3,911 matches
-
în clinici de specialitate, care pot prezenta/demonstra cazuri clinice, conduite practice, modalități terapeutice și recuperatorii pe problemele prevăzute în programa analitică a modulului 3. Acestea pot fi: pediatrie și chirurgie pediatrică, neurologie, psihiatrie, dermatologie, endocrinologie. - Activitățile practice vor fi cuplate cu prezentările teoretice (cursuri) prevăzute în programa analitică a modulului 3. - Evaluare practică 4.3-a.1. Substagiul de Endocrinologie a. Tematica lecțiilor conferință - Boli ale hipofizei anterioare - Boli ale hipofizei posterioare - Boli ale tiroidei: hipotiroidismul familial, boala Graves familială
ORDIN nr. 1.141 din 28 iunie 2007 (*actualizat*) privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237660_a_238989]
-
cu: ... - cabine/conteinere cu echipamente de conducere și protecție; - camere cu echipamente tehnologice (grup de intervenție, tablouri servicii proprii, atelier mecanic etc); - locuința personalului de exploatare, dacă se află în apropierea stației respective; c) legături de înaltă frecvență prin echipamente cuplate la LEA de înaltă tensiune; aceste legături se prevăd, de regulă, pentru asigurarea unui volum de transmisiuni multiple (voce, teleprotecție, date); ... d) legături telefonice prin unde radio, în cazul stațiilor electrice cu pericol de inundabilitate, în stațiile izolate din punct
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
telefonice; ... f) echipamente de translație. ... XI.2. Transmisiuni prin înaltă frecvență Articolul 159 Transmisiunile prin înaltă frecvență utilizează drept cale de transmisiune conductoarele active ale liniilor electrice de înaltă tensiune de 110, 220 și 400 kV, prin intermediul unor echipamente specializate cuplate la conductoarele active ale LEA. Articolul 160 Echipamentele de înaltă frecvență cu modulație de frecvență (MF) se utilizează pe LEA de 110 kV în cazurile când este necesară realizarea unui volum mic de transmisiuni pe tronsonul respectiv (de exemplu, un
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
conectării tuturor întreruptoarelor declanșate prin protecția de bare și DRRI, până la deblocarea prin buton local. ... VIII.2. Protecțiile prevăzute pe cuplele de bare Articolul 160 În stațiile de medie tensiune, celulele cu transformatoare de curent și întreruptor de cuplă transversală, cuplă longitudinală sau cuplă longo-transversală vor fi prevăzute, de regulă, cu releu numeric (relee numerice) incluzând următoarele funcții de protecție: a) protecție maximală de curent, pe cel puțin două faze: L1(R) și L3(T), cu minimum două trepte de curent
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
cazul realizării protecției de bare cu schemă simplificată (art. 154.c), protecțiile maximale de curent vor fi direcționale. Articolul 161 În stațiile cu tensiunea de 110 kV sau mai mare, celulele cu transformatoare de curent și întreruptor de cuplă transversală, cuplă longitudinală sau cuplă longo-transversală vor fi prevăzute, de regulă, cu câte un releu numeric incluzând următoarele funcții de protecție: a) protecție de distanță cu blocare la pendulații (v. art. 30); ... b) protecție maximală de curent (pe trei faze și nul
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
proprie, cu excepția celor care circulă pe șine și a celor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - sistem mecanic fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - sistem mecanic tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) vehicul rutier - orice autovehicul sau ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta; ... e
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
rezultată. 2. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea relației de calcul; în agențiile de control și încasare masa reală se constată din documente sau prin cântărire; 3. În situația în care cel puțin două vehicule rutiere sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează pentru fiecare vehicul separat, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul rutier. 4. În situația în care două sau
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează pentru fiecare vehicul separat, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul rutier. 4. În situația în care două sau mai multe vehicule rutiere sunt cuplate unul după altul, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează continuu, începând din partea din față a primului vehicul rutier, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul rutier. 5. Tarifarea pentru depășirea
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
detecția abuzului de hormoni peptidici, ameliorarea metodelor existente pentru detecția abuzului de hCG, hGH și EPO și introducerea de noi forme de EPO în metoda de analiză a acestei substanțe interzise; 9. extinderea tehnicii GC/C/IRMS - cromatografie de gaze cuplată cu spectrometrie de masă pentru rapoarte izotopice - pentru noi compuși endogeni; 10. îmbunătățirea limitelor de detecție pentru compușii determinați prin tehnicile de cromatografie de gaze sau lichide cuplate cu spectrometrie de masă în urma achiziționării de echipamente cu performanțe superioare și
STRATEGIE NAŢIONALĂ ANTIDOPING din 30 aprilie 2013 pentru perioada 2013-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251576_a_252905]
-
acestei substanțe interzise; 9. extinderea tehnicii GC/C/IRMS - cromatografie de gaze cuplată cu spectrometrie de masă pentru rapoarte izotopice - pentru noi compuși endogeni; 10. îmbunătățirea limitelor de detecție pentru compușii determinați prin tehnicile de cromatografie de gaze sau lichide cuplate cu spectrometrie de masă în urma achiziționării de echipamente cu performanțe superioare și dezvoltarea de metode de analiză pe acestea; 11. scăderea disponibilității substanțelor interzise pe piața ilicită, identificarea și confiscarea substanțelor interzise și a suplimentelor alimentare ce conțin prohormoni și
