosebit de a lucra în acest domeniu. Ne propunem ca prin
Orange recrutează studenţi de la Politehnică pentru programele de dezvoltare a reţelei () [Corola-journal/Journalistic/25816_a_27141]
-
celelate materii. Nu mai știu notele. Am avut, cu un coleg al meu, cea mai mare medie de absolvire a bacalaureatului din liceu. A fost un bacalaureat de succes", a precizat ministrul Educației. Funeriu a mai spus că trebuie continuată linia pe care s-a plecat acum și a spus că în toamnă nu se va face niciun rabat de la exigență și corectitudine.
Funeriu: Am avut cea mai mare medie de absolvire a bacalaureatului din liceu () [Corola-journal/Journalistic/25866_a_27191]
-
Conform unor surse din Ministerul Educației, toate lucrările celor 65 de absolvenți notate cu 10 pe linie la examenul de bacalaureat ar fi fost recorectate, la cererea oficialilor instituției păstorită de către Daniel Funeriu. La Buzău, cele trei lucrări de 10 au fost recorectate, la solicitarea oficialilor din Ministerul Educației, notele obținute fiind reconfirmate, susțin surse din învățământul
Încă o decizie marca Funeriu: lucrările celor 65 de elevi de nota 10 de la Bac, recorectate, printre care şi cea a fiului primarului din Buzău () [Corola-journal/Journalistic/25884_a_27209]
-
săptămâna trecută de șeful ANAF, încă din 2004, pe când acesta ocupa funcția de consilier general la Primăria Capitalei. Au luat în calcul și perioada în care șeful de la Garda Financiară era consilier local la Consiliul Local Otopeni. După ce au tras linie, a rezultat că averea lui Constantin Stelică este de 10 ori mai mare decât veniturile sale. Deși ANI i-a pus în vedere încă de anul trecut comisarului șef să prezinte documente prin care să-și justifice averea, acesta nu
Constantin Stelică, fostul şef al Gărzii Financiare Bucureşti, anchetat de ANI () [Corola-journal/Journalistic/25898_a_27223]
-
mai eficientă și justifică costurile. Președintele Asociației "Salvați Bucureștiul", Nicușor Dan, a declarat pe 14 aprilie că având în vedere că cea mai mare parte a construcțiilor din acea zonă au fost demolate, o soluție ar fi să se lase linia de tramvai, plus o bandă pe sens pentru circulația autovehiculelor și să se reconstruiască unele clădiri, precum Hotelul Marna, în spiritul epocii în care a fost construit. Dacă facem o clădire de birouri de șapte etaje, așa cum se dorește, tot
Asociaţia Salvaţi Bucureştiul: CAB a suspendat autorizaţia de demolare a 38 de clădiri din zona Buzeşti-Berzei () [Corola-journal/Journalistic/25900_a_27225]
-
RATB a anunțat că autobuzele liniilor 104, 123 și 124 vor avea un traseu modificat timp de două luni, începând cu 1 iulie, ca urmare a executării lucrărilor de canalizare de pe Splaiul Independenței. Autor: Alexandru Gherghe Autobuzele vor circula pe un traseu deviat pe sensul spre
Autobuzele liniilor 104, 123 şi 124 vor circula două luni pe traseu modificat () [Corola-journal/Journalistic/25924_a_27249]
-
a lăsat alternative. “Mamă dacă rămâi acolo nu are cine să te îngrijească și doamne ferește poate venim și te găsim descompusă în casă”. Acestea au fost cuvintele care au pornit-o pe femeia născută româncă, dar devenită ucraineancă din cauza liniilor trasate pe hartă după război, să caute cu disperare să obțină cetățenia română, să își facă pașaport pentru a putea veni și a sta oricât are nevoie în România. Povestea Mariei Priscup începe cu un amalgam de infomații pe care
Născută româncă dar ajunsă ucraineancă din întâmplare, Maria Priscup, de 70 de ani, se luptă de 2 ani pentru a se putea întoarce acasă () [Corola-journal/Journalistic/25918_a_27243]
-
Constantinescu despre județele care au fost sustrase României noastre, și el a spus că nu îl interesează. Nu îl interesează fii lui care trebuie să stea departe de țara lor, că și noi tot români suntem, ce crezi că o linie trasată la întâmplare ne-a făcut ucrainieini?”, a spus cu vocea gâtuită de emoție Maria Priscup. A fost nevoită să stea 6 ore la o coadă de doar 3 persoane Când spera că totul se va finaliza cu bine situația
Născută româncă dar ajunsă ucraineancă din întâmplare, Maria Priscup, de 70 de ani, se luptă de 2 ani pentru a se putea întoarce acasă () [Corola-journal/Journalistic/25918_a_27243]
-
la sesiunea din toamna lui 2011 și nici la cea din vara lui 2012. Ei vor avea dreptul să se înscrie abia la sesiunea de bacalaureat din toamna lui 2012. Ministerul Educației a instituit, la fel ca anul trecut, o linie verde pentru semnalarea tuturor tentativelor și cazurilor de potențială fraudare.
