30,393 matches
-
cultura și interesul necesar pentru latura arhitectonică, artistică sau istorică a monumentelor religioase. În anul 1663, Bazarul Egiptean (Misir Çarsisi), numit obișnuit și Bazarul Mirodeniilor, a fost construit în imediata apropiere a Moscheei Sultan Valide (sau Moscheea Nouă), între o concesiune venețiană și o parte a cartierului evreiesc. Ca și în cazul altor moschei importante, închirierea de magazine avea rolul de a finanța întreținerea locașului și „supa populară“, adică o mâncare de pomană pentru săraci, care se servea într-un clădire
Moscheea Sultan Valide () [Corola-website/Science/321445_a_322774]
-
Jewish Congress", strângător de fonduri pentru P.C.S.U.A., și a participat apoi la profesionalizarea activității de finanțare a tinerei mișcări de luptă pentru drepturile civile ale populației de culoare. A fost avocat în New York începând cu 1938, a lucrat apoi pentru concesiunile Ford și diverse alte companii din industrie, devenind la un moment dat un investitor pe piața imobiliară. În anii războiului a servit în Garda de coastă americană și a locuit până la moarte în cartierul bogat Yorkville, din Manhattan, New York. Coretta
Stanley David Levison () [Corola-website/Science/328872_a_330201]
-
financiar la proprietarii viilor din Podgorie. Ulterior acestei constituiri reprezentanții societății au făcut demersurile necesare autorizării construcției căii ferate astfel că la 25 septembrie 1905 Ministerul Comerțului din Ungaria acordă unui grup de oameni de afaceri din Arad și Budapesta concesiunea cu numărul 63611/24 septembrie 1905 și dreptul de a înființa o societate care să construiască și să exploateze timp de 90 de ani o cale ferată cu ecartament metric de interes local între Arad și podgoriile Aradului. Astfel la
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
erau Arad - Ghioroc - Radna; Radna - Ghioroc - Pâncota și Pâncota - Ghioroc - Arad. Transbordarea se făcea facil în stația Ghioroc pentru orice destinație. Administrarea liniei a fost în grija Societății Anonime a Căilor Ferate Electrice Arad-Podgoria, căreia i-sa recunoscut dreptul de concesiune la 16 martie 1935 (Nr. 15182/16.03.1935), până în anul 1948, când devine patrimoniu al Regionalei CFR Timișoara prin naționalizare. Odată cu preluarea liniei se stabilește un tarif special nemodifcat pe durata întregii exploatări a liniei de către CFR. În 1964
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
afaceri din Turcia și din România. Înființarea universității a fost susținută atât de către Mișcarea Gülen , prin punerea la dispoziție a expertizei în învățământ și a resurselor sale, cât și de către Consiliul Local Sector 2 care a pus la dispoziție prin concesiune terenul și clădirea universității. La ceremonia de inaugurare a universității, organizată în data de 6 Octombrie 2010, a participat, alături de finanțatorii universității, înalți oficiali ai Ministerului Educației, ambasadorul Republicii Turcia în România dna. Ayșe Sinirlioğlu și primarul sectorului 2 al
Universitatea Europei de Sud-Est Lumina () [Corola-website/Science/325976_a_327305]
-
Bud Spencer), un vechi prieten al lui Cat, și cu prietenul său mut Baby Doll. Acolo, Cat îi explică lui Hutch situația în care se află prietenul lor Sharp. În micul oraș minier Kingstonville se găsise aur, iar licența de concesiune trebuia reînnoită în fiecare an. Autoritățile corupte, primarul Fisher și notarul, vor să pună mâna pe terenurile pe care se află aur și plătește o organizație criminală condusă de Finch pentru a-i teroriza pe locuitori și a-i face
Aur și circ () [Corola-website/Science/326470_a_327799]
-
fiecare an. Autoritățile corupte, primarul Fisher și notarul, vor să pună mâna pe terenurile pe care se află aur și plătește o organizație criminală condusă de Finch pentru a-i teroriza pe locuitori și a-i face să-și cedeze concesiunile companiei miniere a lui Fisher. Banda îi forțează pe localnici să-și cedeze concesiunile, iar cei care refuză sunt uciși. Hutch Bessy îl arestase mai demult pe Finch. În oraș sosește judecătorul Boone pentru a cerceta situația. În timpul unui spectacol
