30,547 matches
-
2. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea testelor: ................................................... 3. Data raportului de testare: 4. Numărul raportului de testare: ........................................................................................ 5. Observații (dacă există): vezi addendum 6. Locul: .......................................................................................................................... 7. Data:........................................................................................................................ 8. Semnătura: ..................................................................................................................... 9. Se atașează indicele la pachetul informativ depus la autoritatea de omologare, care se poate obține la cerere. -------------------- 1Se taie ce nu se aplică. 2Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caracteristici nerelevante pentru descrierea tipului vehiculului, a componentei sau a unității tehnice separate reglementate de prezentul certificat de omologare, atunci respectivele
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
autoritatea de omologare, care se poate obține la cerere. -------------------- 1Se taie ce nu se aplică. 2Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caracteristici nerelevante pentru descrierea tipului vehiculului, a componentei sau a unității tehnice separate reglementate de prezentul certificat de omologare, atunci respectivele caracteristici se reprezintă în document prin simbolul: "?" (de exemplu, ABC??123??). 3Definit în anexa II, secțiunea A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE nr. ... privind omologarea unui vehicul în temeiul Directivei 70/221
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
componentei sau a unității tehnice separate reglementate de prezentul certificat de omologare, atunci respectivele caracteristici se reprezintă în document prin simbolul: "?" (de exemplu, ABC??123??). 3Definit în anexa II, secțiunea A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE nr. ... privind omologarea unui vehicul în temeiul Directivei 70/221/CEE (rezervoare de carburant) modificată ultima dată de Directiva 2000/8/CE 1. Informații suplimentare 1.1. Material: ......................................................................................................................... 1.2. Capacitate: ....................................................................................................................... 1.3. Localizarea (localizările): ................................................................................................. 1.4. Carburant: motorină
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
tehnice separate reglementate de prezentul certificat de omologare, atunci respectivele caracteristici se reprezintă în document prin simbolul: "?" (de exemplu, ABC??123??). 3Definit în anexa II, secțiunea A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE nr. ... privind omologarea unui vehicul în temeiul Directivei 70/221/CEE (rezervoare de carburant) modificată ultima dată de Directiva 2000/8/CE 1. Informații suplimentare 1.1. Material: ......................................................................................................................... 1.2. Capacitate: ....................................................................................................................... 1.3. Localizarea (localizările): ................................................................................................. 1.4. Carburant: motorină/benzină/altul 1: ................................................................................ 5
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
93/31/CEE privind suporții pentru autovehicule cu două roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 92/61/CEE din 30 iunie 1992 privind omologarea de tip a autovehiculelor 1 cu două sau trei roți, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/7/ CE 2, în special art. 16, având în vedere Directiva Consiliului 93/31/CEE din 14 iunie 1993
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
având în vedere Directiva Consiliului 93/31/CEE din 14 iunie 1993 privind suporții pentru autovehicule cu două roți3, în special art. 3, întrucât: (1) Directiva 93/31/CEE este una dintre directivele individuale care se încadrează în procedura de omologare de tip introdusă de Directiva 92/61/CEE. Prin urmare, dispozițiile din Directiva 92/61/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate pentru vehicule se aplică la acea directivă. (2) Dezvoltarea tehnologiei permite acum adaptarea la progresul tehnic a
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
din Directiva 92/61/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate pentru vehicule se aplică la acea directivă. (2) Dezvoltarea tehnologiei permite acum adaptarea la progresul tehnic a Directivei 93/31/CEE. Pentru a permite ca întreg sistemul de omologare să funcționeze corespunzător este necesar să se clarifice sau să se completeze anumite cerințe din directiva menționată. (3) În acest sens ar trebui să se specifice că atunci când se realizează încercări de stabilitate pe o suprafață înclinată încercările de înclinare
