3,363 matches
-
Camerei Deputaților l-a obținut în anul 1999. Între 2011-2013 a fost primar al orașului Luxemburg. Din 2013 este președinte al Demokratesch Partei din Luxemburg. În 19 martie 2010 a încheiat o uniune civilă cu partenerul său de viață, arhitectul belgian Gauthier Destenay. După adoptarea legii privind căsătoria între persoane de același sex (la 1 ianuarie 2015), cei doi s-au căsătorit în data de 15 mai 2015. Este primul șef de guvern din Uniunea Europeană care a încheiat o căsătorie între
Xavier Bettel () [Corola-website/Science/334191_a_335520]
-
și în evadarea timpurie a zilei, iar grupul de patru oameni au ajuns la linia de sosire împreună. Sagan a câștigat sprint-ul, pe locul al doilea a venit Vanmarcke și Kuznetsov al treilea. În timpul porțiunii franceze a cursei, ciclistul belgian Antoine Demoitié (Wanty-Groupe Gobert) a căzut și apoi a fost lovit de o motocicletă aparținând organizatorilor, decedând mai târziu în acea seară. La această cursă au participat 25 de echipe: cele 18 din Circuitul mondial UCI invitate automat, la care
Cursa Gent–Wevelgem 2016 () [Corola-website/Science/335046_a_336375]
-
un maxim în 1944, "Luftwaffe" suferea puternic din cauza lipsei cronice de piloți experimentați și combustibil. Luptele terestre se mutau treptat spre cursul fluviului Rin, spre est, spre inima Germaniei. Cea mai mare parte a Franței fusese eliberată, ca și orașele belgiene Bruxelles și Antwerp. Deși Operațiunea Market Garden din 1944 fusese un eșec, aliații reușiseră în 1945 să elibereze cea mai mare parte a sudului Olandei precum și estuarul râului Escaut. În timp ce forțele terestre își continuau înaintarea, forțele tactice aliate se transferau
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
frontului, artileria antiaerină grea aliată a mai doborât încă cinci avioane. Aceste victorii au fost obținute în special de artileria AA de pe navele britanice care asigurau protecțina estuarului Scheldt. În momentul în care aparatele germane au traversat frontierele olandeză și belgiană, au fost atacate de avioanele de vânătoare Spitfire. Cinci Fw 190 au fost doborâte. I./JG 26 a distrus sau avariat cele câteva avioane de pe pista aeroportului. Apărarea antiaeriană a pretins că a doborât cinci avioane. I./JG 26 a
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
confirmată. Câteva ore mai tarziu, un oficial din cadrul misiunii ONU de menținere a păcii a declarat că 27 de cadavre au fost găsite în hotel, 12 în recepție și 15 la etajul al doilea. Printre persoanele ucise se numără diplomatul belgian Geoffrey Dieudonné și un național francez. Președintele statului Mâli, Ibrahim Boubacar Keïta, se află în Ciad la momentul producerii atacului, dar s-a întors în țară pentru a gestiona situația. Președinția a salutat asistența oferită forțelor locale de militari francezi
Criza ostaticilor din Bamako (2015) () [Corola-website/Science/335121_a_336450]
-
(n. 28 februarie 1954, Oostende) este un matematician belgian, care a avut o contribuție importantă la multe domenii ale analiza matematică. A fost laureat cu Medalia Fields în anul 1982 și cu Premiul Crafoord în 2001. S-a născut în 1954 în Oostende, în partea neerlandofonă a Belgiei. Chiar dacă
Jean Bourgain () [Corola-website/Science/335182_a_336511]
-
și fiicei sale, ducesa Edmée de La Rochefoucauld, care i-a încredințat conducerea baroanei Solange de La Baume. "Revue de Paris" a fost suspendată în 1940, a reapărut în mai 1945 și a disparut definitiv în 1970. Pentru perioada 1829-1854, există variante belgiene contrafăcute ale acestei reviste care au reeditat versiuni piratate ale textelor literare și articolele apărute în "Revue de Paris", dar și din alte reviste pariziene: "La Revue des deux mondes, Revue nouvelle" etc.
