KorAP: Find »[drukola/base=disponibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1207 1208 1209 ...1259 >

31,474 matches

Corola-website/Imaginative/14751_a_16076

este întâiul tălmăcitor integral în limba română al Sonetelor lui Michelangelo și al Florilor răului ale lui Baudelaire. Este și un poet și un eseist original, ale cărui opere au fost încununate cu numeroase premii în țară și în străinătate. Disponibilitatea și curiozitatea sa vioaie pentru numeroase domenii ale spiritului duc cu gândul repede la o dimensiune renascentistă. Nu întâmplător C. D. Zeletin este un familiar al culturii italiene, căreia i-a consacrat numeroase pagini. În această incredibil de bogată sferă

O carte despre Ștefan Zeletin by Mihai Sorin Radulescu (2002) [Corola-website/Imaginative/14751_a_16076]
Corola-website/Law/91343_a_92130

exploatare înainte de finalizarea modificărilor aduse respectivelor instrucțiuni, însă numai pentru o perioadă de exploatare limitată și cu acordul agenției. Respectivele modificări aduse instrucțiunilor sunt, la cerere, puse la dispoziția oricărei alte persoane care trebuie să respecte condițiile modificărilor aduse instrucțiunilor. Disponibilitatea manualelor sau unei părți a modificărilor aduse instrucțiunilor pentru menținerea navigabilității, care tratează reparațiile capitale sau alte forme de întreținere capitală, poate fi amânată până după darea în exploatare a produsului, însă ele trebuie să fie puse la dispoziție înainte

jrc6171as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91343_a_92130]
Corola-website/Law/90975_a_91762

memorie sau pe cardul șoferului în vederea citirii, a tipăririi și/sau a descărcării acestora; (p) "durata cumulată a pauzelor" se calculează cu ajutorul aparatului de înregistrare după cum urmează 1: durata cumulată a pauzelor de conducere se calculează ca fiind perioadele de DISPONIBILITATE sau de PAUZĂ/ODIHNĂ sau NECUNOSCUTE 2 de minimum 15 minute pentru un anumit șofer, acumulate după încheierea ultimei sale perioade de DISPONIBILITATE sau de PAUZĂ/ODIHNĂ sau NECUNOSCUTE 2 de minimum 45 de minute (o astfel de perioadă poate

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
de înregistrare după cum urmează 1: durata cumulată a pauzelor de conducere se calculează ca fiind perioadele de DISPONIBILITATE sau de PAUZĂ/ODIHNĂ sau NECUNOSCUTE 2 de minimum 15 minute pentru un anumit șofer, acumulate după încheierea ultimei sale perioade de DISPONIBILITATE sau de PAUZĂ/ODIHNĂ sau NECUNOSCUTE 2 de minimum 45 de minute (o astfel de perioadă poate fi împărțită în mai multe perioade de minimum 15 minute). Pentru calculele care trebuie efectuate se iau în considerare, după cum este necesar, activitățile

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
electrică din exterior a cărei durată este mai mică de 12 luni în condiții de omologare. 4. Monitorizarea activităților șoferului 033 Această funcție monitorizează permanent și separat activitățile unui șofer și ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
condiții de omologare. 4. Monitorizarea activităților șoferului 033 Această funcție monitorizează permanent și separat activitățile unui șofer și ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer se selectează automat MUNCĂ. 038 Se presupune că prima modificare a activității în

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer se selectează automat MUNCĂ. 038 Se presupune că prima modificare a activității în termen de 120 de secunde de la selectarea automată a activității MUNCĂ din cauza opririi vehiculului s-a produs în

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
fiind asociat momentului introducerii cardului. ― în cazul unui răspuns negativ sau pozitiv, aparatul de înregistrare îl invită pe titularul cardului să introducă activitățile manual, împreună cu datele și orele de început și de sfârșit ale acestora, fiind posibile numai activitățile MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ, și numai în perioada cuprinsă între ultima retragere a cadrului și introducerea cardului din momentul respectiv, fără a fi permise suprapuneri ale acestor activități. Procedurile aplicabile în acest caz sunt următoarele: ― dacă titularul cardului răspunde pozitiv la

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
modul de conducere și/sau de fiecare dată când se introduce sau se retrage un card al șoferului sau al atelierului: ― modul de conducere (ECHIPAJ, SINGUR), ― lectorul (PILOT, COPILOT), ― starea cardului în lectorul relevant (INTRODUS, NEINTRODUS) (vezi nota), ― activitatea (CONDUCERE, DISPONIBILITATE, MUNCĂ, PAUZĂ/ODIHNĂ), ― data și ora modificării. Notă: INTRODUS înseamnă că în lector este introdus un card valabil al șoferului au al atelierului. NEINTRODUS înseamnă opusul, adică în lector nu este introdus un card valabil al șoferului sau al atelierului

