32,616 matches
-
conținut total de grăsimi de cel puțin 6 % calculat pe baza materiei uscate; (d) cu un miros caracteristic; 2. "făină animală" înseamnă un produs: (a) obținut prin uscarea și măcinarea carcaselor sau părților din carcasele animalelor de câmp cu sânge cald; aceste carcase au fost supuse unui tratament cu presiune mare la aburi și apoi degresate prin extragerea grăsimii; (b) fără blană, păr, pene, coarne, copite, piele sau conținutul stomacal sau intestinal; (c) cu un conținut de proteină pură de cel
jrc161as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85296_a_86083]
-
citric (3.6.) și 5 ml de soluție de clorură de amoniu (3.7.). Se completează volumul până la aproximativ 100 ml cu apă. Se fierbe, adăugând 8-10 picături de soluție de verde de bromocresol (3.8) și 30 ml soluție caldă de oxalat de amoniu (3.5). Dacă apare un precipitat, acesta se dizolvă cu câteva picături de acid clorhidric (3.1). Se neutralizează apoi foarte lent cu amoniac (3.4), agitându-se în mod constant, până la obținerea unui pH de
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
G4. Se spală vasul și creuzetul cu apă până la eliminarea excesului de oxalat de amoniu (absența clorurilor în apa de spălare indică că spălarea a fost suficientă). Se dizolvă precipitatul de pe filtru cu 50 ml de acid sulfuric (3.3) cald. Se clătește creuzetul cu apă caldă și se recoltează aproximativ 100 ml de filtrat. Se aduce temperatura la 70...80 °C și se titrează picătură cu picătură printr-o soluție de permanganat de potasiu (3.9) până când se obține o
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
cu apă până la eliminarea excesului de oxalat de amoniu (absența clorurilor în apa de spălare indică că spălarea a fost suficientă). Se dizolvă precipitatul de pe filtru cu 50 ml de acid sulfuric (3.3) cald. Se clătește creuzetul cu apă caldă și se recoltează aproximativ 100 ml de filtrat. Se aduce temperatura la 70...80 °C și se titrează picătură cu picătură printr-o soluție de permanganat de potasiu (3.9) până când se obține o colorație roză ce persistă timp de
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
Se repetă eventual operația până la incinerare completă. 7.2. Pentru materialele care rezistă tratamentului indicat la 7.1., se procedează în felul următor. După o incinerare de trei ore, se ia a doua oară cenușa și se introduce în apă caldă după care se filtrează pe hârtie fără cenușă. Se incinerează filtrul și conținutul său în creuzetul inițial. Se aduce filtratul din creuzetul răcit, la evaporare până la uscarea completă, se incinerează și se cântărește. 7.3. În cazul uleiurilor și al
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
dozaj. Se introduc cenușile într-un vas de 250-400 ml cu ajutorul a 75 ml de acid clorhidric 3 N (3.1.). Se transportă cu prudență lichidul și se fierbe încet menținându-se astfel timp de cincisprezece minute. Se filtrează soluția caldă pe o hârtie de filtru fără cenușă și se spală reziduul cu apă caldă până la dispariția reacției acide. Se usucă filtrul care conține reziduul și se incinerează într-un creuzet tarat la o temperatură de cel puțin 550 °C și
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
de acid clorhidric 3 N (3.1.). Se transportă cu prudență lichidul și se fierbe încet menținându-se astfel timp de cincisprezece minute. Se filtrează soluția caldă pe o hârtie de filtru fără cenușă și se spală reziduul cu apă caldă până la dispariția reacției acide. Se usucă filtrul care conține reziduul și se incinerează într-un creuzet tarat la o temperatură de cel puțin 550 °C și maximum 700 °C. Se răcește, se usucă și se cântărește. 5.2. Procedeul B
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
menține, dacă este necesar, timp de 30 de minute sau mai mult până la sfârșitul hidrolizei complete a amidonului care este eventual prezent. Se filtrează la cald pe un filtru fără cenușă și se spală cu ajutorul a 50 ml de apă caldă (vezi observația 7). Se plasează filtrul conținând reziduul într-un creuzet de incinerare, se usucă și se incinerează la o temperatura de cel puțin 550 °C și maximum 700 °C. Se introduce în continuare cenușa în vas și se adaugă
