30,547 matches
-
Consiliului din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți4. (6) Introducerea cerințelor armonizate pentru vitezometre la autovehicule cu două sau trei roți este necesară pentru a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip de autovehicul, a omologării și a procedurilor de omologare prevăzute în Directiva 92/61/CEE. (7) În conformitate cu principiile subsidiarității și proporționalității prevăzute în articolul 5 din tratat, obiectivul acțiunii prevăzute, și anume omologarea comunitară pe tip de vehicul, nu poate fi realizată eficient de
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți4. (6) Introducerea cerințelor armonizate pentru vitezometre la autovehicule cu două sau trei roți este necesară pentru a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip de autovehicul, a omologării și a procedurilor de omologare prevăzute în Directiva 92/61/CEE. (7) În conformitate cu principiile subsidiarității și proporționalității prevăzute în articolul 5 din tratat, obiectivul acțiunii prevăzute, și anume omologarea comunitară pe tip de vehicul, nu poate fi realizată eficient de statele membre și, prin urmare
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip de autovehicul, a omologării și a procedurilor de omologare prevăzute în Directiva 92/61/CEE. (7) În conformitate cu principiile subsidiarității și proporționalității prevăzute în articolul 5 din tratat, obiectivul acțiunii prevăzute, și anume omologarea comunitară pe tip de vehicul, nu poate fi realizată eficient de statele membre și, prin urmare, având în vedere dimensiunea și impactul acțiunii propuse, poate fi mai bine realizată la nivelul Comunității. Prezenta directivă se limitează la minimumul necesar pentru
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
de vehicule prevăzut în articolul 1 din Directiva 92/61/CEE. (2) Orice vehicul care intră sub incidența Directivei 92/61/CEE trebuie prevăzut cu un vitezometru care să respecte anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Procedurile de acordare a omologării pe componente referitoare la vitezometrul unui tip de autovehicul cu două sau trei roți și condițiile care reglementează libera circulație a vehiculelor în cauză trebuie să fie ca cele prevăzute în capitolele II și, respectiv, III din Directiva 92/61
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
3 În conformitate cu articolul 11 din Directiva 92/61/CEE, concordanța dintre cerințele stabilite în prezenta directivă și cele din Regulamentul nr. 39 al ONU-CEE, în ultima versiune adoptată de Comunitate, este recunoscută prin prezenta. Autoritățile din statele membre care acordă omologarea acceptă aprobări și mărci de omologarea acordate în conformitate cu cerințele din Regulamentul nr. 39 menționat în sfera de aplicare a regulamentului în cauză, în locul aprobărilor și mărcilor de omologare acordate în conformitate cu cerințele prezentei directive. Articolul 4 Modificările esențiale pentru a lua
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
92/61/CEE, concordanța dintre cerințele stabilite în prezenta directivă și cele din Regulamentul nr. 39 al ONU-CEE, în ultima versiune adoptată de Comunitate, este recunoscută prin prezenta. Autoritățile din statele membre care acordă omologarea acceptă aprobări și mărci de omologarea acordate în conformitate cu cerințele din Regulamentul nr. 39 menționat în sfera de aplicare a regulamentului în cauză, în locul aprobărilor și mărcilor de omologare acordate în conformitate cu cerințele prezentei directive. Articolul 4 Modificările esențiale pentru a lua în considerare modificările la Regulamentul nr.
