30,920 matches
-
tancurile franceze au înaintat spre înălțimile de la Bulson pentru ca să ocupe zonele înalte părăsite de infanteriștii Diviziei a 55-a pecu o zi mai devreme. Principalul obiectiv al tanchiștilor era distrugerea capetelor de pod germane. Dacă un atac împotriva capetelor de pod ar fi avut sorți de izbândă pe 13 mai, această misiune avea să se dovedească imposibilă o zi mai târziu. Atacul Corpului al X-lea presupunea o lovitură cele două flancuri efectuate de câte un regimet de infaterie și un
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
până la ora 05:00 a zilei de 14 mai, oră la care germanii își consolidaseră pozițiile defensive, iar unitățile de infaterie ale diviziilor de tancuri înaintau viguros în regiunea Bulson. Lafontaine avusese misiunea să atace și să recucerească capetele de pod peste Meuse la ora 20:00 pe 13 mai. Obligația lui Lafontaine să atace doar după primirea ordinului necesare era diferită de modul de coordonare tactică mai eficient al germanilor ("Auftragstaktik", misiune tactică), cărora comandanții le lăsau o mare libertate
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Guderian a hotărât să forțeze înaitarea spre Canalul Mânecii, în ciuda faptului că astfel ignora ordinele superiorilor și chiar mai mult, ale lui Hitler însuși. Guderian a ordonat Diviziei a 10-a Panzer și Regimentului de infanterie Großdeutschland să apere captele de pod de la Sedan, în vreme ce diviziiile de tancuri 1 și 3 trebuiau să atace spre nord-vest, spre Canalul Mânecii. Motivul principal al lui Guderian era acela că blindatele germane avansau puteau avansa printr-o „ușă deschisă” spre interiorul teritoriului francez total neapărat. Capatele
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
Sedan, în vreme ce diviziiile de tancuri 1 și 3 trebuiau să atace spre nord-vest, spre Canalul Mânecii. Motivul principal al lui Guderian era acela că blindatele germane avansau puteau avansa printr-o „ușă deschisă” spre interiorul teritoriului francez total neapărat. Capatele de pod de la Sedan nu erau complet sigure. Forțe franceze importante se concentrau la sud. Guderian a hotărât că este mai potrivită organizarea unei defensive agresive, dată fiind lipsa armamentului antitanc corespunzător. Prin urmare, cea mai bună opțiunea ar fi fost atacul
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
de Billoette a distrus 13 blindate germane - 2 PzKpfw IV și 11 PzKpfw III - și mai multe tunuri antitanc. Motivul pentru care francezii concentraseră unitățile de blindate dotate cu tancuri grele a fost organizarea unui nou atac împotriva capetelor de pod de la Sedan. Bătălian de la Stonne s-a desfășurat între 15 și 17 mai, timp în care orașul a fost cucerit, pierdut și recucerit de 17 ori. Faptul că francezii nu au reușit să păstreze controlul asupra orașului a echivalat cu
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
desfășurat între 15 și 17 mai, timp în care orașul a fost cucerit, pierdut și recucerit de 17 ori. Faptul că francezii nu au reușit să păstreze controlul asupra orașului a echivalat cu eșecul operațiunii de eliminarea a capetelor de pod germane de la Sedan. Ofensiva franceză de la Stonne avea o importanță capitală. Orașul era o bază de acțiune situată pe dealurile care dominau regiunea joasă a Sedanului. Francezii ar fi putut folosi orașul ca o bază a atacurilor pe termen lung
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
a patra oară în decurs de nouă ore. Înfrângerea suferită de francezi la Sedan a lăsat forțele aliate din Belgia cu apărarea flancului mult slăbită. Atacul german, în mod special străpungera de la Sedan și penetrarea în adâncime de pe capetele de pod stabilite aici, a fost atât de rapid, încât a fost executat aproape fără nicio vreo rezistență din partea francezilor. Mulți soldați francezi au fost într-o asemenea stare de șoc, încât au fost luați prizonieri mai înainte ca să deschidă focul. Această