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
7. Observații Dacă filtrarea se dovedește dificilă, se recomandă ca DOZAREA să se facă înlocuind 50 ml acid clorhidric 3 N cu 50 ml acid tricloroacetic 20 procente (3.2.) și ca spălarea filtrului să se efectueze cu ajutorul unei soluții calde de acid tricloroacetic 1 procent (3.3.). 7. DOZAREA CLORULUI DIN CLORURI 1. Obiectul și domeniul de aplicare Metoda permite dozarea clorului din clorurile solubile în apă, convențional exprimate în clorură de sodiu. Este aplicabilă tuturor furajelor. 2. Principiul Clorurile
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
Se dizolvă 50 de g de acid citric C6H8O7 · 7 H2O în 50 ml de apă. 3.4.3. Soluție de carbonat de sodiu: Se dizolvă 143,8 g de carbonat de sodiu anhidric în aproximativ 300 ml de apă caldă. Se lasă să se răcească. 3.5. Granule de piatră ponce fierte în acid clorhidric, spălate în apă și uscate. 3.6. Soluție 30 procente (m/v) de iodură de potasiu. 3.7. Acid sulfuric 6 N. 3.8. Soluție
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
acid citric: se dizolvă 50 g de acid citric C6H8O7 · H2O în 50 ml de apă. 3.8.3 Soluție de carbonat de sodiu: se dizolvă 143,8 g de carbonat de sodiu anhidric în aproximativ 300 ml de apă caldă. Se lasă să se răcească. 3.9. Soluție de tiosulfat de sodiu 0,1 N. 3.10. Soluție de amidon: Se dizolvă un amestec de 5 g amidon solubil în 30 ml de apă, într-un litru de apă la
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
timp de un minut. Se amestecă împreună cu etanolul, se omogenizează și se filtrează. Se recoltează 200 ml de filtrat și se vaporizează aproximativ jumătate din volum, în scopul eliminării majorității etanolului. Se transvazează cantitativ reziduul rămas după evaporare, cu ajutorul apei calde, într-un balon gradat de 200 ml, se răcește, se completează în volum cu apă, se omogenizează și filtrează, dacă este necesar. Această soluție va fi utilizată pentru dozarea zaharurilor dezoxidante și, după inversie, pentru dozarea zaharurilor totale. 5.2
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
la bord interne sistemului de control-comandă 15 4.2.7. Interfețe de cale interne sistemului de control-comandă 15 4.2.8. Gestionarea cheilor 16 4.2.9. Gestionarea identificatorilor ETCS 16 4.2.10. DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) 17 4.2.11. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor 17 4.2.12. Compatibilitatea electromagnetică 18 4.2.13. DMI (interfață mecanic-mașină) a ETCS 19 4.2.14. DMI (interfață mecanic-mașină) a EIRENE 19 4.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
5), - interfețe la bord interne sistemului control-comandă (punctul 4.2.6), - interfețe de cale interne sistemului control-comandă (punctul 4.2.7), - gestionarea cheilor (punctul 4.2.8), - gestionarea identificatorilor ETCS (punctul 4.2.9), - DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) (punctul 4.2.10), - compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor (punctul 4.2.11), - compatibilitatea electromagnetică (punctul 4.2.12), - DMI (Interfață mecanic-mașină) al ETCS (punctul 4.2.13) - DMI (Interfață mecanic-mașină) al EIRENE (punctul 4.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mecanic-mașină) al EIRENE (punctul 4.2.14) - interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare (punctul 4.2.15) - vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale (punctul 4.2.16) Cerințele punctelor - 4.2.10 [DLOC (detector de cutie de mișcare caldă)], - 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor), - 4.2.12 (Compatibilitatea electromagnetică), - 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale) sunt aplicate întotdeauna, independent de clasă sistemului. Toate celelalte cerințe de la punctul 4.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
cale sunt responsabile de gestionarea identităților unice în cadrul gamei alocate acestora. Administratorul de infrastructură prevede un sistem de gestionare care controleaza și gestionează identitățile în cursul ciclului de viață al ansamblului. 4.2.10. DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) Acest parametru de bază specifică cerințele pentru echipamentele de cale, utilizate pentru a verifica dacă temperatura rulmenților osiilor materialului rulant în circulație a depășit o anumita valoare și pentru a transmite aceste informatii unui centru de control. Cerințele sunt definite