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
realizate separat. (4) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat în temeiul art. 13 din Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/40/CE5, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa la Directiva 93/31/CEE se modifică prin prezenta, în conformitate cu anexa la prezenta
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa la Directiva 93/31/CEE se modifică prin prezenta, în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la data de 1 ianuarie 2002, statele membre nu pot, din motive ce privesc suporții: - să refuze acordarea omologării CE pentru un tip de autovehicul cu două roți , sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau intrarea în funcțiune a autovehiculelor cu două roți dacă suporții acelor vehicule satisfac cerințele din Directiva 93/31/CEE, modificată ultima dată de prezenta directivă
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
să interzică înmatricularea, vânzarea sau intrarea în funcțiune a autovehiculelor cu două roți dacă suporții acelor vehicule satisfac cerințele din Directiva 93/31/CEE, modificată ultima dată de prezenta directivă. 2. De la 1 iulie 2002, statele membre refuză să acorde omologarea CE pentru orice tip nou de autovehicul cu două roți, din motive legate de suporți, dacă nu sunt îndeplinite cerințele din Directiva 93/31/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 1. Statele membre trebuie să adopte și să publice
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
și a indicatoarelor autovehiculelor cu două sau trei roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 92/61/CEE a Consiliului din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți1, modificată ultima dată de Directiva 2000/7/ CE a Parlamentului European și a Consiliului2, în special art. 16, având în vedere Directiva 93/29/CEE a Consiliului din 14 iunie 1993 privind identificarea comenzilor
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
din 14 iunie 1993 privind identificarea comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor autovehiculelor cu două sau trei roți 3, în special art. 4, întrucât: (1) Directiva 93/29/CEE este una dintre directivele individuale care se încadrează în procedura de omologare la nivel comunitar, introdusă de Directiva 92/61/CEE. Prin urmare, dispozițiile Directivei 92/61/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate pentru vehicule se aplică la această directivă. (2) Evoluția tehnică permite acum adaptarea Directivei 93/29/CEE
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
Directivei 92/61/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate pentru vehicule se aplică la această directivă. (2) Evoluția tehnică permite acum adaptarea Directivei 93/29/CEE la progresul tehnic. Pentru a permite funcționarea corespunzătoare a întregului sistem de omologare, este necesar să se clarifice sau să se completeze anumite cerințe din directiva menționată. (3) Pentru aceasta, este necesară alinierea cerințelor privind desemnarea și identificarea anumitor simboluri cu cerințele Directivei 78/316/CEE a Consiliului din 21 decembrie 1977 de
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
fișa descriptivă. (4) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic înființat prin art. 13 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 6, modificată ultima dată de Directiva 2000/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului 7, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele I și II la Directiva 93/29/CEE se modifică
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
1 Anexele I și II la Directiva 93/29/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 ianuarie 2002, statele membre nu pot, din motive legate de identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor: - să refuze acordarea omologării CE de tip pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a autovehiculelor cu două sau trei roți, dacă identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor corespunde cerințelor Directivei 93/29
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a autovehiculelor cu două sau trei roți, dacă identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor corespunde cerințelor Directivei 93/29/CEE, modificată prin prezenta directivă. 2. De la 1 iulie 2002, statele membre refuză să acorde omologarea CE de tip pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roți din motive legate de identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 93/79/CEE, modificată prin prezenta directivă. Articolul 3 1. Statele
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
solide." II. Anexa II se modifică după cum urmează: Apendicele 1 se înlocuiește cu următorul text: "Apendice 1 Fișă descriptivă privind identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți (se anexează la cererea pentru omologarea componentelor, dacă aceasta este supusă spre aprobare separat de cererea de omologare a vehiculului). Număr de ordine (atribuit de solicitant ) Cererea pentru omologarea unei componente, privind identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor unui tip de autovehicul cu două sau trei roți
