3,484 matches
- 
  
  special prin transmiterea informațiilor menționate la anexa III. Articolul 4 Controale și sancțiuni (1) La toate punctele de intrare în Comunitatea Europeană desemnate de către autoritatea competentă, autoritatea competentă și autoritățile responsabile de controalele oficiale, în cooperare cu operatorii portuari sau aeroportuari și cu operatorii responsabili din celelalte puncte de intrare, organizează controale pentru a detecta prezența de colete ilegale cu carne, produse pe bază de carne, lapte și produse pe bază de lapte și verifică respectarea condițiilor stabilite la articolele 1
32004R0745_01-ro () [Corola-website/Law/292933_a_294262]
 - 
  
  silvice 23 Alte produse (de exemplu coajă, plută, rășină) ANEXA D LISTA ACTIVITĂȚILOR PREVĂZUTE ÎN ART. 4 ALIN. (5) AL TREILEA PARAGRAF 1. Telecomunicații 2. Furnizarea de apă, gaz, electricitate și abur 3. Transportul de bunuri 4. Servicii portuare și aeroportuare 5. Transportul de pasageri 6. Livrări de bunuri noi produse pentru vânzare 7. Tranzacții ale agențiilor de intervenție în agricultură cu produse agricole desfășurate în temeiul regulamentelor privind organizarea comună a piețelor acestor produse 8. Organizarea de târguri și expoziții
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
 - 
  
  de trecere a frontierei Gdańsk - Pomorskie - punct portuar maritim de trecere a frontierei Medyka-Przemyśl - Podkarpackie - punct feroviar de trecere a frontierei Medyka - Podkarpackie - punct rutier de trecere a frontierei Korczowa - Podkarpackie - punct rutier de trecere a frontierei Jasionka - Podkarpackie - punct aeroportuar de trecere a frontierei Szczecin - Zachodnio - Pomorskie - punct portuar maritim de trecere a frontierei Świnoujście - Zachodnio - Pomorskie - punct portuar maritim de trecere a frontierei Kołobrzeg - Zachodnio - Pomorskie - punct portuar maritim de trecere a frontierei Portugalia Lisboa, Leixões Slovenia Obrežje - punct
32004D0428-ro () [Corola-website/Law/292397_a_293726]
 - 
  
  viaducte 212 03 01 Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte 212 04 Construcții - tunele 212 04 01 Construcții - tunele 212 05 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 05 01 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 06 Construcții - canale pentru navigație 212 06 01 Construcții - canale pentru navigație 212 09 Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]
 - 
  
  04 Construcții - tunele 212 04 01 Construcții - tunele 212 05 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 05 01 Construcții - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții aeroportuare 212 06 Construcții - canale pentru navigație 212 06 01 Construcții - canale pentru navigație 212 09 Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții 212 09 01 Construcții - alte active fixe încadrate în grupa construcții ---------- Conturile sintetice de gradul II 21200
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (*actualizată*) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279254_a_280583]
 - 
  
  2.16. Islanda", iar cuvintele "2.27. Norvegia" se înlocuiesc cu "2.17. Norvegia". 4. În textul adaptării (j) cuvintele "3.24. Norvegia" se înlocuiesc cu "3.16. Norvegia". 5. În textul adaptării (k) cuvântul "(aeroporturi)" se înlocuiește cu"(rețele aeroportuare)", cuvintele "6.18. Islanda" se înlocuiesc cu "6.8. Islanda", iar cuvintele "6.19. Norvegia" se înlocuiesc cu "6.9. Norvegia". Articolul 2 Textele Deciziei nr. 884/2004/CE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în
22006D0062-ro () [Corola-website/Law/294624_a_295953]
 - 
  
