3,127 matches
-
Cornet i Bertran (provenind și ea dintr-o familie de arămari). Această circumstanță îi influențează traiectoria profesională, după cum declară Gaudí însuși la bătrânețe. Arhitectul susține că a descoperit sensul spațiului în atelierul tatălui său, prin țevile ondulate pe care le manevra părintele său. Gaudí nu se bucura de o sănătate prea solidă. Încă din copilărie, fusese diagnosticat cu reumatism. Problemele de sănătate îl împiedicau să se joace cu alți copii, însă îi prilejuiau numeroase plimbări, obicei pe care l-a păstrat
Antoni Gaudí () [Corola-website/Science/296752_a_298081]
-
căsătoriei. Consiliul a examinat descendenții lui Ivan al V-lea. Ecaterina, fiica cea mare, nu a fost acceptată din cauza soțului ei, Ducele de Mecklenburg, care nu prezenta încredere. Sora ei, Ana, văduva Ducelui de Courland, a fost considerată ușor de manevrat politic. Consiliul Suprem Regal i-a oferit Anei tronul cu anumite condiții. Ea nu avea voie să se recăsătorească, nici să numească un succesor iar Consiliul va continua să conducă afacerile guvernului. La 25 februarie 1730 ea a semnat condițiile
Ana a Rusiei () [Corola-website/Science/317670_a_318999]
-
pentru a tăia oase. Deja înainte de 1900 a fost înlocuită munca în pădure cu primele așa-numite mașini de tăiat (doborât). În anii 1920 au fost dezvoltate mașinile de debitat în lungime care erau niște mașinării uriașe și greu de manevrat pentru 2 lucrători. Aceste dispozitive au fost utilizate pentru a debita în lungime copacii deja doborâți. Primul motoferăstrău pe benzină testat și utilizat în industria forestieră a fost mașinăria de doborât Sector. Ea fost utilizată pentru doborât și debitat. Probabil
Ferăstrău cu lanț () [Corola-website/Science/317707_a_319036]
-
în pădure a fost făcută în Germania, în anul 1920. Primul ferăstrău cu lanț alimentat cu benzină produs în serie, a fost adus pe piață de către Compania din Hamburg pe nume DOLMAR, în anul 1927 numită TIP A. El trebuia manevrat de 2 operatori și putea efectua doar tăieturi verticale. Primul ferăstrău electric cu lanț pentru utilizarea pe linii de debitat a fost construit de către constructorul german STIHL în anul 1926. În continuare au fost construite ferăstraie la care garnitura de
Ferăstrău cu lanț () [Corola-website/Science/317707_a_319036]
-
Cauza oficială a decesului sau a fost intoxicație acută din cauza combinării efectelor de hidrocodon, carisoprodol și diazepam. Umaga debutează la Backlash 2006 unde se înfrunta cu legendarul,Ric Flair" unde Umaga câștiga acest meci unde îi aplică un ,samoan spike, manevra să de final. La Vengeance 2006 Umaga se înfrunta cu Eugene unde ,Sălbaticul,Umaga reușește să câștige acest meci. La Unforgiven 2006 Umaga se înfrunta cu ,marele monstru roșu, Kane unde Umaga câștiga acest meci, după un meci foarte intens
Umaga (wrestler) () [Corola-website/Science/317734_a_319063]
-
ce avansa ușor. Cele două flotile romane au avansat spre centrul cartaginez. Amiralul Hamilcar a simulat o retragere pentru a-i atrage pe romani în capcană și a despărți avangardă romană de corăbiile transportatoare ce erau țintă principala. Urmându-și manevră, ambele flancuri cartagineze de vase evitau să fie supuse mecanismului "corvus". Dar vasele transportatoare romane au fost forțate să între și ele în lupta pentru a înfruntă atacul lui Hanno. Centrul cartaginez a fost nimicit după o lungă lupta. Hanno
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
cu capul spre poartă adversă. În 1972 și 1976 a fost nominalizat printre cei mai buni sportivi ai cluburilor județene, fiind în 1973, 1974 și 1977 golgheterul seriei 1. Dotat cu calități tehnice deosebite și cu o mare plasticitate tactică, manevrând cu ușurință balonul la firul ierbii dar foarte bun și la jocul de cap, Ștefan Georgescu a reușit să imprime echipei o manieră de joc proprie. Retras din activitatea competiționala în 1979 la vârsta de 37 de ani, Ștefan Georgescu
Ștefan Georgescu () [Corola-website/Science/319520_a_320849]
-
îmbunătățească cu tunuri lungi de 7,5 cm. Toate variantele până la Ausf. F inclusiv aveau 2 mitraliere MG-34 de calibrul 7,92 mm montate coaxial lângă tun, precum și o mitralieră de același tip montată în dreapta mecanicului conductor, în carcasa blindată, manevrată de radistul tancului. De la modelul Ausf. G până la modelul final, s-a folosit o singură mitralieră Maschinengewehr 34 montată coaxial și o mitralieră MG-34 montată în carcasa blindată. De la varianta Ausf. A până la varianta Ausf. C, tancul era echipat cu
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
