32,796 matches
-
Fiecare candidat pentru un certificat de competență pe navele de supraviețuire și bărcile de salvare, altele decât bărcile de salvare rapidă, trebuie: 1.1. să nu aibă vârstă mai mică de 18 de ani; 1.2. să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin 12 luni sau să fi frecventat un curs de formare aprobat și să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin șase luni; 1.3. să respecte standardele de competență pentru certificatele de competență pe navele
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
trebuie: 1.1. să nu aibă vârstă mai mică de 18 de ani; 1.2. să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin 12 luni sau să fi frecventat un curs de formare aprobat și să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin șase luni; 1.3. să respecte standardele de competență pentru certificatele de competență pe navele de supraviețuire și bărcile de salvare, prezentate în secțiunea A-VI/2 alin. (1) - (4) din Codul STCW. 2. Fiecare candidat
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
secțiunile corespunzătoare din Codul STCW și așa cum sunt prezentate în secțiunea A-VII/1 din acest cod, pentru funcțiile și nivelurile care urmează să fie precizate în certificate și declarațiile oficiale de aprobare; 1.3. candidații să fi încheiat serviciul maritim aprobat corespunzător îndeplinirii funcțiilor și nivelelor ce urmează să fie precizate în certificat. Durata minimă pentru serviciul maritim este echivalentă cu durata serviciului maritim prevăzut în capitolele II și III din prezenta anexă. Totuși, durata minimă a serviciului maritim nu
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
funcțiile și nivelurile care urmează să fie precizate în certificate și declarațiile oficiale de aprobare; 1.3. candidații să fi încheiat serviciul maritim aprobat corespunzător îndeplinirii funcțiilor și nivelelor ce urmează să fie precizate în certificat. Durata minimă pentru serviciul maritim este echivalentă cu durata serviciului maritim prevăzut în capitolele II și III din prezenta anexă. Totuși, durata minimă a serviciului maritim nu este mai mică decât cea prevăzută în secțiunea A-VII/2 din Codul STCW; 1.4. candidații pentru
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
fie precizate în certificate și declarațiile oficiale de aprobare; 1.3. candidații să fi încheiat serviciul maritim aprobat corespunzător îndeplinirii funcțiilor și nivelelor ce urmează să fie precizate în certificat. Durata minimă pentru serviciul maritim este echivalentă cu durata serviciului maritim prevăzut în capitolele II și III din prezenta anexă. Totuși, durata minimă a serviciului maritim nu este mai mică decât cea prevăzută în secțiunea A-VII/2 din Codul STCW; 1.4. candidații pentru certificare care urmează să îndeplinească funcții
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
serviciul maritim aprobat corespunzător îndeplinirii funcțiilor și nivelelor ce urmează să fie precizate în certificat. Durata minimă pentru serviciul maritim este echivalentă cu durata serviciului maritim prevăzut în capitolele II și III din prezenta anexă. Totuși, durata minimă a serviciului maritim nu este mai mică decât cea prevăzută în secțiunea A-VII/2 din Codul STCW; 1.4. candidații pentru certificare care urmează să îndeplinească funcții de navigație la nivel operațional, trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile din regulamentele capitolului IV, după
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pct. (1) și (2) din prezentul regulament garantează că atât competența ofițerilor de bord, cât și cea a ofițerilor mecanici se menține. ANEXA II PROCEDURI ȘI CRITERII PENTRU RECUNOAȘTEREA CERTIFICATELOR EMISE DE STATELE TERȚE ȘI PENTRU APROBAREA INSTITUTELOR DE FORMARE MARITIMĂ ȘI A PROGRAMELOR ȘI CURSURILOR DE PREGĂTIRE ȘI FORMARE MARITIMĂ PREVĂZUTE ÎN ART. 18 ALIN. (3) LIT. (a) A. Proceduri și criterii referitoare la certificate Un stat membru poate să recunoască și să aprobe certificatele de conformitate emise de statele
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
competența ofițerilor de bord, cât și cea a ofițerilor mecanici se menține. ANEXA II PROCEDURI ȘI CRITERII PENTRU RECUNOAȘTEREA CERTIFICATELOR EMISE DE STATELE TERȚE ȘI PENTRU APROBAREA INSTITUTELOR DE FORMARE MARITIMĂ ȘI A PROGRAMELOR ȘI CURSURILOR DE PREGĂTIRE ȘI FORMARE MARITIMĂ PREVĂZUTE ÎN ART. 18 ALIN. (3) LIT. (a) A. Proceduri și criterii referitoare la certificate Un stat membru poate să recunoască și să aprobe certificatele de conformitate emise de statele terțe pentru serviciu la bordul navelor care arborează steagul său
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
