KorAP: Find »[drukola/base=șină & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...122 123 124 ...183 >

4,565 matches

Corola-website/Law/202566_a_203895

defect de izolație pot ajunge sub tensiune); acest conductor se poate utiliza pentru sistemele de alimentare cu energie electrică 1x25 kV și 2x25 kV, 50 Hz, în vederea reducerii tensiunilor de atingere între obiectele metalice accesibile legate la acest conductor și șinele de cale ferată; ... b) conductorului de protecție principal utilizat atât în scopul precizat la lit. a), cât și pentru întoarcerea curentului de tracțiune; un astfel de conductor poate fi folosit în cazul sistemului de alimentare 1x25 kV, 50 Hz, în

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
tracțiune; un astfel de conductor poate fi folosit în cazul sistemului de alimentare 1x25 kV, 50 Hz, în scopul diminuării tensiunilor electrice șină-pământ de referință și tensiunilor de atingere între obiectele metalice accesibile (legate la acest tip de conductor) și șinele de cale ferată, în cazul unui defect de izolație. ... 1.3.3. Prevederile prezentului normativ feroviar nu se aplică în instalațiile de protecție pentru tracțiunea electrică în curent continuu. 1.4. Clasa de risc Lucrările necesare execuției, reparării și întreținerii

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
19] - ansamblu de dispozitive sau mediile prin care poate circula curentul electric. 2.3.2. Circuit de întoarcere [18] - toate conductoarele care formează în mod intenționat o cale pentru curentul de tracțiune de întoarcere. NOTĂ: Conductoarele pot fi, de exemplu: șinele de rulare, conductoare de protecție (de legare la pământ), cabluri de întoarcere, șina pentru întoarcerea curentului. 2.3.3. Conductor de întoarcere [18] - orice parte a circuitului de întoarcere. 2.3.4. Curent de tracțiune de întoarcere [18] - suma curenților

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
3.2. Circuit de întoarcere [18] - toate conductoarele care formează în mod intenționat o cale pentru curentul de tracțiune de întoarcere. NOTĂ: Conductoarele pot fi, de exemplu: șinele de rulare, conductoare de protecție (de legare la pământ), cabluri de întoarcere, șina pentru întoarcerea curentului. 2.3.3. Conductor de întoarcere [18] - orice parte a circuitului de întoarcere. 2.3.4. Curent de tracțiune de întoarcere [18] - suma curenților de întoarcere la sursa de alimentare (substație sau vehicul cu frânare recuperativă). 2

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
și un conductor de protecție principal (de exemplu: legătura electrică de conectare la conductorul de protecție principal a armăturilor de pe un stâlp al LCA). 2.3.9. Conductor de protecție principal - un conductor care conectează colectiv la pământ sau la șinele de rulare un număr de stâlpi prin intermediul conductoarelor de protecție de ramificație, pentru a proteja oamenii și instalațiile în cazul unui defect de izolație. Poate fi, de asemenea, folosit drept conductor de întoarcere a curentului de tracțiune. NOTĂ: Din punct

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
CPPLPICT. 2.3.10. Cablu de întoarcere [16] - conductor de întoarcere reprezentând o parte a circuitului de întoarcere și care conectează restul circuitului de întoarcere la substația de tracțiune electrică. 2.3.11. Rezistență șină-pământ - rezistența electrică de dispersie dintre șina de rulare și pământ. 2.3.12. Conductanța pe unitate de lungime șină-pământ - valoarea inversă a rezistenței șină-pământ pe unitate de lungime. 2.3.13. Rezistența de izolare a balastului [21] - rezistența electrică a traverselor și a balastului care influențează

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
valoarea inversă a rezistenței șină-pământ pe unitate de lungime. 2.3.13. Rezistența de izolare a balastului [21] - rezistența electrică a traverselor și a balastului care influențează reglajul circuitului de cale, determinată prin calcule și/sau măsurători între cele două șine de rulare ale unei căi [Ohm. km]. 2.4. Circuite de cale 2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21] - conductor care asigură continuitatea electrică a unei șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
a traverselor și a balastului care influențează reglajul circuitului de cale, determinată prin calcule și/sau măsurători între cele două șine de rulare ale unei căi [Ohm. km]. 2.4. Circuite de cale 2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21] - conductor care asigură continuitatea electrică a unei șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică, care poate fi și lipită, care asigură izolarea longitudinală a șinei în raport cu șina adiacentă. 2.4.3. Circuit de cale

