31,893 matches
-
engleză maritimă vocabular frazeologic - mașină/electric (Maritime English Phrase Vocabulary - Engine/Electrical) MELTE 32 951 11 Limba engleză maritimă vocabular frazeologic - personal auxiliar (Maritime English Phrase Vocabulary - Auxiliary Personnel) ME-A 40 1.143 E. Cursuri inițiale pentru personalul cu atribuții specifice la bordul navei 1 Competență în utilizarea bărcilor rapide de salvare PFRB 32 952 2 Ofițer desemnat cu securitatea navei (Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
la bordul navei 1 Competență în utilizarea bărcilor rapide de salvare PFRB 32 952 2 Ofițer desemnat cu securitatea navei (Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor (Security training for seafarers with designated security duties) SSD 16 622 F. Cursuri inițiale pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor (Security training for seafarers with designated security duties) SSD 16 622 F. Cursuri inițiale pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - inițial (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - initial) BTOCT-I 32 1.303 2 Pregătire de bază
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - actualizare (Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats, other than Fast Rescue Boats - refresh) PSCRB-A 16 684 5 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei (Personal safety and social responsibilities on board ships) PSSRBS-A 16 349 6 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - actualizare (Advanced Fire-Fighting Refresh) AFF-A 24 792 7 Prim ajutor medical - actualizare (Medical First Aid - refresh) MFA-A 16
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
brevet ofițer electrician maritim CAOE 24 705 12 Actualizare certificat de capacitate electrician maritim CAEB 24 673 13 Program de pregătire de bază pentru siguranța maritimă (Basic Safety Training) BT 64 2.439 J. Cursuri de actualizare pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - actualizare (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - refresh) BTOCT-A 8 315 2 Pregătire de
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
7 Tehnici individuale de supraviețuire pe mare - inițial PST-I 2 78 8 Competență în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - inițial PSCRB-I 3 76 9 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei - inițial PSSRBS-I 5 97 10 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - inițial AFF-I 4 166 11 Prim ajutor medical - inițial MFA-I 3 58 12 Sarcini specifice de securitate la bordul navei SSDs 2 37 13 Pregătire de bază
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
76 9 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei - inițial PSSRBS-I 5 97 10 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - inițial AFF-I 4 166 11 Prim ajutor medical - inițial MFA-I 3 58 12 Sarcini specifice de securitate la bordul navei SSDs 2 37 13 Pregătire de bază pentru siguranța maritimă - evaluare pentru studenți/elevi a formelor de pregătire aprobate conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului navigant maritim român și a
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
Cursuri obligatorii pentru personalul din compartimentul electric 1 Curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial pentru obținerea brevetului de șef electrician maritim CPSELM 120 3.135 2 Curs de specializare/adaptare pentru obținerea certificatului de capacitate de electrician de bord (Ship Electrician - specialization) CSAEB 120 3.702 B. Cursuri obligatorii pentru personalul nebrevetat maritim și maritim-portuar 1 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de FITTER (FITTER - specialization) CSFT 144 7.084 2 Curs de specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de „pompagiu
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
PENTRU PERSONALUL NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CURSURI OBLIGATORII PERSONAL NAVIGANT FLUVIAL - conform Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 209/2022 pentru aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competiției și certificarea calificărilor profesionale ale personalului navigant român de la bordul navelor de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare CURSURI INIȚIALE 1 Program de formare profesională „Navigarea cu ajutorul radiolocației“ (Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - nivel managerial ECSM-MM 40 2.856 25 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - nivel operațional ECSM-MO 40 2.856 26 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - electrician de bord ECS-EB 24 1.544 27 Program de formare profesională (adaptare) pentru obținerea certificatului de calificare național pentru funcția de electrician de bord (fluvial) PAEBF 120 4.706 28 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.676 29 Specializare
