30,920 matches
-
de municipalitatea din Niterói. În prezent acesta este cel mai lung pod din beton precomprimat din emisfera sudică, iar al șaselea cel mai lung din lume. De la finalizarea sa în 1974 până în 1985 a fost al doilea cel mai lung pod din lume. Conceptul său de design datează din 1875 .Făcut pentru a conecta cele două orașe vecine, separate de Golful Guanabara .La început intenția a fost să se construiască un tunel apoi un pod. La 23 august 1968 presedintele Artur
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
fost al doilea cel mai lung pod din lume. Conceptul său de design datează din 1875 .Făcut pentru a conecta cele două orașe vecine, separate de Golful Guanabara .La început intenția a fost să se construiască un tunel apoi un pod. La 23 august 1968 presedintele Artur da Costa e Silva a semnat un decret pentru autorizarea proiectului, pentru construirea podului. Podul a fost proiectat de Ministrul Transportului Mario Andrezza, sub conducerea acestuia podul a fost început și terminat. Construcția a
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
cele două orașe vecine, separate de Golful Guanabara .La început intenția a fost să se construiască un tunel apoi un pod. La 23 august 1968 presedintele Artur da Costa e Silva a semnat un decret pentru autorizarea proiectului, pentru construirea podului. Podul a fost proiectat de Ministrul Transportului Mario Andrezza, sub conducerea acestuia podul a fost început și terminat. Construcția a început în mod simbolitic pe 23 august 1968, în prezența reginei Elisabeta a ll-a a Regatului Unit și a Prințului
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
două orașe vecine, separate de Golful Guanabara .La început intenția a fost să se construiască un tunel apoi un pod. La 23 august 1968 presedintele Artur da Costa e Silva a semnat un decret pentru autorizarea proiectului, pentru construirea podului. Podul a fost proiectat de Ministrul Transportului Mario Andrezza, sub conducerea acestuia podul a fost început și terminat. Construcția a început în mod simbolitic pe 23 august 1968, în prezența reginei Elisabeta a ll-a a Regatului Unit și a Prințului Philip
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
să se construiască un tunel apoi un pod. La 23 august 1968 presedintele Artur da Costa e Silva a semnat un decret pentru autorizarea proiectului, pentru construirea podului. Podul a fost proiectat de Ministrul Transportului Mario Andrezza, sub conducerea acestuia podul a fost început și terminat. Construcția a început în mod simbolitic pe 23 august 1968, în prezența reginei Elisabeta a ll-a a Regatului Unit și a Prințului Philip duce de Edinburgh, alături de Mario Andrezza(Ministrul Transportului), aceasta fiind prima lor
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
și a Prințului Philip duce de Edinburgh, alături de Mario Andrezza(Ministrul Transportului), aceasta fiind prima lor vizită în Brazilia.Munca efectivă a început în ianuarie 1969 și a fost deschis pe data de 4 martie 1974. Numele său oficial este Podul Costa e Silva, în onoarea președintelui care a ordonat construcția sa. "Rio-Neitro" a fost doar o poreclă care curând a devenit mult mai cunoscută decât numele său oficial. În ziua de astăzi aproape nimeni nu se mai referă la el
Podul Rio–Niterói () [Corola-website/Science/332461_a_333790]
-
Tulcea, Hunedoara, Baia Mare, incepand cu 1953 și până în 2004 în BucureștiMajoritatea edițiilor Anualelor de stat pictură, sculptură, grafică și arte decorative începând cu anul 1953 BucureștiToate expozițiile de grup de grafică, gravura sau desen organizate în cadrul atelierului de gravura, galeria Podul din București încă de la înființarea acestuia și până la închiderea lui în anul 2004Majoritatea Saloanelor de Artă anuale începând cu anul 1953 până la încheierea lor, BucureștiMajoritatea bienalelor de Artă începând cu anul 1953 și până până la încheierea lor, BucureștiMajoritatea Bienalelor de