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
dus la mănăstirea Greyfriars din Leicester, unde a fost înmormântat într-un mormânt improvizat în interiorul bisericii. După , urmată de demolarea mănăstirii, mormântul lui Richard s-a pierdut. Au apărut legende cum că osemintele sale ar fi fost aruncate în la podul Bow aflat în apropiere. Căutarea trupului lui Richard a fost inițiată de "Societatea Richard al III-lea" care a derulat proiectul intitulat "Căutați-l pe Richard" (în ) începând din luna august 2012. arheologice au fost conduse de o echipă a
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
Stâlpul se mai vedea în 1612 dar în 1844 dispăruse total. Cartograful și anticarul scria în "Historie of Great Britaine" (1611) că tradiția locală susține că trupul lui Richard a fost „purtat din oraș și aruncat cu dispreț peste capătul podului Bow, care trece peste un braț al râului Soar în vestul orașului.” Autorii de după el au luat această legendă drept adevărată. În 1856, un constructor local a ridicat o placă memorială în cinstea lui Richard al III-lea lângă podul
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
podului Bow, care trece peste un braț al râului Soar în vestul orașului.” Autorii de după el au luat această legendă drept adevărată. În 1856, un constructor local a ridicat o placă memorială în cinstea lui Richard al III-lea lângă podul Bow, pe care scria „Lângă acest loc zac osemintele lui Richard al III-lea, ultimul dintre Plantageneți 1485”. Descoperirea în 1862 a unui schelet în sedimentele râului lângă pod a dus la credința că osemintele lui Richard au fost găsite
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
o placă memorială în cinstea lui Richard al III-lea lângă podul Bow, pe care scria „Lângă acest loc zac osemintele lui Richard al III-lea, ultimul dintre Plantageneți 1485”. Descoperirea în 1862 a unui schelet în sedimentele râului lângă pod a dus la credința că osemintele lui Richard au fost găsite, dar o analiză mai atentă arată că ele erau mai probabil ale unui bărbat de circa 20 de ani, și deci nu ale lui Richard. Originile afirmațiilor lui Speed
Exhumarea și înmormântarea lui Richard al III-lea () [Corola-website/Science/333959_a_335288]
-
Regimentul 2 Vânători, se regrupase după luptele grele soldate cu eliberaera Buteniului, colonelul Constantin Paulian este prins într-o ambuscadă organizată de un grup anarhist local, condus de un anume "Vass din Sebis", fiind împușcat mortal la trecerea peste un pod. „Colonelul Paulian a căzut ca un erou, în fruntea brigăzii sale.” Moartea înaltului ofițer român a avut un puternic ecou în rândul populației românești din zonă, dar și a conducerii armatei, care, aflând vestea, îl avansează, post-mortem, la gradul de
Constantin Paulian () [Corola-website/Science/334007_a_335336]
-
îmbarcat pe "Campbeltown". Aflat sub comanda căitanuliu Hodgeson, primul grup trebuia să cucerească și apere vechiul dig și să elimine tunurile antiaeriene din partea de sud a bazinului. Mai apoi, trebuiau să se deplaseze în oraș și să distrugă stația electrică, podurile și porțile intării noi în bazin din avantport.. Cucerirea molului era un obiectiv de primă importanță, aici fiind punctul de evacuare după executarea misiunii. Grupul al doilea comandat de căpitanul Burn trebuia să debarce la intrarea veche în bazinul St
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
