33,202 matches
-
consecință, nu este necesară invalidarea omologărilor existente în conformitate cu Directiva 72/306/CEE, nici interzicerea înmatriculării, vânzării și dării în folosință a vehiculelor noi, reglementate de astfel de omologări; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic constituit prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 72/306/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, "vehicul" reprezintă orice vehicul
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
DIRECTIVA 97/37/ CE A COMISIEI din 19 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a anexelor I și II la Directiva 96/74/ CE a Parlamentului European și a Consiliului cu privire la denumirile produselor textile (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc3336as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88494_a_89281]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/21/CE din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 80/1269/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la puterea motoarelor autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
necesar să se anuleze omologările existente în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE, nici să se împiedice înmatricularea, vânzarea și admiterea în circulație a vehiculelor noi reglementate de aceste omologări; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat de Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 80/1269/CEE se modifică după cum urmează: 1. art. 1 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
întrucât trebuie, ca urmare, stipulat că votul Comunității privind astfel de instrumente trebuie să fie precedat de o decizie adoptată conform aceleiași proceduri ca și cea care se aplicată pentru aderarea la acordul revizuit, dacă acele instrumente nu constituie doar adaptări la progresul tehnic; (8) întrucât, totuși, presupunând că adoptarea unui regulament de acest tip constituie de fapt o adaptare la progresul tehnic, votul Comunității poate fi decis în conformitate cu procedura utilizată pentru adaptările tehnice la directivele privind omologarea vehiculelor; (9) întrucât
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
adoptată conform aceleiași proceduri ca și cea care se aplicată pentru aderarea la acordul revizuit, dacă acele instrumente nu constituie doar adaptări la progresul tehnic; (8) întrucât, totuși, presupunând că adoptarea unui regulament de acest tip constituie de fapt o adaptare la progresul tehnic, votul Comunității poate fi decis în conformitate cu procedura utilizată pentru adaptările tehnice la directivele privind omologarea vehiculelor; (9) întrucât este oportună stabilirea modalităților practice privind implicarea Comunității și a statelor membre în acordul revizuit; (10) întrucât acordul revizuit
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
acordul revizuit, dacă acele instrumente nu constituie doar adaptări la progresul tehnic; (8) întrucât, totuși, presupunând că adoptarea unui regulament de acest tip constituie de fapt o adaptare la progresul tehnic, votul Comunității poate fi decis în conformitate cu procedura utilizată pentru adaptările tehnice la directivele privind omologarea vehiculelor; (9) întrucât este oportună stabilirea modalităților practice privind implicarea Comunității și a statelor membre în acordul revizuit; (10) întrucât acordul revizuit prevede o procedură simplificată pentru modificarea sa; întrucât trebuie instituită o formă de
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/28/ CE din 11 iulie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/756/CEE privind instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe autovehicule și pe remorcilor lor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
poată fi introduse rapid în Directiva 76/756/CEE; întrucât se face referire la Directiva Consiliului 76/757/CEE5, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/29/CE6; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit de Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 76/756/CEE se modifică după cum urmează: 1. Prima frază din art. 4 se înlocuiește cu următorul text: "Statul membru care a acordat omologarea CE
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
A DOUĂZECIȘIUNA DIRECTIVA A COMISIEI 97/45/CE din 14 iulie 1997 de adaptare la progresul tehnic a anexelor II, III, VI și VII la Directiva Consiliului 76/768/CEE privind armonizarea legislației statelor membre în domeniul produselor cosmetice (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a
jrc3342as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88500_a_89287]
-
limitată și pentru un timp redus de contact cu pielea; întrucât, pe baza ultimelor cercetări științifice și tehnice, octilmetoxicinamatul poate fi folosit ca un filtru UV în produse cosmetice; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice în calea comerțului din sectorul produselor cosmetice, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 76/768/CEE se modifică în conformitate cu anexa, după cum urmează. Articolul 2 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru
jrc3342as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88500_a_89287]
-
creșterea rezonabilă a vitezei prin construcție de la 30 la 40 km/h; întrucât creșterea vitezei maxime prin construcție pe baza căreia este definit domeniul de aplicare al Directivei 74/150/CEE și al unor directive individuale necesită, de asemenea, o adaptare a Directivei 76/432/CEE a Consiliului din 6 aprilie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de frânare ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți23; întrucât această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
al unor directive individuale necesită, de asemenea, o adaptare a Directivei 76/432/CEE a Consiliului din 6 aprilie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de frânare ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți23; întrucât această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să intre în vigoare mai târziu decât prezenta directivă; întrucât este necesară îmbunătățirea și armonizarea tuturor aspectelor de securitate, cum ar fi montarea centurilor de siguranță; întrucât substanțele poluante emise de tractoare trebuie
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
ca aceste directive să evite impunerea unor constrângeri administrative, financiare și juridice care ar împiedica crearea și dezvoltarea întreprinderilor mici și mijlocii; (3) întrucât Directiva Comisiei 91/325/CEE din 1 martie 1991 care prevede, pentru a 12-a oară, adaptarea la progresul tehnic, a Directivei Consiliului 67/548/CEE privind apropierea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative în ceea ce privește clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase (5) introduce în anexa III noi expresii de risc pentru a indica pericolele pentru sănătate, care
jrc3340as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88498_a_89285]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/19/CE din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 70/221/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la rezervoarele de combustibil lichid și protecția posterioară antiîncastrare ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
fie anulate omologările existente acordate în conformitate cu Directiva 70/221/CEE, nici să fie refuzate înmatricularea, vânzarea și admiterea în circulație a vehiculelor noi care fac obiectul acestor omologări; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 70/221/CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/39/ CE din 24 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 75/443/CEE din 26 iunie 1975 privind marșarierul și vitezometrul autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
directivă, pentru ca omologarea să poată fi informatizată; întrucât este de asemenea dezirabil să se alinieze specificațiile tehnice ale prezentei directive la cele ale Regulamentului ONU-CEE nr. 39 corespunzător; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat de Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 75/443/CEE se modifică după cum urmează: 1. Sfârșitul art. 1 se modifică după cum urmează: ". . . șine, a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/31/ CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/760/ CEE privind lămpile spate de iluminare a plăcilor de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
CEE4, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/28/CE5 și la Directiva 76/761/CEE6, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 70/760/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Statele membre acordă omologarea CEE de tip
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/64/CE din 10 noiembrie 1997 de adaptare la progresul tehnic pentru a patra oară a anexei I la Directiva Consiliului 76/769/CEE privind armonizarea dispozițiilor legislative, de reglementare și administrative ale statelor membre referitoare la restricțiile de comercializare și de folosire a anumitor substanțe și preparate
jrc3355as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88513_a_89300]
-
reglementează normele minime pentru protecția lucrătorilor conținute în Directiva Consiliului 89/391/CEE(5) și de directivele speciale bazate pe aceasta, în special Directiva Consiliului 90/394/CEE(6); întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului cu substanțe și preparate periculoase, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prin prezenta, anexa I la Directiva 76/769/CEE se adaptează la progresul tehnic prin modificările din anexa
jrc3355as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88513_a_89300]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/32/ CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 77/539/CEE privind lămpile de marșarier ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
CEE4, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/28/CE5 și la Directiva 76/761/CEE6, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 77/539/CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Fiecare stat membru acordă omologarea CEE de
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/29/CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/757/CEE privind catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]