40,830 matches
-
informații înșelătoare sau inexacte privind caracteristicile sau originea combustibililor de aviație durabili/SAF pe care i-a furnizat pe aeroporturile din Uniune, în cadrul raportărilor efectuate în conformitate cu prevederile art. 10 din Regulament; ... f) nerespectarea de către un operator de aeronave aflat în responsabilitatea României a obligației de raportare a informațiilor prevăzute la art. 8 alin. (1) din Regulament, până la termenul prevăzut la art. 8 alin. (1) prima teză din Regulament, cu excepția informațiilor a căror raportare nu poate fi
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 151 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292865]
-
lei la 50.000 lei pentru depășirea cu peste 30 de zile lucrătoare a termenului de raportare prevăzut la art. 8 alin. (1) prima teză din Regulament. ... (4) În cazul săvârșirii contravenției prevăzute la art. 10 lit. f) , dacă operatorul de aeronave aflat în responsabilitatea României depășește cu peste 30 de zile lucrătoare termenul de raportare prevăzut la art. 8 alin. (1) prima teză din Regulament, Autoritatea Aeronautică Civilă Română poate aplica și sancțiunea contravențională complementară constând în suspendarea dreptului de operare
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 151 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292865]
-
astfel de situații, sunt văzute mai mult ca ”omor din culpă”, decât crimă de război, iar cel care dă ordinul are răspundere și mai mare decât cel care ”a tras”. Miile de comentatori însă nu spun nimic de cele două aeronave militare care au zburat împreună cu cursa aeriană malaeziană deasupra Donetsk-ului. Poate vorbim aceleași gânduri, dar cu alte vorbe. Aici nu e vorba însă doar de un Ivan amețit ușor de vodcă. Care trage din greșeală amestecată cu prostie. Deși, ca să
O LUME CU RAZBOAIE, MORTI, MINCIUNI, BANI, CORUPTIE, TRAGEDII UMANE de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343498_a_344827]
-
ale cetățenilor români. Dimpotrivă, actul normativ prevede la art. 4, 5 și 6 că instituțiile din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională iau măsuri de prevenire și contracarare a utilizării neautorizate a spațiului aerian național de către aeronave și vehicule aeriene, în exercitarea atribuțiilor și potrivit responsabilităților și competențelor stabilite prin lege. Utilizarea spațiului aerian de către vehiculele aeriene se face numai în condițiile aprobării sau autorizării emise de autoritățile române cu competențe în acest domeniu, iar în
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
este efectuat de Ministerul Apărării Naționale și se realizează numai în condițiile aprobării sau autorizării emise de autoritățile române cu competențe în acest sens, în conformitate cu dispozițiile Hotărârii Guvernului nr. 859/2021 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor cu aeronave în spațiul aerian național, cu modificările și completările ulterioare. Totodată, se învederează că la edictarea normelor legale care dispun cu privire la controlul utilizării spațiului aerian național au fost avute în vedere competențele autorităților cu rol în domeniul de referință
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
care execută misiuni specifice pentru controlul utilizării spațiului aerian național, (ii) a faptului că structurile forțelor aliate și partenere pot lua măsurile prevăzute de art. 21 și de art. 22 alin. (1)-(3) din Lege, cu privire la sistemele de aeronave și aeronavele fără pilot la bord, (iii) a faptului că structurile forțelor aliate și partenere pot participa la acțiunile prevăzute de art. 26 alin. (1) din Lege împotriva vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național sau (iv) a faptului
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
misiuni specifice pentru controlul utilizării spațiului aerian național, (ii) a faptului că structurile forțelor aliate și partenere pot lua măsurile prevăzute de art. 21 și de art. 22 alin. (1)-(3) din Lege, cu privire la sistemele de aeronave și aeronavele fără pilot la bord, (iii) a faptului că structurile forțelor aliate și partenere pot participa la acțiunile prevăzute de art. 26 alin. (1) din Lege împotriva vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național sau (iv) a faptului că armata
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
și menținerii păcii și securității în coordonatele stabilite de textul acestui tratat și de dispozițiile Legii fundamentale. ... 41. De asemenea, Curtea reține că, în virtutea aderării României la Tratatul Atlanticului de Nord, Legea nr. 257/2001 privind modul de acțiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian al României, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 273 din 25 mai 2001, care reprezenta cadrul legal pentru modul de acțiune împotriva aeronavelor ce utilizau neautorizat spațiul aerian al României, a fost
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
Nord, Legea nr. 257/2001 privind modul de acțiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian al României, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 273 din 25 mai 2001, care reprezenta cadrul legal pentru modul de acțiune împotriva aeronavelor ce utilizau neautorizat spațiul aerian al României, a fost modificată prin Legea nr. 461/2004, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1057 din 15 noiembrie 2004, în sensul integrării spațiului aerian național în cel al Alianței și conectării
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
asupra forțelor armate străine staționate pe teritoriul României, acțiuni care asigură obiectivul apărării colective. ... 48. Totodată, Curtea reține că, potrivit art. 23 din legea criticată, măsurile prevăzute la art. 21 și art. 22 alin. (1)-(3) din aceasta (care privesc aeronavele și sistemele de aeronave, fără pilot la bord) sunt luate de structurile din instituțiile care fac parte din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională și de structurile forțelor statelor aliate și partenere. Prin urmare, Curtea constată că
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
staționate pe teritoriul României, acțiuni care asigură obiectivul apărării colective. ... 48. Totodată, Curtea reține că, potrivit art. 23 din legea criticată, măsurile prevăzute la art. 21 și art. 22 alin. (1)-(3) din aceasta (care privesc aeronavele și sistemele de aeronave, fără pilot la bord) sunt luate de structurile din instituțiile care fac parte din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională și de structurile forțelor statelor aliate și partenere. Prin urmare, Curtea constată că reglementarea unei competențe partajate
