32,821 matches
-
traseul respectând regulile stabilite pentru desfășurarea probei. Diferența dintre primul și ultimul militar din subunitatea/structura de invățământ militară, în momentul trecerii liniei de sosire, nu trebuie să fie mai mare de 1 minut. ... (3) La timpul realizat după parcurgerea traseului de către subunitatea/structura de învățământ militară, se adaugă următoarele penalizări: ... a) 3 minute pentru lipsa la sosire a comandantului de pluton, companie/similare; ... b) 1 minut pentru lipsa la sosire a fiecărui comandant de grupă; ... c) 30 secunde pentru lipsa
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
la eforturi de mare intensitate și complexitate. ... (4) Pista cu obstacole pentru militarii din toate armele are următoarele detalii tehnice de construcție: ... a) lungime: 500 de metri măsurați de la coarda interioară, fiecare pistă având o lățime de 2 metri; ... b) traseul: are 20 de obstacole fixe, puse la o distantă de cel puțîn 5 metri unul de celălalt; ... c) primul obstacol este amplasat la minimum 5 metri de linia de start. ... (5) Denumirea fiecărui obstacol, caracteristicile, modul și condițiile de trecere
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
de lemn sau nuiele, înalt de 1,10 metri; ... d) porțiune de pantă abruptă pentru derapaje; ... e) două trunchiuri de copac așezate peste o viroagă; ... f) copac căzut. ... (2) După însușirea procedeelor de trecere a obstacolelor, se execută antrenament pe trasee cu diferite obstacole naturale, introducându-se sarcini specifice de rezolvat. ... Articolul 74 (1) Organizarea și desfășurarea în bune condiții a instrucției pe schiuri se realizează prin: ... a) alegerea și pregătirea atentă a materialelor de schi, lungimea schiurilor, calitatea lor, elasticitatea
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
Articolul 80 Pe timpul executării marșului pe schiuri cu subunități/structuri de învățământ militare, trebuie respectate următoarele reguli: a) subunitățile/structurile de învățământ militare se deplasează pe schiuri în coloană - câte unul câte doi sau câte trei - în funcție de dificultatea și configurația traseului: ... b) când subunitatea/structura de învățământ militară parcurge un itinerar cu zăpadă mare sau nebătătorită, în față se deplasează la 50-100 metri o grupă pentru a deschide și a alege cel mai bun traseu; ... c) după fiecare oră de marș
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
câte trei - în funcție de dificultatea și configurația traseului: ... b) când subunitatea/structura de învățământ militară parcurge un itinerar cu zăpadă mare sau nebătătorită, în față se deplasează la 50-100 metri o grupă pentru a deschide și a alege cel mai bun traseu; ... c) după fiecare oră de marș, grupa care deschide traseul se schimbă cu o altă grupă; ... d) după parcurgerea unei distanțe de 200-600 metri, militarii care deschid traseul se schimbă cu alți militari; ... e) la fiecare subunitate/structură de învățământ
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
structura de învățământ militară parcurge un itinerar cu zăpadă mare sau nebătătorită, în față se deplasează la 50-100 metri o grupă pentru a deschide și a alege cel mai bun traseu; ... c) după fiecare oră de marș, grupa care deschide traseul se schimbă cu o altă grupă; ... d) după parcurgerea unei distanțe de 200-600 metri, militarii care deschid traseul se schimbă cu alți militari; ... e) la fiecare subunitate/structură de învățământ militară se numesc doi-trei încheietori dintre militarii buni schiori, care
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
metri o grupă pentru a deschide și a alege cel mai bun traseu; ... c) după fiecare oră de marș, grupa care deschide traseul se schimbă cu o altă grupă; ... d) după parcurgerea unei distanțe de 200-600 metri, militarii care deschid traseul se schimbă cu alți militari; ... e) la fiecare subunitate/structură de învățământ militară se numesc doi-trei încheietori dintre militarii buni schiori, care sunt în măsură să intervină și să ajute pe militarii rămași în urmă; ... f) deplasarea pe teren plat