Certificatele de conformitate prezentate pentru a fi recunoscute trebuie să fi fost emise de o țară participantă la Convenția STCW. 2. (a) Statul terț care a emis un certificat de conformitate trebuie să fi fost recunoscut de Comitetul pentru Securitate Maritimă al OMI că a dus la îndeplinire în întregime și pe deplin prevederile Convenției STCW. (b) Statul membru trebuie să fi confirmat, prin toate măsurile necesare, care pot să includă inspecția echipamentelor și procedurilor, că cerințele referitoare la standardul de
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
înregistrărilor sunt respectate în întregime și că un sistem de standarde de calitate a fost stabilit în temeiul Regulamentului I/8 din Convenția STCW. 3. Dacă cerința de la pct. 2 lit. (a) nu a fost respectată, deoarece Comitetul pentru Securitate Maritimă al OMI este încă în curs de observare a statului terț în cauză, pentru a demonstra că acesta a dus la îndeplinire în întregime și pe deplin prevederile Convenției STCW, se aplică următoarele dispoziții: (a) statul terț trebuie să transmită
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
aprobarea certificatelor și păstrarea înregistrărilor sunt respectate în întregime și că un sistem de standarde de calitate a fost stabilit conform regulamentului I/8 din Convenția STCW. (d) pe baza datelor statistice despre principalele statele care furnizează forță de muncă maritimă, trebuie să fie adoptată și actualizată o listă, conform procedurii prevăzute în art. 23 alin. (2), care să conțină numele statelor terțe în care, în plus față de procedura de mai sus, este obligatorie inspecția institutelor maritime sau a programelor și
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
furnizează forță de muncă maritimă, trebuie să fie adoptată și actualizată o listă, conform procedurii prevăzute în art. 23 alin. (2), care să conțină numele statelor terțe în care, în plus față de procedura de mai sus, este obligatorie inspecția institutelor maritime sau a programelor și cursurilor de formare. 4. Când se acreditează sau se aprobă institutele maritime sau programele și cursurile de formare, statele membre trebuie să aplice criteriile prezentate în partea B din prezenta anexă, suplimentar față de pct. (2) sau
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
în art. 23 alin. (2), care să conțină numele statelor terțe în care, în plus față de procedura de mai sus, este obligatorie inspecția institutelor maritime sau a programelor și cursurilor de formare. 4. Când se acreditează sau se aprobă institutele maritime sau programele și cursurile de formare, statele membre trebuie să aplice criteriile prezentate în partea B din prezenta anexă, suplimentar față de pct. (2) sau, după caz, pct. (3). 5. Statul membru trebuie să se asigure că este încheiată o înțelegere
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
oficială de aprobare valabilă, care să ateste emiterea sa de către țara menționată anterior. 7. Statele membre trebuie să ia măsuri pentru a se asigura că navigatorii care prezintă în vederea recunoașterii certificate pentru funcții de conducere au cunoștințe corespunzătoare despre legislația maritimă a statului membru respectiv, în ceea ce privește funcțiile pe care li se permite să le îndeplinească. 8. Certificatele și declarațiile oficiale de aprobare emise de un stat membru conform prevederilor din prezentul articol, pentru recunoașterea sau atestarea recunoașterii unui certificat emis de
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
conform prevederilor din prezentul articol, pentru recunoașterea sau atestarea recunoașterii unui certificat emis de un stat terț, nu trebuie utilizate pentru a solicita o nouă recunoaștere de către un alt stat membru. B. Criterii pentru autorizarea sau aprobarea institutelor de formare maritimă și a programelor și cursurilor de pregătire și formare maritimă I. Pentru a obține aprobarea ca institut de formare maritimă autorizat să conducă programe și cursuri de pregătire și formare acceptate de un stat membru ca respectând cerințele pentru serviciul
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
unui certificat emis de un stat terț, nu trebuie utilizate pentru a solicita o nouă recunoaștere de către un alt stat membru. B. Criterii pentru autorizarea sau aprobarea institutelor de formare maritimă și a programelor și cursurilor de pregătire și formare maritimă I. Pentru a obține aprobarea ca institut de formare maritimă autorizat să conducă programe și cursuri de pregătire și formare acceptate de un stat membru ca respectând cerințele pentru serviciul la bordul navelor care arborează steagul său, un institut de
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pentru a solicita o nouă recunoaștere de către un alt stat membru. B. Criterii pentru autorizarea sau aprobarea institutelor de formare maritimă și a programelor și cursurilor de pregătire și formare maritimă I. Pentru a obține aprobarea ca institut de formare maritimă autorizat să conducă programe și cursuri de pregătire și formare acceptate de un stat membru ca respectând cerințele pentru serviciul la bordul navelor care arborează steagul său, un institut de formare maritimă trebuie: 1. să fi numit instructori care: 1