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
IV din Lege se utilizează armamentul din dotare, dispozitivele și echipamentele operate de structurile prevăzute la art. 23 din Lege. ... 49. De altfel, Curtea observă că posibilitatea de acțiune a forțelor și mijloacelor aeriene aparținând altor state membre NATO împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian național era prevăzută și de art. 11 alin. (5) din Legea nr. 257/2001. ... 50. În același fel, soluția normativă cuprinsă în art. 26 alin. (1) și (2) din Lege vizează modul de acțiune împotriva vehiculelor
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
tratatele de apărare colectivă la care România este parte sau potrivit tratatelor bilaterale privind acordarea reciprocă de garanții de securitate“. ... 51. De asemenea, Curtea reține că legea a instituit un control strict asupra modalităților de aprobare a executării măsurilor împotriva aeronavelor, sistemelor de aeronave fără pilot la bord și vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național. Astfel, potrivit art. 28 și art. 29 din Lege, competența de aprobare a executării măsurilor aparține Consiliului Suprem de Apărare a Țării, comandanților/șefilor structurilor
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
colectivă la care România este parte sau potrivit tratatelor bilaterale privind acordarea reciprocă de garanții de securitate“. ... 51. De asemenea, Curtea reține că legea a instituit un control strict asupra modalităților de aprobare a executării măsurilor împotriva aeronavelor, sistemelor de aeronave fără pilot la bord și vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național. Astfel, potrivit art. 28 și art. 29 din Lege, competența de aprobare a executării măsurilor aparține Consiliului Suprem de Apărare a Țării, comandanților/șefilor structurilor stabilite prin ordin
DECIZIA nr. 154 din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298113]
-
Inginerie de petrol și gaze 240 0724 Minerit și industrie extractivă 50 Transportul, depozitarea și distribuția hidrocarburilor 240 0724 Minerit și industrie extractivă 40 Ingineria transporturilor 10 Inginerie aerospațială 40 Inginerie aerospațială 10 Construcții aerospațiale 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Sisteme de propulsie 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Echipamente și instalații de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Inginerie și management aeronautic 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
extractivă 50 Transportul, depozitarea și distribuția hidrocarburilor 240 0724 Minerit și industrie extractivă 40 Ingineria transporturilor 10 Inginerie aerospațială 40 Inginerie aerospațială 10 Construcții aerospațiale 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Sisteme de propulsie 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Echipamente și instalații de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Inginerie și management aeronautic 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50 Aeronave și motoare de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
extractivă 40 Ingineria transporturilor 10 Inginerie aerospațială 40 Inginerie aerospațială 10 Construcții aerospațiale 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Sisteme de propulsie 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Echipamente și instalații de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Inginerie și management aeronautic 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50 Aeronave și motoare de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 60 Navigație aeriană 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 70 Design
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
30 Echipamente și instalații de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Inginerie și management aeronautic 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50 Aeronave și motoare de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 60 Navigație aeriană 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 70 Design aeronautic 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
ambarcațiuni și aeronave 40 Inginerie și management aeronautic 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50 Aeronave și motoare de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 60 Navigație aeriană 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 70 Design aeronautic 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 50 Aeronave și motoare de aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 60 Navigație aeriană 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 70 Design aeronautic 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
aviație 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 60 Navigație aeriană 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 70 Design aeronautic 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 50 Blindate
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
ambarcațiuni și aeronave 70 Design aeronautic 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 50 Blindate, automobile și tractoare 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Ingineria transporturilor 240
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria autovehiculelor 160 Ingineria autovehiculelor 10 Construcții de autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 50 Blindate, automobile și tractoare 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Ingineria transporturilor 240 Ingineria transporturilor 10 Ingineria transporturilor și a traficului 240
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
ambarcațiuni și aeronave 20 Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 50 Blindate, automobile și tractoare 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Ingineria transporturilor 240 Ingineria transporturilor 10 Ingineria transporturilor și a traficului 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 20 Ingineria sistemelor de circulație
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]
-
0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Autovehicule rutiere 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 40 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 50 Blindate, automobile și tractoare 240 0716 Vehicule, ambarcațiuni și aeronave 30 Ingineria transporturilor 240 Ingineria transporturilor 10 Ingineria transporturilor și a traficului 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția și construcțiile 20 Ingineria sistemelor de circulație feroviară 240 0788 Programe și calificări interdisciplinare care implică ingineria, producția
ANEXE din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297125]