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
Articolul 99 (1) Conducătorii nemijlociți ai ședințelor/lecțiilor de educație fizică militară trebuie să aibă în vedere următorii factori de risc care apar la alergarea în teren variat, deplasarea rapidă și aruncarea grenadelor de mână: ... a) starea terenului și dificultatea traseului de alergare care pot provoca accidente; ... b) verificarea stării de sănătate a militarilor; ... c) echipamentul și armamentul purtat necorespunzător; ... d) organizarea defectuoasă a ședințelor de aruncare a grenadelor de mână; ... e) pregătirea necorespunzătoare a organismului pentru efort. ... (2) Măsurile de
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
iau pe timpul desfășurării ședințelor/lecțiilor la instrucția pe schiuri sunt: ... a) alegerea terenurilor de instrucție corespunzătoare gradului de pregătire al executanților; ... b) stabilirea ținutei și a duratei ședinței/lecției la instrucția pe schiuri, în funcție de temperatura și starea vremii și alegerea traseelor și a pantelor, astfel încât acestea să fie ferite de viscol; ... c) învățarea căderilor și ridicărilor din căzături, la prima ședință/lecție la instrucția pe schiuri, înainte de învățarea altor procedee tehnice; ... d) verificarea stării de funcționare a materialelor/echipamentului de schi
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
50 cm; ... c) grosimea planșei de la masă: maximum 8 cm. ... 2) MOD ȘI CONDIȚII DE TRECERE: toate stilurile sunt permise, cu condiția ca executantul să nu utilizeze stâlpii de susținere și să treacă peste obstacol în direcția de parcurgere a traseului. ... K. OSTACOLUL NR. 11: CANAL DE TRECERE ȘI BÂRNE DUBLE -------------- NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 88 bis din 11 februarie 2013, la pagina 61 (a se vedea imaginea asociată). 1) CARACTERISTICI
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
sudare; montarea tubulaturii și echipamentelor de ventilație, montarea instalațiilor de ridicat; finalizarea lucrărilor de montare a conductelor și legături la rețele exterioare; - lucrări de instalații electrice și de automatizare: montarea transformatorilor și a panourilor de distribuție; montarea rastelelor și a traseelor de cabluri; montarea aparaturii de măsură și control locale și legături pentru transmiterea la distanță; montarea panourilor electrice de distribuție și de comandă; montarea calculatoarelor de proces, a camerelor de comandă principală și secundară; legătura cu sistemul energetic național de la
ACORD DE MEDIU din 25 septembrie 2013 privind proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255331_a_256660]
-
2 ale Centralei Nuclear electrice Cernavodă. 4. Alte aspecte necesare organizării platformei C.N.E. în zona unităților 3 și 4 Pe platforma C.N.E. Cernavodă sunt prevăzute sisteme de conducte subterane pentru asigurarea alimentării cu apă, a canalizării menajere și pluviale, pentru trasee de cabluri electrice, rezervoarele de combustibil pentru diesele de avarie și rezervă. Drumurile de acces pietonal și auto de pe platformă sunt dimensionate pentru a asigura circulația mijloacelor de transport marfă, a echipamentelor și a personalului necesare desfășurării activităților, precum și pentru
ACORD DE MEDIU din 25 septembrie 2013 privind proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255331_a_256660]
-
acustică conform cap. XI și vor respecta prevederile art. 9, ale anexei 2 și ale art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 1.756/2006 . Operarea vehiculelor grele și ușoare de transport destinate transportului materialelor de construcții și a echipamentelor pe traseele rutiere din raza orașului Cernavodă, în zona clădirilor de locuit în vecinătatea traseului rutier, se va realiza astfel încât: - să nu conducă la depășirea valorilor admisibile de zgomot echivalent prevăzute în STAS 10009/1988 Acustica în construcții, acustica urbană, limite admisibile
