3,589 matches
-
să indice atunci când compensatorul este la temperatura corectă. Amortizorul de oscilații nu trebuie să fie ușor accesibil persoanelor neautorizate. 6.4. Transportor Dacă un transportor conține curele, benzi sau lanțuri prevăzute pentru transportul sarcinilor pe receptorul de sarcină și dacă curelele, benzile sau lanțurile sunt prevăzute cu regulatoare de tensiune, regulatoarele nu trebuie să fie ușor accesibile, dacă reglarea tensiunii poate afecta informațiile referitoare la masă obținute de la aparatul de cântărit. 6.5. Aducere la nivel 6.5.1. Aparatele trebuie
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
atașate punctele de ancorare; 1.2 punctele de ancorare, componentele cadrului vehiculului sau ale cadrelor scaunelor sau ale oricăror alte părți ale vehiculului de care trebuie fixate centurile de siguranță; 1.3 centură de siguranță sau centură, un ansamblu de curele cu cataramă de închidere, cu dispozitive de reglare și piese de fixare, care poate fi ancorat în interiorul unui vehicul și conceput astfel încât să reducă riscul de rănire a utilizatorului în caz de coliziune sau de reducere bruscă a vitezei vehiculului
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
posibilitățile de deplasare a corpului utilizatorului. Acest ansamblu este desemnat în general prin termenul "ansamblul centurii de siguranță"; acest termen include, de asemenea, orice dispozitiv de absorbție de energie sau de retragere a centurii; 1.4 dispozitivul de ghidare a curelei, un dispozitiv ce modifică poziția curelei în funcție de poziția celui care poartă centura de siguranță; 1.5 punctul efectiv de ancorare, punctul utilizat pentru a determina unghiul fiecărei părți a centurii de siguranță în raport cu purtătorul acesteia, așa cum se prevede la pct.
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
Acest ansamblu este desemnat în general prin termenul "ansamblul centurii de siguranță"; acest termen include, de asemenea, orice dispozitiv de absorbție de energie sau de retragere a centurii; 1.4 dispozitivul de ghidare a curelei, un dispozitiv ce modifică poziția curelei în funcție de poziția celui care poartă centura de siguranță; 1.5 punctul efectiv de ancorare, punctul utilizat pentru a determina unghiul fiecărei părți a centurii de siguranță în raport cu purtătorul acesteia, așa cum se prevede la pct. 4.4, adică punctul unde o
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
în funcție de poziția celui care poartă centura de siguranță; 1.5 punctul efectiv de ancorare, punctul utilizat pentru a determina unghiul fiecărei părți a centurii de siguranță în raport cu purtătorul acesteia, așa cum se prevede la pct. 4.4, adică punctul unde o curea ar trebui să fie atașată pentru a se obține aceeași poziție ca aceea prevăzută în timpul utilizării centurii, acest punct putând sau nu să fie cel real de ancorare, conform configurației centurii și modului în care centura a fost fixată de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
care o centură de siguranță include o piesă rigidă instalată pe un punct de ancorare inferior și care este fie fixă, fie pivotează liber, fixarea efectivă pentru toate pozițiile de reglare a scaunului este reprezentată de punctul unde este fixată cureaua de această parte rigidă. 1.5.2 Atunci când un dispozitiv de ghidare al curelei este utilizat pe cadrul vehiculului sau al scaunului, punctul median al dispozitivului de ghidare în locul în care cureaua se detașează de acesta pe partea celui care
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
ancorare inferior și care este fie fixă, fie pivotează liber, fixarea efectivă pentru toate pozițiile de reglare a scaunului este reprezentată de punctul unde este fixată cureaua de această parte rigidă. 1.5.2 Atunci când un dispozitiv de ghidare al curelei este utilizat pe cadrul vehiculului sau al scaunului, punctul median al dispozitivului de ghidare în locul în care cureaua se detașează de acesta pe partea celui care poartă centura este considerat drept punctul efectiv de ancorare ; trebuie respectată poziția în linie
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