Aur și circ () [Corola-website/Science/326470_a_327799]
-
pe care se află aur și plătește o organizație criminală condusă de Finch pentru a-i teroriza pe locuitori și a-i face să-și cedeze concesiunile companiei miniere a lui Fisher. Banda îi forțează pe localnici să-și cedeze concesiunile, iar cei care refuză sunt uciși. Hutch Bessy îl arestase mai demult pe Finch. În oraș sosește judecătorul Boone pentru a cerceta situația. În timpul unui spectacol de circ, cei patru reușesc să informeze judecătorul de terorizarea minerilor de către gangsteri. Într-
Aur și circ () [Corola-website/Science/326470_a_327799]
-
Bukowinaer Lokalbahnen. Ea a avut un rol important în dezvoltarea regiunilor montane îndepărtate ale Bucovinei și a sprijinit silvicultura și industria de prelucrare a lemnului. La 23 octombrie 1899, împăratul Franz Joseph I al Austro-Ungariei a acordat companiei Bukowinaer Lokalbahnen concesiunea pentru prelungirea traseului de cale ferată de la Câmpulung Moldovenesc (anterior "Kimpolung") în orașul balnear Vatra Dornei (anterior "Dorna Watra"). Termenul de construcție a fost estimat la un an și jumătate pentru tronsonul până la Valea Putnei (anterior "Valeputna") și trei ani
Gara Vatra Dornei Băi () [Corola-website/Science/323601_a_324930]
-
de la Câmpulung Moldovenesc (anterior "Kimpolung") în orașul balnear Vatra Dornei (anterior "Dorna Watra"). Termenul de construcție a fost estimat la un an și jumătate pentru tronsonul până la Valea Putnei (anterior "Valeputna") și trei ani și jumătate până la Vatra Dornei. Această concesiune prevedea construirea unei ramificații de la Pojorâta (anterior "Pożoritta") spre Fundu Moldovei (anterior "Louisenthal"), care trebuia să realizeze o legătură cu minele locale de acolo. Concesiunea trebuia să se aplice până la 4 iunie 1973. Ambele tronsoane au fost deschise traficului înainte de
Gara Vatra Dornei Băi () [Corola-website/Science/323601_a_324930]
-
tronsonul până la Valea Putnei (anterior "Valeputna") și trei ani și jumătate până la Vatra Dornei. Această concesiune prevedea construirea unei ramificații de la Pojorâta (anterior "Pożoritta") spre Fundu Moldovei (anterior "Louisenthal"), care trebuia să realizeze o legătură cu minele locale de acolo. Concesiunea trebuia să se aplice până la 4 iunie 1973. Ambele tronsoane au fost deschise traficului înainte de termen: tronsonul de la Câmpulung Moldovenesc la Valea Putnei la 9 ianuarie 1901 și cel de la Valea Putnei la Vatra Dornei la 29 octombrie 1902 (în
Gara Vatra Dornei Băi () [Corola-website/Science/323601_a_324930]
-
frontiere din 1897-1898 și și-a concentrat atenția asupra triburilor de la granița de nord-vest. El a înființat o nouă provincie - Provincia Frontierei Nord-Vestice - și a inaugurat o nouă politică de pacificare a zonei, bazată pe un amestec de forță și concesiuni. În timpul administrației sale a avut loc o singură rebeliune importantă în 1901. În contextul „Marelui Joc” geostrategic dintre Regatul Unit și Imperiul Rus pentru controlul Asia Centrală, Curzon s-a remarcat prin neîncrederea față de intențiile Rusiei. Curzon a încurajat comerțul britanic
George Curzon () [Corola-website/Science/323124_a_324453]
-
de activitate al intreprinderii și, în fața protestelor muncitorilor, și-a bătut angajații, inclusiv femeile. Mama lui , Ecaterina Ederly, a obținut terenul Sere Sânpetru de la Agenția Domeniilor Statului (ADS), printr-o controversată hotărâre judecătorească, de la o companie care primise terenul în concesiune de la ADS. ADS nu s-a apărat deloc în instanță, deși era proprietarul terenului și nu avea vreo datorie către Ecaterina Erdely. Prin intermediul nepotului său, Ambrus Ferenc, Erdely a obținut în concesiune de la ADS, fără licitație și un teren situat
Ede Erdely () [Corola-website/Science/323262_a_324591]
-