  ALTOR TERMINALE ISLANDA Siglingastofnun Íslands (Administrația maritimă islandeză). Alte unități care își desfășoară activitatea în temeiul Hafnalög nr. 23/1994. LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Havneloven (LOV 1984-06-08 51). Apendicele 13 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL INSTALAȚIILOR AEROPORTUARE ISLANDA Flugmálastjórn Íslands (Direcția Aviației Civile). LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care furnizează instalații aeroportuare în temeiul Luftfartsloven (LOV 1993-06-11 101). Apendicele 14 AUTORITĂȚI NAȚIONALE CĂRORA LE POT FI ADRESATE CERERILE DE APLICARE A PROCEDURII DE CONCILIERE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 9 DIN
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
 - 
  
  activitatea în temeiul Hafnalög nr. 23/1994. LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Havneloven (LOV 1984-06-08 51). Apendicele 13 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL INSTALAȚIILOR AEROPORTUARE ISLANDA Flugmálastjórn Íslands (Direcția Aviației Civile). LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care furnizează instalații aeroportuare în temeiul Luftfartsloven (LOV 1993-06-11 101). Apendicele 14 AUTORITĂȚI NAȚIONALE CĂRORA LE POT FI ADRESATE CERERILE DE APLICARE A PROCEDURII DE CONCILIERE PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 9 DIN DIRECTIVA 92/13/ CEE A CONSILIULUI ISLANDA Fjármálaráđuneytiđ (Ministerul de Finanțe). LIECHTENSTEIN Regierung
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
 - 
  
  din anexa 14a la Manualul comun se înlocuiesc cu următorul tabel: "Taxe care urmează a fi percepute, corespunzătoare cheltuielilor administrative de prelucrare a cererilor de viză Tip de viză Taxe care urmează a fi percepute (în EUR) Viză de tranzit aeroportuar (categoria A) 60 Viză de tranzit (categoria B) 60 Viză de scurtă ședere (maximum 90 zile) (categoria C) 60 Valabilitate teritorială limitată (categoriile B și C) 60 Eliberată la frontieră (categoriile B și C) 60 Această viză se poate elibera
32006D0440-ro () [Corola-website/Law/294832_a_296161]
 - 
  
  al pășunatului forestier și al combaterii deșertificării. (m) dezvoltarea mecanizării agriculturii și a promovării cooperativelor de servicii agricole; (n) consolidarea sistemului de creditare agricolă. Articolul 52 Transport Obiectivele cooperării sunt următoarele: (a) restructurarea și modernizarea infrastructurii rutiere, feroviare, portuare și aeroportuare de pe căile de comunicație trans-europene cele mai importante de interes comun, (b) definirea și aplicarea de norme de exploatare și de securitate comparabile cu cele predominante în Comunitate; (c) renovarea echipamentelor tehnice în conformitate cu normele comunitare aplicabile în domeniul transportului combinat
22006A0530_01-ro () [Corola-website/Law/294531_a_295860]
 - 
  
  se aplică un tarif de urgență majorat cu 100% din tariful aplicabil. Capitolul 8 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian în FIR București A. Tarife * Capitolul 9 Autorizarea activităților aeroportuare, de aerodrom și a mijloacelor de asigurare a siguranței zborurilor A. 6.000 │coduri 4E - 4F 9.1.1.b) 9.1.2.b) 3.000 │coduri 4E - 4F 9.2.2.b) III C Pentru aeronave cu │ 200 euro
ORDIN nr. 1.305 din 10 august 2012 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul TranSporturilor şi Infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
 - 
  
  cereri de autorizație de ședere; (g) "viză": o autorizație eliberată sau o decizie luată de Albania sau de unul dintre statele membre, necesară pentru a intra pe teritoriul său sau pentru a-l tranzita. Aceasta nu include viza de tranzit aeroportuar. SECȚIUNEA I OBLIGAȚII DE READMISIE DE CĂTRE ALBANIA Articolul 2 Readmisia propriilor cetățeni (1) Albania readmite pe teritoriul său, la solicitarea unui stat membru și fără alte formalități decât cele prevăzute de prezentul acord, orice persoană care nu îndeplinește sau nu
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
 - 
  
