32,821 matches
-
ei de sănătate devine din ce in ce mai precară și moare, în închisoare, pe 17 august 1929.[3] [caption id="attachment 1854" align="aligncenter" width="600"] Leon Mișosniky, artist și militant antifascist. Fără titlu, 33x48, carioca pe hârtie[/caption] O altă istorie semnificativă pentru traseul unor militanți de stânga este cea a lui Ilie Eschenazy, activist care a fost arestat și închis pentru că a făcut un manifest-protest împotriva uciderii unui evreu, situație rămasă neanchetata și nepedepsita, în Bucureștiul anilor 1920. Că și în cazul Haiei
Persecutarea activistelor și activiștilor de stânga în România înainte de 1945 () [Corola-website/Science/295829_a_297158]
-
multe blocuri pe undeva pe la Universitate și mai are și vreo trei scări de bloc unde face curat. Am cunoscut-o într-o dimineață, acum vreun an - că lucram în unele nopți, ieșeam la 7 dimineața de acolo și aveam traseul de strâns de pe stradă dimineața, la Unirii, pe centrul vechi, până spre Cișmigiu. Era februarie, acum vreun an, și la un moment dat, pe un morman din ăla de moloz, erau sticle de plastic. Eu mă dusesem să iau sticlele
Locuire, credit şi muncă precară () [Corola-website/Science/295993_a_297322]
-
gt; 1900 pacient- ani de expunere ) . Aceste evenimente adverse legate de tratament fie nu au fost raportate , fie au fost raportate cu o frecvență mai mică la aceste doze , în cadrul studiilor pivot de fază 3 : diabet zaharat , hiperlipidemie , insomnie , hipoestezie , trasee ECG anormale , tuse , dispnee , modificări de culoare ale pielii , leziuni cutanate , bursită , proteinurie , insuficiență renală , disfuncție erectilă , creșterea kaliemiei , creșterea valorii TSH sanguin , reducerea numărului de limfocite , reducerea numărului de leucocite . 4. 9 Supradozaj Nu s- a raportat nici un caz
Ro_25 () [Corola-website/Science/290785_a_292114]
-
gt; 1900 pacient- ani de expunere ) . Aceste evenimente adverse legate de tratament fie nu au fost raportate , fie au fost raportate cu o frecvență mai mică la aceste doze , în cadrul studiilor pivot de fază 3 : diabet zaharat , hiperlipidemie , insomnie , hipoestezie , trasee ECG anormale , tuse , dispnee , modificari de culoare ale pielii , leziuni cutanate , bursită , proteinurie , insuficiență renală , disfuncție erectilă , creșterea kaliemiei , creșterea valorii TSH sanguin , reducerea numărului de limfocite , reducerea numărului de leucocite . 4. 9 Supradozaj Nu s- a raportat nici un caz
Ro_25 () [Corola-website/Science/290785_a_292114]
-
de 1 pacient din 10 ) sunt : • rezultate anormale ale testului hepatic • diaree • durere de cap • erupții trecătoare pe piele • senzație de rău 43 • amețeală , amorțeală sau senzație de furnicături , somnolență , alterarea simțului gustului , reducerea senzației de atingere • rezultate anormale ale traseului ECG • bufeuri sau îmbujorare ( de exemplu înroșirea feței sau a gâtului ) , creșterea tensiunii arteriale • tuse , scurtarea respirației , simptome asemănătoare gripei • uscăciunea gurii , durere/ disconfort abdominal sau gaze , arsuri/ indigestie , constipație , scaun mai frecvent • vărsături • mâncărimi , urticarie , inflamarea sau modificări de
Ro_25 () [Corola-website/Science/290785_a_292114]
-
declarat") de energie electrică va avea loc în alt stat membru sau într-o țară terță. (e) prin "tranzit declarat" de energie electrică se înțelege o situație în care apare un "export declarat" de energie electrică și în care pe traseul desemnat al tranzacției se află o țară în care nu va avea loc nici livrarea, nici preluarea corespunzătoare simultană a energiei electrice; (f) prin "import declarat" de energie electrică se înțelege preluarea de energie electrică într-un stat membru sau
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
