31,893 matches
-
-a Reguli specifice privind activitatea de protecție a mediului la bord Articolul 181 (1) Personalul îmbarcat este obligat să respecte normele de protecția mediului și să ia toate măsurile necesare prevenirii poluării de orice fel. ... (2) Se interzice aruncarea peste bord a oricăror substanțe ori materiale, indiferent de natura acestora. ... Articolul 182 Pe timpul activităților desfășurate la bord, comandantul navei trebuie să ia măsuri de prevenire pentru: a) deversarea sau scurgerea accidentală a produselor/reziduurilor petroliere în apele de suprafață, sol și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
este obligat să respecte normele de protecția mediului și să ia toate măsurile necesare prevenirii poluării de orice fel. ... (2) Se interzice aruncarea peste bord a oricăror substanțe ori materiale, indiferent de natura acestora. ... Articolul 182 Pe timpul activităților desfășurate la bord, comandantul navei trebuie să ia măsuri de prevenire pentru: a) deversarea sau scurgerea accidentală a produselor/reziduurilor petroliere în apele de suprafață, sol și ecosistemele terestre; ... b) depozitarea, deversarea sau împrăștierea deșeurilor periculoase, toxice sau menajere; ... c) poluarea cu metale
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
gazelor cu efect de seră, pe timpul funcționării tehnicii și instalațiilor militare; ... h) poluarea fonică a mediului înconjurător datorată antrenamentelor și exercițiilor. ... Articolul 183 (1) Șeful serviciului de luptă logistic răspunde pentru modul de organizare și desfășurare a colectării deșeurilor de la bord în conformitate cu reglementările în vigoare. ... (2) Locurile pentru colectarea deșeurilor pe navă se stabilesc prin OZN/OZU. ... Articolul 184 (1) La tancurile maritime și fluviale, remorcherele maritime de salvare, dragoarele maritime, puitoarele de mine, corvetele, navele purtătoare de rachete, fregatele și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
în caz de poluare cu hidrocarburi se aprobă de comandantul eșalonului superior și este pus în aplicare în situații reale sau în cadrul exercițiilor generale pe navă. ... (3) Pentru intervenția în caz de poluare cu hidrocarburi, în funcție de tipul de navă, la bord se asigură materiale absorbante și de intervenție stabilite prin reglementări ale eșalonului superior. ... Capitolul V Cazarea, hrănirea, menținerea sănătății personalului îmbarcat și a capacității de luptă a echipajului navei Secțiunea 1 Repartizarea personalului îmbarcat pe cabine și cazărmi Articolul 185
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cabine și cazărmi Articolul 185 Nava este structurată constructiv pe compartimente în cadrul cărora se pot afla încăperi de locuit care se împart în cabine, careuri, saloane și cazărmi și încăperi cu destinație specială. Articolul 186 (1) Încăperile de locuit de la bord trebuie să asigure condiții normale pentru cazarea, hrănirea, menținerea sănătății personalului îmbarcat și a capacității de luptă a echipajului navei. ... (2) Fiecare încăpere de locuit trebuie să aibă un număr de ordine; numerotarea se face de la prova spre pupa, de la
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ia în primire inventarul și răspunde de ordinea și curățenia din compartiment. ... (5) În încăperile de locuit este interzisă păstrarea materialelor sau obiectelor, altele decât cele destinate pentru salvare, funcționarea și vitalitatea navei. Articolul 187 (1) Orice persoană îmbarcată la bordul unei nave militare are dreptul la cazare; repartizarea personalului îmbarcat pe cabine și cazărmi se face în raport cu gradul și funcția fiecăruia. ... (2) Planul cu repartizarea încăperilor de locuit se întocmește de către comandantul secund/ofițerul secund și se aprobă de către comandantul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
saloanele navelor Articolul 191 (1) Careurile sunt încăperi destinate ofițerilor, maiștrilor militari și subofițerilor pentru adunări, convocări de pregătire și servitul hranei. (2) Comandantul navei stabilește alte activități care se pot desfășura în careuri. ... (3) În situația în care la bordul navei nu există decât un careu, acesta este folosit în mod eșalonat, pe categorii de personal. ... Articolul 192 Șef al careului ofițerilor este comandantul secund/ofițerul secund, iar șef al careului maiștrilor militari și subofițerilor este șeful de echipaj. Articolul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
persoane, este interzisă încuierea ușii, atât ziua, cât și noaptea. ... (2) Amararea obiectelor din fiecare cabină, careu, salon și cazarmă se execută conform rolurilor navei de către personalul căruia i-a fost repartizată. ... (3) În timpul marșului, antrenamentelor, inspecțiilor și revistelor la bord, cabinele, careurile, cazărmile și saloanele nu se încuie. ... (4) Au dreptul de a intra în aceste încăperi numai militarii repartizați conform rolului și persoanele care execută controlul sau inspecția. ... Articolul 197 (1) Cheile de la cabine se păstrează la persoanele care