scaunului este reprezentată de punctul unde este fixată cureaua de această parte rigidă. 1.5.2 Atunci când un dispozitiv de ghidare al curelei este utilizat pe cadrul vehiculului sau al scaunului, punctul median al dispozitivului de ghidare în locul în care cureaua se detașează de acesta pe partea celui care poartă centura este considerat drept punctul efectiv de ancorare ; trebuie respectată poziția în linie dreaptă a centurii între punctul efectiv de ancorare și purtător. 1.5.3 Dacă centura trece direct de la
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
poziția în linie dreaptă a centurii între punctul efectiv de ancorare și purtător. 1.5.3 Dacă centura trece direct de la purtător într-un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1.6 scaun, o structură care este sau nu parte integrantă din cadrul vehiculului, inclusiv garnitura sa, oferind
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
Dacă centura trece direct de la purtător într-un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1.6 scaun, o structură care este sau nu parte integrantă din cadrul vehiculului, inclusiv garnitura sa, oferind un loc de stat pentru un adult, termenul desemnând, de asemenea, un scaun individual sau o
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
purtător într-un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1.6 scaun, o structură care este sau nu parte integrantă din cadrul vehiculului, inclusiv garnitura sa, oferind un loc de stat pentru un adult, termenul desemnând, de asemenea, un scaun individual sau o parte a unei banchete care
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
să fie indicată în fișa menționată la pct. 3.1.; 4.2.1.2. să reducă la minim riscul de alunecare a centurii pe timpul purtării corecte a acesteia; 4.2.1.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente din structura vehiculului sau a scaunului. 4.2.2. Atunci când se pune problema punctelor de ancorare ce iau diferite poziții pentru a permite pasagerilor să intre în vehicul și pentru a reține pasagerii în
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
și de alta a planului median longitudinal al scaunului, la o distanță de cel puțin 120 mm de acesta din urmă. 4.4.4. Amplasarea punctelor de ancorare efective superioare 4.4.4.1. Atunci când un dispozitiv de ghidare al curelei sau un dispozitiv analog este utilizat și când acesta afectează poziția punctului de ancorare efectiv superior, acesta se va determina în mod convențional, luându-se în considerare poziția punctului de ancorare atunci când linia centrală longitudinală a curelei trece prin punctul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de ghidare al curelei sau un dispozitiv analog este utilizat și când acesta afectează poziția punctului de ancorare efectiv superior, acesta se va determina în mod convențional, luându-se în considerare poziția punctului de ancorare atunci când linia centrală longitudinală a curelei trece prin punctul J definit pornind de la punctul H, succesiv, prin următoarele trei segmente: HZ: segmentul liniei de referință, măsurat pornind de la punctul H în sus și având o lungime de 530 mm; ZX: segmentul perpendicular pe planul median longitudinal
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
configurația vehiculului nu permite plasarea respectivului punct de ancorare efectiv superior deasupra planului CY. Înălțimea spătarului scaunului nu trebuie să fie mai mică decât înălțimea planului orizontal ce trece prin C și trebuie prevăzut un dispozitiv de ghidare care împiedică cureaua să alunece de pe umăr. Atunci când încercarea este realizată conform specificațiilor de la pct. 5, punctul de sprijin al curelei pe spătar trebuie să rămână deasupra nivelului planului CM. 4.5. Dimensiunile găurilor filetate pentru punctele de ancorare 4.5.1. Punctul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
trebuie să fie mai mică decât înălțimea planului orizontal ce trece prin C și trebuie prevăzut un dispozitiv de ghidare care împiedică cureaua să alunece de pe umăr. Atunci când încercarea este realizată conform specificațiilor de la pct. 5, punctul de sprijin al curelei pe spătar trebuie să rămână deasupra nivelului planului CM. 4.5. Dimensiunile găurilor filetate pentru punctele de ancorare 4.5.1. Punctul de ancorare trebuie să prezinte o gaură filetată de 11,11 mm (7/16) 20 UNF 2B. 5