și pilotare." "MATE a fost stabilit cu finanțare de la Național Science Foundation și are sediul la Monterey Peninsula College din Monterey, California." ROV Comercial "Cum camerele și senzorii au evoluat, iar vehiculele au devenit mai rapide și mai usor de manevrat, ROV-urile au devenit mai populare cu filmele documentare datorită abilităților sale de scufundare la adâncimi foarte mari, periculoase, neputând fi atinse de către scafandri." Nu există limită de scufundare pentru un ROV, astfel el surprinde imagini imposibile pentru scafandri." "ROV
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
18 m și recuperează o bună parte din încărcătură. Pentru scufundare Lethbridge a folosit un butoi etanș ce avea o mică ferestruică și două orificii prevăzute cu mâneci din piele pentru mâini pentru a putea lucra sub apă. Butoiul era manevrat de la suprafață cu o macara, aerul fiind împrospătat printr-un sistem de foale. Comunicația cu suprafața se făcea prin semnale cu parâma de ridicare a coșului în care se puneau monezile și lingourile. Două sute cincizeci de ani mai târziu, în
Arheologie subacvatică () [Corola-website/Science/319279_a_320608]
-
în toată Germania de sud și centrală, iar comandantul armatei, mareșalul Berthier, a ordonat replierea, solicitând venirea grabnică a Împăratului de la Paris. Odată ajuns pe teatrul de operațiuni din Germania, Napoleon schimbă brusc datele problemei: în puțin timp reușește să manevreze diferitele sale Corpuri de armată astfel încât să le dispună conform strategiei sale preferate de marș, „"le bataillon carré"” („batalionul pătrat”), formație ce presupune ca fiecare corp al armatei să mărșăluiască separat în direcția inamicului, la distanță de o zi de
Războiul celei de-a Cincea Coaliții () [Corola-website/Science/315615_a_316944]
-
de acest tip din România),de asemenea mai operează și cu automotoare de tip VT 614 respectiv DH2. În prezent, compania efectuează curse de călători pe următoarele rute: Compania transporta aproximativ 120.000 de tone de marfă pe lună și manevrează în jur de 2.500 de vagoane de marfă pe lună. Este acționar principal la compania producătoare de material rulant feroviar - Remarul 16 Februarie. Începând cu 1 mai 2011, a fost înființată Societatea Comercială ,Transferoviar Călători" Ș.A., care a preluat
Transferoviar Grup () [Corola-website/Science/318512_a_319841]
-
Ofensiva Flămânda (sau Manevra Flămânda), care a avut loc între 29 septembrie și 5 octombrie 1916, a fost o bătălie peste Dunăre a Armatei a II-a a României în timpul Primului Război Mondial. Aceasta a reprezentat um efort consecvent făcut de Armata Română pentru a opri
Operația de la Flămânda () [Corola-website/Science/318736_a_320065]
-
gros (200 de mm în partea frontală și între 125 și 160 de mm în lateral). Tancul era înarmat cu două mitraliere medii SG-43 de 7,62 mm montate pe aripile de protecție ale șenilelor în cutii fixe. Acestea erau manevrate de către mecanicul conductor și aveau câte 500 de cartușe fiecare. Pe turelă a fost instalată o mitralieră antiaeriană grea de tip DȘK de 12,7 mm. Capacitatea rezervorului a crescut la 545 de litri pentru cel intern și 180 de
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
Modelul mai vechi T-54 poate fi diferențiat de T-55 prin ventilatorul său în formă de dom instalat pe turelă în partea frontală, din dreapta, și prezența mitralierei SMGT de 7,62 mm, montată în partea centrală a cutiei blindate, manevrate de către mecanicul conductor. Primele modele de tancuri T-54 nu aveau un ejector de gaze, aveau o subtăiere în spatele turelei și un mantelet al tunului distinctiv (poreclit "rât de porc"). Tancurile T-54/55 sunt simple și robuste din punct
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
pe această problemă, inclusiv una emisă de conferința de la Vilnius și Actul de la 8 Ianuarie. Drumul spre declararea independenței a fost unul lung și complex, deoarece Imperiul German exercita presiuni asupra Consiliului în vederea formării unei alianțe. Consiliul a trebuit să manevreze cu atenție între interesele germanilor, ale căror trupe erau prezente în Lituania, și dorințele poporului lituanian. Efectele imediate ale anunțării restabilirii independenței Lituaniei au fost puține. Publicarea Actului a fost interzisă de autoritățile germane, iar textul a fost distribuit și
Declarația de Independență a Lituaniei () [Corola-website/Science/320076_a_321405]
-
a continuat să adune soldați la San Luis Potosi; la sfârșitul lui 1835 armata sa număra 6.019 de soldați. În loc să avanseze de-a lungul coastei, unde se puteau aduce cu ușurință provizii și întăriri pe mare, Santa Anna a manevrat trupele înspre interiorul continentului, spre Béxar, centrul politic al Texasului și locul înfrângerii lui Cos. Armata a început marșul spre nord la sfârșitul lui decembrie. Ofițerii s-au folosit de lunga călătorie pentru a-și instrui trupele. Mulți dintre noii