în reușita aceasta însă "mai importantă decât competența cognitivă a cuiva este capacitatea lui de a pune în practică, de a valorifica acea competență". Am consemnat aceste păreri despre muncă și viață ale psihosociologului francez de origine română, admirând impresionantul traseu parcurs de la statutul de "marginal cultivat, în România" (cum îl numește Adrian Neculau), la savantul căruia prestigioasa instituție parisiană Maison des sciences de l'homme îi dedica în vara lui 2001 volumul omagial Penser la vie, le social, la nature
Convorbiri cu Serge Moscovici by Lavinia Betea () [Corola-website/Imaginative/14492_a_15817]
-
de mari psihosociologi ai lumii. Și... ca să recunosc tot adevărul! - un trist moment de-a-mi aminti cât de stricate-s drumurile românești... Dacă șoselele naționale, chiar cele județene acum se mai repară, de câtă vreme-ar fi nevoie, oare, ca traseele dintre mediile științifice și instituțiile oficiale de recunoaștere a meritelor lor să fie aduse la starea de firească circulație?... Astfel încât și Academia Română să ia în considerare modelul instituțiilor similare normale, onorându-i pe membrii săi actuali cu prezența lui Serge
Convorbiri cu Serge Moscovici by Lavinia Betea () [Corola-website/Imaginative/14492_a_15817]
-
pierde cu fruntea sus ar fi necesare mai multe etape de confruntare cu tine însuți, în care orice eșec devine o mică victorie, orice succes un stânjenitor și ireparabil dezastru domestic și orice pas înapoi un prilej de refacere a traseului, ca pe aparatul gps, care mai rătăcește drumul uneori, ca oamenii. Vrei să auzi cum sună vocea în zone complet necunoscute? Parcă ar fi a altcuiva, ca atunci când ai emoții sau treci printr-o perioadă mai dificilă în viață
Poezii by Vasile Baghiu () [Corola-website/Imaginative/4965_a_6290]
-
în eleganta colecție de poezie deschisă debutanților de editura Vinea. La 32 de ani poeta ne oferă un tom substanțial, relatând cu asprime netrucată personaje și scene din realitatea necruțătoare care ne rănește fără alegere sufletul împins spre risipire pe trasee crâncene. Poeta nu prididește să acopere materia de coșmar a vieții, a emoțiilor dure, transcriind la infinit ce vede, ce simte, încercând să facă față de la o zi la alta unui destin desfigurat. Cititorul de poezie tânără își amintește că
Poezie by Ofelia Prodan () [Corola-website/Imaginative/9249_a_10574]
-
cazuri , dar nu în toate , declanșarea convulsiilor a fost asociată cu stresul procedural precum manipularea animalelor . S- a demonstrat o activitate proconvulsivantă a rimonabantului în unul dintre cele două studii farmacologice de siguranță . Nu s- au observat modificări patologice pe traseele EEG la administrarea rimonabantului la șoarece . 10 În studiile pe termen lung la șobolan , au fost observate steatoză hepatică și creștere a necrozei centrolobulare dependentă de doză . În urma administrării pe o perioadă mai lungă de tratament înainte de împerechere ( 9 săptămâni
Ro_17 () [Corola-website/Science/290777_a_292106]
-
înmatriculate într-un stat membru. (e) "tranzitul rutier de mărfuri prin Austria" înseamnă traficul în tranzit prin Austria al vehiculelor grele destinate transportului de mărfuri, indiferent dacă respectivele vehicule sunt sau nu încărcate; (f) "curse bilaterale" înseamnă curse internaționale pe trasee efectuate de un anumit vehicul, în cazul în care punctul de plecare sau punctul de sosire se află în afara Austriei, iar respectivul punct de plecare sau punct de sosire se află într-un alt stat membru, în cazul în care
jrc6245as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91418_a_92205]
-
