32,796 matches
-
care permit transbordarea între căi ferate, căi navigabile, căi maritime și drumuri; - material rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când este necesar din cauza caracteristicilor infrastructurii, care nu a fost încă adaptată. SECȚIUNEA 8 REȚEAUA DE GESTIONARE ȘI DE INFORMARE PRIVIND TRAFICUL MARITIM Articolul 15 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la: - sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară; - sisteme de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când este necesar din cauza caracteristicilor infrastructurii, care nu a fost încă adaptată. SECȚIUNEA 8 REȚEAUA DE GESTIONARE ȘI DE INFORMARE PRIVIND TRAFICUL MARITIM Articolul 15 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la: - sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară; - sisteme de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante; - sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru siguranță pe mare
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante; - sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru siguranță pe mare astfel încât să se garanteze un nivel înalt de siguranță și eficiență a traficului maritim și de protecție a mediului în zonele maritime aparținând statelor membre comunitare. SECȚIUNEA 9 REȚEAUA DE GESTIONARE A TRAFICULUI AERIAN Articolul 16 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare a traficului aerian cuprinde spațiul aerian rezervat traficului aerian în general, rutele aeriene
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante; - sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru siguranță pe mare astfel încât să se garanteze un nivel înalt de siguranță și eficiență a traficului maritim și de protecție a mediului în zonele maritime aparținând statelor membre comunitare. SECȚIUNEA 9 REȚEAUA DE GESTIONARE A TRAFICULUI AERIAN Articolul 16 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare a traficului aerian cuprinde spațiul aerian rezervat traficului aerian în general, rutele aeriene, ajutoarele pentru traficul aerian, sistemele de planificare și
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
6. Franța 3.7. Irlanda 3.8. Italia 3.9. Olanda 3.10. Austria 3.11. Portugalia 3.12. Finlanda 3.13. Suedia 3.14. Regatul Unit al Marii Britanii Secțiunea 4 - Rețeaua căilor navigabile interioare 4. Europa Secțiunea 5 - Porturi maritime Proiectele de interes comun referitoare la porturile maritime sunt identificate în prezenta decizie prin criteriile din anexa II și pot fi situate în orice port al unui stat membru comunitar. Întrucât este imposibil să arătăm toate porturile pe o singură
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
3.9. Olanda 3.10. Austria 3.11. Portugalia 3.12. Finlanda 3.13. Suedia 3.14. Regatul Unit al Marii Britanii Secțiunea 4 - Rețeaua căilor navigabile interioare 4. Europa Secțiunea 5 - Porturi maritime Proiectele de interes comun referitoare la porturile maritime sunt identificate în prezenta decizie prin criteriile din anexa II și pot fi situate în orice port al unui stat membru comunitar. Întrucât este imposibil să arătăm toate porturile pe o singură hartă, în anexa I nu există o hartă
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
în prezenta decizie prin criteriile din anexa II și pot fi situate în orice port al unui stat membru comunitar. Întrucât este imposibil să arătăm toate porturile pe o singură hartă, în anexa I nu există o hartă a porturilor maritime. Secțiunea 6 - Aeroporturi 6.0 Europa 6.1. Belgia / Danemarca / Germania / Luxemburg / Olanda / Austria 6.2. Grecia 6.3. Spania / Portugalia 6.4. Franța 6.5. Irlanda /Regatul Unit al Marii Britanii 6.6. Italia 6.7. Finlanda / Suedia Secțiunea 7
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
COMBINAT CORIDOARE FEROVIARE 7.2. TRANSPORT COMBINAT CĂI NAVIGABILE INTERIOARE ANEXA II CRITERIILE ȘI SPECIFICAȚIILE PROIECTELOR DE INTERES COMUN Secțiunea 2: Rețeaua rutieră Secțiunea 3: Rețeaua feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
COMUN Secțiunea 2: Rețeaua rutieră Secțiunea 3: Rețeaua feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus față de proiectele care fac referire la legăturile din anexa I, se consideră a fi de interes comun orice
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
interes comun includ în special: - un sistem de semnalizare și ghidare a navelor, în special a navelor care transportă mărfuri periculoase ori poluante; - sisteme de comunicații pentru alerte pe mare și pentru siguranța traficului pe căile navigabile; Secțiunea 5 Porturi maritime 1. Categorii de proiecte portuare și conexe de interes comun: Proiectele de infrastructură portuară sau conexă trebuie să se încadreze în una din categoriile de mai jos sau în mai multe din aceste categorii: A. acces în port dinspre mare
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
să aibă următoarele obiective specifice: - să faciliteze dezvoltarea schimburilor intracomunitare și schimburile Comunității cu restul lumii; - să respecte principiul mobilității durabile prin contribuția la descongestionarea coridoarelor terestre și reducerea costurilor externe ale transportului european prin creșterea, de exemplu, a segmentului maritim în ansamblul traficului, în special prin promovarea navigației de coastă; - accesibilitate sporită și consolidarea coeziunii economice și sociale a Comunității Europene prin promovarea dezvoltării legăturilor maritime intracomunitare, acordându-se o atenție deosebită regiunilor insulare și periferice ale Comunității; - să permită
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
terestre și reducerea costurilor externe ale transportului european prin creșterea, de exemplu, a segmentului maritim în ansamblul traficului, în special prin promovarea navigației de coastă; - accesibilitate sporită și consolidarea coeziunii economice și sociale a Comunității Europene prin promovarea dezvoltării legăturilor maritime intracomunitare, acordându-se o atenție deosebită regiunilor insulare și periferice ale Comunității; - să permită accesul permanent la porturile Marii Baltice situate la aproximativ 60ș latitudine nordică și dincolo de această latitudine, care în general sunt blocate de ghețuri în timpul iernii. 3. Condiții