Probele scrise la bacalaureat încep luni, peste 2.600 de poliţişti asigură ordinea în 1.422 centre () [Corola-journal/Journalistic/25970_a_27295]
-
putea fi urmăriți duminică, 26 iunie, începând cu orele 20.00 în noua postură de prezentatori de știri! Decizia de a-i asocia în aceeași emisiune și de a propune publicului un jurnal de știri la ora 20:00 susține linia de repozițtionare a postului de televiziune și urmează unui lung șir de discuții la nivel strategic. Pentru prima dată în postura de prezentatori de știri, Dana Grecu și Mircea Badea sunt două dintre cele mai puternice embleme ale Antenei 3
Dana Grecu şi Mircea Badea, în principalul program de ştiri al Antenei 3, începand cu 26 iunie () [Corola-journal/Journalistic/26028_a_27353]
-
drumul, iar șoferii din Capitală s-au bucurat de câteva ture cu mașina pe mult așteptatul pasaj. Pasajul Basarab a fost deschis traficului auto, duminică, la ora 6.00, primele mașini traversând deja podul, pe care vor circula și tramvaiele liniei 34. Inaugurat sâmbătă, când Pasajul Basarab a putut fi vizitat de bucureșteni, ocazie cu care a fost organizată o paradă, podul poate fi traversat de duminică și cu mașina. Traficul pe Pasajul Basarab este monitorizat video la cele două capete
Zeci de şoferi au stat la coadă pentru a traversa Pasajul Basarab - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26038_a_27363]
-
monitorizat video la cele două capete. Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, merge, duminică, la ora 11.00, la centrul de monitorizare a traficului din Șoseaua Olteniței nr. 107, pentru a vedea cum se circulă pe Pasajul Basarab. Citește și: Și tramvaiele liniei 34 circulă pe Pasajul Basarab începând de duminică. Regia Autonomă de Transport București a anunțat că tramvaiele liniei 34 vor circula pe traseul actual între Calea Vitan și Bulevardul Banu Manta, apoi pe un traseu prelungit pe Șoseaua Nicolae Titulescu
Zeci de şoferi au stat la coadă pentru a traversa Pasajul Basarab - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26038_a_27363]
-
de monitorizare a traficului din Șoseaua Olteniței nr. 107, pentru a vedea cum se circulă pe Pasajul Basarab. Citește și: Și tramvaiele liniei 34 circulă pe Pasajul Basarab începând de duminică. Regia Autonomă de Transport București a anunțat că tramvaiele liniei 34 vor circula pe traseul actual între Calea Vitan și Bulevardul Banu Manta, apoi pe un traseu prelungit pe Șoseaua Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Șoseaua Orhideelor, Bulevardul Vasile Milea, Bulevardul Timișoara, Calea 13 Septembrie, Bulevardul Ghencea, până la terminalul "Ghencea".
Zeci de şoferi au stat la coadă pentru a traversa Pasajul Basarab - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26038_a_27363]
-
fie utilizate de CFR pentru întreținerea rețelei. Decizia a fost luată în ședința de joi, prin hotărâre de guvern, au declarat surse oficiale citate de Mediafax. Guvernul s-a angajat în urma negocierilor cu Fondul Monetar Internațional să închidă 20% din liniile de cale ferată aflate în administrarea CFR SA, reprezentând aproximativ 4.000 de kilometri, dacă nu găsește un investitor care să realizeze întreținerea acestora și care va fi selecționat în urma unor licitații. În urma negocierilor cu FMI, Ministerul Transporturilor a elaborat o
Guvernul a decis închiderea unor tronsoane de cale ferată, conform înţelegerii cu FMI () [Corola-journal/Journalistic/26070_a_27395]