  despre refuzul admiterii și despre motivele acestui refuz. (3) În cazul în care operațiunea de tranzit se efectuează pe cale aeriană, persoana care urmează să fie readmisă și eventualele escorte sunt scutite de obligația de a obține o viză de tranzit aeroportuar. (4) Sub rezerva consultărilor reciproce, autoritățile competente ale statului solicitat susțin operațiunile de tranzit, în special printr-o supraveghere a persoanelor în cauză și prin furnizarea de echipamente corespunzătoare în acest sens. SECȚIUNEA V COSTURI Articolul 15 Costuri de transport
22005A0517_02-ro () [Corola-website/Law/293330_a_294659]
 - 
  
  unei cereri de autorizație de ședere; (g) "viză": o autorizație eliberată sau o decizie adoptată de Sri Lanka sau de unul dintre statele membre, necesară pentru a intra pe teritoriu sau pentru a-l tranzita. Aceasta nu include viza de tranzit aeroportuar. SECȚIUNEA I OBLIGAȚII DE READMISIE PENTRU SRI LANKA Articolul 2 Readmisia resortisanților srilankezi (1) Sri Lanka readmite pe teritoriul său, la cererea unui stat membru și fără alte formalități decât cele care sunt precizate în prezentul acord, orice persoană care nu
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
 - 
  
  refuzul admiterii și la motivele acestui refuz. (3) În cazul în care operațiunea de tranzit se efectuează pe calea aerului, persoana care urmează să fie readmisă și eventualele escorte sunt scutite de obligația de a obține o viză de tranzit aeroportuar. (4) Autoritățile competente ale statului solicitat, sub rezerva unor consultări reciproce, sprijină operațiunile de tranzit, în special prin supravegherea persoanelor respective și prin asigurarea unor echipamente corespunzătoare în acest scop. SECȚIUNEA V COSTURI Articolul 14 Costuri de transport și de
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
 - 
  
  a dobândit naționalitatea altui stat. Părțile convin să se consulte în timp util în cazul modificării acestei situații juridice. DECLARAȚIE COMUNĂ PRIVIND ARTICOLUL 3 ALINEATUL (1) LITERA (b) ȘI ARTICOLUL 5 ALINEATUL (1) LITERA (b) Părțile convin că simplul tranzit aeroportuar într-o țară terță nu este considerat "o intrare în prealabil pe teritoriul unei alte țări" în sensul acestor două dispoziții. DECLARAȚIE COMUNĂ PRIVIND REGATUL DANEMARCEI Părțile contractante iau notă de faptul că prezentul acord nu se aplică teritoriului Regatului
22005A0517_03-ro () [Corola-website/Law/293331_a_294660]
 - 
  
  privind importul de animale. Este vorba, în special, de următoarele informații: (a) informații de care dispun serviciile vamale; (b) informații din declarațiile de expediție ale vapoarelor, trenurilor sau avioanelor; (c) alte surse de informație accesibile operatorilor rutieri, feroviari, portuari sau aeroportuari. Articolul 6 Accesul la bazele de date și participarea la sistemele de informare Autoritățile competente și serviciile vamale ale statelor membre organizează schimbul reciproc de date aflate în bazele lor de date respective, pentru a atinge obiectivul prevăzut la articolul
32004R0282-ro () [Corola-website/Law/292800_a_294129]
 - 
  