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
gestionarea cheilor. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.8 (Gestionarea cheilor). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. ȘTI OPE SC: a se confirmă 4.3.1.8. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 (DLOC (Detector de cutie de mișcare caldă)). ȘTI OPE SC: punctul 4.2.3
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Gestionarea cheilor). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. ȘTI OPE SC: a se confirmă 4.3.1.8. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 (DLOC (Detector de cutie de mișcare caldă)). ȘTI OPE SC: punctul 4.2.3.5.1 (a se confirmă) 4.3.1.9. Vigilenta mecanicului Aceasta interfață se
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
1.8. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 (DLOC (Detector de cutie de mișcare caldă)). ȘTI OPE SC: punctul 4.2.3.5.1 (a se confirmă) 4.3.1.9. Vigilenta mecanicului Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru vigilenta mecanicului. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
B). Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în - ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. - ȘTI material rulant MV: punctul - ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.9. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 [DCMC (detector de cutie de mișcare caldă)]. Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în -ȘTI
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
face obiectul. - ȘTI material rulant MV: punctul - ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.9. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 [DCMC (detector de cutie de mișcare caldă)]. Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în -ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.3.3.2 - ȘTI material rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.9. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 [DCMC (detector de cutie de mișcare caldă)]. Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în -ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.3.3.2 - ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.11, 4.3.13 - ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
să acorde o atenție specială distincției dintre următoarele sisteme: - radiourile trenurilor (de la clasa B la clasa A), - unitate de control al vitezei (de la clasa B la clasa A), - sistemul de detecție a trenurilor, - sistemul de detectare a cutiilor de mișcare calde, - CEM: Fiecare dintre sistemele de mai sus poate urma o cale de migrare diferită. Căile posibile de migrare de la clasa B la clasa A sunt explicate prin intermediul următoarelor exemple pentru sistemul de control al vitezei. Figură 1 ***PLEASE INSERT PICTURE
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ale acestuia Modernizarea sau reînnoirea ansamblului de cale se poate referi separat la: - sistemele radio (pentru clasa B este posibilă numai reînnoirea), - sistemul de control al vitezei, - interfață sistemului de detecție a trenurilor, - sistemul de detecție a cutiilor de mișcare calde, - caracteristicile CEM. De aceea, părți diferite ale ansamblului de control-comandă de cale pot fi modernizate sau reînnoite separat (dacă nu este prejudiciata interoperabilitatea), în special: - funcții și interfețe EIRENE (a se vedea punctele 4.2.4 și 4.2.5
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și interfețe ETCS/ERTMS (a se vedea punctele 4.2.1, 4.2.3, 4.2.5, 4.2.7, 4.2.8), - sistemul de detecție a trenurilor (a se vedea punctul 4.2.11), - detectorul de cutie de mișcare caldă (a se vedea punctul 4.2.10), - caracteristici CEM (a se vedea punctul 4.2.12). După modernizarea la sistem de clasa A, echipamentul existent de clasă B poate rămâne în funcțiune în paralel cu echipamentul de clasa A. 7
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]