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
mașină - nivel operațional ECSM-MO 40 2.856 26 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - electrician de bord ECS-EB 24 1.544 27 Program de formare profesională (adaptare) pentru obținerea certificatului de calificare național pentru funcția de electrician de bord (fluvial) PAEBF 120 4.706 28 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.676 29 Specializare „ Consilier de siguranță pentru transportul pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase“ - inițial (Safety Advisor for the Carriage of Dangerous Goods on
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
valabilitate. Articolul 4.12 Beneficiarul va asigura primirea de către prestator a următoarelor documente din portul de încărcare: – scrisoare de trăsură fluvială; ... – certificat de cantitate; ... – certificat de calitate; ... – cargo manifest; ... – raportul de măsurători la tancurile navei (ullage report); ... – raport cantitate la bordul navei înainte de încărcare (OBQ report); ... – certificat de conformitate; ... – fișă cu date de securitate în format REACH; ... – documente vamale sau fiscale (conform prevederilor legale aplicabile). ... Pe documente se va menționa: „produs proprietatea ............“ Articolul 4.13 Beneficiarul va asigura primirea de către
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
condiționează motorina prin amestecare cu biodiesel, la solicitarea beneficiarului, comunicând în scris beneficiarului cantitățile de produse folosite, în funcție de concentrația de FAME din biodiesel. Articolul 4.56 Prestatorul efectuează recepția cantitativ-calitativă a mărfii la rezervoarele terestre, vagoane-cisternă, autocisterne și la bordul navelor, barjelor fluviale, tancurilor de bunkeraj numai în prezența inspectorului de terță parte nominat de beneficiar, metoda de calcul al cantității fiind ASTM (în aer). Prestatorul are calitatea de încărcător/descărcător și nu de expeditor/beneficiar pentru mărfurile proprietatea beneficiarului. Articolul 4.57
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
nominată, conform contractului, beneficiarul garantează că nava/barja este în proprietatea sau operarea unui membru al Federației Internaționale a Proprietarilor de Nave (ITOPF), în perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare. Beneficiarul se va asigura că: – nava/barja are la bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; ... – nava/barja este și va rămâne membră a Clubului P&I, pe toată perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare; ... – nava/barja (pe toată perioada voiajului către și de la terminalul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
navelor și facilităților portuare și amendamentelor respective din cap. XI al SOLAS (Cod ISPS), Ghidului internațional pentru siguranța tancurilor petroliere și terminalelor (ISGOTT), Ghidului internațional pentru siguranța barjelor și a terminalelor petroliere pentru ape interioare (ISGINTT) și va avea la bord un certificat de management al securității pentru navă, o copie certificată a documentului de conformitate al managerului navei, un certificat internațional de securitate al navei, precum și orice alte certificate și documente valabile solicitate, emise conform Codului ISM, Codului ISPS
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
va fi acostată, iar operarea ulterioară se va face „la posibilitățile“ terminalului. Dacă nava este acceptată pentru operare sau operarea se face „la posibilitățile“ terminalului, timpul de stalii contează de la ora începerii încărcării/descărcării. Timpul de la urcarea pilotului la bord până la acostarea în dana operativă, consumat cu îndeplinirea formalităților de sosire, controlul cantitativ și calitativ al mărfii (acceptarea tancurilor de către inspectorul de terță parte înainte de începerea încărcării, măsurătorile la marfa din tancurile navei, verificarea golirii tancurilor după
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
deși terminalul asigură condițiile tehnice pentru realizarea acesteia; ... – staționări ale navei maritime cauzate de divergențe cu autoritățile portuare (divergențe privind: poluare, deținere de arme, droguri, datorii față de autorități portuare, arestarea navei maritime, documente de navigație în neregulă, grevă la bord etc.); ... – staționarea navei maritime la dană din motive care privesc nava pentru o perioadă ce depășește 2 ore de la terminarea formalităților vamale sau semnarea documentelor care atestă terminarea descărcării. ... Alte obligații: Navele maritime vor avea manifoldurile sau reducții la
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
