31,321 matches
-
ultima parte a lotului a părăsit exploatația de origine. *6) Această declarație nu ii scutește pe transportatori de oblibațiile acestora, în conformitate cu prevederile │ │ legislației comunitare în vigoare, în special cu referire la starea fizică corespunzătoare a animalelor ce │ │ urmează să fie transportate. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220390_a_221719]
-
ce transpune în legislația națională Directivă Consiliului 91/68/CEE; ... b) să fie colectat de la animale care îndeplinesc condițiile prevăzute la cap. ÎI din anexă nr. 4 la prezența normă sanitară veterinară; ... c) să fie colectat, procesat, conservat, depozitat și transportat conform dispozițiilor prevăzute în cap. III din anexă nr. 4 la prezența normă sanitară veterinară; ... d) să fie însoțit pe durata transportului spre alt stat membru al Uniunii Europene de un certificat de sanatate ce corespunde unui model stabilit în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
și care îndeplinește condițiile care urmează să fie stabilite la cap. I din anexă nr. 4 la prezența normă sanitară veterinară, în conformitate cu procedura comunitară; ... b) să fie colectați, procesați și conservați într-un laborator corespunzător și să fie depozitați și transportați în conformitate cu dispozițiile prevăzute la cap. III din anexă nr. 4 la prezența normă sanitară veterinară, ... c) să fie însoțiți pe durata transportului către alt stat membru al Uniunii Europene de un certificat de sănătate, corespunzător modelului care trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
prezintă nici un risc de contaminare a produsului. ... g) Materialul seminal congelat, ovulele și embrionii trebuie să fie depozitați în condiții autorizate pentru o perioada minimă de 30 de zile înainte de expediere. ... h) Materialul seminal, ovulele și embrionii trebuie să fie transportați în containere care au fost fie curățate, dezinfectate sau sterilizate, când este cazul, înainte de utilizare, fie au fost noi, distruse și înlăturate după folosire. Capitolul IV Femele donatoare Femelele pot fi folosite pentru colectarea embrionilor sau ovulelor doar dacă acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
Sex Vârstă Cantitate │ │ │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ COMUNITATEA EUROPEANĂ 92/65 E I Animale din exploatații (ungulate, păsări, lagomorfe, câini, pisici și dihori domestici) ÎI. Informații de sanatate animală │II. ÎI.1 . la momentul inspecției, animalele menționate anterior au fost apte pentru a fi transportate │ │ │ în conformitate cu prevederile Regulamentului Consiliului nr. 1/2005/CE. ÎI.2. sunt îndeplinite condițiile prevăzute la art. 4 din Directivă Consiliului 92/65/CEE. │ │Certificare ÎI.3.1. rumegătoarele/suinele(1), altele decât cele menționate de Directivă 64/432/CEE(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
examinări clinice, în decursul a 24 de ore de la momentul expedierii, de către un │ │ medic veterinar autorizat de autoritatea competența, iar această examinare a indicat faptul că │ │ animalele prezentau o stare bună de sănătate și erau apte pentru a putea fi transportate. ÎI.4 . garanțiile suplimentare privind bolile enumerate în anexa B(2) la Directivă 92/65/CEE sunt următoarele(1): │ │ Boală Decizie │ │ Boală Decizie │ │ Boală Decizie Note: │ │Partea I: │ │Căsuța I.6: Nr. de documente însoțitoare: CITES, după caz. │ │Căsuța I.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
sunt supuse nici unor restricții oficiale și care au rămas în acest organism, institut sau centru │ │ │fie de la naștere, fie în perioada ulterioară nașterii .................... (luni sau ani). ÎI.3. în momentul controlului, animalele menționate anterior au fost apte pentru a fi transportate în conformitate │ │ │cu prevederile Regulamentului Consiliului nr. 1/2005/CE și cu cerințele IATĂ și/sau cu normele de transport CITES, │ │ │după caz. ÎI.4 ÎI.5 păsările, în conformitate cu Decizia 2006/474/CEE, au fost vaccinate împotriva gripei aviare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220680_a_222009]
-
nr. 3 datele de identificare ale declarantului sau reprezentantului. Pe al doilea rând se înscriu denumirea și adresa completă a declarantului/ reprezentantului. CASETA 11 -"TRANSPORTATOR" În această casetă se înscriu datele de identificare, respectiv denumirea și adresa, ale persoanei care transportă mărfurile la intrarea pe teritoriul vamal al Comunității. CASETA 15 - "LOCUL DE ÎNCĂRCARE" Se înscrie numele portului maritim, aeroportului, stației de cale ferată sau a oricărui alt loc în care mărfurile sunt încărcate pe mijlocul de transport care urmează să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
casetă nu trebuie completată decât în cazul în care reglementările comunitare prevăd acest lucru. [23] Această casetă trebuie completată dacă declarația de plasare sub regim vamal servește la încheierea regimului de antrepozit vamal. [24] În cazul în care mărfurile sunt transportate în containere destinate transportării cu vehicule rutiere, autoritățile vamale pot autoriza principalul obligat să nu completeze această casetă, dacă situația logistică la biroul de plecare poate să împiedice furnizarea identității și naționalității mijlocului de transport în momentul redactării declarației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