ACORD DE MEDIU din 25 septembrie 2013 privind proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255331_a_256660]
-
și ale art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 1.756/2006 . Operarea vehiculelor grele și ușoare de transport destinate transportului materialelor de construcții și a echipamentelor pe traseele rutiere din raza orașului Cernavodă, în zona clădirilor de locuit în vecinătatea traseului rutier, se va realiza astfel încât: - să nu conducă la depășirea valorilor admisibile de zgomot echivalent prevăzute în STAS 10009/1988 Acustica în construcții, acustica urbană, limite admisibile ale nivelului de zgomot; - să nu conducă la depășirea valorilor admisibile ale vibrațiilor
ACORD DE MEDIU din 25 septembrie 2013 privind proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255331_a_256660]
-
și analiza raportului costuri/beneficii; ... f) prezentarea tuturor soluțiilor posibile. ... (3) Elementele care trebuie avute în vedere la efectuarea evaluării de impact sunt: ... a) decese și accidente; obiectivele de reducere în comparație cu scenariul care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ... b) alegerea traseelor și studii origine-destinație ale utilizatorilor pentru noile trasee; ... c) efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); ... d) utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); ... e) trafic (de exemplu, volumul de
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
soluțiilor posibile. ... (3) Elementele care trebuie avute în vedere la efectuarea evaluării de impact sunt: ... a) decese și accidente; obiectivele de reducere în comparație cu scenariul care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ... b) alegerea traseelor și studii origine-destinație ale utilizatorilor pentru noile trasee; ... c) efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); ... d) utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); ... e) trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); ... f
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
șoselei; - reproiectarea sistemelor de restricționare rutieră; - asigurarea și îmbunătățirea platformei centrale a drumurilor; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea punctelor de joncțiune, inclusiv a trecerilor la nivel cu căi rutiere/calea ferată; - modificarea traseului; - modificarea lățimii drumului, adăugarea unor benzi de refugiu; - instalarea unui sistem de gestionare și de control al traficului; - reducerea posibilității de apariție a unui conflict cu utilizatorii vulnerabili ai drumurilor; - îmbunătățirea drumurilor în funcție de standardele de proiectare în vigoare; - recondiționarea sau
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
include atât activitățile de învățare în context formal, cât și în context nonformal sau informal. 25. Educația și formarea profesională reprezintă ansamblul coerent și continuu de activități și experiențe de învățare prin care trece subiectul învățării pe întreaga durată a traseului său educațional-formativ. 26. EQF/CEC - Cadrul european al calificărilor pentru învățare pe tot parcursul vieții - este un instrument de referință pentru a compara nivelurile de calificare ale diferitelor sisteme de calificări și care promovează atât învățarea de-a lungul vieții
LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257128_a_258457]
-
sânge numite trombocite care poate determina tendința la învinețire sau sângerare • reacții alergice care pot duce în cazuri rare : - la umflarea feței , a limbii sau a faringelui , dificultate de înghițire , urticarie și dificultăți de respirație ( edem angioneurotic ) • durere localizată pe traseele nervilor , convulsii asociate cu febră , tulburări ale sistemului nervos , incluzând inflamația creierului sau măduvei spinării , inflamația nervilor sau sindromul Guillain - Barré , care cauzează slăbiciune extremă și paralizie • inflamația vaselor de sânge care poate duce în cazuri foarte rare la tulburări
Ro_451 () [Corola-website/Science/291210_a_292539]
-