produse, poluării, producerii de explozii/incendii. Starea tehnică corespunzătoare a cisternelor solicitate de beneficiar de la alți transportatori intră tot în sarcina beneficiarului. Tancurile petroliere, barjele, navele pentru chimicale se supun reglementărilor speciale MARPOL, ISGOTT și Autoritatea Navală Română. Accesul la bordul navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor avizate și instruite. Acestea vor utiliza căile de acces amenajate; accesul la bord se va face pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă pentru a evita căderea între navă și
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
Tancurile petroliere, barjele, navele pentru chimicale se supun reglementărilor speciale MARPOL, ISGOTT și Autoritatea Navală Română. Accesul la bordul navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor avizate și instruite. Acestea vor utiliza căile de acces amenajate; accesul la bord se va face pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă pentru a evita căderea între navă și cheu. ... 12. Pe teritoriul prestatorului, lucrătorii beneficiarului vor respecta prevederile legislației pe linie de apărare împotriva incendiilor, de securitate și sănătate în
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
și/sau plăcuța care conține acest număr a) autovehiculul prezentat la ITLV nu corespunde cu datele din documentele de înmatriculare privind: categoria, marca și tipul autovehiculului. b) lipsă nr. de identificare poansonat sau lipsă plăcuță cu număr de identificare de la bord (dacă constructorul nu a prevăzut poansonarea numărului de identificare). c) nr. identificare incomplet, ilizibil, falsificat sau care nu corespunde cu documentele autovehiculului. d) suportul pe care se află poansonat nr. de identificare este fixat artizanal pe autovehicul. 1. INSPECȚIE AUTOVEHICUL
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
mică de 1,6 mm (pentru tractoare: 2 mm la pneurile cu diametrul jantei până la 20" inclusiv sau 4 mm la pneuri cu diametrul jantei peste 20") 1.2 INSPECȚIE ECHIPAMENT DE INDICARE DIN BORD 1.2.1 Inspecție echipament de indicare din bord Inspecție vizuală a) vitezometru defect b) lipsă iluminare vitezometru c) odometru defect d) lipsă iluminare odometru 2. INSPECȚIE TAHOGRAF 2.1 INSPECȚIE TAHOGRAF MECANIC ȘI ANALOGIC 2.1.1 Verificare concordanță dintre plăcuța constructorului tahografului și dovada anterioară de verificare și/sau placa de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
defect b) lipsă iluminare vitezometru c) odometru defect d) lipsă iluminare odometru 2. INSPECȚIE TAHOGRAF 2.1 INSPECȚIE TAHOGRAF MECANIC ȘI ANALOGIC 2.1.1 Verificare concordanță dintre plăcuța constructorului tahografului și dovada anterioară de verificare și/sau placa de instalare a acestuia la bordul autovehiculului Inspecție vizuală a) plăcuță constructor lipsă, deteriorată, modificată, nu corespunde cu tipul tahografului pe care este montată sau confecționată artizanal b) plăcuța constructor nu corespunde cu datele de identificare din memoria tahografului (pentru 1324 si 24xx) c) tahograf neomologat
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
test b) inscripționările nu se încadrează în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 2.2 INSPECȚIE TAHOGRAF DIGITAL ȘI INTELIGENT 2.2.1 Verificare concordanță dintre plăcuța constructorului tahografului și dovada anterioară de verificare și/sau placa de instalare a acestuia la bordul autovehiculului (+E) Inspecție vizuală prin compararea datelor de pe plăcuța constructorului cu dovada anterioară și/sau placa de instalare, după caz a) plăcuță constructor lipsă, deteriorată, modificată sau confecționată artizanal b) plăcuța constructor nu corespunde cu datele de identificare din memoria
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
dispozitivul de inspecție și cardul de atelier a) ceas defect sau nu poate fi reglat b) abaterea de timp a ceasului nu se încadrează în erorile maxim tolerate precizate în anexa nr. 20 c) tahograful nu comunică cu indicatoarele din bord d) afișaj defect e) codul afișat pe display-ul tahografului, pe dispozitivul de inspecție sau pe listingul de evenimente indică un eveniment sau o abatare conform instrucțiunilor producătorului tahografului f) viteza indicată nu se încadrează în erorile maxim tolerate precizate
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
mișcare b) tahograful nu înregistrează deconectarea senzorului de mișcare c) cablajul nu are continuitate 5. INSPECȚIE LIMITATOR DE VITEZA 5.1 Verificarea concordanței dintre plăcuța constructorului limitatorului de viteză și dovada anterioară de verificare și/sau placa de instalare a acestuia la bordul autovehiculului Inspecție vizuală prin compararea datelor de pe plăcuța constructorului cu dovada anterioară și/sau placa de instalare, după caz a) plăcuță constructor lipsă, deteriorată, modificată, confecționată artizanal sau nu corespunde cu tipul limitatorului de viteză pe care este montată b
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]