miște, și în aceste cazuri aparatul de înregistrare validează orice date deja introduse. 6.3. Înregistrarea situațiilor speciale 050b Aparatul de înregistrare îi permite șoferului să introducă, în timp real, următoarele două condiții speciale: ― "ÎN AFARA DOMENIULUI DE APLICARE" (început, sfârșit) ― "TRASEU PARCURS PE FERIBOT/ÎN TREN" Nu poate exista un "TRASEU PARCURS PE FERIBOT/ÎN TREN" dacă a fost deschisă o condiție de tip "NENECESAR". O condiție de tip "ÎN AFARA DOMENIULUI DE APLICARE" deschisă trebuie închisă în mod automat de către aparatul
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
date deja introduse. 6.3. Înregistrarea situațiilor speciale 050b Aparatul de înregistrare îi permite șoferului să introducă, în timp real, următoarele două condiții speciale: ― "ÎN AFARA DOMENIULUI DE APLICARE" (început, sfârșit) ― "TRASEU PARCURS PE FERIBOT/ÎN TREN" Nu poate exista un "TRASEU PARCURS PE FERIBOT/ÎN TREN" dacă a fost deschisă o condiție de tip "NENECESAR". O condiție de tip "ÎN AFARA DOMENIULUI DE APLICARE" deschisă trebuie închisă în mod automat de către aparatul de înregistrare dacă se introduce sau se retrage un card
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
2.103. SpecificConditionType Cod care desemnează o condiție specifică (cerințele 050b, 105a, 212a și 230a). SpecificConditionType: : = ÎNTREG (0..255) Atribuirea valorii: `00`H RUU `01`H În afara sferei de aplicare - Început `02`H În afara sferei de aplicare - Sfârșit `03`H Traseu parcurs pe feribot / în tren `04`H..`FF`H RUU 2.104. SpecificConditionRecord Informații, stocate pe un card al șoferului, un card al atelierului sau într-o unitate montată pe vehicul, privind o condiție specifică (cerințele 105a, 212a și 230a
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
următorul paragraf: "În sensul prezentului regulament, în cazul unui transport rutier, "primul loc de descărcare în țara terță de destinație finală" este locul în care primul animal este descărcat ultima dată dintr-un vehicul rutier, astfel excluzând locurile în care traseul este întrerupt pentru odihna, hrănirea sau adăparea animalelor." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Se aplică în cazul declarațiilor de export acceptate începând cu 1 iulie 2004. Cu toate
jrc6221as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91393_a_92180]
-
aceste substanțe au fost folosite ca aditivi în furaje și pentru alte întrebuințări. În astfel de cazuri LMR calculate trebuie să fie aceleași. Pot exista și situații când, din considerente strict științifice, sunt calculate diferite LMR pentru fiecare folosire, atunci când traseul, cantitatea, frecvența dozării și durata dozării sunt suficient de diferite de cele adecvate pentru utilizarea ca aditivi în furaje, încât să fie probe care să indice că cinetica și/sau metabolismul pot avea ca rezultat diferite profiluri ale reziduurilor. În
jrc4673as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89839_a_90626]
-
copii semnate ale documentului de circulație care conține certificatul respectiv. Articolul 17 Modificări ale transferului după acord (1) În cazul în care se efectuează o modificare semnificativă privind detaliile și/sau condițiile transferului aprobat, inclusiv modificări privind cantitatea prevăzută, ruta, traseul, data transferului sau a transportatorului, notificatorul informează de îndată autoritățile competente în cauză și destinatarul de acest lucru și, în măsura în care este posibil, înainte de începerea transferului. (2) În astfel de cazuri, se prezintă o nouă notificare, cu excepția cazului în care toate
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
în cauză. 10. Țara de destinație și autoritatea competentă în cauză. 11. Notificarea individuală sau notificarea generală. În cazul unei notificări generale, perioada de valabilitate solicitată. 12. Data (datele) prevăzute pentru începerea transferului (transferurilor). 13. Mijloace de transport prevăzute. 14. Traseul prevăzut (punctul de ieșire din și de intrare în fiecare țară în cauză, inclusiv birourile vamale de intrare în și/sau ieșire din și/sau export din Comunitate) și ruta prevăzută (ruta între punctele de ieșire și de intrare), inclusiv
