3,548 matches
-
mai multe instanțe sunt sesizate simultan ori urmărirea penală s-a efectuat cu nerespectarea acestei ordini. ... (6) Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279327_a_280656]
-
nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru infracțiunile săvârșite în afara teritoriului României (1) Infracțiunile săvârșite
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279327_a_280656]
-
instanța competentă după materie ori după calitatea persoanei din municipiul București, în afară de cazul când prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279327_a_280656]
-
în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a 3-a Dispoziții speciale privind competența instanțelor judecătorești
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279327_a_280656]
-
mai multe instanțe sunt sesizate simultan ori urmărirea penală s-a efectuat cu nerespectarea acestei ordini. ... (6) Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279279_a_280608]
-
nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru infracțiunile săvârșite în afara teritoriului României (1) Infracțiunile săvârșite
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279279_a_280608]
-
instanța competentă după materie ori după calitatea persoanei din municipiul București, în afară de cazul când prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279279_a_280608]
-
în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a 3-a Dispoziții speciale privind competența instanțelor judecătorești
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279279_a_280608]
-
corespunzătoare și conform destinației lor. 6.5. Schelele mobile trebuie să fie asigurate împotriva deplasărilor involuntare. 7. Aparate de ridicat 7.1. Toate aparatele de ridicat și accesoriile, inclusiv elementele constitutive ale acestora, elementele care se atașează, cele care se ancorează și se sprijină, trebuie să fie: (a) bine concepute și construite și să aibă o rezistență suficientă, pentru utilizarea căeia îi sunt destinate; (b) corect instalate și utilizate; (c) întreținute și în stare bună de funcționare; (d) verificate și supuse
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
al transferului într-un alt stat membru; întrucât, în consecință, trebuie să fie eliminate controalele sistematice la frontierele intracomunitare; întrucât această reglementare va da naștere unui plus de încredere reciprocă între statele membre în domeniul protejării securității persoanelor în măsura în care este ancorată în legislațiile parțial armonizate; întrucât s-a convenit, în acest scop, să se prevadă ca armele de foc a căror achiziționare și deținere de către particulari să fie ori interzisă, ori subordonată autorizării sau declarării; întrucât ar trebui interzisă, în principiu
jrc1760as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86909_a_87696]
-
pierderea totală a mărfurilor, autoritățile vamale sunt informate, de asemenea, despre localizarea lor exactă. 2. Atunci când, în situații neprevăzute sau caz de forță majoră, o navă sau un avion la care se referă art. 38 alin. (6) este constrânsă să ancoreze în port sau este forțat să aterizeze temporar pe teritoriul vamal al Comunității și astfel obligația prevăzută la art. 38 alin. (1) nu poate fi îndeplinită, persoana care aduce nava sau avionul pe teritoriul vamal al Comunității sau orice altă
jrc2034as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87186_a_87973]
-
drumul la soneta pendulară fără a provoca o oscilație sensibilă a paralelipipedului. 2. SUPORTURILE PENDULULUI Pivoții pendulului trebuie fixați rigid astfel încât deplasarea lor în oricare direcție să nu depășească 1% din înălțimea de cădere. 3. ANCORARE 3.1. Tractorul este ancorat la sol prin dispozitive de reținere și de punere în tensiune prin șine fixate rigid pe o dală rezistentă. Șinele sunt distanțate în mod adecvat pentru a permite ancorarea tractorului conform anexei IV figurile 5, 6 și 7. La fiecare
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
absorbită de dispozitiv și /sau de deformare a anumitor părți ale tractorului să fie luată în considerare. Energia absorbită de deformare și /sau ripare a ancorării trebuie neglijată. 3. MODURI DE ANCORARE A TRACTORULUI LA SOL 3.1. Tractorul este ancorat la sol prin dispozitive de reținere și de punere în tensiune prin șine fixate în mod rigid pe o dală rezistentă. Șinele sunt depărtate în mod adecvat pentru a permite ancorarea tractorului. La fiecare probă, roțile și suporturile osiilor utilizate
