3,274 matches
-
si, uneori, de o tensiune a trupului ce atinge punctul agoniei. Atît de natural decurge totul din împrejurările dramei și suferințelor mentale ale lui Lear, încît cu greu realizăm cît de mult crește această senzație în noi, determinată de imaginea plutitoare generală, ținută permanent în fața noastră mai cu seamă cu ajutorul verbelor folosite, dar și prin metaforă trupului uman în mișcare, chinuit, hărțuit, torturat, bătut, străpuns, biciuit, dislocat, flagelat, sfîrtecat, si, în final, zdrobit de stîncă". 1935 Teatrul evreiesc de stat din
by William Shakespeare [Corola-publishinghouse/Science/1030_a_2538]
-
și 2c) fac parte integrantă din prezentul normativ. Anexă 2a) --------- la normativ ----------- Numărarea conform 1) Probele prelevate din apele de suprafață, din locul de captare, se analizează și se măsoară după trecerea prin sita de sârmă pentru îndepărtarea oricăror resturi plutitoare din lemn, plastic etc. *2) Pentru ape de categoria AI valori G. *3) Pentru ape de categoriile A2 și A3. *4) Pentru ape de categoria A3. *5) Pentru ape de categoriile AI, A2 și A3, valoarea I. *6) Pentru ape
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177550_a_178879]
-
și 2c) fac parte integrantă din prezentul normativ. Anexă 2a) --------- la normativ ----------- Numărarea conform 1) Probele prelevate din apele de suprafață, din locul de captare, se analizează și se măsoară după trecerea prin sita de sârmă pentru îndepărtarea oricăror resturi plutitoare din lemn, plastic etc. *2) Pentru ape de categoria AI valori G. *3) Pentru ape de categoriile A2 și A3. *4) Pentru ape de categoria A3. *5) Pentru ape de categoriile AI, A2 și A3, valoarea I. *6) Pentru ape
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177552_a_178881]
-
sensul prezentului normativ, navele maritime și fluviale de orice tip, aflate în dotarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. ... Articolul 2 (1) Navele Ministerului Internelor și Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite în scop necomercial, având statut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. ... Articolul 2 (1) Navele Ministerului Internelor și Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite în scop necomercial, având statut special, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. ... Articolul 2 (1) Navele Ministerului Internelor și Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite în scop necomercial, având statut special, pe acestea aplicându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. ... Articolul 2 (1) Navele Ministerului Internelor și Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite în scop necomercial, având statut special, pe acestea aplicându-se normele interne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
prevenirea stocurilor zero sau a stocurilor supranormative la structurile subordonate; ... f) să analizeze consumurile periodice de materiale și să asigure ritmicitatea desfășurării aprovizionării de bunuri materiale la structurile subordonate; ... g) să întocmească sinteza stării tehnice a navelor, ambarcațiunilor și mijloacelor plutitoare și să o înainteze la eșalonul superior după aprobare; ... h) să planifice consumul de motoare la nave; ... i) să analizeze consumurile lunare de carburanți - lubrifianți la nave și să propună măsuri pentru reglementarea situațiilor constatate; ... j) să țină evidența accidentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
felul misiunilor cărora le sunt destinate. Definirea mijloacelor navale face obiectul standardului profesional în domeniul naval aplicabil în Ministerul Internelor și Reformei Administrative. 2. Predarea-primirea, introducerea în serviciu, retragerea din exploatare a navelor Articolul 28 Asigurarea cu nave și mijloace plutitoare și repartizarea acestora pe unități se execută de către organele tehnice cu atribuții de înzestrare, conform programelor logistice întocmite pe baza solicitărilor primite de la unitățile subordonate. Articolul 29 (1) Introducerea în înzestrarea unităților de noi tipuri de nave și mijloace plutitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