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
4) Au dreptul de a intra în aceste încăperi numai militarii repartizați conform rolului și persoanele care execută controlul sau inspecția. ... Articolul 197 (1) Cheile de la cabine se păstrează la persoanele care le ocupă, cu obligația ca la plecarea de la bord să le predea ofițerului de gardă/cart pe navă; dublurile acestor chei se păstrează la șeful de echipaj. ... (2) Deschiderea cabinei în lipsa aceluia care o ocupă se face numai cu aprobarea comandantului secund/ofițerului secund sau ofițerului de gardă pe
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Cheile compartimentelor respective se păstrează la ofițerul de gardă/cart pe cazarma plutitoare/unitatea de nave. ... Articolul 202 (1) Încălzirea compartimentelor se realizează funcție de condițiile de temperatură exterioară pentru asigurarea condițiilor de muncă și de funcționare a tehnicii. ... (2) La bordul navei este interzisă folosirea altor surse de încălzire decât a celor prevăzute prin dotarea navei. ... Secțiunea a 5-a Reguli specifice privind hrănirea personalului îmbarcat Articolul 203 (1) Personalul îmbarcat primește drepturile de hrană conform normelor stabilite prin instrucțiunile în
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
1) Distribuirea hranei se face în timpul stabilit prin programul orar. ... (2) Militarilor care nu au venit la timp la masă nu li se mai păstrează hrana, cu excepția celor care se găsesc în serviciul de zi sau la lucrări ordonate, în afara bordului navei, caz în care aceasta se păstrează conform reglementărilor în vigoare. ... (3) Militarilor care lucrează în afara navei, la distanțe mari, li se trimite hrana la locul de lucru; dacă transportul hranei nu este posibil, aceștia primesc la plecarea de la navă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
transportul hranei nu este posibil, aceștia primesc la plecarea de la navă, hrană rece. ... (4) Militarii care sunt în serviciu de cart sunt înlocuiți, pentru a servi masa, de către militarii din schimbul următor. Secțiunea a 6-a Respectarea regulilor igienico-sanitare la bord Articolul 211 Respectarea regulilor igienico-sanitare pe navă pentru menținerea sănătății, constituie o îndatorire a personalului îmbarcat. Articolul 212 Organizarea activităților igienico-sanitare revine medicului/sanitarului navei. Articolul 213 Spălatul se execută obligatoriu de către întregul personal îmbarcat în timpul prevăzut în programul orar
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
secund al navei aprobă programul de îmbăiere, la propunerea medicului/sanitarului navei. ... (2) Personalul din serviciul de zi, din serviciul de luptă electromecanic, bucătării, militarii din grupul/grupa intendență și cei care execută lucrări de reparații/revizii și întreținere la bord, fac zilnic duș cu apă caldă. ... Articolul 215 Lenjeria de pat se schimbă cel puțin o dată pe săptămână sau mai des când situația impune. Articolul 216 (1) Când o navă se întoarce dintr-o misiune desfășurată în afara teritoriului statului român
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Victor Anastasiu" pentru obținerea aptitudinii medicale de zbor, în conformitate cu baremele medicale în vigoare. ... (2) Pentru personalul aeronautic îmbarcat se execută suplimentar controlul medical pentru obținerea aptitudinii de îmbarcare. ... (3) Medicul navei execută asigurarea medicală a zborului, atunci când există elicopter la bord. ... (4) Controlul medical al membrilor echipajului elicopterului îmbarcat se execută înaintea fiecărei activități de instrucție planificată și înaintea fiecărei misiuni de zbor ordonate. ... (5) Medicul poate interzice executarea zborului dacă membrii echipajului nu sunt într-o stare fizico-psihică corespunzătoare. ... Articolul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
alimentar este supus periodic analizelor medicale specifice, conform normelor în vigoare. ... (2) Rezultatele controalelor medicale specifice se înscriu în carnetul medical al personalului respectiv, iar evidența se ține la cabinetul medical al unității. ... Secțiunea a 8-a Apa potabilă la bordul navei Articolul 227 (1) Calitatea apei potabile este verificată trimestrial din punct de vedere bacteriologic și chimic, prin grija medicului/sanitarului navei/unității de nave. ... (2) Atât pe timpul refacerii plinurilor, cât și a păstrării apei potabile, la navă se iau
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de regenerare a aerului se pune în funcțiune numai la ordinul comandantului navei. ... (4) Pe timpul încărcării bateriilor de acumulatori se supraveghează cu multă atenție concentrația de hidrogen, iar ventilarea se execută după reguli speciale. Secțiunea a 10-a Iluminatul la bordul navei Articolul 231 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord se iluminează punțile, schela/scara de acces, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) Pe timpul marșului sau staționării, în exterior
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
