30,547 matches
-
pe partea dreaptă, tip omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1471. Numărul 30 indică faptul că intensitatea luminoasă maximă a fazei de drum este între 86250 și 101250 candele. Exemplul 5 Dispozitivul ce poartă marca de omologare CE pe componente arătată mai sus este un far ce îndeplinește cerințele anexei V (număr de secvență 02) privind atât faza de întâlnire cât și faza de drum, destinat doar traficului pe partea stângă, tip omologat în Germania (e1) sub
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
componente arătată mai sus este un far ce îndeplinește cerințele anexei V (număr de secvență 02) privind atât faza de întâlnire cât și faza de drum, destinat doar traficului pe partea stângă, tip omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1471. Filamentul lămpii de întâlnire nu trebui să se aprindă simultan cu filamentul lămpii de drum sau cu orice alt far cu care este încorporat reciproc. Pentru semnificația numărului 30 vezi exemplul 4. Exemplul 6 Dispozitivul ce poartă
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
1471. Filamentul lămpii de întâlnire nu trebui să se aprindă simultan cu filamentul lămpii de drum sau cu orice alt far cu care este încorporat reciproc. Pentru semnificația numărului 30 vezi exemplul 4. Exemplul 6 Dispozitivul ce poartă marca de omologare CE pe componente arătată mai sus este un far halogen capsulat ce conține un dispersor din material plastic, ce îndeplinește cerințele anexei VI (număr de secvență 02) privind faza de drum, destinat doar traficului pe partea dreaptă, tip omologat în
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
sus este un far halogen capsulat ce conține un dispersor din material plastic, ce îndeplinește cerințele anexei VI (număr de secvență 02) privind faza de drum, destinat doar traficului pe partea dreaptă, tip omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1471. Pentru semnificația numărului 30 vezi exemplul 4. Exemplul 7 Dispozitivul ce poartă marca de omologare CE pe componente arătată mai sus este un far ce conține un dispersor din material plastic, ce îndeplinește cerințele anexei VIII (număr
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
număr de secvență 02) privind faza de drum, destinat doar traficului pe partea dreaptă, tip omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1471. Pentru semnificația numărului 30 vezi exemplul 4. Exemplul 7 Dispozitivul ce poartă marca de omologare CE pe componente arătată mai sus este un far ce conține un dispersor din material plastic, ce îndeplinește cerințele anexei VIII (număr de secvență 00) privind faza de întâlnire, destinat ambelor sisteme de trafic, tip omologat în Germania (e1) sub
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
componente arătată mai sus este un far ce conține un dispersor din material plastic, ce îndeplinește cerințele anexei VIII (număr de secvență 00) privind faza de întâlnire, destinat ambelor sisteme de trafic, tip omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1471, care este combinat sau grupat sau încorporat reciproc cu o lampă cu fază de drum ce respectă cerințele anexei IV (număr de secvență 04). Faza de întâlnire nu va fi aprinsă simultan cu faza de drum. Pentru
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
exemplul 4. Figura 2 Marcaj simplificat pentru lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc, atunci când două sau mai multe lămpi aparțin aceluiași ansamblu (Liniile verticale și orizontale arată schematic forma dispozitivului de semnalizare luminoasă. Acestea nu fac parte din marca de omologare) Notă: Cele patru exemple de mărci de omologare, modelele A, B, C și D reprezintă patru posibile variante de marcare a unui dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă, atunci când două sau mai multe lămpi sunt părți ale aceleiași unități de
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
grupate, combinate sau încorporate reciproc, atunci când două sau mai multe lămpi aparțin aceluiași ansamblu (Liniile verticale și orizontale arată schematic forma dispozitivului de semnalizare luminoasă. Acestea nu fac parte din marca de omologare) Notă: Cele patru exemple de mărci de omologare, modelele A, B, C și D reprezintă patru posibile variante de marcare a unui dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă, atunci când două sau mai multe lămpi sunt părți ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste mărci
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
A, B, C și D reprezintă patru posibile variante de marcare a unui dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă, atunci când două sau mai multe lămpi sunt părți ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste mărci de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1712 și conține: o lampă poziție față (A) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, număr de secvența 02, pentru instalare pe stânga
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă, atunci când două sau mai multe lămpi sunt părți ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste mărci de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1712 și conține: o lampă poziție față (A) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, număr de secvența 02, pentru instalare pe stânga; un far (HCR) cu fază de întâlnire destinată traficului pe dreapta și pe
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
un far cu fază de întâlnire destinat pentru ambele sisteme de trafic și fază de drum cu o intensitate luminoasă maximă cuprinsă între 52500 și 67500 candele (după cum se indică prin numărul 20) omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 7120 conform cerințelor anexei IV la Directiva 76/761/CEE, număr de secvență 04, care este încorporat reciproc cu o lampă de poziție față omologată conform anexei II la Directivei 76/758/CEE, număr de secvență 02, sau
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
fază de întâlnire cu descărcare și fază de drum cu o intensitate luminoasă maximă cuprinsă între 86250 și 101250 candele (după cum se indică prin numărul 30) destinat pentru ambele sisteme de trafic și omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 7122 conform cerințelor anexei VIII la Directiva 76/761/CEE, număr de secvență 00, care este încorporat reciproc cu aceeași lampă de poziție față ca mai sus, sau oricare din farurile mai sus menționate omologate ca o lampă
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