  a deciziilor care ar putea să-l angajeze pe coordonator. (8) De asemenea, este necesar să se indice în mod clar că alocarea sloturilor ar trebui considerată ca o permisiune acordată operatorilor de transport aerian pentru a accede la facilitățile aeroportuare de aterizare și decolare la date și momente precise în intervalul de timp pentru care este acordată permisiunea. Ar trebui să se examineze necesitatea de a se elabora norme și proceduri pentru coordonarea alocării sloturilor pe aeroporturi și a sloturilor
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  1) Prezentul regulament se aplică aeroporturilor comunitare." 2. Articolul 2 se modifică după cum urmează: (a) Literele (a) și (b) se înlocuiesc cu următorul text: "(a) "slot" înseamnă permisiunea acordată de un coordonator, în conformitate cu prezentul regulament, de utilizare a tuturor infrastructurilor aeroportuare necesare pentru prestarea unui serviciu aerian pe un aeroport coordonat la o dată și oră precise, în vederea aterizării sau decolării, potrivit alocării făcute de un coordonator conform prezentului regulament; (b) "nou operator" înseamnă: (i) un operator de transport aerian care solicită
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  o serie de sloturi pentru un serviciu de pasageri, cu caracter regulat, fără escală între două aeroporturi comunitare unde cel mult alți doi operatori de transport aerian operează același serviciu cu caracter regulat, fără escală, între aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare în ziua respectivă, unde, în cazul în care solicitarea operatorului de transport aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de cinci sloturi pe acel aeroport, în respectiva zi, pentru serviciul fără escală respectiv, sau (iii) un operator
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  pentru un serviciu de pasageri, cu caracter regulat, fără escală între aeroportul respectiv și un aeroport regional unde nici un alt operator de transport aerian nu operează un serviciu de pasageri, cu caracter regulat, fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare în ziua respectivă, unde, în cazul în care solicitarea operatorului de transportat aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de cinci sloturi la acel aeroport, în acea zi, pentru serviciul fără escală respectiv. Un operator de transport
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  fără escală respectiv. Un operator de transport aerian care deține mai mult de 5 % din totalul sloturilor disponibile în ziua respectivă la un aeroport dat sau mai mult de 4 % din totalul sloturilor disponibile în ziua respectivă într-un sistem aeroportuar din care face parte respectivul aeroport nu se consideră fi un nou operator în aeroportul respectiv." (b) Literele (f) și (g) se înlocuiesc cu următorul text: ,,(f) (i) "operator de transport aerian" înseamnă o întreprindere de transport aerian care deține
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  care prestează servicii sau urmează să presteze servicii la aeroportul respectiv; (j) "organism de administrare a unui aeroport" înseamnă organismul care, împreună cu sau fără alte activități, are ca sarcină conform legislației sau reglementărilor interne să administreze și să gestioneze facilitățile aeroportuare, să coordoneze și să controleze activitățile diferiților operatori prezenți pe aeroport sau în sistemul aeroportuar în cauză; (k) "serie de sloturi" înseamnă cel puțin cinci sloturi care au fost solicitate pentru aceeași perioadă de planificare orară în mod regulat pentru
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  a unui aeroport" înseamnă organismul care, împreună cu sau fără alte activități, are ca sarcină conform legislației sau reglementărilor interne să administreze și să gestioneze facilitățile aeroportuare, să coordoneze și să controleze activitățile diferiților operatori prezenți pe aeroport sau în sistemul aeroportuar în cauză; (k) "serie de sloturi" înseamnă cel puțin cinci sloturi care au fost solicitate pentru aceeași perioadă de planificare orară în mod regulat pentru aceeași oră din aceeași zi a săptămânii și care sunt alocate în acest mod sau
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]
 - 
  
  instrumente; (m) "parametri de coordonare" reprezintă expresia, în termeni operaționali, a capacității totale disponibile pentru alocarea de sloturi pe un aeroport în cursul fiecărei perioade de coordonare, care reflectă ansamblul factorilor tehnici, operaționali și de mediu care afectează performanța infrastructurii aeroportuare și a diferitelor subsisteme ale acesteia." 3. Articolul 3 se modifică după cum urmează: (a) Alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: ,,(1) (a) Un stat membru nu are obligația să desemneze un aeroport ca fiind unul cu facilități orare sau
32004R0793-ro () [Corola-website/Law/292959_a_294288]