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
prevăzute la pct. 5.4.1. pe parcursul căreia le sunt transmise forțele de deformare prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri de siguranță cu trei puncte, incluzând un retractor cu mecanism de transmisie sau un dispozitiv de ghidare al curelei la punctul de ancorare superior. 5.3.5.1.1. Dacă retractorul nu este fixat de punctul de ancorare lateral inferior prevăzut sau dacă este fixat de punctul de ancorare superior, punctele de ancorare inferioare trebuie de asemenea să fie
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
încercării prevăzute la pct. 5.4.3. în timpul căreia forțele de deformare le sunt transmise prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri subabdominale. 5.3.7. Dacă vehiculul este conceput pentru cuprinde și alte dispozitive care nu permit atașarea curelelor direct de punctele de ancorare fără ajutorul rulourilor etc., sau care necesită puncte de ancorare în plus față de cele menționate la pct. 4.3., centura de siguranță sau un ansamblu de cabluri, rulouri etc., adecvate pentru echiparea centurii de siguranță
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
un retractor cu mecanism de transmisie sau dispozitiv de ghidare fixat de punctul de ancorare superior. 5.4.1.1. Pe punctul de ancorare superior este instalată o roată de scripete sau un mecanism de transmisie de cablu sau de curea special adaptate pentru a transmite forțele de deformare provenite de la dispozitivul de tracțiune, de la sau mecanismul de transmisie de la retractorul furnizat de producător. 5.4.1.2. O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
producător. 5.4.1.2. O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 2) legat de punctele de ancorare ale aceleiași centuri, prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria curelei situate în partea superioară a torsului. 5.4.1.3. Simultan, o forță de tracțiune de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 1) legat de cele două puncte de ancorare inferioare
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
1974, p. 1. 7 Se completează în coloana adecvată cu litera sau literele următoare: "A" pentru o centură în trei puncte, inclusiv în cazul în care un retractor este atașat direct de punctul de ancorare fără dispozitiv de ghidare al curelei sau mecanism de transmisie la punctul de ancorare superior, " B" pentru o centură subabdominală, "S" pentru tipurile speciale de centuri; în acest caz, a se preciza natura acestor tipuri speciale la "Observații" "Ar", "Br" sau "Sr" pentru o centură incluzând
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
B" pentru o centură subabdominală, "S" pentru tipurile speciale de centuri; în acest caz, a se preciza natura acestor tipuri speciale la "Observații" "Ar", "Br" sau "Sr" pentru o centură incluzând un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei, de un mecanism de transmisie și de un dispozitiv de absorbție de energie pe cel puțin unul dintre punctele de ancorre. 1 Doar dacă punctul de ancorare este situat pe scaun sau dacă cureaua centurii se sprijină pe scaun. 2
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de un dispozitiv de ghidare al curelei, de un mecanism de transmisie și de un dispozitiv de absorbție de energie pe cel puțin unul dintre punctele de ancorre. 1 Doar dacă punctul de ancorare este situat pe scaun sau dacă cureaua centurii se sprijină pe scaun. 2 Se taie mențiunea necorespunzătoare.
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
mixte ± 2-7% Basculă pentru vagoane (trenuri - în mișcare) solid cărbune ± 1-3% Basculă pentru vagoane (cu un singur vagon) solid cărbune ± 0,5-1,0% Navă - râu (deplasare) solid cărbune ± 0,5-1,0% Navă - ocean (deplasare) solid cărbune ± 0,5-1,5% Basculă curea cu integrator solid materii prime mixte ± 1-4% 4.2.2.1.6. Factori de emisie Factorii de emisie se bazează pe conținutul de carbon al combustibilului sau al materialelor folosite și se exprimă ca tCO2/TJ (emisii de ardere), sau
32004D0156-ro () [Corola-website/Law/292286_a_293615]