KorAP: Find »[drukola/base=omologare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1218 1219 1220 ...1222 >

30,547 matches

Corola-website/Law/89742_a_90529

CE a unui tip de motor original folosit pentru un tractor ca unitate tehnică independentă, în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 2: Certificatul de omologare CE pentru o unitate tehnică independentă Apendicele 3: Marcajul motoarelor Apendicele 4: Numerotarea Apendicele 5: Marca de omologare CE de tip Anexa II Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip Anexa III Recunoașterea

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
pentru un tractor ca unitate tehnică independentă, în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 2: Certificatul de omologare CE pentru o unitate tehnică independentă Apendicele 3: Marcajul motoarelor Apendicele 4: Numerotarea Apendicele 5: Marca de omologare CE de tip Anexa II Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip Anexa III Recunoașterea altor tipuri de omologare ANEXA I DISPOZIȚII PENTRU

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
4: Numerotarea Apendicele 5: Marca de omologare CE de tip Anexa II Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip Anexa III Recunoașterea altor tipuri de omologare ANEXA I DISPOZIȚII PENTRU OMOLOGAREA CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE DE TRACTOARE CONSIDERATE CA O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE EMISIILE POLUANTE 0. GENERALITĂȚI Cu excepția unei

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
Anexa II Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip Anexa III Recunoașterea altor tipuri de omologare ANEXA I DISPOZIȚII PENTRU OMOLOGAREA CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE DE TRACTOARE CONSIDERATE CA O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE EMISIILE POLUANTE 0. GENERALITĂȚI Cu excepția unei indicații contrare din prezenta directivă, se aplică definițiile, simbolurile și

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
CE a unui tip de tractor dotat cu motor cu aprindere prin compresie în ceea ce privește emisiile poluante Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip Anexa III Recunoașterea altor tipuri de omologare ANEXA I DISPOZIȚII PENTRU OMOLOGAREA CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE DE TRACTOARE CONSIDERATE CA O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE EMISIILE POLUANTE 0. GENERALITĂȚI Cu excepția unei indicații contrare din prezenta directivă, se aplică definițiile, simbolurile și abrevierile corespunzătoare menționate în Directiva

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
emisiile poluante": motoarele cu aprindere prin compresie între care nu există diferențe esențiale în ceea ce privește caracteristicile definite în apendice 1 din prezenta anexă; - "emisii poluante": gazele poluante (monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot) și particulele poluante. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE CA UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ 2.1. Cererea de omologare a unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante este înaintată de către constructor sau de către mandatarul său. 2

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
din prezenta anexă; - "emisii poluante": gazele poluante (monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot) și particulele poluante. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE CA UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ 2.1. Cererea de omologare a unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante este înaintată de către constructor sau de către mandatarul său. 2.2. Aceasta este însoțită de fișa de informații completată în triplu exemplar și al cărei model este furnizat în

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
furnizat în apendicele 1 din prezenta anexă. 2.3. Un motor care are caracteristicile unui "tip de motor" sau ale unei "categorii de motoare" descrise în apendicele 1 din prezenta anexă este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare. 2.4. În cazul unei cereri privind omologarea unei categorii de motoare, dacă autoritatea competentă în materie de omologări estimează că, în ceea ce privește motorul original selecționat, cererea nu reprezintă în întregime categoria de motoare descrisă în anexa II apendicele 2 la

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
3. Un motor care are caracteristicile unui "tip de motor" sau ale unei "categorii de motoare" descrise în apendicele 1 din prezenta anexă este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare. 2.4. În cazul unei cereri privind omologarea unei categorii de motoare, dacă autoritatea competentă în materie de omologări estimează că, în ceea ce privește motorul original selecționat, cererea nu reprezintă în întregime categoria de motoare descrisă în anexa II apendicele 2 la Directiva 97/68/CE, un motor original de

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
ale unei "categorii de motoare" descrise în apendicele 1 din prezenta anexă este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare. 2.4. În cazul unei cereri privind omologarea unei categorii de motoare, dacă autoritatea competentă în materie de omologări estimează că, în ceea ce privește motorul original selecționat, cererea nu reprezintă în întregime categoria de motoare descrisă în anexa II apendicele 2 la Directiva 97/68/CE, un motor original de înlocuire și, eventual, un motor original suplimentar pe care le selecționează