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
continuare, precum și celelalte informații suplimentare menționate: 1. Numărul de ordine și numărul total al transferurilor. 2. Data începerii transferului. 3. Mijlocul de transport. 4. Numele, adresa, numărul de telefon, numărul de fax și adresa de e-mail ale transportatorului (transportatorilor). 5. Traseul (punctul de ieșire din și de intrare în fiecare țară în cauză, inclusiv birourile vamale de intrare în și/sau ieșire din și/sau export din Comunitate) și ruta (ruta dintre punctele de ieșire și de intrare), inclusiv eventuale alternative
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
Control principal al zborului" (7): controlul manevrei sau stabilității "aeronavei", utilizând generatoare de forță sau de moment și anume suprafețe de control aerodinamic sau vectori de tracțiune. "Control total al zborului" (7): controlul automat al variabilelor de stare și al traseului de zbor ale "aeronavei" pentru a îndeplini obiectivele misiunii și care să răspundă la schimbările în timp real ale datelor referitoare la obiective, hazard sau altă "aeronavă". "Controler de acces la rețea" (4): o interfață fizică la o rețea de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de undă optică incidentă pe oglindă sau b. au multiple elemente de reflexie optică ce pot fi individual sau dinamic repoziționate prin aplicarea de cupluri sau forțe care să compenseze distorsiunile în forma de undă optică incidentă pe oglindă. "Optimizarea traseului de zbor" (7): o procedură care minimizează deviațiile de la traiectoria dorită în 4 dimensiuni (spațiu și timp) bazată pe maximizarea performanței sau eficacitatea măsurilor de zbor. "Performanță teoretică compusă" ("CTP") (3 și 4): o măsură a performanței de calcul exprimată
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
supune controlului mijloacele din sistemele ATC prevăzute pentru alarmarea în cazurile conflictuale și nici radarele marine sau portuare. 2. calculează viteza țintei descoperită de radarele primare care au viteze de baleiere non-periodice (variabile); 3. execută prelucrarea pentru recunoașterea automată a traseului (selectarea caracteristicilor) și compararea cu bazele de date ale caracteristicilor țintei (sub formă de undă sau imagine) în scopul identificării sau clasificării țintei sau 4. execută superpoziționarea și corelarea sau fuziunea datelor privind ținta de la doi sau mai mulți "senzori
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pentru controlul total al zborului; Notă: 7E004.b.5. nu supune controlului: a. "tehnologia" de "dezvoltare" pentru integrarea sistemului numeric de control al zborului, datelor pentru controlul navigației și propulsiei într-un sistem numeric de conducere al zborului pentru "optimizarea traseului de zbor"; b. "tehnologia" de "dezvoltare" pentru sisteme integrate de instrumente de zbor pentru "aeronave" numai pentru navigația VOR, DME, ILS sau navigația MLS sau de apropiere. 6. autonomia completă a controlului electronic-numeric al motorului sau de gestiune a acțiunii
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
energia suplimentară furnizată nu mai funcționează, efortul de acționare a direcției necesar nu trebuie să depășească 60 de kilograme. 2.2.1.3. Pentru a verifica respectarea specificațiilor de la pct. 2.2.1.2 anterior, vehiculul trebuie să parcurgă un traseu în spirală la o viteză de 10 km/h, pornind din poziția în linie dreaptă. Se înregistrează efortul de acționare a direcției până în momentul când volanul ajunge în poziția corespunzătoare intrării vehiculului într-o întoarcere circulară cu raza de 12
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]