plutitoare și repartizarea acestora pe unități se execută de către organele tehnice cu atribuții de înzestrare, conform programelor logistice întocmite pe baza solicitărilor primite de la unitățile subordonate. Articolul 29 (1) Introducerea în înzestrarea unităților de noi tipuri de nave și mijloace plutitoare se face cu aprobarea Consiliului de Supraveghere a Înzestrării al Ministerului Internelor și Reformei Administrative, conform reglementărilor interne în domeniu. ... (2) Scoaterea din înzestrare a navelor și mijloacelor plutitoare se aprobă de Consiliul de Supraveghere a Înzestrării, în baza propunerilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Introducerea în înzestrarea unităților de noi tipuri de nave și mijloace plutitoare se face cu aprobarea Consiliului de Supraveghere a Înzestrării al Ministerului Internelor și Reformei Administrative, conform reglementărilor interne în domeniu. ... (2) Scoaterea din înzestrare a navelor și mijloacelor plutitoare se aprobă de Consiliul de Supraveghere a Înzestrării, în baza propunerilor înaintate de inspectoratele generale și structurile necuprinse în organica acestora. Se poate solicita scoaterea din înzestrare numai a acelor tipuri de nave care îndeplinesc una dintre următoarele condiții: au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
navelor din înzestrarea unităților Ministerului Internelor și Reformei Administrative se ține de către structura tehnică de specialitate centrală. Unitățile cu atribuții de înzestrare țin evidența statistică și nominală a navelor din unitățile subordonate. Evidența nominală și statistică a navelor și mijloacelor plutitoare se ține pe formulare conform modelelor prevăzute în anexa nr. 2, respectiv anexa nr. 3, care se înaintează la unitățile cu atribuții de înzestrare până la 15 decembrie a fiecărui an cu soldul de la 01 decembrie. Inspectoratele generale și celelalte unități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
redistribuire, cât și în cazul introducerii acestora în reparații. Articolul 69 (1) Pentru fiecare navă se constituie Formularul tactic-operațional, care se păstrează de către comandantul navei și se completează conform instrucțiunilor prevăzute în anexa nr. 11. ... (2) Pentru ambarcațiuni și mijloace plutitoare nu se constituie Formularul tactico-operațional, iar dosarul tehnic constituit conform art. 70, va conține și datele tehnico - tactice ale acestora. ... Articolul 70 Pentru fiecare navă se constituie dosarul tehnic care conține: inventarele navei, procese-verbale de predare-primire, actele de gestiune, actele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
sezon și rezultatele controlului se consemnează în dispoziția de zi pe unitate și se înaintează, în scris, eșalonului superior. ... Articolul 96 (1) Andocarea reprezintă operațiunea de scoatere voluntară a navei din apă într-un doc uscat sau pe un doc plutitor, cală, sincrolift, cheu și se execută la intervalele de timp prevăzute în anexa nr. 5, pentru efectuarea lucrărilor de întreținere necesare la opera vie, liniile de axe, elice, cârme, prize de fund, etc., atât de către echipaje cât și de către personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în coloana "20". ... b) În coloana "19" se indică locul unde se găsește efectiv nava, menționându-se localitatea de bazare. ... Anexa 3 VERIFICAT Adjunctului pentru logistică/similari ÎNTOCMIT Șef compartiment asigurare tehnică de marină/similar NOTĂ: a) Navele și mijloacele plutitoare se grupează în cadrul fiecărei poziții de la numărul curent, în funcție de denumire, proiect și tip. ... b) După completarea situației cu navele și mijloacele plutitoare din dotarea proprie, se înscriu cele ce aparțin altor unități dar care sunt detașate și asigurate de unitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
VERIFICAT Adjunctului pentru logistică/similari ÎNTOCMIT Șef compartiment asigurare tehnică de marină/similar NOTĂ: a) Navele și mijloacele plutitoare se grupează în cadrul fiecărei poziții de la numărul curent, în funcție de denumire, proiect și tip. ... b) După completarea situației cu navele și mijloacele plutitoare din dotarea proprie, se înscriu cele ce aparțin altor unități dar care sunt detașate și asigurate de unitate din punct de vedere tehnic, respectându-se prevederile punctului "a". ... Anexa 4 NORME METODOLOGICE privind înregistrarea și radierea navelor aparținând Ministerului Internelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
altor unități dar care sunt detașate și asigurate de unitate din punct de vedere tehnic, respectându-se prevederile punctului "a". ... Anexa 4 NORME METODOLOGICE privind înregistrarea și radierea navelor aparținând Ministerului Internelor și Reformei Administrative I. ÎNREGISTRAREA NAVELOR ȘI MIJLOACELOR PLUTITOARE 1. Navele și mijloacele plutitoare aparținând structurilor Ministerului Internelor și Reformei Administrative se înregistrează la acest minister de Direcția Generală Management Logistic și Administrativ, prin Serviciul Autovehicule, Nave și Aeronave. Nu se înregistrează, în condițiile prezentelor norme, ambarcațiunile pneumatice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