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
de cale, determinată prin calcule și/sau măsurători între cele două șine de rulare ale unei căi [Ohm. km]. 2.4. Circuite de cale 2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21] - conductor care asigură continuitatea electrică a unei șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică, care poate fi și lipită, care asigură izolarea longitudinală a șinei în raport cu șina adiacentă. 2.4.3. Circuit de cale de curent alternativ [21] - circuit electric care include șinele

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
de cale 2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21] - conductor care asigură continuitatea electrică a unei șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică, care poate fi și lipită, care asigură izolarea longitudinală a șinei în raport cu șina adiacentă. 2.4.3. Circuit de cale de curent alternativ [21] - circuit electric care include șinele unei secțiuni de cale ferată la capetele căreia sunt conectate, în mod obișnuit, o sursă de curent alternativ la unul dintre capete

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
2.4.1. Legătură longitudinală la joanta șinei [21] - conductor care asigură continuitatea electrică a unei șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică, care poate fi și lipită, care asigură izolarea longitudinală a șinei în raport cu șina adiacentă. 2.4.3. Circuit de cale de curent alternativ [21] - circuit electric care include șinele unei secțiuni de cale ferată la capetele căreia sunt conectate, în mod obișnuit, o sursă de curent alternativ la unul dintre capete și un

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
șine la o joantă. 2.4.2. Joantă izolantă [21] - joantă mecanică, care poate fi și lipită, care asigură izolarea longitudinală a șinei în raport cu șina adiacentă. 2.4.3. Circuit de cale de curent alternativ [21] - circuit electric care include șinele unei secțiuni de cale ferată la capetele căreia sunt conectate, în mod obișnuit, o sursă de curent alternativ la unul dintre capete și un dispozitiv de detectare la celălalt capăt pentru a detecta dacă această secțiune de cale este liberă

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
NOTĂ: ��ntr-un sistem de semnalizare continuă, circuitul de cale poate fi folosit la transmiterea informației dintre sol și tren. 2.4.4. Secțiune de cale izolată [21] - parte dintr-o cale de rulare acolo unde una sau fiecare secțiune de șină este izolată. 2.4.5. Bobină de joantă (impedanță) [21] - dispozitiv folosit în sistemele de tracțiune electrică, în mod obișnuit la capetele unui circuit de cale bifilar și destinat să asigure trecerea curentului de întoarcere de tracțiune fără a fi

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
2.5.1.2. Pământ local [19] - partea de pământ în contact electric cu o priză de pământ, al cărui potențial electric nu este în mod obligatoriu egal cu zero. 2.5.1.3. Pământul sistemului de tracțiune electrică [16] - șinele de rulare, când acestea sunt folosite ca un circuit de întoarcere și sunt conectate la pământ în mod intenționat. El include toate părțile conductoare legate la șinele de rulare. 2.5.1.4. Pământul din tunel [16] - tijele de ranforsare

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
egal cu zero. 2.5.1.3. Pământul sistemului de tracțiune electrică [16] - șinele de rulare, când acestea sunt folosite ca un circuit de întoarcere și sunt conectate la pământ în mod intenționat. El include toate părțile conductoare legate la șinele de rulare. 2.5.1.4. Pământul din tunel [16] - tijele de ranforsare interconectate electric în cazul tunelurilor din beton armat și părțile metalice interconectate conductiv în cazul altor moduri de construcție a tunelurilor. NOTĂ: În cazul sistemelor de tracțiune

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
tijele de ranforsare interconectate electric în cazul tunelurilor din beton armat și părțile metalice interconectate conductiv în cazul altor moduri de construcție a tunelurilor. NOTĂ: În cazul sistemelor de tracțiune electrică de curent alternativ monofazate, pământul tunelului este conectat la șinele de rulare, formând astfel o parte a pământului sistemului de tracțiune care poate fi suplimentată prin conexiuni la pământ externe. 2.5.2. Priză de pământ 2.5.2.1. Priză de pământ-electrod de pământ [19] - parte conductoare care poate

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
sau ale unui echipament. 2.6.6. Tensiune de pas [19] - tensiunea între două puncte de pe suprafața pământului la distanța de 1 m unul de celălalt, care este considerată ca lungime de pas a unei persoane. 2.6.7. Potențialul șinei [16] - tensiunea care apare între șinele de rulare și pământul de referință în condiții de exploatare când șinele de rulare sunt utilizate pentru întoarcerea curentului de tracțiune și pentru întoarcerea curentului în condiții de defect. 2.6.8. Potențialul conductorului