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
00.00, ― în cazul oricăror modificări ale activității șoferului și/sau ale situației conducerii și/sau ale oricărei introduceri sau retrageri a cardului șoferului: ― modul de conducere (ECHIPAJ, SINGUR), ― lectorul (pentru ȘOFER, pentru COPILOT), ― starea cardului (INTRODUS, NEINTRODUS), ― activitatea (CONDUCERE, DISPONIBILITATE, MUNCĂ, PAUZĂ/ODIHNĂ), ― ora modificării. 200 Memoria cardului șoferului trebuie să poată stoca date privind activitățile șoferului timp de cel puțin 28 de zile (activitatea medie a unui șofer este definită ca incluzând 93 de schimbări de activitate pe zi

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
ECHIPAJ, `p`B Starea cardului șoferului (sau al atelierului) în lectorul adecvat: `0`B: INTRODUS, cardul este introdus, `1`B: NEINTRODUS, nu s-a introdus nici un card (sau se retrage cardul), `aa`B Activitate: `00`B: PAUZĂ/ODIHNĂ, `01`B: DISPONIBILITATE, `10`B: MUNCĂ, `11`B: CONDUCERE, `ttttttttttt`B Momentul modificării: Numărul de minute de la 00h00 în ziua respectivă. Pentru înregistrările de pe cardul șoferului (sau al atelierului) (și ale stării șoferului): `s`B Lector (nu este relevant dacă `p` = 1, cu excepția

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
în aparatul de înregistrare, `1`B: NEINTRODUS, nu s-a introdus nici un card (sau se retrage cardul), `aa`B Activitate (nu este relevantă dacă `p` = 1 și `c` = 0, cu excepția notei de mai jos): `00`B: PAUZĂ/ODIHNĂ, `01`B: DISPONIBILITATE, `10`B: MUNCĂ, `11`B: CONDUCERE, `ttttttttttt`B Momentul modificării: Numărul de minute de la 00h00 în ziua dată. Notă pentru cazul de "retragere a cardului": La retragerea cardului: - `s` este relevant și indică lectorul din care a fost retras cardul

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
de înregistrare poate utiliza următoarele pictograme și combinații de pictograme: 1. PICTOGRAME DE BAZĂ Persoane Acțiuni Moduri de funcționare Societate Mod societate Controlor Control Mod control Șofer Conducere Mod operațional Atelier/stație testare Inspecție/calibrare Mod calibrare Producător Activități Durată Disponibilitate Perioadă de disponibilitate în curs Conducere Perioadă de conducere continuă Odihnă Perioadă de odihnă în curs Muncă Perioadă de muncă în curs Pauză Perioade de pauză cumulate Necunoscută Aparat Funcții Lector șofer Lector copilot Card Ceas Afișaj Afișare Stocare externă

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
utiliza următoarele pictograme și combinații de pictograme: 1. PICTOGRAME DE BAZĂ Persoane Acțiuni Moduri de funcționare Societate Mod societate Controlor Control Mod control Șofer Conducere Mod operațional Atelier/stație testare Inspecție/calibrare Mod calibrare Producător Activități Durată Disponibilitate Perioadă de disponibilitate în curs Conducere Perioadă de conducere continuă Odihnă Perioadă de odihnă în curs Muncă Perioadă de muncă în curs Pauză Perioade de pauză cumulate Necunoscută Aparat Funcții Lector șofer Lector copilot Card Ceas Afișaj Afișare Stocare externă Descărcare Alimentare Imprimantă

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
unde începe și/sau se încheie o perioadă zilnică de muncă pi = pictograma locului la început/sfârșit, ora, țara, regiunea, kilometraj 11.5. Totalurile activităților (dintr-un card) Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata totală de odihnă și necunoscută Durata totală a activităților echipajului. 11.6. Totalurile activităților (perioade în care nu a existat nici un card în lectorul șoferului) Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
de disponibilitate Durata totală de odihnă și necunoscută Durata totală a activităților echipajului. 11.6. Totalurile activităților (perioade în care nu a existat nici un card în lectorul șoferului) Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata totală de odihnă. 11.7. Totalurile activităților (perioade în care nu a existat card în lectorul copilotului) Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata totală de odihnă. 11.8. Totalurile activităților (per șofer, ambele lectoare incluse) Durata totală

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
în lectorul șoferului) Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata totală de odihnă. 11.7. Totalurile activităților (perioade în care nu a existat card în lectorul copilotului) Durata totală de muncă și de disponibilitate Durata totală de odihnă. 11.8. Totalurile activităților (per șofer, ambele lectoare incluse) Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de conducere, distanța parcursă Durata totală de odihnă Durata totală a activităților echipajului. Când este necesară tipărirea unui document