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
de Comunitate, este recunoscută prin prezenta. Autoritățile din statele membre care acordă omologarea acceptă aprobări și mărci de omologarea acordate în conformitate cu cerințele din Regulamentul nr. 39 menționat în sfera de aplicare a regulamentului în cauză, în locul aprobărilor și mărcilor de omologare acordate în conformitate cu cerințele prezentei directive. Articolul 4 Modificările esențiale pentru a lua în considerare modificările la Regulamentul nr. 39 al ONU-CEE și pentru a adapta anexa la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în articolul 3 din Directiva 70
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
la Regulamentul nr. 39 al ONU-CEE și pentru a adapta anexa la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în articolul 3 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 5. Articolul 5 Directiva 92/61/ CEE se modifică după cum urmează: 1. În anexa 1, poziția nr. 45, "Vitezometrul și kilometrajul pentru motociclete, tricicluri și cvadricicluri" se înlocuiește cu "Vitezometrul", iar termenul
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
punctele următoare din secțiunea A din anexa III la directiva 92/61/CEE: 0.1 0.2. 0.5. 0.6. 2.1. 2.1.1. 4.7. - 4.7.8. 5.2. 5.2.2. Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE cu privire la instalarea unui vitezometru la un tip de autovehicul cu două sau trei roți MODEL Numele autorității competente Raport nr. ........................ al organismului de testare: ........................................... din ............... Omologarea de component nr. ....................................... Prelungirea nr. .................................... 1. Marca sau numele comercial al vehiculului: 2. Tipul
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
4.7. - 4.7.8. 5.2. 5.2.2. Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE cu privire la instalarea unui vitezometru la un tip de autovehicul cu două sau trei roți MODEL Numele autorității competente Raport nr. ........................ al organismului de testare: ........................................... din ............... Omologarea de component nr. ....................................... Prelungirea nr. .................................... 1. Marca sau numele comercial al vehiculului: 2. Tipul vehiculului: 3. Numele și adresa producătorului: 4. După caz, numele și adresa reprezentantului producătorului: 5. Vehicul supus omologării de component la: ......................................................................... 6. Omologarea de component acordată
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
competente Raport nr. ........................ al organismului de testare: ........................................... din ............... Omologarea de component nr. ....................................... Prelungirea nr. .................................... 1. Marca sau numele comercial al vehiculului: 2. Tipul vehiculului: 3. Numele și adresa producătorului: 4. După caz, numele și adresa reprezentantului producătorului: 5. Vehicul supus omologării de component la: ......................................................................... 6. Omologarea de component acordată/refuzată 6 7. Locul: ..................................................................................................................................... 8. Data: ....................................................................................................................................... 9. Semnătura: ............................................................................................................................. 1 JO C 212, 8.7.1998, p. 7. 2 JO C 40, 15.2.1999, p. 1. 3 Avizul Parlamentului European din 12
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
de testare: ........................................... din ............... Omologarea de component nr. ....................................... Prelungirea nr. .................................... 1. Marca sau numele comercial al vehiculului: 2. Tipul vehiculului: 3. Numele și adresa producătorului: 4. După caz, numele și adresa reprezentantului producătorului: 5. Vehicul supus omologării de component la: ......................................................................... 6. Omologarea de component acordată/refuzată 6 7. Locul: ..................................................................................................................................... 8. Data: ....................................................................................................................................... 9. Semnătura: ............................................................................................................................. 1 JO C 212, 8.7.1998, p. 7. 2 JO C 40, 15.2.1999, p. 1. 3 Avizul Parlamentului European din 12 ianuarie 1999 (JO C 104
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
acoperiș și sistemelor de pereți despărțitori acționate electric; în acest scop, titlul și domeniul de aplicare al Directivei 74/60/CEE ar trebuie modificate în mod corespunzător. (2) Directiva 74/60/CEE este una din directivele independente ale procedurii de omologare CE de tip care a fost instituită prin Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor5; în consecință, dispozițiile cuprinse în Directiva 70/156/CEE
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
corespunzător. (2) Directiva 74/60/CEE este una din directivele independente ale procedurii de omologare CE de tip care a fost instituită prin Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor5; în consecință, dispozițiile cuprinse în Directiva 70/156/CEE referitoare la vehicule, sisteme pentru vehicule, componente și unități tehnice separate se aplică Directivei 74/60/CEE. (3) În special, articolul 3 alineatul (4) și articolul