STRATEGIE NAŢIONALĂ ANTIDOPING din 30 aprilie 2013 pentru perioada 2013-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251576_a_252905]
-
nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. -------- *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. Licența trebuie prezentată la cerere unui agent autorizat de control. Pe teritoriul fiecărui stat membru, titularul trebuie să respecte actele cu
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. ------ *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. Licența trebuie prezentată la cerere unui agent autorizat de control. Pe teritoriul fiecărui stat membru, titularul trebuie să respecte actele cu
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
conducător auto este proprietatea operatorului de transport rutier de mărfuri, care îl pune la dispoziția conducătorului auto înscris pe atestat atunci când conducătorul auto conduce un vehicul*1) ----------- *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. (1) care utilizează o licență comunitară eliberată acelui operator de transport rutier de mărfuri. Atestatul conducătorului auto nu este transmisibil. Atestatul
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
avertizorului sonor; 5. să cunoască și să urmărească aparatura de înregistrare a activității conducătorului auto, cu excepția categoriilor C1 și C1E; 6. să regleze scaunul și tetierele pentru a obține o poziție corectă, după caz; 7. să regleze oglinzile retrovizoare, să cupleze, după caz, centura de siguranță și să elibereze frâna de ajutor; 8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea autovehiculului, să controleze caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingătoarele și
ORDIN nr. 82 din 7 iunie 2013 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
se conformeze semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 8. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 141 (1) Conducătorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se îndepărtează de acestea, sunt obligați să acționeze frână de ajutor, să oprească funcționarea motorului și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
se conformeze semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 8. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 141 (1) Conducătorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se îndepărtează de acestea, sunt obligați să acționeze frână de ajutor, să oprească funcționarea motorului și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
se conformeze semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 8. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 141 (1) Conducătorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se îndepărtează de acestea, sunt obligați să acționeze frână de ajutor, să oprească funcționarea motorului și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
se conformeze semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 8. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 141 (1) Conducătorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se îndepărtează de acestea, sunt obligați să acționeze frână de ajutor, să oprească funcționarea motorului și să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. ... (2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă oblibațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze rotile directoare
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată. ... b) Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. ... c) În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul. ... d) Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată. ... b) Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. ... c) În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul. ... d) Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată. ... b) Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. ... c) În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul. ... d) Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
avertizorului sonor; 5. să cunoască și să urmărească aparatura de înregistrare a activității conducătorului auto, cu excepția categoriilor C1 și C1E; 6. să regleze scaunul și tetierele pentru a obține o poziție corectă, după caz; 7. să regleze oglinzile retrovizoare, să cupleze, după caz, centura de siguranță și să elibereze frâna de ajutor; 8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea autovehiculului, să controleze caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingătoarele și
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
art. I din ORDINUL nr. 97 din 19 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 639 din 21 august 2015. 6. să regleze scaunul și tetierele pentru a obține o poziție corectă, după caz; 7. să regleze oglinzile retrovizoare, să cupleze, după caz, centura de siguranță și să elibereze frâna de ajutor; 8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea autovehiculului, să controleze caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingătoarele și
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
cuprinsă între limita părții carosabile și marginea platformei drumului; 3. amenajări rutiere - totalitatea construcțiilor, dispozitivelor și oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum ca o unitate; 5. autostrada - drumul național de mare capacitate și viteză, semnalizat special, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu servește proprietății riverane, prevăzut cu două căi
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]