data și locul efectuării controlului, însoțite de una din următoarele mențiuni: ... - "efectuat control prin observare", pentru mărfurile de masă; - "efectuat control prin sondaj, deschis... (Nr. și mărcile coletelor)", pentru mărfurile ambalate în colete; - "efectuat control prin citirea contorului", pentru mărfurile transportate prin conducte sau pentru energia electrică. În cazul unei verificări parțiale a mărfurilor se indică, de asemenea, și datele aferente lotului de mărfuri verificat. Dacă constatările controlului documentar și/sau fizic nu sunt conforme cu datele înscrise în declarația vamală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
data și locul efectuării controlului, însoțite de una din următoarele mențiuni : ... - "efectuat control prin observare", pentru mărfurile de masă; - "efectuat control prin sondaj, deschis... (Nr. și mărcile coletelor)", pentru mărfurile ambalate în colete; - "efectuat control prin citirea contorului", pentru mărfurile transportate prin conducte sau pentru energia electrică. În cazul unei verificări parțiale a mărfurilor se indică, de asemenea, și datele aferente lotului de mărfuri verificat. Dacă constatările controlului documentar și/sau fizic nu sunt conforme cu datele înscrise în declarația vamală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
prezent în curs de derulare în cadrul Natiunilor Unite. CASETA 18: Naționalitatea mijlocului de transport la plecare Se utilizează codurile țărilor menționate în caseta 15a CASETA 19: Container (Ctr.) Codurile care se aplică (n1) sunt: 0 pentru mărfuri care nu sunt transportate în containere 1 pentru mărfuri transportate în containere. CASETA 20: Condiții de livrare Codurile și indicațiile care figurează, dacă este cazul, în primele două subdiviziuni ale acestei casete sunt reluate în continuare: ┌────────────────────┬──────────────────────────────────┬──────────────────��───┐ │ Prima subdiviziune │ Semnificație │ A doua subdiviziune Coduri Incoterms
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
Natiunilor Unite. CASETA 18: Naționalitatea mijlocului de transport la plecare Se utilizează codurile țărilor menționate în caseta 15a CASETA 19: Container (Ctr.) Codurile care se aplică (n1) sunt: 0 pentru mărfuri care nu sunt transportate în containere 1 pentru mărfuri transportate în containere. CASETA 20: Condiții de livrare Codurile și indicațiile care figurează, dacă este cazul, în primele două subdiviziuni ale acestei casete sunt reluate în continuare: ┌────────────────────┬──────────────────────────────────┬──────────────────��───┐ │ Prima subdiviziune │ Semnificație │ A doua subdiviziune Coduri Incoterms │ Incoterms CCI/ CASETA 21: Naționalitatea mijlocului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
T1) 821 Declarație de tranzit comunitar intern (T2) 822 Exemplar de control (T5) 823 Carnet TIR 952 Carnet ATA 955 Date de identificare/data înregistrării mărfurilor CLE Buletin de informații INF3 IF3 Buletin de informații INF8 IF8 Declarație pentru mărfurile transportate pe cale MNS maritimă - procedură simplificată Declarație de tranzit comunitar intern - articolul 340c alineatul (1) T2F T2M T2M Altele ZZZ Dacă documentul precedent este întocmit în baza declarației vamale, abrevierea documentului este formată din codurile prevăzute în caseta 1, prima subdiviziune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
pasageri; ... p) Navă de navigație interioară - o navă destinată să navigheze exclusiv sau în mod special pe căile navigabile interioare; ... r) Navă de pasageri - o navă pentru voiaj de zi sau o navă cu cabine, construită și amenajată pentru a transporta mai mult de 12 pasageri; ... s) Navă pentru voiaje de zi - o navă de pasageri, fără cabine de dormit pentru pasageri; ... ș) Tahograf - echipamentul care se instalează la bordul navelor având ca scop indicarea, înregistrarea și stocarea în mod automat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
și proceduri necesare pentru asigurarea transportului gazelor naturale în condiții de siguranță prin SNT și pentru alocarea cantităților de gaze naturale la nivelul utilizatorilor rețelei. Echilibrarea fizică Articolul 88 (1) Echilibrarea fizică reprezintă gestionarea și echilibrarea cantităților de gaze naturale transportate prin SNT prin monitorizarea și controlarea parametrilor de debit, presiune și putere calorifică superioară a gazelor în punctele de intrare respectiv ieșire, precum și în alte puncte de control din SNT. ... (2) În conformitate cu prevederile legale în vigoare, OST nu poate deține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216817_a_218146]
-
în legătură cu eventualele limitări/întreruperi în prestarea serviciilor de transport în caz de neîndeplinire a obligațiilor de plată; ... b) să reia prestarea serviciilor de transport în termen de 24 de ore de la data îndeplinirii obligațiilor de plată; ... c) să preia, să transporte și să livreze utilizatorului de rețea cantitățile de energie, sub condiția respectării nivelurile de presiune prevăzute în contract și în conformitate cu nominalizările/renominalizările aprobate; ... d) să livreze gazele naturale la ieșirea din SNT cu respectarea condițiilor de calitate a gazelor naturale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216817_a_218146]
