30,547 matches
-
anexei II la Directiva 70/156/CE. 16 Se elimină ce nu corespunde. 17 Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere ce nu țin de descrierea vehiculului sau a tipului de unitate tehnică separată reglementate de acest certificat de omologare, aceste caractere sunt reprezentate în documentații prin simbolul "?" (ex. ABC ??123???). 18 Conform definiției din secțiunea A a anexei II la Directiva 70/156/CE. 19 Conform definiției din secțiunea A din anexa II la Directiva 70/156/CEE.
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
CEE referitoare la sisteme, componente și entități tehnice ale vehiculelor se aplică așadar la respectiva directivă. (2) Evoluția tehnicii permite acum o adaptare la progresul tehnic a Directivei 93/92/CEE. Pentru a se permite buna funcționare a sistemului de omologare completă, este deci necesar să se clarifice mai bine sau să se completeze anumite dispoziții ale directivei în cauză. (3) În acest scop, este important să se specifice că dispozitivele de iluminat omologate pentru vehicule de categoria M1 și N1
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
alte versiuni lingvistice. (4) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin art. 13 al Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 referitoare la apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/40/CE5, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele II - VI ale Directivei 93/92/ CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
II - VI ale Directivei 93/92/ CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. Începând cu 1 ianuarie 2002, statele membre nu pot, din motive care privesc instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă: - să refuze omologarea CE a unui tip de autovehicul cu două sau trei roți și nici - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a autovehiculelor cu două sau trei roți în măsura în care instalarea dispozitivelor de luminat și de semnalizare luminoasă răspunde exigențelor Directivei
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
punerea în circulație a autovehiculelor cu două sau trei roți în măsura în care instalarea dispozitivelor de luminat și de semnalizare luminoasă răspunde exigențelor Directivei 93/92/CEE, așa cum este modificată de prezenta directivă. 2. Începând cu 1 iulie 2002, statele membre refuză omologarea CE a oricărui tip nou de autovehicul cu două sau trei roți din motive referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă, dacă dispozițiile Directivei 93/92/CEE, așa cum este modificată de prezenta directivă, nu sunt respectate. Articolul
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 251 din Tratat3, întrucât: (1) Pentru a garanta buna funcționare a pieței interne, Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 privind apropierea legislațiilor statelor membre în ceea ce privește omologarea de tip a tractoarelor agricole și forestiere pe roți4 și cele douăzeci și două de directive individuale adoptate între 1974 și 1989 au armonizat dispozițiile tehnice din domeniul respectiv. (2) Pentru a asigura o mai bună protecție a mediului, este
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
dispozițiilor din prezenta directivă. (3) Pentru a facilita accesul pe piețele țărilor terțe, este necesar să se stabilească echivalența între dispozițiile prezentei directive pentru prima etapă și dispozițiile Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 96 privind omologarea de tip a motoarelor cu aprindere prin compresie pentru tractoarele agricole și forestiere în ceea ce privește emisiile poluante. (4) Pentru a permite spațiului european să beneficieze în cel mai avantajos mod de prezentele dispoziții și, în același timp, pentru a asigura unitatea
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat propulsiei tractoarelor, conform definiției din anexa I, - "omologarea unui tip sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care au proiectări similare și care, prin urmare, ar putea prezenta caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante. Articolul 2 Procedura de omologare de tip Procedura de acordare a omologării unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante și de acordare a omologării unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante, precum și condițiile pentru comercializarea liberă a respectivelor motoare și tractoare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care au proiectări similare și care, prin urmare, ar putea prezenta caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante. Articolul 2 Procedura de omologare de tip Procedura de acordare a omologării unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante și de acordare a omologării unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante, precum și condițiile pentru comercializarea liberă a respectivelor motoare și tractoare sunt cele stabilite în Directiva 74/150
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
urmare, ar putea prezenta caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante. Articolul 2 Procedura de omologare de tip Procedura de acordare a omologării unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante și de acordare a omologării unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante, precum și condițiile pentru comercializarea liberă a respectivelor motoare și tractoare sunt cele stabilite în Directiva 74/150/CEE. Articolul 3 Obligații (1) Sub rezerva art. 5, orice tip sau orice categorie de motoare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
CEE. Articolul 3 Obligații (1) Sub rezerva art. 5, orice tip sau orice categorie de motoare trebuie să corespundă dispozițiilor din anexa I. (2) Orice tip de tractor trebuie să corespundă dispozițiilor din anexa II. În această privință, este recunoscută omologarea tipurilor sau a categoriilor de motoare care au fost omologate conform anexei I sau dispozițiilor prevăzute în anexa III. Articolul 4 Calendar (1) După 30 septembrie 2000, statele membre nu pot: - nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