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de vedere economic; - construirea sau dezvoltarea de centre de transfer între modurile de transport terestru, inclusiv instalarea de echipamente de transbordare fixe sau mobile; - adaptarea zonelor portuare astfel încât să se dezvolte sau să se amelioreze transferul de containere între transportul maritim și transportul pe calea ferată, pe căile navigabile interioare sau rutier; - echipamentele de transport feroviar special adaptate la transportul combinat atunci când acest lucru este cerut de caracteristicile infrastructurii, în special din punct de vedere al costului unei eventuale adaptări a
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
al costului unei eventuale adaptări a infrastructurii respective și sub rezerva ca utilizarea acestui echipament să fie asociată infrastructurii și ca operatorii interesați să poată beneficia de infrastructură în mod nedescriminatoriu Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime și care se
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
asociată infrastructurii și ca operatorii interesați să poată beneficia de infrastructură în mod nedescriminatoriu Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime și care se referă la: - implementarea sistemului comunitar de notificare a navelor la plecarea din porturile comunitare sau la sosirea
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime și care se referă la: - implementarea sistemului comunitar de notificare a navelor la plecarea din porturile comunitare sau la sosirea în aceste porturi sau la tranzitarea apelor de coastă ale Comunității, cu ajutorul unui sistem
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime și care se referă la: - implementarea sistemului comunitar de notificare a navelor la plecarea din porturile comunitare sau la sosirea în aceste porturi sau la tranzitarea apelor de coastă ale Comunității, cu ajutorul unui sistem electronic de schimb de date care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
terestre prin intermediul emițătorului de răspuns; o atenție deosebită se va acorda sistemelor electronice de schimb de date (EDI), inclusiv interfețelor compatibile, - dezvoltarea și îmbunătățirea canalelor de radionavigație terestre LORAN-C; - dezvoltarea sau îmbunătățirea sistemelor de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere al
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
dezvoltarea și îmbunătățirea canalelor de radionavigație terestre LORAN-C; - dezvoltarea sau îmbunătățirea sistemelor de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct de vedere al mediului, - dezvoltarea instrumentelor prin care să se poată cunoaște mai bine traficul: baze de date privind fluxul de trafic EPTO (European
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
dezvoltarea instrumentelor prin care să se poată cunoaște mai bine traficul: baze de date privind fluxul de trafic EPTO (European Permanent Traffic Observatory), - dezvoltarea de infrastructuri și de echipamente care să contribuie la implementarea Sistemului mondial de alertă și siguranță maritimă (GMDSS), - consolidarea sistemelor telematice de schimb de date în cadrul controlului navelor de către statul portuar. Secțiunea 9 Rețeaua de gestionare a traficului aerian Este considerat proiect de interes comun orice proiect care permite creșterea capacității sistemului și optimizarea utilizării acestuia, care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
rapoartele menționate la art. 18 și art. 21. Parlamentul European, Consiliul și Comisia iau act de proiectele votate de Parlamentul European la a doua lectură, în vederea dezvoltării rețelei transeuropene d etransport. DECLARAȚIILE COMISIEI - Ref. secțiunea 5 din anexa I: porturi maritime: Comisia, după consultarea părților interesate și a statelor membre interesate, va prezenta un raport în 1997 și, dacă este cazul, o propunere de proiecte portuare, plecând de la o abordare similară cu cea urmată în cazul aeroporturilor menționate la secțiunea 6
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
conțin dioxine sau furani. Articolul 6 1. Dacă transportul implică o călătorie pe mare sau în aer, fiecare stat membru poate să autorizeze pe teritoriul său transportul feroviar de mărfuri periculoase clasificate, ambalate și etichetate în conformitate cu cerințele internaționale pentru transportul maritim și aerian. Dacă o călătorie națională sau internațională include transportul pe mare, un stat membru poate să adopte dispoziții suplimentare față de cele din anexă pentru a ține seama de normele internaționale care reglementează transportul maritim, inclusiv normele ce reglementează transportul
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
în conformitate cu cerințele internaționale pentru transportul maritim și aerian. Dacă o călătorie națională sau internațională include transportul pe mare, un stat membru poate să adopte dispoziții suplimentare față de cele din anexă pentru a ține seama de normele internaționale care reglementează transportul maritim, inclusiv normele ce reglementează transportul cu feribotul. 2. Dispozițiile din anexă privind formatul documentelor de transport și limbile utilizate la marcaje sau în documentele necesare nu se aplică la operațiile de transport care se limitează la teritoriul uni singur stat
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
pentru toate căile navigabile din statele membre, cu excepția căilor navigabile la care se aplică regulamentul privind eliberarea licențelor de navigație pe Rin (grupa A), - brevetul de comandant de navă valabil pentru toate căile navigabile din statele membre, cu excepția căilor navigabile maritime prevăzute în anexa II din Directiva 91/672/CEE și cu excepția căilor navigabile la care se aplică Regulamentul privind eliberarea licențelor de navigație pe Rin (grupa B). 4. Brevetele din grupa A sau grupa B eliberate de statele membre în conformitate cu
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]
-
solicitantul deține o diplomă recunoscută de autoritatea competentă care confirmă specializarea în navigația interioară ce conține navigația practică; reducerea nu poate fi mai mare decât durata specializării; sau (b) dacă solicitantul poate prezenta dovada experienței profesionale dobândite pe o navă maritimă, ca membru al echipajului de punte; pentru a obține reducerea maximă de trei ani, solicitantul trebuie să prezinte dovada unei experiențe de cel puțin patru ani în navigația maritimă. 4. Durata minimă a experienței profesionale prevăzute în alin. (1) poate
jrc3017as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88172_a_88959]