judecătorească, de la o companie care primise terenul în concesiune de la ADS. ADS nu s-a apărat deloc în instanță, deși era proprietarul terenului și nu avea vreo datorie către Ecaterina Erdely. Prin intermediul nepotului său, Ambrus Ferenc, Erdely a obținut în concesiune de la ADS, fără licitație și un teren situat în apropierea serelor, teren revendicat spre retrocedare de Primăria Sânpetru. În martie 2002, Janos Erdely, fratele lui Ede Erdely, a fost arestat pentru 30 de zile, de procurorii Parchetului Curții de Apel
Ede Erdely () [Corola-website/Science/323262_a_324591]
-
Africii de Sud. Germania Imperială stabilește un protectorat asupra posesiunilor de pe coasta Kenyei ale sultanului din Zanzibar în 1885, urmat de sosirea lui Sir William Mackinnon și a Companiei Britanice a Africii de Est (BEAC) în 1888, care obține de la sultanul Zanzibarului, concesiunea pe 50 de ani asupra aceleiași zone. Conflictul imperial mognit se stinge în 1890, odată cu retragerea Germaniei de pe coastă în schimbul controlului cedat de britanici asupra coastei Tanganyicăi. Forța colonială se lovește ocazional de rezistență locală puternică, astfel că Waiyaki Wa
Istoria Kenyei () [Corola-website/Science/324094_a_325423]
-
sfârșitul sec. XVII când a fost desființată de calvini. Existența unei mănăstiri sub culmile Țibleșului dinspre Nedeia și Măgura Calului este atestată și de toponimul Valea Călugărului. La 14 februarie 1533, autoritățile bistrițene întăresc printr-un “act de protecție” vechea concesiune dată mănăstirii Bichigiu, căreia ii conferă dreptul de posesie asupra unor păduri, poieni, mori și a altor bunuri. În acest act este pomenit, de fapt “episcopul Layr Iowan”, în care Augustin Bunea a văzut un Ilarion, primul episcop de Vad
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Vad () [Corola-website/Science/326716_a_328045]
-
a arătat tot mai prietenoasă cu Imperiul Otoman, care a devenit la rândul lui un aliat al Reichului. În cadrul acestei alianțe, Germania s-a ocupat de reorganizarea sistemului militar și financiar otoman. În schimb, germanii au primit o serie de concesiuni comerciale, inclusiv permisiunea de construire a căii ferate „Bagdad”, care le asigura accesul la o serie de piețe de materii prime și desfacere importante. Germania a urmărit nu doar satisfacerea unor interese economice, dar și rezolvarea unor rivalități imperialiste și
Chestiunea Orientală () [Corola-website/Science/325181_a_326510]
-
euro în 2006. Ministerul Djiboutian al Echipamentelor și Transportului și Ministerul Etiopian al Transporturilor și Comunicațiilor au ales compania sud-africană "Comazar" pentru a administra calea ferată în martie 2006. În iunie 2007 nu s-a reușit să se semneze o concesiune pe 25 de ani, astfel încât au început noi negocieri cu compania kuweitiană "Fouad Alghanim and Sons Group". Guvernele celor două țări (Djibouti și Etiopia) au semnat un acord cu consorțiul italian "Consta" la 29 noiembrie 2006 pentru ca lucrările să înceapă
TranSportul feroviar în Etiopia () [Corola-website/Science/325251_a_326580]
-
la imprimeria „J. Schenk”, conținea 20 de pagini redactate în limba franceză și în prezent se află la Academia Română. Actul constitutiv a fost semnat de cei 14 acționari în ziua de 22.09.1895. În anul 1900, a fost dată concesiunea tramvaielor societății pentru exploatarea tramvaielor în Galati, formată cu capital belgian, care a instalat 5 linii de tramvai electric cu ecartament de 1000 mm, cu șine Phoenix vechi, macazuri cu contragreutate, rețeaua totală 26,5 km cale simplă pe traseele
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
firma lui Frank Timiș să caute zăcăminte de gaze naturale și petrol. Reprezentantul firmei Regal Petroleum în România este Mihail Ianas, fostul director al Agenției Naționale a Resurselor Minerale din România (ANRM), adică tocmai instituția guvernamentală care a acordat enorma concesiune firmei lui Timiș. Împreună cu VGB Invest, a înființat la Londra compania Balkan Petroleum, ambele deținând câte 50% din acțiuni.