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
cu următorul text: "Apendice 1 Fișă descriptivă privind identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți (se anexează la cererea pentru omologarea componentelor, dacă aceasta este supusă spre aprobare separat de cererea de omologare a vehiculului). Număr de ordine (atribuit de solicitant ) Cererea pentru omologarea unei componente, privind identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor unui tip de autovehicul cu două sau trei roți trebuie să conțină informațiile prezentate la următoarele puncte din anexa II la
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
și indicatoarelor pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți (se anexează la cererea pentru omologarea componentelor, dacă aceasta este supusă spre aprobare separat de cererea de omologare a vehiculului). Număr de ordine (atribuit de solicitant ) Cererea pentru omologarea unei componente, privind identificarea comenzilor, martorilor și indicatoarelor unui tip de autovehicul cu două sau trei roți trebuie să conțină informațiile prezentate la următoarele puncte din anexa II la Directiva Consiliului 92/61/CEE, partea A: * 0.1 * 0.2
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
Comunitatea să adere la acordul Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind adoptarea unor specificații tehnice uniforme pentru autovehicule, echipamentele și piesele care pot fi montate pe și/sau utilizate la autovehicule și a condițiilor de recunoaștere reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații, adoptat la Geneva la 20 martie 1958, așa cum a fost revizuit la 16 octombrie 1995. (2) Prin aderarea sa la acordul sus-menționat, Comunitatea subscrie la o listă precisă de regulamente, stabilită în temeiul acelui acord
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
regulamente, stabilită în temeiul acelui acord. Această listă include Regulamentul NU/CEE nr. 93 5. (3) Pentru reducerea numărului accidentelor rutiere în Europa, este necesară introducerea fără întârziere a măsurilor prevăzute de Regulamentul NU/CEE nr. 93 în procedurile de omologare CE de tip stabilite de Directiva Consiliului 70/156/CEE 6, astfel încât să se îmbunătățească protecția contra accidentării ocupanților vehiculelor de călători și ai furgonetelor în cazul coliziunii frontale cu vehicule grele de transport și să permită producătorilor de asemenea
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
astfel încât să se îmbunătățească protecția contra accidentării ocupanților vehiculelor de călători și ai furgonetelor în cazul coliziunii frontale cu vehicule grele de transport și să permită producătorilor de asemenea dispozitive și de vehicule echipate cu asemenea dispozitive să obțină o omologare CE de tip în cazul respectării cerințelor tehnice din regulamentul în cauză. (4) În concordanță cu principiile subsidiarității și proporționalității prevăzute în art. 5 din Tratat, obiectivele prezentei directive nu pot fi îndeplinite în mod satisfăcător de statele membre, ținând
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
satisfăcător de statele membre, ținând cont de amploarea și efectele măsurilor propuse în sectorul în cauză și - prin urmare - pot fi mai bine duse la îndeplinire la nivel comunitar. Prezenta directivă nu depășește cadrul necesar pentru îndeplinirea obiectivelor sale, respectiv omologarea CE de tip. (5) Prezenta directivă este una din directivele individuale care trebuie respectate în vederea conformării la procedurile de omologare CE de tip. În consecință, la prezenta directivă se aplică dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE privind vehiculele, sistemele
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
fi mai bine duse la îndeplinire la nivel comunitar. Prezenta directivă nu depășește cadrul necesar pentru îndeplinirea obiectivelor sale, respectiv omologarea CE de tip. (5) Prezenta directivă este una din directivele individuale care trebuie respectate în vederea conformării la procedurile de omologare CE de tip. În consecință, la prezenta directivă se aplică dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE privind vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate. (6) Având în vedere numărul considerabil de accidente rutiere ce implică vehicule utilitare cu o
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
accidente rutiere ce implică vehicule utilitare cu o masă mai mare de 3,5 tone și, în consecință, pentru creșterea siguranței rutiere, trebuie ca prezenta directivă să prevadă obligativitatea dispozițiilor referitoare la asemenea vehicule fără a aștepta alte completări la omologarea CE de tip pentru această categorie de vehicule. (7) Directiva 70/156/CEE trebuie să fie modificată în consecință, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive: (a) "vehicul" înseamnă orice autovehicul definit ca în secțiunea A din anexa
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]