sau sângerare , umflarea glandelor de la nivelul gâtului , subsuorilor sau regiunilor inghinale • reacții alergice care pot duce în cazuri rare : - la umflarea feței , a limbii sau a faringelui , dificultate de înghițire , urticarie și dificultăți de respirație ( edem angioneurotic ) • durere localizată pe traseele nervilor , convulsii asociate cu febră , tulburări ale sistemului nervos incluzând inflamația creierului sau măduvei spinării , inflamația nervilor sau sindromul Guillain - Barré , care cauzează slăbiciune extremă și paralizie • inflamația vaselor de sânge care poate duce în cazuri foarte rare la tulburări
Ro_451 () [Corola-website/Science/291210_a_292539]
-
sânge numite trombocite care poate determina tendința la învinețire sau sângerare • reacții alergice care pot duce în cazuri rare : - la umflarea feței , a limbii sau a faringelui , dificultate de înghițire , urticarie și dificultăți de respirație ( edem angioneurotic ) • durere localizată pe traseele nervilor , convulsii asociate cu febră , tulburări ale sistemului nervos , incluzând inflamația creierului sau măduvei spinării , inflamația nervilor sau sindromul Guillain - Barré , care cauzează slăbiciune extremă și paralizie • inflamația vaselor de sânge care poate duce în cazuri foarte rare la tulburări
Ro_483 () [Corola-website/Science/291242_a_292571]
-
sau sângerare , umflarea glandelor de la nivelul gâtului , subsuorilor sau regiunilor inghinale • reacții alergice care pot duce în cazuri rare : - la umflarea feței , a limbii sau a faringelui , dificultate de înghițire , urticarie și dificultăți de respirație ( edem angioneurotic ) • durere localizată pe traseele nervilor , convulsii asociate cu febră , tulburări ale sistemului nervos incluzând inflamația creierului sau măduvei spinării , inflamația nervilor sau sindromul Guillain - Barré , care cauzează slăbiciune extremă și paralizie • inflamația vaselor de sânge care poate duce în cazuri foarte rare la tulburări
Ro_483 () [Corola-website/Science/291242_a_292571]
-
frecvențe ( foarte frecvente ≥ 1/ 10 ; frecvente ≥ 1/ 100 , < 1/ 10 ; mai puțin frecvente ≥ 1/ 1000 , < 1/ 100 ; rare ≥ 1/ 10000 , < 1/ 1000 ; foarte rare < 1/ 10000 ) . 4 Investigații diagnostice Tulburări cardiace Tulburări ale sistemului nervos Rare : trasee electrocardiografice anormale Rare : brahicardie , tahicardie , palpitații Frecvente : cefalee Mai puțin frecvente : amețeli , disgeuzie Rare : parestezii Mai puțin frecvente : dispnee , iritație faringiană Rare : detresă respiratorie , tuse , senzație de uscăciune a faringelui Mai puțin frecvente : dureri abdominale , diaree , greață , vărsături Rare : dispepsie
Ro_606 () [Corola-website/Science/291365_a_292694]
-
senzație de leșin , creșterea presiunii sângelui , senzație de extremități reci , probleme de respirație , tuse , uscăciunea gâtului , dificultăți de înghițire , erupții trecătoare pe piele , înroșirea pielii , dureri articulare , dureri de spate , dureri la nivelul cefei , crampe musculare , febră , rigiditate musculară și trasee electrocardiografice anormale . Unii pacienți pot prezenta reacții de tip alergic , cum este umflarea feței . Există totuși un risc ca aceste reacții să devină severe și pot include șocul anafilactic . Suplimentar , anumiți pacienți pot prezenta convulsii , care pot fi asociate cu
Ro_606 () [Corola-website/Science/291365_a_292694]
-
identificate ca făcând obiectul unei fraude de proporții". 4. Art. 95 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 95 1. Cu excepția situațiilor care urmează a fi stabilite atunci când este cazul în conformitate cu procedura comitetului, nu este necesară constituirea nici unei garanții pentru: (a) trasee aeriene; b) transportul mărfurilor pe Rin și pe căile navigabile renane; (c) transportul prin conducte; (d) operațiuni efectuate de companiile de căi ferate din statele membre. 2. Situațiile în care pot fi scutite de la constituirea unei garanții transporturile de mărfuri
jrc4218as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89382_a_90169]