În această privință, este recunoscută omologarea tipurilor sau a categoriilor de motoare care au fost omologate conform anexei I sau dispozițiilor prevăzute în anexa III. Articolul 4 Calendar (1) După 30 septembrie 2000, statele membre nu pot: - nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a unui tip sau a unei categorii de motoare; - nici să refuze vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui motor nou; - nici să refuze, pentru un tip de tractor, omologarea CE sau omologarea națională de tip
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
este recunoscută omologarea tipurilor sau a categoriilor de motoare care au fost omologate conform anexei I sau dispozițiilor prevăzute în anexa III. Articolul 4 Calendar (1) După 30 septembrie 2000, statele membre nu pot: - nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a unui tip sau a unei categorii de motoare; - nici să refuze vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui motor nou; - nici să refuze, pentru un tip de tractor, omologarea CE sau omologarea națională de tip; - nici să interzică
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
membre nu pot: - nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a unui tip sau a unei categorii de motoare; - nici să refuze vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui motor nou; - nici să refuze, pentru un tip de tractor, omologarea CE sau omologarea națională de tip; - nici să interzică folosirea, vânzarea sau prima punere în circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a unui tip sau a unei categorii de motoare; - nici să refuze vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui motor nou; - nici să refuze, pentru un tip de tractor, omologarea CE sau omologarea națională de tip; - nici să interzică folosirea, vânzarea sau prima punere în circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
prima punere în circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor ale cărui emisii poluante provenind de la motor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: (a) în cursul fazei I - după 31 decembrie 2000, pentru
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor ale cărui emisii poluante provenind de la motor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: (a) în cursul fazei I - după 31 decembrie 2000, pentru motoarele din categoriile
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
ani în ceea ce privește motoarele a căror dată de producție este anterioară datei indicate. Statele respective pot acorda alte derogări în condițiile stabilite în art. 10 din Directiva 97/68/CE. Articolul 5 Recunoașterea echivalențelor și conformitatea Autoritățile statelor membre care acordă omologarea CE pentru un tip sau o categorie de motoare recunosc omologările eliberate conform dispozițiilor din anexa III și mărcile de omologare corespondente ca fiind conforme cu prezenta directivă. Articolul 6 Noua consolidare a valorilor-limită a emisiilor Din momentul în care
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
indicate. Statele respective pot acorda alte derogări în condițiile stabilite în art. 10 din Directiva 97/68/CE. Articolul 5 Recunoașterea echivalențelor și conformitatea Autoritățile statelor membre care acordă omologarea CE pentru un tip sau o categorie de motoare recunosc omologările eliberate conform dispozițiilor din anexa III și mărcile de omologare corespondente ca fiind conforme cu prezenta directivă. Articolul 6 Noua consolidare a valorilor-limită a emisiilor Din momentul în care dispozițiile prevăzute în art. 19 din Directiva 97/68/ CE vor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
în art. 10 din Directiva 97/68/CE. Articolul 5 Recunoașterea echivalențelor și conformitatea Autoritățile statelor membre care acordă omologarea CE pentru un tip sau o categorie de motoare recunosc omologările eliberate conform dispozițiilor din anexa III și mărcile de omologare corespondente ca fiind conforme cu prezenta directivă. Articolul 6 Noua consolidare a valorilor-limită a emisiilor Din momentul în care dispozițiile prevăzute în art. 19 din Directiva 97/68/ CE vor fi adoptate de către Parlamentul European și Consiliu, Comisia, conform procedurii
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 11 Destinatari Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 22 mai 2000. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE J. GAMA LISTA ANEXELOR Anexa I Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip sau a unei categorii de motoare de tractoare considerate ca o unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații privind omologarea CE a unui tip de motor original folosit pentru un tractor ca
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Președintele Președintele N. FONTAINE J. GAMA LISTA ANEXELOR Anexa I Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip sau a unei categorii de motoare de tractoare considerate ca o unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații privind omologarea CE a unui tip de motor original folosit pentru un tractor ca unitate tehnică independentă, în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 2: Certificatul de omologare CE pentru o unitate tehnică independentă Apendicele 3: Marcajul motoarelor Apendicele 4: Numerotarea Apendicele 5: Marca de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de tractoare considerate ca o unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații privind omologarea CE a unui tip de motor original folosit pentru un tractor ca unitate tehnică independentă, în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 2: Certificatul de omologare CE pentru o unitate tehnică independentă Apendicele 3: Marcajul motoarelor Apendicele 4: Numerotarea Apendicele 5: Marca de omologare CE de tip Anexa II Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]