Revue de Paris () [Corola-website/Science/335303_a_336632]
-
premetroului din Antwerpen circulă tramvaiele a șapte linii: , , , , , și . Ideea unui metrou în Antwerpen a început să fie studiată în 1964, în cadrul proiectului de construire a unui nou sistem de transport în comun rapid în oraș. Precum și în alte orașe belgiene (Bruxelles și Charleroi), s-a decis realizarea unei rețele de metrou ușor, avându-se drept scop final transformarea acesteia în viitor în metrou greu. Această metodă a fost utilizată cu succes la premetroul din Bruxelles, în 1969, și permitea și
Premetroul din Antwerpen () [Corola-website/Science/335320_a_336649]
-
College, un colegiu din New Forest, până în anul 2013. Bunicul ei este Căpitanul John Cristopher Ingram Roper-Curzon, al 20-lea Baron Teynham și membru al Aristocrației din Anglia. Unchiul acesteia este actorul Șir Dirk Bogarde, iar stră-stră-stră bunicul ei era belgian, restul strămoșilor ei au fost englezi și scoțieni. Numele ei de scenă, "Birdy" (din engleză "bird" - pasăre) vine de la porecla pe care părinții ei i-au dat-o când această a fost bebeluș pentru că își deschidea gură că o mică
Birdy () [Corola-website/Science/331581_a_332910]
-
(n. 18 iulie 1951, Morlanwelz, Valonia) este un politician social-democrat belgian, de origine italiană, prim-ministru al Belgiei în fruntea unui guvern de largă coaliție în perioada 6 decembrie 2011 - 11 octombrie 2014. Di Rupo a fost primul politician din rândurile populației francofone care a condus guvernul Belgiei de la Paul Vanden
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
2011 - 11 octombrie 2014. Di Rupo a fost primul politician din rândurile populației francofone care a condus guvernul Belgiei de la Paul Vanden Boeynants în 1979, și primul premier socialist de la Edmond Leburton în 1974. Totodată, a fost cel dintâi premier belgian provenind dintr-o familie de emigranți nebelgieni și primul bărbat homosexual declarat, care a condus treburile unui stat în epoca modernă. s-a născut in 1951 la Morlanwelz-Mariemont în regiunea valonă, din părinți italieni, originari din comuna San Valentino in
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
unde a terminat cu titlul de doctor. Apoi s-a perfecționat vreme de doi ani la Universitatea Leeds din Anglia. Încă în vremea studiilor Di Rupo a devenit activ în cercurile Partidului Socialist. Di Rupo a aderat la Partidul Socialist Belgian in timpul studiilor pentru al doilea titlu universitar la Universitatea din Mons. În anii 1982-1985 și în anii 1988-2000 a fost ales din partea acestui partid în consiliul municipal al orașului. În anii 1999-2000 și 2005-2007 a ajuns șef al guvernului
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
vicepremier, ministru al transportului și ministru reponsabil pentru societățile guvernamentale. După alegerile din 1995 el a rămas în postul de viceprim-ministru și a primit portofoliul economiei și comunicațiilor. În același an Di Rupo a semnat acordul de unire a companiei belgiene de navigatie aeriană Sabena cu compania aviatică elvețiană Swissair care, în cele din urmă s-a terminat lamentabil prin intrarea în faliment a ambelor companii și concedierea a mii de salariați. În anul 1996 un prostituat de sex bărbătesc l-
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
să distrugă cariera politică a lui Di Rupo, a fost însă infirmată de ancheta de poliție care a urmat. În anul 2000 Di Rupo a fost ales primar al orașului Mons. În aceeași perioadă, 1999-2001, a fost președintele Partidului Socialist Belgian. După o criză guvernamentală lungă de 541 zile, în care Belgia nu a avut un guvern din cauza unor conflicte profunde între populația de limba flamandă (neerlandeză), în general mai solidă din punct de vedere economic, și populația francofonă, care erau
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
în care Belgia nu a avut un guvern din cauza unor conflicte profunde între populația de limba flamandă (neerlandeză), în general mai solidă din punct de vedere economic, și populația francofonă, care erau cât pe ce să ducă la dezmembrarea regatului belgian, Di Rupo a izbutit să formeze o coaliție largă de șase partide. Cabinetul pe care l-a alcătuit a cuprins reprezentanți ai socialiștilor (partidul său, având 26 deputați), ai liberalilor și ai conservatorilor. Guvernul a cuprins 13 miniștri, inclusiv Di
Elio Di Rupo () [Corola-website/Science/331727_a_333056]
-
a plantelor la frig sunt ridicate, având în vedere latitudinea regiunii, deși nu la fel de ridicate că și în Insulele Shetland unde zona 9 se extinde la peste 60° N. În Europa Centrală, zonele relevante scad din zona 8 de pe coasta belgiană, olandeză și germană a Mării Nordului, cu excepția câtorva dintre Insulele Frizone (în special Vlieland și Terschelling), insula Helgoland și unele dintre insule din estuarul Rin-Escaut, care sunt în zona 9, către zona 5 în jurul Suwałki și Voievodatul Podlasia la granița de