Cornelia Daneț () [Corola-website/Science/332456_a_333785]
-
5=365, Căminul Artei București-a III-a bienala de gravura Iosif Iser, Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-1995-a II-a bienala de gravura Iosif Iser, Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești unde obține premiul I -expoziție multimedia, ``De le Pod la Pivniță``, galeria Podul București-1994 Salonul de acuarela, Muzeul de Artă Tulcea-1993 salonul de acuarela Muzeul de Artă Tulcea-Gravură Muzeul de Artă Contemporană Galați-I-a bienala de gravura Iosif Iser Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-„De la obiect la
Cornelia Daneț () [Corola-website/Science/332456_a_333785]
-
București-a III-a bienala de gravura Iosif Iser, Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-1995-a II-a bienala de gravura Iosif Iser, Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești unde obține premiul I -expoziție multimedia, ``De le Pod la Pivniță``, galeria Podul București-1994 Salonul de acuarela, Muzeul de Artă Tulcea-1993 salonul de acuarela Muzeul de Artă Tulcea-Gravură Muzeul de Artă Contemporană Galați-I-a bienala de gravura Iosif Iser Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-„De la obiect la gravura”, galeria Podul București-1992
Cornelia Daneț () [Corola-website/Science/332456_a_333785]
-
galeria Podul București-1994 Salonul de acuarela, Muzeul de Artă Tulcea-1993 salonul de acuarela Muzeul de Artă Tulcea-Gravură Muzeul de Artă Contemporană Galați-I-a bienala de gravura Iosif Iser Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-„De la obiect la gravura”, galeria Podul București-1992 expozițiile colective organizate în București:la galeria Orizont, galeria Simeza, galeria Căminul Arteiexpoziția ``Transparente`` galeria Podul București-grafică, Muzeul de Artă din Tulcea-gravură, Muzeul gravurii din Bistrița-1984 Grafică Muzeul de Artă din Tulcea-1982 gravura, sala Dalles-1981 „Pontica” Constantă-1980 Salonul de
Cornelia Daneț () [Corola-website/Science/332456_a_333785]
-
Muzeul de Artă Contemporană Galați-I-a bienala de gravura Iosif Iser Muzeul Județean de Artă Prahova Ploiești-„De la obiect la gravura”, galeria Podul București-1992 expozițiile colective organizate în București:la galeria Orizont, galeria Simeza, galeria Căminul Arteiexpoziția ``Transparente`` galeria Podul București-grafică, Muzeul de Artă din Tulcea-gravură, Muzeul gravurii din Bistrița-1984 Grafică Muzeul de Artă din Tulcea-1982 gravura, sala Dalles-1981 „Pontica” Constantă-1980 Salonul de gravura, Muzeul de Artă din Tulcea-1979 Salonul de pictură și grafică Colectivă, Botoșani-1978 Salonul de desen și
Cornelia Daneț () [Corola-website/Science/332456_a_333785]
-
și decorativă, așa cum o numea filosoful Eugenio d'Ors, o lume în care aveau loc o ambiguizare sexuală, dar și identificarea cu „demnitatea placerilor". Istoria spune că, la început, curtezanele erau constrânse să locuiască într-un anumit cartier, Casteletto, lângă Podul Rialto, iar după apusul soarelui erau obligate să intre în casă. Existau curtezane de "rang inferior", cât și cele de "grad superior", așa cum era celebra poeta Veronica Franco, ale cărei versuri sunt pătrunse de o democrație a erosului, devenită prim
Bongiorno, Siora Maschera by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105785_a_107077]
-
nimeni nu avea dreptul să aresteze o persoană mascată. În 1500, la Veneția erau peste 15.000 de prostituate și pentru că înflorise extrem de mult homosexualitatea, guvernatorul a aprobat o lege prin care femeile puteau să-și arate nurii atât pe Podul Sânilor, cât și de la ferestre. "Îl Mattaccino" derivă din cuvântul Matto, echivalent cu nebun, si era format dintr-un costum colorat asemănător clovnului. Mai tarziu au apărut măștile din commedia dell'arte. Și azi, pe străzile Veneției, în perioada Carnavalului
