3,684 matches
-
antivegetativ(e):............. Ingredient (ingrediente) activ(e) și numărul (numerele) din registrul Chemical Abstracts Service aferent(e) [număr (numere) CAS]: ................................................................................. Tip(uri) de acoperire etanșă, dacă este cazul: ...................................................................... Denumirea (denumirile) și culoarea (culorile) acoperirii etanșe, dacă este cazul: .............. ....................................................................................................................................................... Data aplicării acoperirii etanșe: ........................................................................................... Semnătura: .................................................................................................................................... (Semnătura agentului autorizat care emite fișa) Locul: ........................................................................................................................................... Data16: ............................................................................................................................................ (Ștampila sau sigiliul autorității) ANEXA III DECLARAȚIE PRIVIND SISTEMUL ANTIVEGETATIV PENTRU NAVE CU LUNGIMEA DE CEL PUȚIN 24 METRI, DAR CU TONAJ BRUT MAI MIC DE 400 întocmită în conformitate cu Regulamentul(CE
jrc6100as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91272_a_92059]
-
prevăzut în acest scop, separat din punct de vedere fizic de celelalte părți ale liniei de abatorizare, - atunci când capetele sunt îndepărtate de pe transportor sau din cârlige înainte de recoltarea cărnii capului, orificiul frontal și orificiul occipital se etanșează cu un dop etanș și rezistent. Dacă trunchiul cerebral constituie obiectul unei prelevări de probe, în vederea testării de laborator pentru depistarea ESB, orificiul occipital se etanșează imediat după operațiunea respectivă, - carnea capului nu se recoltează de pe capetele ale căror ochi sunt deteriorați sau distruși
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
cărnii capului trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - pe durata stocării și a transportului de la abator până la secția de tranșare autorizată în mod specific, capetele se depozitează pe un stelaj; - orificiul frontal și orificiul occipital se etanșează adecvat, cu un dop etanș și rezistent, înainte de îndepărtarea capetelor de pe transportor sau din cârlige, în vederea amplasării pe stelaje. Dacă trunchiul cerebral constituie obiectul unei prelevări de probe, în vederea testării de laborator pentru depistarea ESB, orificiul occipital se etanșează imediat după operațiunea respectivă, - capetele care
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
o decontaminare a materialului, a instrumentelor și a aparatelor utilizate și întreruperea ventilației, * carcasele animalelor ucise sunt stropite cu dezinfectant, * în cazul în care carcasele trebuie să părăsească exploatația pentru a fi transformate, trebuie să se utilizeze recipiente închise și etanșe, * de îndată ce carcasele porcilor au fost scoase în vederea transformării, părțile exploatației în care au fost adăpostite aceste animale, precum și oricare părți ale celorlalte clădiri, curți etc., care au fost contaminate în timpul uciderii sau al examenului post-mortem, sunt stropite cu dezinfectante autorizate
jrc5631as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90801_a_91588]
-
cont de notele explicative din anexa III; (c) lotul este compus din ambalaje pregătite pentru consum, de mărime adaptată pentru vânzarea cu amănuntul direct către consumatorul final, sub formă de: (i) fileuri ambalate în vid; (ii) produse condiționate în ambalaje etanșe sau tratate termic; (iii) blocuri congelate de carne de pește; (iv) pești eviscerați congelați sau puși la gheață. Articolul 7 Certificarea (1) Pentru peștii vii și icrele și gameții acestora, autoritatea competentă de la punctul de control la frontieră al statului
jrc5969as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91141_a_91928]
-
anexa 5.2.1, pentru a asigura eliminarea paraziților din genul G. salaris]. 8. Reguli privind transportul În afară de aceasta, peștii vii, icrele și gameții: ― sunt deținuți în condiții care nu le afectează situația sanitară și ― au fost puși în [containere etanșe curate, curățate și dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat și identificate pe partea exterioară printr-o etichetă lizibilă] (1) [într-un vapor cu bazin pentru pește, a cărui cală, conducte și sistem de pompare au fost în prealabil golite
jrc5969as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91141_a_91928]
-
1) și nu este sub incidența nici unei interdicții din motive de sănătate animală], ― (1) (2) [au fost sacrificați și eviscerați] și] ― sunt transportați în condiții care nu le afectează în nici un fel situația sanitară și ― au fost puși în containere etanșe curate, curățate și dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat și identificate pe partea exterioară printr-o etichetă lizibilă conținând informațiile utile (4) prevăzute în prezentul certificat, precum și mențiunea următoare: "[Pești neeviscerați] (1) [și] (1) [pești eviscerați] (1) [și] (1