Zone climatice de rezistență a plantelor la frig () [Corola-website/Science/331775_a_333104]
-
Reuzenpijp (în ) este numele unui tunel de premetrou din orașul belgian Antwerpen. Începute în 1977, lucrările la tunel au fost oprite în 1981, când acesta se afla deja la faza de construcție neamenajată și neutilată, și au fost puse în conservare timp de 30 de ani. Reuzenpijp este alcătuit din două
Tunelul Reuzenpijp () [Corola-website/Science/335579_a_336908]
-
Vlaamse Vervoermaatschappij „” (în ), prescurtat (în ), este o companie publică belgiană de transport administrată de Guvernul Flandrei și care este responsabilă de exploatarea transportului în comun în Regiunea Flandra. De Lijn a fost fondată pe 31 decembrie 1991, după ce companiile de transport public din Gent și Antwerpen au fuzionat cu divizia
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
trei rețele de tramvai, în Antwerpen, Gent și tramvaiul costier. În Antwerpen tramvaiele circulă parțial în subteran, prin sistemul de premetrou. În Gent tramvaiele circulă doar la suprafață, având și unele trasee dedicate. Tramvaiul costier conectează toate localitățile de pe litoralul belgian, între De Panne, la granița cu Franța, și Knokke, la granița cu Țările de Jos. Având o lungime de 68 de kilometri, este cea mai lungă linie de tramvai din lume, și unul din puținele tramvaie interurbane din lume care
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
de persoane private. Distribuția acțiunilor datează în mare din perioada Societății Naționale a Căilor Ferate Vicinale (NMVB). Începând din 1885, în Belgia a luat amploare construcția rețelelor de căi ferate vicinale. Pentru fiecare linie capitalul a fost subscris de statul belgian, de provincia respectivă, de municipalitatea pe teritoriul căreia se construia aceasta și, în anumite cazuri, de persoane particulare interesate. Acestea din urmă erau în general notabilități, companii de tramvaie care preluau linia în operare sau firme care profitau de pe urma construcției
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
general notabilități, companii de tramvaie care preluau linia în operare sau firme care profitau de pe urma construcției respectivei linii. După disoluția NMVB, capitalul părții flamande a fost fuzionat cu cel al companiilor de transport public din Gent și Antwerpen. Participația statului belgian a fost cedată Regiunii Flamande. În 2007, capitalul De Lijn a fost majorat odată cu înființarea subsidiarei nv LijnInvest. Majorarea de capital de 24.44 milioane de euro a fost asociată cu emiterea a 977 600 de noi acțiuni. Acționarilor minoritari
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
(n. pe 2 martie 1980, în Genk) este un avocat belgian și politician din partea Noii-Alianțe Flamande. Demir este de origine turcă - kurdă. s-a născut în Genk, pe 2 martie 1980. Ea și-a luat, în 2003, licența în Drept la Universitatea Catolică din Leuven, apoi a absolvit un masterat în
Zuhal Demir () [Corola-website/Science/335736_a_337065]
-
Potrivit "Dernière Heure", Khalid și-ar fi detonat bomba în stația de metrou Maelbeek, iar fratele său Brahim în aeroportul Zaventem. Al treilea suspect este dat în urmărire. Atentatele sunt cele mai grave acte de terorism din istoria țării. Guvernul belgian a decretat trei zile de doliu național. Înainte de atentate, mai multe atacuri teroriste au avut loc în Belgia, atrăgând de la sine alte numeroase operațiuni antiteroriste la nivel național. Pe 24 mai 2014, un bărbat înarmat, cu legături în războiul din
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
-ului, perioadă în care orașul a fost blocat în căutarea suspecților. Pe 18 martie 2016, cu patru zile înainte de atentatele din Bruxelles, Salah Abdeslam, complice suspect în atacurile din Paris, a fost împușcat și capturat după două raiduri ale poliției belgiene în Molenbeek. Acesta fusese dat în urmărire generală internațională. Un oficial din securitatea irakiană a susținut că a fost informat de sursele din Rakka, care funcționează de facto drept capitală a Statului Islamic, că jihadiștii pregăteau de peste două luni atentate
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]
-
al aeroportului "a auzit pe cineva strigând în arabă înainte de explozii". O pușcă de asalt și o a treia bombă au fost găsite după un control al bagajelor. Bomba a fost ulterior detonată într-o explozie controlată. Posturile de știri belgiene au publicat un cadru din filmul de supraveghere al aeroportului în care sunt surprinși trei bărbați împingând cărucioare de bagaje, dintre care doi purtau o singură mănușă pe mâna stângă pentru a-și ascunde declanșatoarele de la vestele explozive, iar al
Atentatele teroriste de la Bruxelles din martie 2016 () [Corola-website/Science/335760_a_337089]