Central Europe Petroleum () [Corola-website/Science/322765_a_324094]
-
aflat că, fără permisiuea ei, autoritățile campionatului au anunțat participarea ei la campiontele americane. Din cauza presiunii imense din partea publicului, a acceptat să joace cu toate că suferea de o boală care mai târziu a fost diagnosticată ca și tuse convulsivă. Că și concesiune i-o fost dată o zi de recuperare. Spre surprinderea ei, a fost pusă să joace cu Eleanor Gross, o lideră jucătoare americană. Gross nu și-a îndeplinit obligația, lăsând-o pe Lenglen să-i facă față lui Mallory, în
Suzanne Lenglen () [Corola-website/Science/322106_a_323435]
-
capitala landului Tirol din Austria. Prima linie de tramvai, cu tracțiune cu aburi, a fost dată în exploatare în 1891. Rețeaua este operată de IVB, pentru Innsbrucker Verkehrsbetriebe, societate publică care administrează o parte a transportului în comun din oraș. Concesiunea pentru construirea primei linii de tramvai a fost eliberată în 1889. Prima linie a fost dată în funcțiune la 1 iulie 1891. Acest prim traseu avea 12.1 km lungime și era deservit de tramvaie cu aburi. Prima linie electrificată
Tramvaiul din Innsbruck () [Corola-website/Science/328037_a_329366]
-
și creștini, din Marea Britanie, Oliphant a colectat fonduri pentru achiziționarea de pământuri și așezarea de refugiați și imigranți evrei în Galileea. A mers la Istanbul pentru a susține această cauză în fața autorităților otomane pentru a le obține consimțământul la o concesiune teritorială în nordul Palestinei. A obținut la început un acord al guvernului otoman, dar deși Pliphant era cunoscut ca simpatizant al Turciei, sultanul Abdul Hamit al doilea a respins planul de teama unei intrigi britanice. Despre faptele și trăirile în
Laurence Oliphant () [Corola-website/Science/328032_a_329361]
-
Ioanei, Isabelle de Hainaut. Scopul lui Ludovic era acela de a obține zestrea mamei sale, constând într-o parte consistentă a teritoriului flamand, inclusiv Artois, pe care tatăl Ioanei îl recuperase prin forța armelor după moartea Isabellei. Eliberați după această concesiune făcută lui Ludovic, Ioana și Ferdinand s-au raliat la puțină vreme vechilor aliați ai Flandrei, regele Ioan al Angliei și împăratul Otto al IV-lea de Braunschweig, formând o puternică alianță împotriva Franței. Ei au fost înfrânți decisiv în
Ferdinand de Flandra () [Corola-website/Science/327678_a_329007]
-
zdrobit armatele austrice în Bătălia de la Solferino. Înfrângerea l-a convins pe împărat că opoziția națională și socială față de guvernarea sa era prea puternică pentru a putea fi controlată prin decrete de la Viena. El a recunoscut că are nevoie de concesiuni, iar Austria și Ungaria și-au apropiat pozițiile. În 1866, Prusia a învins Austria în Războiul de Șase Săptămâni, iar înfrângerea nu a făcut decât să sublinieze încă o dată slăbiciunea imperiului. Negocierile dintre îpărat și liderii maghiari au avut ca
Ungaria Regală () [Corola-website/Science/328007_a_329336]