jrc5969as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91141_a_91928]
-
de securitate conectată direct la baterie (marginaliile 220 514) iar instalația electrică a mecanismului de ridicare a axului boghiului trebuie să fie instalată de către constructorul vehiculului acolo unde a fost prima dată și trebuie să fie protejată într-o carcasă etanșă corespunzătoare (marginaliile 220 517). Mai precis, vehiculele-cisternă cu o masă maximă mai mică de 4 tone destinate transportului local de motorină (număr ONU 1202) trebuie să respecte condițiile de la pct. 9.2.2.3, 9.2.2.6, 9.2
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
ambalajelor, așa cum este prevăzut la pct. 6.1 din ADR. Aceasta datorită cantităților limitate de substanțe periculoase în cauză. În schimb, în articolul respectiv sunt stabilite o serie de norme, inclusiv dispoziția ca substanțele periculoase să fie livrate în containere etanșe, astfel încât să se prevină scurgerea din ambalaje. RO-LT 10.5 Obiect: Reglementarea din 2002 privind transportul deșeurilor menajere periculoase. Trimitere la anexa la directivă: 6.1. Conținutul anexei la directivă: Dispoziții privind confecționarea și testarea ambalajelor. Trimitere la legislația națională
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
națională: Artikel 9, eerste, tweede an derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002. Conținutul legislației naționale: Art. 9. 1. Vehiculul este prevăzut cu recipiente care, în timpul transportului: (a) sunt protejate împotriva deplasării accidentale și (b) sunt închise etanș cu un capac și protejate împotriva deschiderii accidentale. 2. Pct. 1 lit. (b) nu se aplică în timp ce vehiculul parcurge traseul de colectare sau atunci când vehiculul staționează între cursele de colectare. 3. Trebuie să se lase o zonă liberă suficient de
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
11 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002. Conținutul legislației naționale: Art. 11. La bord trebuie să existe la îndemână o trusă de protecție pentru fiecare membru al echipajului, care să conțină următoarele obiecte: (a) ochelari de protecție complet etanși; (b) mască protectoare de respirație; (c) salopete sau șorțuri rezistente la acizi; (d) mănuși din cauciuc sintetic; (e) ghete sau încălțăminte de protecție antiacid, rezistente la acizi și (f) o sticlă de apă distilată pentru spălatul ochilor. Observații: Datorită varietății
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
baterii de pile galvanice Grupa 31.5 Echipamente de iluminat și lămpi electrice Clasa 31.50 Echipamente de iluminat și lămpi electrice 31.50.1 Lămpi electrice cu filament sau cu descărcare; arcuri electrice 31.50.11 Unități de lămpi etanșe cu focalizare 8539.1 31.50.12 Lămpi halogen cu filament din tungsten, excluzând lămpile cu raze ultraviolete sau cu lumină infraroșie 8539.21 31.50.13 Lămpi cu filament cu o putere ≤ 200 W și pentru o tensiune > 100
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
lame cu o cantitate suficientă de uscător, astfel încât calculii să rămână uscați și răciți conform celor indicate anterior. II.3.3. Dacă țesuturile de pești sunt transportate într-un agent de fixare, în vederea examenului histologic, expedierea se face în tuburi etanșe, amplasate în recipiente rezistente la șoc, precum cutii de polistiren cu pereți groși. II.3.4. Cu excepția cazului în care eșantioanele au fost congelate, examenul virologic trebuie să înceapă cât mai repede posibil, în orice caz cel târziu în șaptezeci
jrc5932as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91104_a_91891]
-
a razelor de girație în mișcările de ruliu și tangaj. Cazurile cele mai grave de avarie ar trebui să fie reprezentate de pescaj, asietă, bandare și centrul de gravitație; 2.2.4. principalele elemente de structură, precum pereții de compartimentare etanși, gurile de aerisire etc, situate deasupra și dedesubtul punții pereților, care pot produce o inundare asimetrică, ar trebui să reprezinte cât mai fidel situația reală; 2.2.5. forma breșei cauzate de avarie trebuie să fie după cum urmează: 2.2
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
după 29 aprilie 1990. Stabilirea punții reziduale fr, necesare pentru efectuarea calculelor prevăzute la punctul 1.1, se face pe baza acestui standard. Punctul 1.1 1. Prezentul punct se referă la volumul potențial de apă acumulată pe puntea pereților etanși (ro-ro) Se presupune că apa a pătruns pe punte printr-o breșă cauzată de avarie. Prezentul punct prevede ca nava să respecte, în afară de toate cerințele din standardul SOLAS 90, și acea parte din criteriile SOLAS 90 prevăzute la punctele 2
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
-se acest proces până când excesul de GM devine neglijabil. Se anticipează ca operatorii să înceapă iterația cu valori maxime de KG și minime de GM corespunzătoare unor condiții rezonabile de exploatare și că vor adapta de așa manieră puntea pereților etanși încât să se reducă la maxim excesul de GM rezultat din calculele de stabilitate în stare de avarie cu apă acumulată pe punte. Punctul 2.1 Ca și în cazul cerințelor de stabilitate în stare de avarie prevăzute în Convenția
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