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
6. Fiabilitatea serviciului ......................................................................................... 210 4.6.1. Teste .................................................................................................................... 210 4.6.2. Software .............................................................................................................. 211 4.6.3. Protecție fizică .................................................................................................... 211 4.6.4. Întreruperi în alimentarea cu energie electrică.................................................... 211 4.6.5. Condiții de resetare ............................................................................................. 211 4.6.6. Disponibilitatea datelor ....................................................................................... 211 4.6.7. Aplicații multiple ................................................................................................ 211 4.7. Schimb de date .................................................................................................... 211 4.8. Suport criptografic .............................................................................................. 211 5. Definirea mecanismelor de securitate .................................................................. 212 6. Protecția minimă oferită de mecanismele de securitate ...................................... 212 7. Nivelul de garanție ............................................................................................. 212 8

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
stocate ................................................................................. 223 4.7. Fiabilitatea serviciului ........................................................................................ 223 4.7.1. Teste .................................................................................................................... 223 4.7.2. Software .............................................................................................................. 224 4.7.3. Protecție fizică .................................................................................................... 224 4.7.4. Întreruperi în alimentare .................................................................................... 224 4.7.5. Condiții de resetare ............................................................................................. 224 4.7.6. Disponibilitatea datelor ....................................................................................... 224 4.7.7. Aplicații multiple ................................................................................................ 224 4.8. Schimb de date .................................................................................................... 224 4.8.1. Schimbul de date cu senzorul de mișcare .......................................................... 224 4.8.2. Schimbul de date cu cardurile de tahograf ......................................................... 225 4.8.3. Schimbul

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
digital este următorul: O.Principal Datele care urmează să fie verificate de către autoritățile de control trebuie să fie disponibile și să reflecte integral și cu precizie activitățile șoferilor și ale vehiculelor, controlate din punctul de vedere al conducerii, al activității, disponibilității și perioadelor de repaus, precum și din punctul de vedere al vitezei vehiculului În consecință, obiectivul de securitate al senzorului de mișcare, care contribuie la obiectivul de securitate global, este: O.Senzor Principal Datele transmise de senzorul de mișcare trebuie să fie

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
alimentare. 4.6.5. Condiții de resetare RLB 110 În cazul unei întreruperi în alimentare, dacă o tranzacție este întreruptă înaintea finalizării, sau a oricăror alte condiții de resetare, senzorul de mișcare este resetat fără a suferi defecțiuni. 4.6.6. Disponibilitatea datelor RLB 111 Senzorul de mișcare garantează faptul că accesul la resurse este asigurat oricând este necesar și că resursele nu sunt solicitate sau reținute inutil. 4.6.7. Aplicații multiple RLB 112 Dacă senzorul de mișcare include aplicații diferite de cea

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
date în software x x x RLB 106 Deschidere carcasă x x x x x x x RLB 107 Sabotare hardware x x RLB 108 Sabotare hardware x x RLB 109 Întreruperi în alimentarea cu energie electrică x x RLB 110 Resetare x x RLB 111 Disponibilitate date x x RLB 112 Aplicații multiple x Schimb de date DEX 101 Export protejat date mișcare x x Suport criptografic CSP 101 Algoritmi x x CSP 102 Generare chei x x CSP 103 Distribuție chei x x CSP 104 Accesare chei x x CSP 105 Distrugere

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
tahografului digital este următorul: O.Principal Datele care urmează să fie verificate de către autoritățile de control trebuie să fie disponibile și să reflecte integral și cu precizie activitățile șoferilor și ale vehiculelor, controlate din punctul de vedere al conducerii, activității, disponibilității și perioadelor de odihnă, precum și din punctul de vedere al vitezei vehiculului În consecință, obiectivele de securitate ale unității montate pe vehicul, care contribuie la obiectivul de securitate global, sunt: O.UV Principal Datele care urmează să fie măsurate și înregistrate

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
datelor stocate. 4.7.5. Condiții de resetare RLB 211 În cazul unei întreruperi în alimentare, dacă o tranzacție este întreruptă înaintea finalizării, sau în oricare alte condiții de resetare, unitatea montată pe vehicul este resetată fără probleme. 4.7.6. Disponibilitatea datelor RLB 212 UV garantează faptul că accesul la resurse este asigurat oricând este nevoie și că resursele nu sunt solicitate sau reținute inutil. RLB 213 UV garantează eliberarea cardurilor numai după ce s-au stocat pe ele date relevante (cerințele 015 și

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]
Date Securitate Software Date Stocate Acces Rersponsabilitate Audit Autentificare Integritate Ieșire Procesare Fiabilitate Schimb Protejat Date Mijloace fizice, de personal și procedurale Dezvoltare x x x Producție x x Livrare x Activare x x x Generare date privind securitatea x Transmitere date privind securitatea Disponibilitate card x Unicitate card șofer x Urmărire card x Ateliere agreate x x Calibrare cu ocazia inspecțiilor periodice x x x x x Ateliere de încredere x x Șoferi de încredere x Controlul respectării legii x x x x x

jrc5803as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90975_a_91762]