Directiva 76/761/CEE, număr de secvență 00, care este încorporat reciproc cu aceeași lampă de poziție față ca mai sus, sau oricare din farurile mai sus menționate omologate ca o lampă unică. Carcasa farului va purta singurul număr de omologare valabil, de exemplu: Exemplul 2 Exemplul de mai sus corespunde marcajului unui dispersor din material plastic utilizat într-un ansamblu de două faruri omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1151, ce conține: - un far ce emite
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
lampă unică. Carcasa farului va purta singurul număr de omologare valabil, de exemplu: Exemplul 2 Exemplul de mai sus corespunde marcajului unui dispersor din material plastic utilizat într-un ansamblu de două faruri omologat în Germania (e1) sub numărul de omologare de bază 1151, ce conține: - un far ce emite o fază halogenă de întâlnire, conceput pentru ambele sisteme de trafic și o fază halogenă de drum cu intensitate luminoasă maximă între x și y candele, ce îndeplinește cerințele anexei IV
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
76/761/CEE, număr de secvență 00, intensitățile luminoase maxime ale tuturor elementelor ce contribuie la faza de drum, ca un întreg, fiind cuprinse între 86250 și 101250 candele, după cum arată numărul 30. Figura 4 Surse de lumină Marca de omologare de mai sus aplicată unei surse de lumină indică că omologarea acestei surse de lumină s-a acordat în Germania (e1) cu codul de omologare 2A1. Primul caracter indică că sursa de lumină respectă cerințele anexei VII referitor la lămpile
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
tuturor elementelor ce contribuie la faza de drum, ca un întreg, fiind cuprinse între 86250 și 101250 candele, după cum arată numărul 30. Figura 4 Surse de lumină Marca de omologare de mai sus aplicată unei surse de lumină indică că omologarea acestei surse de lumină s-a acordat în Germania (e1) cu codul de omologare 2A1. Primul caracter indică că sursa de lumină respectă cerințele anexei VII referitor la lămpile cu filament. ANEXA II SCOP ȘI CERINȚE TEHNICE 1. SCOP Această
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
86250 și 101250 candele, după cum arată numărul 30. Figura 4 Surse de lumină Marca de omologare de mai sus aplicată unei surse de lumină indică că omologarea acestei surse de lumină s-a acordat în Germania (e1) cu codul de omologare 2A1. Primul caracter indică că sursa de lumină respectă cerințele anexei VII referitor la lămpile cu filament. ANEXA II SCOP ȘI CERINȚE TEHNICE 1. SCOP Această anexă se aplică farurilor autovehiculelor ce emit o fază de întâlnire asimetrică sau o
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
sau forestiere cu roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole și forestiere cu roți1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/54/CE2, în special art. 11, având în vedere Directiva Consiliului 78/764/CEE din 25 iulie 1978 privind armonizarea legislației statelor membre
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
al scaunului este paralelă cu planul vertical longitudinal al tractorului care trece prin centrul volanului și nu la mai mult de 100 mm de la acel plan". Articolul 2 1. De la 1 iulie 2000 statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin. (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau să acorde omologarea națională, în privința oricărui tip de tractor, sau - interzice darea în folosință a tractoarelor, dacă tractoarele în cauză satisfac
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
mm de la acel plan". Articolul 2 1. De la 1 iulie 2000 statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin. (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau să acorde omologarea națională, în privința oricărui tip de tractor, sau - interzice darea în folosință a tractoarelor, dacă tractoarele în cauză satisfac cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 ianuarie 2001, statele membre: - nu mai pot emite documentul prevăzut
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
nu mai pot emite documentul prevăzut în art. 10 alin.(1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă, - pot refuza să acorde omologarea națională pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 1. Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive până la
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
la puterea motoarelor autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/91/CEE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva 80/1269/CEE din 16 decembrie 1980 privind apropierea legislațiilor statelor membre
jrc4138as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89302_a_90089]
-
decembrie 1980 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la puterea motoarelor autovehiculelor 3, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/21/CE4, în special art. 3, întrucât: (1) Directiva 80/1269/CEE este una din directivele individuale privind procedura de omologare stabilită de Directiva 70/156/CEE. Prin urmare, dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE referitoare la sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive. (2) În cadrul omologării vehiculelor alimentate cu gaz (GPL și GN), este
jrc4138as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89302_a_90089]
-
este una din directivele individuale privind procedura de omologare stabilită de Directiva 70/156/CEE. Prin urmare, dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE referitoare la sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor se aplică prezentei directive. (2) În cadrul omologării vehiculelor alimentate cu gaz (GPL și GN), este necesar să se introducă în Directiva 80/1269/CEE dispoziții privind măsurarea puterii motoarelor acestor vehicule, în special în privința combustibililor de încercare ce trebuie utilizați, așa cum se definește în Directiva Comisiei 98
jrc4138as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89302_a_90089]
-
80/1269/CEE se modifică prin prezenta în conformitate cu anexa la prezenta Directivă. Articolul 2 1. De la data de 1 ianuarie 2000, statele membre nu pot, pentru motive legate de puterea motorului: - să refuze, cu privire la orice tip de autovehicul, să acorde omologarea CE de tip în temeiul art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE, ori - să refuze să acorde omologarea națională, ori - să interzică înregistrarea, vânzarea sau darea în folosință a vehiculelor în temeiul art. 7 din Directiva 70/156
jrc4138as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89302_a_90089]