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
6. Tensiune de pas [19] - tensiunea între două puncte de pe suprafața pământului la distanța de 1 m unul de celălalt, care este considerată ca lungime de pas a unei persoane. 2.6.7. Potențialul șinei [16] - tensiunea care apare între șinele de rulare și pământul de referință în condiții de exploatare când șinele de rulare sunt utilizate pentru întoarcerea curentului de tracțiune și pentru întoarcerea curentului în condiții de defect. 2.6.8. Potențialul conductorului de protecție principal - tensiunea dintre conductorul

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
la distanța de 1 m unul de celălalt, care este considerată ca lungime de pas a unei persoane. 2.6.7. Potențialul șinei [16] - tensiunea care apare între șinele de rulare și pământul de referință în condiții de exploatare când șinele de rulare sunt utilizate pentru întoarcerea curentului de tracțiune și pentru întoarcerea curentului în condiții de defect. 2.6.8. Potențialul conductorului de protecție principal - tensiunea dintre conductorul de protecție principal și pământul de referință. 2.6.9. Creșterea potențialului

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
tensiunea dintre conductorul de protecție principal și pământul de referință. 2.6.9. Creșterea potențialului pământului, EPR - tensiunea dintre un sistem de legare la pământ și pământul de referință. 2.6.10. Tensiune accesibilă U(a) - acea parte a potențialului șinei în condiții normale de exploatare la care o persoană poate fi supusă, calea conductivă prin corp fiind în mod convențional de la o mână la ambele picioare sau de la o mână la cealaltă mână (distanța orizontală până la partea atinsă fiind de

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
CPPLPICT) se va efectua ținându-se seama de tipul circuitului de cale utilizat pentru zona de cale ferată electrificată respectivă. 3.2.3. În cazul căilor ferate echipate cu circuite de cale monofilare sau neechipate cu circuite de cale, toate șinele de cale ferată se leagă în paralel în dreptul substațiilor de tracțiune electrică, pentru egalizarea curenților de tracțiune. 3.2.4. În cazul căilor ferate duble sau multiple, echipate cu circuite de cale bifilare, în dreptul substațiilor de tracțiune electrică, medianele bobinelor

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
echipate cu circuite de cale bifilare, în dreptul substațiilor de tracțiune electrică, medianele bobinelor de joantă se leagă în paralel în scopul egalizării curenților de tracțiune. 3.2.5. Limita maximă admisibilă a coeficientului de asimetrie de curent în cele două șine ale unei căi ferate electrificate, echipată cu circuite de cale bifilare și cu conductor de protecție principal, este precizată conform: - 5% pentru linii echipate cu circuite de cale electronice; - 10% pentru linii echipate cu circuite de cale cu relee electromagnetice

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
cu circuite de cale cu relee electromagnetice tip IMVȘ. NOTĂ: Valorile-limită de mai sus se vor lua în considerare numai în cazul în care proiectantul sau fabricantul circuitului de cale nu prevede valori mai restrictive ale asimetriei de curent în șinele unei căi. 3.2.6. Pentru sistemul de alimentare 1x25 kV și 50 Hz conductorul de protecție principal poate fi de tip CPPLP sau CPPLPICT. Pentru sistemul de alimentare 2x25 kV, 50 Hz se poate utiliza conductor CPPLP, dar nu

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
conductorului de tip CPPLPICT. În toate cazurile conductorul de protecție principal se amplasează pe stâlpii (suporturile) care susțin LCA, pentru fiecare fir de cale câte un conductor de protecție principal. Distanța dintre conductorul de protecție principal și nivelul superior al șinelor și distanțele de izolare în aer între conductorul de protecție principal și conductoarele active ale LCA se vor stabili pe baza prevederilor din [17]. 3.2.6.1. Conductorul de protecție principal tip CPPLP se leagă cu unul dintre capete

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]
pe baza prevederilor din [17]. 3.2.6.1. Conductorul de protecție principal tip CPPLP se leagă cu unul dintre capete prin intermediul unei legături duble la mediana bobinei de joantă sau la mediana bobinei de joantă suplimentară ori direct la șină, în funcție de tipul circuitului de cale utilizat în secțiunea alimentată, iar capătul aerian al acestuia va fi izolat față de secțiunea de CPPLP adiacentă (figura G.1 din anexa G la prezentul normativ feroviar). 3.2.6.2. Conductorul de protecție principal

NORMATIV FEROVIAR din 12 august 2008 "Infrastructură feroviară - Instalaţii fixe Tracţiune electrică - Conductor de protecţie principal - Partea 2: Calcul electric. Cerinţe". In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/202566_a_203895]