-
TRANSPORT AL GAZELOR NATURALE (OST) și .............................., în calitate de UTILIZATOR REȚEA Prin prezentul se confirmă că în perioada .................... s-a predat respectiv preluat prin stațiile de reglare-măsurare, conform proceselor - verbale de predare/preluare gaze (PVPPD 1; PVPPD 2; PVPPCD), cantitatea totală de gaze naturale transportate de .............. mc, respectiv ........ kWh, conform specificațiilor din Anexă (... pag.). Părțile consemnează de comun acord următoarele: - cantitățile de gaze naturale au fost predate - preluate în SNT cu respectarea prevederilor Acordului Tehnic. - gazele livrate au fost odorizate conform reglementărilor în vigoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216817_a_218146]
-
pasageri; ... p) Navă de navigație interioară - o navă destinată să navigheze exclusiv sau în mod special pe căile navigabile interioare; ... r) Navă de pasageri - o navă pentru voiaj de zi sau o navă cu cabine, construită și amenajată pentru a transporta mai mult de 12 pasageri; ... s) Navă pentru voiaje de zi - o navă de pasageri, fără cabine de dormit pentru pasageri; ... s) Tahograf - echipamentul care se instalează la bordul navelor având ca scop indicarea, înregistrarea și stocarea în mod automat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
mentionnant: «On a delivre le nouveau livre de bord et on a annule le present» (date, signature et cachets de la Capitainerie). 4. On fait l'instalation et l'inspecțion technique des tachygraphes selon leș normes elabores par le Ministere des Transport et de l'Infrastructure. Leș agents economiques qui montent, verifient, etalonent et maintient en bon etat leș tachygraphes ceux autorises par le L'Autorite Navale Roumain. 5. Leș enregistrements des tachygraphes doivent etre conserves a bord pendant six mois apres
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
de la construction, leș dimensions, leș amenagements, la destination, leș secteurs de navigation et d'autres criteres specifiques, l'equipage minimum de securite qui doit se trouver a bord pendant la navigation. 3. Pour leș cas particuliers, commes par exemple le transport de marchandises dangereuses, A.N.R. peut imposer la supplementation de l'equipage minimum de securite, en delivrant un certificat conforme. 4. A.N.R peut accorder des derogations temporaires sur une perioade de max. 30 jours de la mise en pratique
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
2. ... Capitolul III Durata contractului Articolul 2 Contractul se încheie pe o perioadă de ..............., convenită de părți. Capitolul IV Programe de transport Articolul 3 (1) Programul cantităților anuale și lunare de țiței, gazolină, condensat și etan lichid ce vor fi transportate va avea la bază solicitarea depusă de expeditor și acceptată de transportator în conformitate cu anexele nr. 3 și 3.1. ... (2) În cazul în care cantitățile prevăzute în anexa nr. 3 se modifică, transportatorul va accepta, în limita capacității disponibile pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]
-
a dotărilor transportatorului și ca urmare a solicitării în scris a expeditorului, transportatorul poate fi de acord cu modificarea punctului de primire și/sau de predare, a sortimentelor și a cantităților de țiței, gazolină și condensat ce urmează să fie transportate. ... (2) În eventualitatea unui refuz al transportatorului, acesta va transmite expeditorului o justificare în termen de ........ zile de la data primirii cererii din partea expeditorului. ... (3) Transportatorul este în drept să calculeze costuri suplimentare pentru: ... a) transportul unor cantități de țiței, gazolină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]
-
cazul unor avarii pe conductele de gazolină și etan, expeditorul se obligă să asigure stocarea gazolinei și condensatului conform anexei nr. 5. Articolul 15 În situația în care se recuperează țițeiul rezultat în urma avariilor, expeditorul se obligă să primească țițeiul transportat de transportator cu mijloace auto la punctele de primire, dacă este cazul. La predarea țițeiului se va încheia un proces-verbal în care se vor menționa cantitatea și calitatea țițeiului primit. În cazul în care este necesară recondiționarea țițeiului, costurile aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]
-
obligat să înștiințeze transportatorul, acesta nefiind obligat să accepte transportul produsului care este obiect de litigiu. Articolul 26 (1) Expeditorul are obligația ca până pe data de ..........octombrie a fiecărui an să prezinte transportatorului cantitățile estimative ale produselor care vor fi transportate anul următor. ... (2) La solicitarea scrisă a transportatorului, expeditorul se obligă să recepționeze în termen de ........ ore țițeiul adus la destinație de către transportator, dacă țițeiul îndeplinește condițiile de recepție stipulate în contract, sub sancțiunea plății unor penalități în cuantum de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]