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
apoi fixată pe sol. 1.1.3. În cazul în care tractorul este articulat, punctul de articulare trebuie în plus să fie susținut printr-o bârnă de lemn cu secțiunea de cel puțin 100 x 100 mm, care este ferm ancorată la sol. 1.1.4. Sonata pendulară trebuie trasă în spate astfel încât înălțimea centrului său de gravitate să depășească înălțimea pe care o va avea în punctul de impact cu o valoare dată de una dintre următoarele două valori: H
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
apoi fixată pe sol. 1.2.3. În cazul în care tractorul este articulat, punctul de articulare trebuie în plus să fie susținut printr-o bucată de lemn cu secțiunea de cel puțin 100 x 100 mm, care este ferm ancorată la sol. 1.2.3. Soneta pendulară trebuie trasă în spate astfel încât înălțimea centrului său de gravitate să depășească înălțimea pe care o va avea în punctul de impact cu o valoare dată de una dintre următoarele două formule, în funcție de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
punctul de impact trebuie situat în planul perpendicular pe planul median al tractorului, trecând cu 200 mm prin fața punctului de referință al scaunului reglat în poziție medie pe axul longitudinal. 1.3.2. Roțile tractorului situate pe latura impactului trebuie ancorate la sol cu ajutorul cablurilor care trec pe deasupra extremităților corespunzătoare osiilor din față și din spate. Cablurile trebuie întinse astfel încât să supună pneurile situate pe latura impactului deformărilor indicate la punctul 6.2 din anexa II punctul A. Atunci când cablurile sunt
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
Dacă dispozitivul este curbat sau proeminent în acest punct, trebuie adăugate colțuri pentru ca încărcătura să poată fi aplicată, fără ca aceasta să însemne o consolidare a dispozitivului. 1.1.2. Ansamblul definit la punctul 1.3.1 din anexa II este ancorat la sol conform descrierii de la punctul 3 al anexei II punctul B. 1.1.3. Energia absorbită de dispozitivul de protecție în cursul probei trebuie să fie cel puțin egală cu: Eil = 2,165 x 10-7 mt L2 sau Eil
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
Dacă dispozitivul este curbat sau proeminent în acest punct, trebuie adăugate colțuri pentru ca încărcătura să poată fi aplicată, fără ca aceasta să însemne o consolidare a dispozitivului. 1.2.2. Ansamblul definit la punctul 1.3.1 din anexa II este ancorat la sol conform descrierii de la punctul 3 al anexei II punctul B. 1.2.3. Energia absorbită de dispozitivul de protecție în cursul probei trebuie să fie cel puțin egală cu: Eil = 500 + 0,5 mt 1.3. Încărcătura laterală
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în caz de răsturnare laterală a tractorului, adică în mod normal pe bordul superior. 1.3.2. Ansamblul definit la punctul 1.3.1 din anexa II este ancorat la sol conform descrierii de la punctul 3 al anexei II punctul B. 1.3.3. Energia absorbită de dispozitivul de protecție în cursul probei trebuie să fie cel puțin egală cu: Eis = 1,75 mt 1.4. Strivirea în partea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
mai multe instanțe sunt sesizate simultan ori urmărirea penală s-a efectuat cu nerespectarea acestei ordini. ... (6) Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280001_a_281330]
-
nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru infracțiunile săvârșite în afara teritoriului României (1) Infracțiunile săvârșite
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280001_a_281330]
-
instanța competentă după materie ori după calitatea persoanei din municipiul București, în afară de cazul când prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280001_a_281330]
-
în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a 3-a Dispoziții speciale privind competența instanțelor judecătorești
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280001_a_281330]
-
inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate la codul NC 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor la bordul navelor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; 3. prestările de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1, efectuate pentru nevoile directe ale navelor și/sau pentru încărcătura acestora; i) în cazul aeronavelor utilizate
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279252_a_280581]
-
mai multe instanțe sunt sesizate simultan ori urmărirea penală s-a efectuat cu nerespectarea acestei ordini. ... (6) Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280006_a_281335]