detașate și asigurate de unitate din punct de vedere tehnic, respectându-se prevederile punctului "a". ... Anexa 4 NORME METODOLOGICE privind înregistrarea și radierea navelor aparținând Ministerului Internelor și Reformei Administrative I. ÎNREGISTRAREA NAVELOR ȘI MIJLOACELOR PLUTITOARE 1. Navele și mijloacele plutitoare aparținând structurilor Ministerului Internelor și Reformei Administrative se înregistrează la acest minister de Direcția Generală Management Logistic și Administrativ, prin Serviciul Autovehicule, Nave și Aeronave. Nu se înregistrează, în condițiile prezentelor norme, ambarcațiunile pneumatice și alte mijloace navale, de resortul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
au înscrise pe corp, numărul/numele navei căreia le aparțin în conformitate cu regulile SOLAS. 2. Navele se înregistrează pe baza următoarelor documente justificative: a) cererea structurii deținătoare, care cuprinde precizări cu privire la modul de intrare în evidență a navei sau a mijlocului plutitor, numărul de identificare/seria de fabricație, proiectul de construcție; ... b) date de identificare ale navei, conform anexei nr. 4.1; ... c) copia facturii/actului care atestă modul de obținere a mijlocului naval, după caz; ... d) copia certificatului statutar și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
eliberează un "certificat de înregistrare", model anexa nr. 4.2. 4. Evidența numerelor de înregistrare se ține de către Direcția Generală și Management Logistic și Administrativ pe baza "Registrului de evidență a certificatelor și numerelor de înregistrare ale navelor și mijloacelor plutitoare" aparținând Ministerului Internelor și Reformei Administrative, model anexa nr. 4.3. Atribuirea numerelor de înregistrare se efectuează în ordine strict crescătoare. Navele înregistrate în baza prezentelor norme, își păstrează numerele atribuite, care rămân valabile până la ieșirea definitivă a acestora din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
a acestora din patrimoniul Ministerului Internelor și Reformei Administrative, conform prevederilor legale în vigoare, indiferent de redistribuirile efectuate între unitățile din structură. 5. Inspectoratele generale și unitățile deținătoare își constituie evidență proprie a numerelor de înregistrare pentru navele și mijloacele plutitoare din dotare, pe același tip de registru de evidență model anexa nr. 4.3. 6. Numerele de înregistrare se înscriu la loc vizibil, pe borduri în zona prova și după caz, pe suprastructura navei. Inscripționarea numerelor de înregistrare se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Direcția Generală Management Logistic și Administrativ, în cazul în care sunt scoase definitiv din patrimoniul ministerului, conform prevederilor legale în vigoare. 14. Radierea din evidență se execută la solicitarea scrisă a ordonatorului de credite deținătoare al navei sau a mijlocului plutitor, prin care se precizează datele de identificare și motivul scoaterii din evidență a mijlocului naval respectiv, la care se anexează certificatul de înregistrare, în original, și după caz, următoarele documente: a) copia procesului verbal de predare-preluare semnat de cei în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de identificare și motivul scoaterii din evidență a mijlocului naval respectiv, la care se anexează certificatul de înregistrare, în original, și după caz, următoarele documente: a) copia procesului verbal de predare-preluare semnat de cei în drept, pentru navele sau mijloacele plutitoare transmise fără plată, în condițiile legii; ... b) copia contractului de vânzare-cumpărare semnat de cei în drept și a documentului de plată eliberat, pentru navele sau mijloacele plutitoare valorificate, conform legislației în vigoare; ... c) copia procesului-verbal de casare, aprobat conform reglementărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
procesului verbal de predare-preluare semnat de cei în drept, pentru navele sau mijloacele plutitoare transmise fără plată, în condițiile legii; ... b) copia contractului de vânzare-cumpărare semnat de cei în drept și a documentului de plată eliberat, pentru navele sau mijloacele plutitoare valorificate, conform legislației în vigoare; ... c) copia procesului-verbal de casare, aprobat conform reglementărilor în vigoare. ... 15. Structura deținătoare înaintează ierarhic la Direcția Generală Management Logistic și Administrativ în vederea radierii din evidență a numărului de înregistrare atribuit mijlocului naval, documentele corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]