Bongiorno, Siora Maschera by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105785_a_107077]
-
la Patinajul pe gheață, pe pista amenajată în Campo Sân Polo, al cărui nume derivă de la cel al bisericii Sân Paolo. Cortegiul Sărbătorii Măriilor va pleca de la Sân Piero di Castello și va parcurge stradă Garibaldi și Riva degli Schiavoni (Podul de pe Râul Sclavilor) pentru a ajunge în Piață Sân Marco, unde cele 12 Mării vor fi prezentate oficial. Această sărbătoare reprezintă omagiul pe care Dogele îl acordă anual unui număr de 12 fete din Veneția, de origine umila, si este
Bongiorno, Siora Maschera by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105785_a_107077]
-
Balaurul sau balaurul dobrogean, șarpele cu patru dungi răsăritean, balaurul mare ("Elaphe sauromates", cu o denumire mai veche "Elaphe quatuorlineata sauromates") este un șarpe neveninos din familia colubride ("Colubridae"), care trăiește în stepă, deseori în apropierea locuințelor omenești, chiar în podurile caselor unde vânează porumbei. Este răspândit în sud-estul Europei (Albania, sudul-estul României, Republica Moldova, sud-estul Bulgariei, nord-estul Greciei, sudul Ucrainei, Turcia europeană), Asia Mică, sud-vestul Rusiei, Caucaz, sud-vestul Kazahstanului, nord-vestul Turkmenistanului și vestul Iranului. În România este o specie protejată și
Balaurul dobrogean () [Corola-website/Science/333913_a_335242]
-
la marginea pădurii și în pădurile rare riverane și de stepă. În munți, este găsit la altitudini de până la 2500 m deasupra nivelului mării (în Caucaz). Este deseori găsit în apropierea locuințelor omenești, prin vii și livezi, și chiar în podurile caselor unde vânează porumbei. Exemplarele capturate de Ion E. Fuhn au fost colectate de pe dealurile stâncoase de lângă Greci (vârful Țuțuiatul, liziera pădurii) sau din lucernierele de la Valul lui Traian, vecine cu o pădurice. Se adăpostește în galeriile popândăilor, gerbililor și
Balaurul dobrogean () [Corola-website/Science/333913_a_335242]
-
ale medicului, iar cei doi soți trăiesc despărțiți. După finalizarea studiilor liceale, Ionică Sântu se înscrie la Facultatea de Drept (urmând în paralel și Facultatea de Litere), împreună cu prietenii săi, cu excepția lui Toderiță Clement care se înscrie la Școala de Poduri și Șosele. Procurorul Clement se transferă la Curtea de Apel din București, iar soția sa, Glicheria (Glück), devine amanta tânărului Sile Scafeș. Văzând imoralitatea mamei sale, Toderiță se spânzură de o grindă din casă. Prima poveste de dragoste a lui
Ion Sântu () [Corola-website/Science/333924_a_335253]
-
că justiția se pronunțase deja în acel caz prin însăși sentința judecătorească de adjudecare, iar "„justiția nu se înșală niciodată”". Slăbit de boală, Barbu moare în noaptea următoare. După moartea baronului, Bubi se mută cu concubina sa în casa de pe Podul Mogoșoaiei, iar femeia primește ca danie moșiile Zidurile și Gliganul. Jurubița și Gună se ocupă de administrarea averii tânărului baron, vânzând și ipotecând o parte dintre moșii pentru a realiza câteva proiecte ambițioase de investiții. Femeia devine tot mai obraznică
Sfârșit de veac în București () [Corola-website/Science/333896_a_335225]
-
pentru prinderea în încercuire a forțelor aliate care înaintau spre răsărit în Belgia, conform strategiei franceze cunoscute ca „Planul Dyle”. Sedan era situat pe malul râului Meuse. Cucerirea lui le-ar fi oferit germanilor controlul asupra unei baze pentru capturarea podurilor de peste Meuse și traversarea unor importante forțe mecanizate. Dacă ar fi reușit să cucerească Sedanul și podurile din regiune, diviziile germane ar fi putut înainta în regiunea interioară deschisă și slab apărată a Franței, de la Sedan până la Canalul Mânecii. Pe 12