punctul de evacuare după executarea misiunii. Grupul al doilea comandat de căpitanul Burn trebuia să debarce la intrarea veche în bazinul St Nazaire. Obiectivele lor erau distrugerea tunurilor antiaeriene din zonă și a cartierului general german, să distrugă porțile și podurile de la întrarea veche în bazin și să le apere împotriva unor eventuale contaatacuri din zona bazei submarinelor. Grupul al treilea comandat de maiorul William 'Bill' Copland era și adjunctul comandantului forțelor de comando. Ei trebuiau să asigure siguranța din jurul vasului
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
pompare și alte instalații asociate. Căpitanul Donald Roy („Moșierul” costumat cu kilt) și cei 14 oameni ai lui din echipa de asalt aveau sarcina să distrugă cele două baterii de artilerie plasate pe acoperișul casei pompelor și să asigure siguranța podului pe care urmau să se retragă camarazii după terminarea misiunii în zona docului. Căpitanul Roy și sergentul Don Randall au folosit scări de asalt pentru ca să ajungă la tunuri, pe care le-au scos din funcțiune cu grenate, după care s-
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
se retragă camarazii după terminarea misiunii în zona docului. Căpitanul Roy și sergentul Don Randall au folosit scări de asalt pentru ca să ajungă la tunuri, pe care le-au scos din funcțiune cu grenate, după care s-au grăbit să cucerească podul, ceea ce le-a permis echipelor de demolarea ale căpitanului Bob Montgomery și locotenentului Corran Purdon să părăsească zona. Ei au pierdut 4 oameni în aceste acțiuni. A cincea echipă de demolare a reușit la rândul ei să își îndeplinească sarcinile
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
e posibil să ne întoarcem în Anglia;<br> Să nu ne predăm până când nu ni se termină muniția;<br> Să nu ne predăm dacă putem să fim de ajutor. Newman și Copland au condus un atac dinspre orașul vechi peste podul măturat de focul mitralierelor spre orașul nou. Comandourile au încercat să se strecoare pe străzile înguste și să iasă în zona rurală din vecinătate, dar au fost în cele din urmă încercuiți. După ce și-au terminat muniția, militarilor britanici nu
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
colțișor se legăna ușor împreună cu brazii uriași, pe când vântul, ce vâjâia prin cetini, vuia ca marea. Nu numai copiii mei erau încântați de această căsuță. Cu toate că la început multă lume zâmbise la ideea mea caraghioasă, fiecare vroia să treacă peste podul meu și să-mi vadă cuibul pe dinăuntru. Chiar și Unchiul, omul auster și fără imaginație, căzuse sub vraja născocirii mele și, lucru nemaipomenit, stăruia să invit acolo la ceai, musafirii pe care nu știa cum să-i mai distreze
„Cuibul Princesei“ de la Peleș, căsuța din copaci a reginei Maria - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102274_a_103566]
-
în siguranță prin eliminarea briganzilor ce bântuiau drumurile Franței. A fost lichidată mișcarea contra-revoluționară din Vandeea. Șomajul a dispărut prin măsuri ce au dus la salvarea de la faliment a numeroase fabrici. Au fost inițiate vaste programe de construcții publice: drumuri, poduri, canale. Economia a beneficiat și de contribuțiile țărilor cucerite mai ales în perioada imperiului (1804-1815). Învățământul s-a bucurat de atenție din partea statului deoarece se dorea o generație de funcționari și militari bine pregătiți și disciplinați. A fost neglijat însă
Napoleon, Imperiul napoleonian și Europa contemporană - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102295_a_103587]
-