încărcării bateriilor de acumulatori se supraveghează cu multă atenție concentrația de hidrogen, iar ventilarea se execută după reguli speciale. Secțiunea a 10-a Iluminatul la bordul navei Articolul 231 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord se iluminează punțile, schela/scara de acces, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) Pe timpul marșului sau staționării, în exterior funcționează numai luminile stabilite prin Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare - COLREG
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
în compunere, după caz: un șef de ambarcațiune, un navigator/timonier, un electromecanic/motorist, un observator-semnalizator la prova/specialist comunicații și un om la manevra pupa. ... (7) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare se consemnează în OZU/OZN și jurnalul de bord înainte de plecarea în misiune. ... Articolul 236 (1) Șefii de ambarcațiuni militare sau a navei se numesc din rândul ofițerilor, maiștrilor militari sau a gradaților în urma absolvirii unei forme specifice de pregătire organizată într-o instituție autorizată național/internațional, echivalată de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau pe comanda de navigație a ambarcațiunilor militare, acolo unde este posibil, se piturează pavilioane din "Codul național de pavilioane saulă", care reprezintă chemarea ambarcațiunii militare, sau chemarea generală a tuturor ambarcațiunilor militare. ... (3) La prova ambarcațiunilor militare, în ambele borduri, se înscriu pe bordaj numărul sau numele navei de care aparțin și numărul ambarcațiunii militare respective. ... Articolul 238 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se stabilește prin datele de construcție capacitatea de încărcare cu personal sau materiale pentru vreme bună/rea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care aparțin și numărul ambarcațiunii militare respective. ... Articolul 238 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se stabilește prin datele de construcție capacitatea de încărcare cu personal sau materiale pentru vreme bună/rea. ... (2) Numărul de persoane care pot fi luate la bord pe timp bun și pe timp rău, precum și datele referitoare la capacitatea de încărcare se înscrie pe comanda de navigație și pe oglinda ambarcațiunilor militare; datele înscrise pe comanda de navigație trebuie să fie cunoscute și respectate cu strictețe de către
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de îndeplinit o misiune urgentă, șeful ambarcațiunii militare este obligat să raporteze acest lucru ofițerului de gardă/cart al navei la care a fost chemat și să acționeze mai departe conform ordinelor primite pentru executarea misiunii, iar la înapoierea la bord să raporteze despre aceasta ofițerului de gardă/cart al navei proprii. ... (3) Ambarcațiunea militară trimisă la mal și care este nevoită să aștepte, ancorează în apropierea malului, la adâncimea favorabilă staționării în siguranță, iar în caz că este surprinsă de timp nefavorabil
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
acesteia destinate pentru pregătirea marinărească a echipajelor, salvarea oamenilor căzuți în apă, cercetarea suprafeței de apă și a malurilor și/sau pentru transport de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare. ... (3) Ambarcațiunile la bordul navelor se numerotează de la prova la pupa, numerele impare în tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu aprobarea comandantului navei, iar în lipsa acestuia cu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare. ... (3) Ambarcațiunile la bordul navelor se numerotează de la prova la pupa, numerele impare în tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu aprobarea comandantului navei, iar în lipsa acestuia cu aprobarea înlocuitorului legal. Articolul 246 (1) Se interzice plecarea de la bord/cheu a unei ambarcațiuni aparținând navei care nu îndeplinește cumulativ următoarele condiții
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu aprobarea comandantului navei, iar în lipsa acestuia cu aprobarea înlocuitorului legal. Articolul 246 (1) Se interzice plecarea de la bord/cheu a unei ambarcațiuni aparținând navei care nu îndeplinește cumulativ următoarele condiții: ... a) personalul care formează armamentul/echipajul ambarcațiunii navei este complet și poartă ținuta și echipamentul ordonate; ... b) este respectată capacitatea de încărcare; ... c) plinurile de apă, alimente și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de inventar sunt complete și dispuse la locul lor; ... f) personalul îmbarcat este instruit privind normele de sănătate și securitate în muncă specifice. (2) Șeful ambarcațiunii navei este obligat să verifice îndeplinirea condițiilor prevăzute la alin. (1), înainte de plecarea de la bord/cheu și să raporteze ofițerului de cart/gardă pe navă, acesta din urmă consemnând cele raportate în jurnalul de bord. ... (3) Pe timpul marșului în formație, șeful ambarcațiunii navei este obligat să mențină permanent contactul vizual cu celelalte ambarcațiuni, să observe
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]