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
Pentru a obține aprobarea ca institut de formare maritimă autorizat să conducă programe și cursuri de pregătire și formare acceptate de un stat membru ca respectând cerințele pentru serviciul la bordul navelor care arborează steagul său, un institut de formare maritimă trebuie: 1. să fi numit instructori care: 1.1. să cunoască programul de formare și să înțeleagă obiectivele specifice pentru un anumit tip de formare ce urmează să fie efectuat; 1.2. să fie calificați pentru sarcinile pentru care urmează
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
evaluare pe un anumit tip de simulator ce urmează să fie utilizat, sub supravegherea unui evaluator cu experiență, care se declară mulțumit; 4. să păstreze înregistrările pentru toate certificatele și diplomele eliberate studenților care și-au încheiat pregătirea sau formarea maritimă la institut, incluzând detalii despre pregătirea și formarea primită și date relevante, împreună cu numele întregi și datele și locurile de naștere; 5. să facă disponibile informațiile referitoare la statutul unor astfel de certificate și diplome și la pregătire și formare
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
ȘI A CONSILIULUI 2001/105/CE din 19 decembrie 2001 de modificare a Directivei Consiliului 94/57/ CE privind reguli și standarde comune pentru organizațiile cu rol de inspecție și supraveghere a navelor și pentru activitățile în domeniu ale administrațiilor maritime (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 80 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, având
jrc5155as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90323_a_91110]
-
avizul Comitetului Economic și Social2, având în vedere avizul Comitetului Regiunilor3, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 251 din Tratat4, având în vedere proiectul comun aprobat de comitetul de conciliere la 13 noiembrie 2001, întrucât: (1) Siguranța și prevenirea poluării maritime pot fi îmbunătățite printr-o aplicare adecvată și obligatorie, de către statele al cărui pavilion îl arborează nava, a convențiilor internaționale în vigoare la nivel internațional. (2) Directiva Consiliului 94/57/CE5 a instituit un sistem de recunoaștere de către Comunitate a
jrc5155as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90323_a_91110]
-
la convențiile internaționale, împreună cu protocoalele și codurile conexe având statut obligatoriu, la care se face referire în art. (2) alin. (d) din Directiva 94/57/CE, care au intrat în vigoare după adoptarea directivei, precum și rezoluțiile în materie ale Organizației Maritime Internaționale (OMI). (6) Pentru a promova aplicarea eficace a obligațiilor statelor de pavilion prevăzute în convențiile internaționale, Adunarea OMI a adoptat la 27 noiembrie 1997 Rezoluția A. 847 (20) privind liniile directoare pentru sprijinirea statelor de pavilion în punerea în
jrc5155as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90323_a_91110]
-
IX al Convenției internaționale pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS). (8) Pentru a asigura aplicarea unitară a Codului ISM, OMI a adoptat, prin Rezoluția A. 788 (19) din 23 noiembrie 1995, liniile directoare privind aplicarea Codului ISM de către administrațiile maritime. (9) Pentru a armoniza inspecțiile și supravegherile tehnice regulamentare care trebuie efectuate de către administrațiile de pavilion în temeiul convențiilor internaționale, OMI a adoptat Rezoluția A. 746 (18) din 4 noiembrie 1993 privind liniile directoare referitoare la supravegherea tehnică în temeiul
jrc5155as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90323_a_91110]
-
trebuie să fie în măsură să demonstreze pe bază de documente că are o experiență vastă privind evaluarea proiectării și construcției navelor comerciale. 2. Organizația trebuie să aibă în clasificarea sa o flotă de cel puțin 1.000 de nave maritime (peste 100 GRT) reprezentând în total nu mai puțin de 5 milioane GRT. 3. Organizația trebuie să angajeze personal tehnic proporțional cu numărul de nave clasificate. Este nevoie de cel puțin 100 inspectori exclusivi pentru a îndeplini cerințele din alin
jrc5155as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90323_a_91110]
-
în cazul în care se constată că masa netă încărcată este mai mică decât un anumit procentaj din masa netă estimată. Cu toate acestea este necesar ca, pentru aplicarea acestei prevederi, să se țină seama de constrângerile inerente, specifice transportului maritim sau fluvial. În cazul produselor exportate în vrac pot apărea situații în care cantitățile declarate nu sunt încărcate în totalitate, în special atunci când persoana responsabilă pentru mijlocul de transport a hotărât să oprească încărcarea din motive tehnice sau dacă alți
jrc5182as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90350_a_91137]