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
original selecționat, cererea nu reprezintă în întregime categoria de motoare descrisă în anexa II apendicele 2 la Directiva 97/68/CE, un motor original de înlocuire și, eventual, un motor original suplimentar pe care le selecționează sunt prezentate în scopul omologării conform art. 3 alin. (1) din Directiva 97/68/CE. 3. SPECIFICĂRI ȘI TESTĂRI Dispozițiile din anexa I partea 4, anexele III, IV și V la Directiva 97/68/CE se aplică. 4. OMOLOGAREA UNEI UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE Se eliberează

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
le selecționează sunt prezentate în scopul omologării conform art. 3 alin. (1) din Directiva 97/68/CE. 3. SPECIFICĂRI ȘI TESTĂRI Dispozițiile din anexa I partea 4, anexele III, IV și V la Directiva 97/68/CE se aplică. 4. OMOLOGAREA UNEI UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE Se eliberează un certificat de omologare CE de tip conform modelului indicat în apendice 2 din prezenta anexă. 5. MARCAJUL MOTORULUI Marcajul motorului se realizează conform dispozițiilor din apendicele 3 din prezenta anexă. Numărul de identificare

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
alin. (1) din Directiva 97/68/CE. 3. SPECIFICĂRI ȘI TESTĂRI Dispozițiile din anexa I partea 4, anexele III, IV și V la Directiva 97/68/CE se aplică. 4. OMOLOGAREA UNEI UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE Se eliberează un certificat de omologare CE de tip conform modelului indicat în apendice 2 din prezenta anexă. 5. MARCAJUL MOTORULUI Marcajul motorului se realizează conform dispozițiilor din apendicele 3 din prezenta anexă. Numărul de identificare trebuie să respecte dispozițiile din apendicele 4 și 5 din

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
4 și 5 din prezenta anexă. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Fără să aducă atingere dispozițiilor art. 8 din Directiva 74/150/CEE, conformitatea producției trebuie verificată conform dispozițiilor din anexa I partea 5 la Directiva 97/68/CE. 7. NOTIFICAREA ELIBERĂRII OMOLOGĂRII DE TIP Decizia de omologare de tip, de extindere, de refuz sau retragere a omologării de tip sau de oprire definitivă a producției pentru un tip de motor în conformitate cu anexa I sau un tip de tractor în conformitate cu anexa II trebuie

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
anexă. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Fără să aducă atingere dispozițiilor art. 8 din Directiva 74/150/CEE, conformitatea producției trebuie verificată conform dispozițiilor din anexa I partea 5 la Directiva 97/68/CE. 7. NOTIFICAREA ELIBERĂRII OMOLOGĂRII DE TIP Decizia de omologare de tip, de extindere, de refuz sau retragere a omologării de tip sau de oprire definitivă a producției pentru un tip de motor în conformitate cu anexa I sau un tip de tractor în conformitate cu anexa II trebuie comunicată statelor membre conform art.

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
8 din Directiva 74/150/CEE, conformitatea producției trebuie verificată conform dispozițiilor din anexa I partea 5 la Directiva 97/68/CE. 7. NOTIFICAREA ELIBERĂRII OMOLOGĂRII DE TIP Decizia de omologare de tip, de extindere, de refuz sau retragere a omologării de tip sau de oprire definitivă a producției pentru un tip de motor în conformitate cu anexa I sau un tip de tractor în conformitate cu anexa II trebuie comunicată statelor membre conform art. 5 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE. 8. CATEGORIA

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
se pot distinge două sau mai multe motoare prin această metodă, motorul original trebuie să fie ales luând drept criteriu secundar cea mai puternică alimentare pe timpi a motorului în regim nominal. În anumite cazuri, autoritatea competentă în materie de omologare poate să estimeze că testarea unui al doilea motor este cel mai bun mijloc de a găsi unitatea la nivelul cel mai ridicat de emisie. De aceea, autoritatea în cauză poate alege un motor suplimentar pentru a efectua teste, bazându

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
variabile care ar putea fi considerate ca având o repercusiune asupra emisiilor de gaze de eșapament, respectivele caracteristici trebuie deopotrivă să se definească și să se ia în considerare din momentul alegerii motorului original. Apendicele 1 Fișa de informații privind omologarea CE a unui tip de motor original folosit pentru un tractor ca o unitate tehnică independentă, în ceea ce privește emisiile poluante Informațiile menționate în continuare sunt furnizate în triplu exemplar și sunt însoțite de o listă de piese anexe. Schițele se furnizează