se reducă la maxim excesul de GM rezultat din calculele de stabilitate în stare de avarie cu apă acumulată pe punte. Punctul 2.1 Ca și în cazul cerințelor de stabilitate în stare de avarie prevăzute în Convenția SOLAS, pereții etanși aflați in interiorul liniei B/5 sunt considerați intacți în caz de avarie prin coliziune laterală. Punctul 2.2 În cazul în care bordajele laterale sunt instalate de așa manieră încât să permită conformitatea cu regula II-1/ B/8, ceea ce
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
8, ceea ce determină creșterea lățimii (B) navei și, în consecință, o mai mare distanță B/5 în raport cu marginile navei, o astfel de modificare nu trebuie să determine reamplasarea vreunei părți structurale existente sau a vreunui pătrunderi existente a principalilor pereți etanși transversali sub puntea pereților etanși (vezi figura 5). Punctul 2.3 1. Pereții de compartimentare/barierele transversali/transversale sau longitudinali/longitudinale instalate și luate în considerare la controlarea mișcării volumului presupus de apă acumulată pe puntea ro-ro avariată nu este
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
B) navei și, în consecință, o mai mare distanță B/5 în raport cu marginile navei, o astfel de modificare nu trebuie să determine reamplasarea vreunei părți structurale existente sau a vreunui pătrunderi existente a principalilor pereți etanși transversali sub puntea pereților etanși (vezi figura 5). Punctul 2.3 1. Pereții de compartimentare/barierele transversali/transversale sau longitudinali/longitudinale instalate și luate în considerare la controlarea mișcării volumului presupus de apă acumulată pe puntea ro-ro avariată nu este necesar să fie complet etanșe
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
etanși (vezi figura 5). Punctul 2.3 1. Pereții de compartimentare/barierele transversali/transversale sau longitudinali/longitudinale instalate și luate în considerare la controlarea mișcării volumului presupus de apă acumulată pe puntea ro-ro avariată nu este necesar să fie complet etanșe. Poate fi permisă scurgerea unor cantități mici de apă cu condiția ca sistemul de scurgere să poată preveni acumularea de apă pe "cealaltă parte" a peretelui de compartimentare/barierei. În cazurile în care sabordurile de furtună devin ineficiente din cauza pierderii
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
valurilor (prevăzute la punctele 1.1 și 1.3). Cu toate acestea, înălțimea pereților de compartimentare/barierelor nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare dintre următoarele valori: (a) 2,2 metri sau (b) înălțimea dintre puntea pereților etanși și punctul cel mai de jos al punților pentru automobile intermediare sau suspendate aflate în poziția cea mai coborâtă. Ar trebui menționat că toate deschiderile care se află între marginea superioară a peretelui etanș și marginea inferioară a bordajului trebuie
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
sau (b) înălțimea dintre puntea pereților etanși și punctul cel mai de jos al punților pentru automobile intermediare sau suspendate aflate în poziția cea mai coborâtă. Ar trebui menționat că toate deschiderile care se află între marginea superioară a peretelui etanș și marginea inferioară a bordajului trebuie "obturate" în plan transversal sau longitudinal (vezi figura 6). Pereții de compartimentare/barierele cu o înălțime mai mică decât cea menționată anterior pot fi acceptați în cazul în care testele efectuate pe model sunt
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
2.5.3 Sabordurile de furtună trebuie situate cât mai jos posibil pe parapetul lateral sau pe bordajul metalic. Marginea inferioară a deschiderii sabordului de furtună nu trebuie să se afle la mai mult de 2 cm deasupra punții pereților etanși, iar marginea superioară a sabordului nu trebuie să se afle la mai mult de 0,6 m de aceasta (vezi figura 8). Notă: Zonele cărora li se aplică punctul 2.5, respectiv acele spații în care sunt instalate saborduri de
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
2.6 1. Dimensiunea prevăzută a avariei se aplică pe toată lungimea navei. În funcție de standardul de compartimentare, avaria poate să nu afecteze nici un perete de compartimentare sau poate afecta doar un perete de compartimentare care se află sub puntea pereților etanși sau numai un perete de compartimentare care se află deasupra punții pereților etanși sau diferite combinații. 2. Toți pereții de compartimentare/toate barierele transversali/transversale și longitudinali/longitudinale care rețin cantitatea presupusă de apă acumulată trebuie să fie instalate și
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
În funcție de standardul de compartimentare, avaria poate să nu afecteze nici un perete de compartimentare sau poate afecta doar un perete de compartimentare care se află sub puntea pereților etanși sau numai un perete de compartimentare care se află deasupra punții pereților etanși sau diferite combinații. 2. Toți pereții de compartimentare/toate barierele transversali/transversale și longitudinali/longitudinale care rețin cantitatea presupusă de apă acumulată trebuie să fie instalate și asigurate pe toată perioada în care nava se află în larg. 3. În
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]