seara, la ora 20,00. Maramureș: Trafic în condiții de iarnă pe majoritatea drumurilor din județ Circulația pe majoritatea drumurilor naționale, județene și comunale din Maramureș se desfășoară duminică în condiții de iarnă, potrivit dispeceratului Societății Județene de Drumuri și Poduri Maramureș. De asemenea, pe DN1C, din cauza ninsorii și a vizibilității reduse, se circulă cu dificultate între localitățile Valea Chioarului și Pasul Mesteacăn, prin care se face legătura dintre județul Maramureș și județul Cluj. Traficul rutier este ușor îngreunat și pe
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
terminăm exact în tabăra adversă, niciodată nereușind să fructificăm avantajul de a fi aliați. Azi România nu mai contează pentru Rusia, din nefericire, deși așa cum spuneam acum câteva seri, America și-a dorit ca România să fie un cap de pod pe relația euroatlantică către Moscova, atunci singura noastră șansă este să reușim cu noua președinție a SUA, care se va tranșa în această toamnă, să putem să avem acel parteneriat eu ei care să fie îmbunătățit nu doar de investiții
Gușă: "România nu mai contează pentru Rusia" by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/104300_a_105592]
-
sale în spațiile de expunere din Bulevardul Carol I Nr. 59, picturi grupate sub titlul Hortus conclusus - grădini misterioase. Discipol al maestrului Ștefan Câlția, Vadim Crețu este unul dintre sutele de studenți basarabeni care au trecut, în toamna lui 1990, „podul de flori” de peste Prut, sosind la București să studieze pictura; între 1986 și 1990 se formase la Școala de Arte din Chișinău. În 1995 câștigă bursa „Lion Club” oferită de Institute of Architecture, Darmstadt, Germania, iar între 1996-1998 este asistent
Artiști vizuali pe simeze românești și internaționale by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/104311_a_105603]
-
întoarcere pe Calea Victoriei - dreapta, pe str. Știrbei Vodă - stânga, pe str. Ion Câmpineanu - dreapta, pe Calea Victoriei - dreapta, pe Splaiul Independenței - Piața Operei - dreapta, pe Bd. Regina Elisabeta - la Cercul Militar Național, întoarcere pe Bd. Regina Elisabeta - Piața Operei - Splaiul Independenței - Pod Eroilor - trecere pe celălalt sens al Splaiului Independenței - Pod Izvor - dreapta, pe Bd. Libertății - dreapta, pe Calea 13 Septembrie - Piața Arsenalului - stânga, către Șos. Panduri - dreapta, pe Șos. Panduri - la intersecția cu str. Prof. Dr. Francisc Iosif Rainer, întoarcere pe
Numeroase restricții de trafic în acest weekend în Capitală () [Corola-website/Journalistic/101789_a_103081]
-
pe str. Ion Câmpineanu - dreapta, pe Calea Victoriei - dreapta, pe Splaiul Independenței - Piața Operei - dreapta, pe Bd. Regina Elisabeta - la Cercul Militar Național, întoarcere pe Bd. Regina Elisabeta - Piața Operei - Splaiul Independenței - Pod Eroilor - trecere pe celălalt sens al Splaiului Independenței - Pod Izvor - dreapta, pe Bd. Libertății - dreapta, pe Calea 13 Septembrie - Piața Arsenalului - stânga, către Șos. Panduri - dreapta, pe Șos. Panduri - la intersecția cu str. Prof. Dr. Francisc Iosif Rainer, întoarcere pe celălalt sens al Șos. Panduri - la intersecția cu Calea
Numeroase restricții de trafic în acest weekend în Capitală () [Corola-website/Journalistic/101789_a_103081]
-
kilometri, între orele 06:00 și 16:00, pe traseul curselor, respectiv, Piața Constituției, Bd. Libertății, Bd. Unirii, Bd. Decebal, Bd. Basarabia, zona Național Arena, Bd. Burebista, Bd. Națiunile Unite, str. Halelor, Splaiul Independenței, pe ambele maluri ale Dâmboviței între Pod Eroilor/ Știrbei Vodă și Piața Unirii, Calea Victoriei, str. Izvor, str. B. P. Hașdeu, Bd. Dacia, str. Știrbei Vodă, str. Ion Câmpineanu, Bd. M. Kogălniceanu, Bd. Regina Elisabeta, Șos. Panduri și Bd. Tudor Vladimirescu. În timpul restricțiilor de trafic, șoferii pot circula
Numeroase restricții de trafic în acest weekend în Capitală () [Corola-website/Journalistic/101789_a_103081]