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
acesta este indicat pe motor/motoare și metoda de aplicare 1.3.1. Amplasarea, mijloacele de identificare și metoda de aplicare a numărului de identificare a tipului de motor:........................................................... 1.3.2. Amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE de tip:............ 1.4. Numele și adresa constructorului:........................................................ 1.5. Adresa atelierelor de montaj:............................................................. PARTEA 2 TIPUL DE MOTOR 2. Caracteristici esențiale ale tipului de motor 2.1. Descrierea motorului cu aprindere prin compresie 2.1.1. Constructor:.................................................................................. 2

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
2. Tipul:........................................................................................ 4.5.3. Numărul piesei:............................................................................ 4.5.4. Amplasarea unității de comandă electronică:....................................................... 4.5.4.1. Elemente detectate:............................................................................................... 4.5.4.2. Elemente comandate:............................................................................................ Apendicele 2 MODEL [format maxim: A 4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ Comunicare privind: - omologarea 12 - extinderea omologării1 - refuzul omologării1 - retragerea omologării1 a unui tip de motor cu aprindere prin compresie sau a unei categorii de astfel de motoare ca unitate tehnică independentă destinate

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
unității de comandă electronică:....................................................... 4.5.4.1. Elemente detectate:............................................................................................... 4.5.4.2. Elemente comandate:............................................................................................ Apendicele 2 MODEL [format maxim: A 4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ Comunicare privind: - omologarea 12 - extinderea omologării1 - refuzul omologării1 - retragerea omologării1 a unui tip de motor cu aprindere prin compresie sau a unei categorii de astfel de motoare ca unitate tehnică independentă destinate propulsiei tractoarelor din punct de vedere a emisiilor poluante, în conformitate cu Directiva

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
omologării1 - refuzul omologării1 - retragerea omologării1 a unui tip de motor cu aprindere prin compresie sau a unei categorii de astfel de motoare ca unitate tehnică independentă destinate propulsiei tractoarelor din punct de vedere a emisiilor poluante, în conformitate cu Directiva .../.../ CE. Numărul omologării CE de tip:......................................................................... Numărul extinderii 13:........................................................................................ Motivul extinderii 2:.......................................................................................... PARTEA I 0. Generalități 0.1. Marca de fabricație (numele întreprinderii):........................................... 0.2. Numele și adresa constructorului (dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului său) tipului de motor original și (dacă

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
respectivă 1:............................................................... 0.3. Codul tipului aplicat de către constructor pe motoare: Amplasare:................................................................................... Metodă de aplicare:........................................................................ 0.4. Amplasarea, codul și metoda de aplicare a numărului de identificare a motorului tip:.................................................................................. 0.5. Amplasare și mod de aplicare a mărcii de omologare CE de tip:.................................................................................................................... 0.6. Adresa uzinelor de montaj:............................................................... PARTEA II 1. Restricție privind utilizarea motorului (dacă este cazul):........................... 1.1. Condiții speciale de respectat la instalarea motorului sau motoarelor la tractor 1.1.1. Depresiune maximă admisibilă la intrare

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
dacă este cazul):........................... 1.1. Condiții speciale de respectat la instalarea motorului sau motoarelor la tractor 1.1.1. Depresiune maximă admisibilă la intrare:....................................kPa 1.1.2. Contra-presiune maximă admisibilă:................................................kPa 2.1. Serviciul tehnic însărcinat cu testările de omologare:................................. 2.2. Data procesului-verbal de testare:....................................................... 2.3. Numărul procesului verbal de testare:................................................... 2.4. Rezultatele testărilor: Măsuri luate conform dispozițiilor Directivei 97/68/CE: CO(g/kWh) HC(g/kWh) NOx(g/kWh) Particule (g/kWh) 3. Subsemnatul, certific

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]
68/CE: CO(g/kWh) HC(g/kWh) NOx(g/kWh) Particule (g/kWh) 3. Subsemnatul, certific prin prezenta că descrierea tipului de motor/tipului de motor original din categoria 1 menționată anterior și rezultatele testărilor reluate în dosarul de omologare sunt corecte. Omologarea de tip se acordă/refuză/retrage 1 Locul:..................................................................................................... Data:......................................................................................... Semnătura:.................................................................................. A.A.:......................................................................................... Dosar de omologare:........................................................................ Apendicele 3 Marcajul motoarelor 1. Orice motor omologat ca unitate tehnică independentă trebuie să dețină: 1.1. marca sau numele constructorului motorului

jrc4576as2000 by Guvernul României (2000) [Corola-website/Law/89742_a_90529]