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă individuală să aibă atașată la ea un document informativ care să încorporeze elementele relevante ale anexei I la Directiva 70/156/CEE și, de asemenea, un certificat de omologare bazat pe anexa VI la Directiva 70/156/CEE pentru ca respectiva omologare să poată fi computerizată. (4) Este important ca vehiculele din categorii altele decât M1, în special cele din categoriile M2 și N1, să fie capabile să ofere, la
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
individuală să aibă atașată la ea un document informativ care să încorporeze elementele relevante ale anexei I la Directiva 70/156/CEE și, de asemenea, un certificat de omologare bazat pe anexa VI la Directiva 70/156/CEE pentru ca respectiva omologare să poată fi computerizată. (4) Este important ca vehiculele din categorii altele decât M1, în special cele din categoriile M2 și N1, să fie capabile să ofere, la prima ocazie care se ivește, conducătorului auto și pasagerilor dar în special
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
70/156/CEE. (5) Modificările la Directiva 74/60/CEE se referă doar la dispozițiile sale cu caracter administrativ și la ferestrele, panoul - acoperiș și/sau sistemele de pereți despărțitori acționate electric; nu este prin urmare necesar să se invalideze omologările existente acordate în conformitate cu Directiva 74/60/CEE și nici nu este necesar să împiedice înmatricularea, vânzarea și punerea în circulație a vehiculelor noi, care nu sunt echipate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric și
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
60/CEE și nici nu este necesar să împiedice înmatricularea, vânzarea și punerea în circulație a vehiculelor noi, care nu sunt echipate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric și care sunt cuprinse în aceste omologări. (6) În conformitate cu principiul proporționalității, după cum se prevede în articolul 5 al treilea alineat din tratat, măsurile cuprinse în prezenta directivă nu depășesc cadrul necesar pentru realizarea obiectivelor tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 74/60/CEE se modifică după cum
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
2 și 3 se înlocuiesc cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, "vehicul" înseamnă orice vehicul așa cum a fost definit în articolul 2 din Directiva 70/156/CEE. Articolul 2 Nici un stat membru nu poate refuza să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională a unui vehicul pe motive legate de elementele interioare montate pe vehicule, dacă acestea îndeplinesc cerințele menționate în anexele la prezentul document. Articolul 3 Nici un stat membru nu poate refuza să înmatriculeze și nici
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, "vehicul" înseamnă orice vehicul așa cum a fost definit în articolul 2 din Directiva 70/156/CEE. Articolul 2 Nici un stat membru nu poate refuza să acorde omologarea CE de tip sau omologarea națională a unui vehicul pe motive legate de elementele interioare montate pe vehicule, dacă acestea îndeplinesc cerințele menționate în anexele la prezentul document. Articolul 3 Nici un stat membru nu poate refuza să înmatriculeze și nici nu poate să interzică vânzarea
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
și 5 se elimină. 4. Anexele se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 8 aprilie 2001, statele membre nu pot, pe motive legate de elementele interioare montate pe autovehicule, - să refuze, în ceea ce privește tipul unui vehicul, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale, sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor, dacă vehiculele îndeplinesc cerințele Directivei 74/60/CEE. 2. De la 8 aprilie 2002, statele membre nu mai acordă omologarea CE de tip
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 8 aprilie 2001, statele membre nu pot, pe motive legate de elementele interioare montate pe autovehicule, - să refuze, în ceea ce privește tipul unui vehicul, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale, sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor, dacă vehiculele îndeplinesc cerințele Directivei 74/60/CEE. 2. De la 8 aprilie 2002, statele membre nu mai acordă omologarea CE de tip pentru un nou tip de vehicul
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
unui vehicul, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale, sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor, dacă vehiculele îndeplinesc cerințele Directivei 74/60/CEE. 2. De la 8 aprilie 2002, statele membre nu mai acordă omologarea CE de tip pentru un nou tip de vehicul pe motive legate de elementele interioare montate pe autovehicule, dacă cerințele Directivei 74/60/CEE nu sunt îndeplinite. 3. De la 8 aprilie 2003, statele membre: - consideră certificatele de conformitate care însoțesc
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
legate de elementele interioare montate pe autovehicule dacă vehiculele sunt dotate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric și dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 74/60/CEE. 4. Prezenta directivă nu va invalida nici o omologare, pentru tipurile de vehicule care nu sunt dotate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric, anterior acordată în conformitate cu Directiva 74/60/CEE și nici nu va împiedica prelungirea unor asemenea omologări în condițiile directivei în conformitate cu
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
nu va invalida nici o omologare, pentru tipurile de vehicule care nu sunt dotate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric, anterior acordată în conformitate cu Directiva 74/60/CEE și nici nu va împiedica prelungirea unor asemenea omologări în condițiile directivei în conformitate cu care ele au fost inițial acordate. Articolul 3 1. Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive înainte de 8 aprilie 2001 și informează de
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]