Bătălia de la Alamo () [Corola-website/Science/320298_a_321627]
-
centrală erau: descărcarea cărbunelui, lucrările de la cazane, scoaterea cenușei, curățarea canalelor de răcire și ale cenușarelor. La picioarele cazanelor erau fochistii, responsabilii cu supravegherea și controlarea nivelului de cărbune de pe banda rulantă de ardere, distribuind în mod regult cărbunele și manevrând cu mai mare sau mai mică viteză banda de ardere. În partea din spatele cazanelor, erau fochiștii, care împingeau înapoi spre mijlocul bandei de ardere, cărbunele care nu era ars complet. Era o muncă foarte grea, una dintre cele mai grele
Centrala Tejo (condiții de muncă) () [Corola-website/Science/321024_a_322353]
-
nu s-a concretizat, și deși a reușit să-l prindă pe picior greșit pe Villeroi și să rupă liniile inamice în Brabant, nu a reușit să-l aducă pe comandantul francez în luptă. Villars și Ludovic de Baden au manevrat nehotărât pe Rin, ca și Vendôme și Eugen în Italia. Blocajul a fost rupt în 1706, când Marlborough i-a îndepărtat pe francezi din toate Țările de Jos Spaniole, învingând decisiv trupele lui Villeroi în bătălia de la Ramillies din mai
Războiul Succesiunii Spaniole () [Corola-website/Science/321106_a_322435]
-
Laffey" a explodat și s-a scufundat. "Portland", după ce a ajutat la scufundarea lui "Akatsuki", a fost lovit de o torpilă de pe "Inazuma" sau de pe "Ikazuchi". Lovitura i-a produs avarii grave la pupă, astfel că nu mai putea fi manevrat decât în cerc. După ce s-a învârtit o dată, a tras patru salve către "Hiei", dar nu a mai luat parte prea mult la bătălie. "Yudachi" și "Amatsukaze" au atacat singure cele cinci nave din ariergarda dispozitivului de luptă american. Două
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a Casei de Lara. Ferdinand a anexat o parte din cuceririle sale direct în coroana Castiliei, iar alții au primit sau au fost organizați în calitate de state vasale sub guvernarea musulmanilor. În afara de aceste state vasale, guvernarea creștină devenise greu de manevrat printre subiecții musulmani. Acest lucru a dus în cele din urmă la revoltele Mudejar din 1264-1266, care a dus la expulzarea în masă a populațiilor musulmane. Ferdinand al III-lea a avut grijă să negocieze cu atenție cu alți regi
Ferdinand al III-lea de Castilia () [Corola-website/Science/321293_a_322622]
-
și cu încărcătura specială a lui Thomas risipită în prăpastia respectivă. Oricum, Thomas nu stă pe gânduri și-l salvează pe Diesel în ultimul moment. Pentru fapta sa eroică Controlorul Gras îl răsplătește cu o excursie pe continent, pentru a manevra acolo noile vagoane cu lemn special. Deoarece vaporul care mergea către continent nu era proiectat să transporte și locomotive, Thomas este pus pe o barjă mică plutitoare legată de spatele vaporului. Însă în acea seară ceva merge prost și lanțul
Locomotiva Thomas și prietenii săi - Aventură pe Insula Ceții () [Corola-website/Science/320527_a_321856]
-
fost cea în care raptorii urmăresc personajele în sala computerelor, și a avut loc pe Platoul 12. Regizorul a readus "T.Rex"-ul pentru climax, abandonând sfârșitul la care se gândise inițial, în care Grant folosește o platformă pentru a manevra un raptor în fălcile unei fosile de tyrannosaur. Filmările s-au încheiat cu 12 zile înaintea termenului stabilit, pe 30 noiembrie, și în doar câteva zile, editorul Michael Kahn realizase o variantă nefinisată, permițându-i lui Spielberg să înceapă filmările
Jurassic Park (film) () [Corola-website/Science/320725_a_322054]
-
700.000 de mesaje vocale computerizate. Multe dintre acestea aveau ca scop ridiculizarea lui Hassan Nasrallah, a faptului că organizația Hezbollah conduce Libanul înspre ruină și înspre vătămarea cetățenilor săi. Mesajele au înfățișat Hezbollah-ul și pe liderul acestuia ca marionete manevrate de Iran și de Siria și i-au îndemnat pe cetățenii libanezi să înlăture organizația Hezbollah. O broșură adresată luptătorilor Hezbollah le-a transmis acestora că au fost mințiți de conducătorii lor, că "„au fost trimiși ca vitele la tăiere
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
de acces în plafon: oblonul comandantului se deschide în față, iar cel al mecanicului conductor se deschide spre dreapta. Cele două parbrize pot fi acoperite la nevoie cu plăcile blindate rabatabile. Comandantul are la dispoziție un proiector, care poate fi manevrat din interior, și o ambrazură pentru a executa foc din interiorul vehiculului. Camera de comandă și control este prevăzută cu câte patru periscoape dreptunghiulare fixe (de observare pe timp de zi) atât pentru comandant, cât și pentru mecanicul conductor. Soldații
B33 Zimbru () [Corola-website/Science/321694_a_323023]