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
ca „Planul Dyle”. Sedan era situat pe malul râului Meuse. Cucerirea lui le-ar fi oferit germanilor controlul asupra unei baze pentru capturarea podurilor de peste Meuse și traversarea unor importante forțe mecanizate. Dacă ar fi reușit să cucerească Sedanul și podurile din regiune, diviziile germane ar fi putut înainta în regiunea interioară deschisă și slab apărată a Franței, de la Sedan până la Canalul Mânecii. Pe 12 mai, Sedanul a fost cucerit fără ca germanii să întâmpine o rezistență notabilă. În zilele care au urmat
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
vest al Meusei. Succesul a fost asigurat în special de atacurile "Luftwaffe". Combinația dintre bombardamentele germane și moralul scăzut al trupelor francize a făcut ca apărarea să se prăbușească, francezii nefiind capabili să organizeze o defensive coerentă. Germanii au cucerit podurile de peste Meuse, ceea ce le-a permis să transporte cantități mari de provizii și să mute efective importante spre linia frontului. Pe 14 mai, aviația aliată (Royal Air Force și "Armée de l'Air") au încercat fără succes să distrugă podurile și
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
cucerit podurile de peste Meuse, ceea ce le-a permis să transporte cantități mari de provizii și să mute efective importante spre linia frontului. Pe 14 mai, aviația aliată (Royal Air Force și "Armée de l'Air") au încercat fără succes să distrugă podurile și să oprească fluxul de oameni și materiale. "Luftwaffe" a împiedicat orice tentativă aliată de distrugere a podurilor, iar în timpul unor bătălii aeriene vaste, aliații au suferit pierderi grele, care au redus foarte mult capacitatea de atac a bombardierelor aliate
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
importante spre linia frontului. Pe 14 mai, aviația aliată (Royal Air Force și "Armée de l'Air") au încercat fără succes să distrugă podurile și să oprească fluxul de oameni și materiale. "Luftwaffe" a împiedicat orice tentativă aliată de distrugere a podurilor, iar în timpul unor bătălii aeriene vaste, aliații au suferit pierderi grele, care au redus foarte mult capacitatea de atac a bombardierelor aliate. Traversarea râului Meuse le-a permis germanilor să pătrundă în zona interioară a Franței, zonă în care nu
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
permis germanilor să pătrundă în zona interioară a Franței, zonă în care nu fusese organizată nicio structură defensivă, și să înainteze spre Canalul Mânecii fără să întâlnească o rezistență notabilă. Tentativele de lansare a unor contraatacuri de către francezi împotriva capetelor de pod germane din zilele de 15-17 mai au eșuat datorită necoordonării și confuziei. După cinci zile de la cucerirea podurilor, germanii au atins malurile Canalului Mâncii. Victoria de la Sedan a asigurat atingerea obiectivului operațional al "Fall Gelb" - încercuirea celor mai puternice armate
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
și să înainteze spre Canalul Mânecii fără să întâlnească o rezistență notabilă. Tentativele de lansare a unor contraatacuri de către francezi împotriva capetelor de pod germane din zilele de 15-17 mai au eșuat datorită necoordonării și confuziei. După cinci zile de la cucerirea podurilor, germanii au atins malurile Canalului Mâncii. Victoria de la Sedan a asigurat atingerea obiectivului operațional al "Fall Gelb" - încercuirea celor mai puternice armate aliate, inclusiv a Corpului Expediționar Britanic. Bătăliile care au urmat au distrus restul armatei terestre franceze și au
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]